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04-10-2010, 20:08
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
sgomma la GTL è quella su cui c'è più attesa, poichè è almeno dal 2007/8 che la LT viene spacciata per imminente fine carriera e il potenziale mercato ha gli occhi puntati sul pezzo
sulla GT ci sono aspettative probabilmente inferiori, una sport tourer del nuovo corso ce l'hanno già.... eheheh
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Si...risposta plausibile!...anche se avendo tolto dal listino la possibilità di configurare la K 1300 GT e lasciando in vendita per ora solo la exclusive edition (il che significa che probabilmente fra non molto sparirà anche quella dal listino) , ciò lasciava supporre che intendessero prendere i clienti attuali e soprattutto quelli potenziali che fino ad oggi si rivolgevano alla GT 1300 e che sono in numero credo ben maggiore rispetto ai clienti LT per intenderci. In base a tale ragionamento mi sarei aspettato che non la GTL ma la GT fosse stata ritenuta la favorita nelle vendite!!
Evidentemente nel mio ragionamento qualche premessa è sbagliata..ma vedremo poi le vendite!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-10-2010, 20:12
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#427
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Non lo potevo nemmeno immaginare, sapendo che non è un forum ufficiale BMW e che quindi non dipende da BMW.
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le foto arrivavano da un sito italiano e il gestore del sito ha firmato la clausola di non divulgazione delle foto, mi ha chiamato e mi ha chiesto il favore di evitargli "rogne" con BMW
anch'io ho le foto e tutto il materiale ma anch'io ho firmato l'embargo e sul portale di qde fino a domani non metto nulla, se le foto fossero arrivate da siti tedeschi o altre nazioni il problema non esisteva
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04-10-2010, 20:32
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#428
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
le foto arrivavano da un sito italiano e il gestore del sito ha firmato la clausola di non divulgazione delle foto, mi ha chiamato e mi ha chiesto il favore di evitargli "rogne" con BMW
anch'io ho le foto e tutto il materiale ma anch'io ho firmato l'embargo e sul portale di qde fino a domani non metto nulla, se le foto fossero arrivate da siti tedeschi o altre nazioni il problema non esisteva 
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Ciao Bumoto...
Non dovevi spiegazioni a nessuno, comunque grazie per averci detto le motivazioni. Visto come stanno le cose non si poteva fare diversamente e mi scuso ancora se ho contribuito a generare, involontariamente, un problema come quello da te citato!!
Comunque col GS vai come una scheggia!!    !!..complimenti per il manico. Venerdì, col K-GT ho faticato non poco a tenere dietro a te ed a Smarf...ma mi son divertito come non mi capitava da un pezzo!!!   .
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-10-2010, 20:45
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Evidentemente nel mio ragionamento qualche premessa è sbagliata..ma vedremo poi le vendite!!
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non so, andiamo in realtà tutti a intuito...
io credo che per il primo anno l'interesse sarà sulla GTL, proprio per rispondere alla sete di tutti quelli che da quasi 3 anni rileggono la leggenda della prossima LT
primo anno propendo per un bilancio 60 - 40 tra GTL ed GT
poi secondo me un assestamento sul pareggio
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-10-2010, 21:04
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#430
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Ciao Bumoto....
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ahhh sei tu!!!
complimenti a te, non è facile tenere il passo dei GS su quel tipo di strada con un K GT, la prossima volta se vieni con un GS c'è il rischio che facciamo fatica noi a starti dietro
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04-10-2010, 22:11
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
ahhh sei tu!!!
complimenti a te, non è facile tenere il passo dei GS su quel tipo di strada con un K GT, la prossima volta se vieni con un GS c'è il rischio che facciamo fatica noi a starti dietro 
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  speriamo davvero che si rifaccia il prossimo anno una iniziativa simile...non me la perdo!!  
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-10-2010, 22:17
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
.....
primo anno propendo per un bilancio 60 - 40 tra GTL ed GT
poi secondo me un assestamento sul pareggio
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Sta di fatto che tutto può succedere in effetti.
Sto pensando a me che ancora non so decidere quale prendere.:
-la GTL mi sembra più bella ed elegante, e mi piace di più la colorazione proposta!
-della GT mi piacciono più il manubrio, la sella, il parabrezza, il minor peso!
Insomma non so cosa fare...dovrò per forza attendere di provarla!!
proviamo a vedere le preferenze...voi quale preferireste GTL o GT??...domani quando vedrete le foto risponderete!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-10-2010, 23:03
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#433
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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a vista GTL
ma vorrei almeno sedermici sopra per confrontare l'ergonomia delle due moto per capire
chiaro che una scelta vera, almeno dopo una prova su strada
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-10-2010, 23:13
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#434
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
bhe ..francamente io non ero affatto stupito. Non pensavo minimamente che il forum di Quellidellelica fosse sottoposto ad un "embargo" dettato da BMW.
Non lo potevo nemmeno immaginare, sapendo che non è un forum ufficiale BMW e che quindi non dipende da BMW.
Se un frequentatore del forum, trova delle foto in rete e le riporta, non è certo responsabilità di chi le ha scaricate dalla rete nè tantomeno del forum ove liberamente tali foto vengono riproposte, ma semmai della talpa in BMW che ha fatto fuggire i documenti. BMW può pretendere il controllo dei suoi dipendenti o dei suoi partner commerciali, ma non può mica pretendere che persone comuni, qualora trovino documenti BMW in rete, siano tenute ad una condizione di riservatezza o segretezza!
Questo per dire che personalmente, ma credo anche altri, si era in buona fede pensando di non far torto a nessuno.
Certo se Bumoto ci fa capire che, l'embargo vale anche per il nostro amato forum, allora le cose cambiano e senza farci domande ci mettiamo sull'attenti, ed obbediamo ossequiosi...  
Tanto a domattina mancano poche ore, poi riapriremo le danze quì sul forum!! 
Intanto io sono pronto, ho scaricato 105 foto, in totale e tutti i dati e le schede tecniche che ho trovato...  
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  .. siccome le foto probabilmente le ho trovate io, devo dire che come è finita tutto sommato ci stà. Qualcuno ha lasciato una porta aperta, senza nemmeno metterci il vietato entrare. Io, e non sono uno smanettone, ho digitato K 1600 GTL su GOOGLE ed è uscita la parolina magica "foto". Ho aperto e il resto lo sapete. Ci ho goduto e ci godo di più per come è finita. Non ho scaricato nulla, ma domani le ritrovo.
  Alla fine, Noi abbiamo fatto un piacere non solo al collega "ufficiale" e un pò "distratto" ma alla stessa BMW. Non ne ricaveremo nulla, ma la faccia di mandare ad un conce una mail per dirgli, bella la moto, quasi quasi la compero ... è una soddisfazione che vale 24 ore di black-uot. Poi l'etica e il buon senso hanno fatto il resto che condivido. Diverso sarebbe stato se fosse stato un vincolo perpetuo. Ma qui si è trattato di un favore a BMW, non richiesto, ma che ha dimostrato i livelli di etica . Ognuno poi li definisca come vuole. BMW compresa.     Ci aspetteremmo, in cambio simbolico, che almeno una presentazione dedicata al forum QUELLIDELLELICA E con un paio di moto in "carne ed ossa" ci sia ..... dovuta !    
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 04-10-2010 a 23:19
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04-10-2010, 23:44
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#435
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
voi quale preferireste GTL o GT??
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Senza dubbio la GT. Non tanto per il peso - se metti le valigie e il topcase alla GT ci arrivi quasi - ma per la posizione di guida; mi piace l'avantreno un po' caricato, e così inclinata in avanti la mia schiena non soffre le distanze.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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05-10-2010, 00:23
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#436
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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   solo per precisare che in questo sito spagnolo http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb...m=1286200991/0 trovate oltre alle foto del KOG anche quelle della 1a di copertina di due riviste spagnole con le foto della GT rossa e GTL vista alto.
Riviste che sicuramente verranno stampate .... DOMANI... dopo le 11  
Occorre la registrazione .
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K 1600 GT RED / R45 storica
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05-10-2010, 00:30
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Senza dubbio la GT. Non tanto per il peso - se metti le valigie e il topcase alla GT ci arrivi quasi - ma per la posizione di guida; mi piace l'avantreno un po' caricato, e così inclinata in avanti la mia schiena non soffre le distanze.
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Condivido...
ho visto che la GTL può montare (come optional) la sella della GT, questo renderebbe già la seduta diversa. Se fosse possibile montare sulla GTL il manubrio della GT....non sarebbe mica male come soluzione?
Riguardo alla diversa posizione delle pedane mi sembra che la cosa sia del tutto trascurabile visto che quelle della GTL sono un pelo più avanzate, ma stiamo parlando di un paio di cm, non mi sembra significativo!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 05-10-2010 a 00:35
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05-10-2010, 00:33
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#438
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ho visto (anzi, NON ho visto) che in pratica è possibile costruirsi una specie di GTL, con parabrezza maggiorato e tutte le cromature, su base GT e quindi con manubrio normale.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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05-10-2010, 00:41
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Vero..ma se conviene o meno dipenderà dal prezzo di partenza e da quello degli optional che nel caso da te ipotizzato non sarebbero pochi!! Si potrebbe partire dalla GTL, anche se credo non sia prevista, da quanto ho letto, la sostituzione del manubrio della GTL con quello della GT...ma chi se ne frega, compro il manubrio e lo sostituisco io!!
che casino!! sono riusciti a complicarci la vita!!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Wotan; 05-10-2010 a 00:45
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05-10-2010, 00:44
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#440
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Alla fine spenderesti parecchio lo stesso, anche perché, vista la differenza tra i due manubri, tempo che tu debba cambiare anche tubazioni e cavi.
Un'altra cosa curiosa: ho notato che i due modelli hano serbatoi dalla capienza differente, maggiore (mi pare un paio di litri circa) sulla GTL.
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Claudio Angeletti
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05-10-2010, 01:00
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Alla fine spenderesti parecchio lo stesso, anche perché, vista la differenza tra i due manubri, tempo che tu debba cambiare anche tubazioni e cavi.
Un'altra cosa curiosa: ho notato che i due modelli hano serbatoi dalla capienza differente, maggiore (mi pare un paio di litri circa) sulla GTL.
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si..ricordi bene...24 litri per la GT (come per l'attuale GT) 26,5 per la GTL...probabilmente connesso al diverso consumo?...dati dichiarati a 120 km/h LX100Km 5,7 per la GT e 5,9 per la GTL
comunque il manubriuo della GT si differenzia da quello della GTL perchè i due bracci emergono dalla base del manubrio leggermente più verticali e finiscono due tre cm più in avanti (verso il cruscotto) e più in alto!!
In teoria quindi le tubazioni della GTL dovrebbero andar bene anche per la GT, magari si potrebbe porre il problema al contrario servendo qualche cm in più...comunque è un aspetto interessante!...se si potesee fare credo che sceglierei la GTL con manubrio e sella GT!!
comunque sull'attuale GT il manubrio è regolabile, non potevano studiare una regolazione anche qui cosi ognuno se lo posizionava come voleva?! mha!!!
Non sono invece riuscito a capire quale diavolo sia il "Proiettore supplementare in LED".(optional)...forse sono i due fari in stile GS posti in basso ai lati carena!?!...
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Ultima modifica di Sgomma; 05-10-2010 a 01:08
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05-10-2010, 01:46
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#442
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Secondo me sono le luci sul bordo anteriore della carena, ai lati della ruota anteriore.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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05-10-2010, 06:34
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#443
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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05-10-2010, 08:34
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Mi spiace ma non la comprerò mai...!
A parte il motore che sarà senz'altro fantastico, come resa e come sound, di una moto così pesante non saprei più cosa farmene.
Le mie idee sulle moto stanno un po' cambiando, sarà stato avere una moto già più leggera del GT precedente, sarà stato l'aver avuto per 6 mesi un GS 650 minocilindrico, con cui mi sono divertito tantissimo, ma queste moto " elefantiache " mi stanno cominciando ad annoiare.
Io uso la moto in Abruzzo, terra di " curve " e per viaggio, dove la praticità è sempre la ben venuta, quindi, moto pesanti che possono creare dei problemi in manovra ed in posti angusti, mi sono cominciate a venire a noia..., non so se mi sono spiegato...
Comunque, tra le due K 1600, senz'altro la GT perchè ha una posizione più " da moto " .
Per il momento sono soddisfattttttissimo della mia K 1300 S, e non me l'aspettavo!
Secondo me...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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05-10-2010, 09:20
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#445
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Concordo in pieno con Wotan per la posizione di guida e con Mary per la praticità e "sveltezza" di una moto leggermente meno "gonfia" dlla attuale gt.
Ma i dettagli sulle posizioni, selle , manubri, delle nuove 1600 dove li avete presi??
Sul ritirare le foto, mi è sembrata un po' una "forzatura" ; che c'è di male a pubblicare indiscrezioni e foto a volte anche non del tutto reali...
Bmw puo' questo ?
Allora bmw legge e si fa toccare sui nervi dai nostri forum e dai nostri commenti !!!!
Allora se è cosi perchè anzichè rompere a noi tutti per 4 foto (pure tarocche a volte)
NON PRENDE IN SERIA CONSIDERAZIONE LE CRITICHE COSTRUTTIVE CHE MUOVIAMO A LORO ????!!!????
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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05-10-2010, 09:38
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Concordo in pieno con Wotan per la posizione di guida e con Mary per la praticità e "sveltezza" di una moto leggermente meno "gonfia" dlla attuale gt.
Ma i dettagli sulle posizioni, selle , manubri, delle nuove 1600 dove li avete presi??
Sul ritirare le foto, mi è sembrata un po' una "forzatura" ; che c'è di male a pubblicare indiscrezioni e foto a volte anche non del tutto reali...
Bmw puo' questo ?
Allora bmw legge e si fa toccare sui nervi dai nostri forum e dai nostri commenti !!!!
Allora se è cosi perchè anzichè rompere a noi tutti per 4 foto (pure tarocche a volte)
NON PRENDE IN SERIA CONSIDERAZIONE LE CRITICHE COSTRUTTIVE CHE MUOVIAMO A LORO ????!!!????
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Joc...credo che Bumoto ci abbia gentilmente e chiaramente spiegato come stanno le cose..:
Il gestore del portale da cui le foto sono state scaricate, si è trovato in evidente difficoltà, perchè come ad altri portali, gli sono state concesse da BMW tutte le foto dietro accettazione di una clausola che imponeva di non pubblicarle prima di oggi. Quindi il gestore del portale risponde del rispetto della clusola concordata. E questo vale anche per il portale di Quellidellelica!
E' ovvio che il gestore del portale, essendosi accorto che le foto erano state scaricate in anteprima, preoccupandosi di evitare problemi con BMW abbia cercato di evitare che tali foto circolassero su internet, ...quindi ha chiamato Bumoto chiedendo la "cortesia" di togliere le foto riportate.
Secondo le norme dlla buona convivenza civile, Bumoto non poteva che assecondare tale richiesta, non foss'altro perché anche lui, come ci ha spiegato, ha sottoscritto le clausole di cui sopra onde poter ricevere il materiale fotografico, a vantaggio evidentemente del sito e di tuti noi..  
Comunque dai.alle 11,05 scaduto l'embargo, vi riposto le foto più belle!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 05-10-2010 a 09:45
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05-10-2010, 09:54
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#447
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da mary
....
Per il momento sono soddisfattttttissimo della mia K 1300 S, e non me l'aspettavo!
Secondo me... 
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Mary...Di sicuro, e tu lo sai benissimo, la KS e la K-GT, non sono sovrapponibili come destinazione d'uso. Sono moto diverse destinate ad esigenze diverse.
Nelle meravigliose strade di montagna abbruzzesi, in fondo è "troppa" anche la KS, una GS andrebbe benissimo!! del resto non è questo il senso delle battute tue e di Wotan relative all'800?
Però sappiamo tutti che se ci si propone di fare turismo a lungo raggio e magari in coppia, queste nuove K acquisiscono la loro ragion d'essere! e nessuno può pretendere che siano e rappresentino la moto ideale in tutte le condizioni!!
Ad ogni moto, pardon, ad ogni modo quando come te si è soddisfatti della proprio moto, si è nella condizione migliore per godersela a pieno!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 05-10-2010 a 10:17
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05-10-2010, 10:26
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#448
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Mi spiace ma non la comprerò mai...!
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Anch'io attraverso una fase in cui il peso e la potenza eccessivi non servono, tanto da essere davvero tentato dall'acquisto di una F800ST (non si tratta di una battuta).
Però questa belva è a sei cilindri in linea, e io ho un amore feroce per questo frazionamento.
Comunque, per ora non se ne parla: no sghei.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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05-10-2010, 10:28
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#449
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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aspettando notizie ufficiali, si sapranno già comunque prezzi per l'italia, accessori compresi?
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05-10-2010, 11:05
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#450
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: bisanzio
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sono le 11,00 e nessuno posta le foto ?
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