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Vecchio 03-12-2014, 22:54   #1
giuseppe1966
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Il nastro, più largo del solito, l'ho messo in verticale nella parte che rimane non visibile , in modo che la vera guaina nuova non faccia presagire ad un ritocco dell'impianto stesso. Necessariamente devi togliere le fascette e la vecchia guaina. Ti consigli di farti aiutare da un amico che abbia una buona manualità in modo che risulti più facile il lavoro.
Domani se riesco posto un paio di foto.
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Vecchio 09-12-2014, 12:56   #2
mariottirob
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Posta foto Giuseppe anche la mia R 1100 del 98 ha le guaine cotte e vorrei cambiarle
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Vecchio 09-12-2014, 21:05   #3
giuseppe1966
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Eccovi accontentati, vi riconsiglio per fare un ottimo lavoro di togliere serbatoio, faro e clacson in modo di poterci lavorare tranquillamente e correttamente. Parte dei cavi arriva alla centralina sotto il serbatoio !! Acquistate guaine nuove di diametro superiore, mi pare il 30 sia in commercio. Tagliarlo prima lungo quanto necessario, poi per la lunghezza in modo di poterlo avvolgere. Chi è più sgamato può staccare tutte le spine, in quetso caso non è necessario tagliare la guaina per lungo, che è anche la soluzione migliore ma molto delicata ... non si può sbagliare a ricollegare i fili.
buon lavoro .... giuseppe
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Vecchio 09-12-2014, 22:39   #4
mariottirob
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Grazie Giuseppe e complimenti per il lavoro
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Vecchio 10-12-2014, 09:11   #5
roberto40
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Buon lavoro giuseppe1966, mi resta solo qualche dubbio sulla tenuta del nastro isolante a lungo termine.
Per quanto riguarda la rimozione delle spinette e il conseguente ringuainamento dei fili c'è un'ottima soluzione in questo thread, altre soluzioni con gomma liquida o nastro telato possono trovarsi in questo thread.
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Vecchio 12-12-2014, 18:53   #6
Cike77
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Lavoro perfetto. Fatico a notare la differenza.
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Vecchio 12-12-2014, 19:18   #7
giuseppe1966
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Ho messo con piacere la mia prova a vostra disposizione, non era un caso disperato, ne ho viste di molto peggio nel cercare il 1100.... ma è il male comune, mamma bmw non aveva un gran fornitore di guaine !! Mi auguro che il nastro utilizzato, quello " americano " di fascia larga resista .... , caro roberto40 !! in caso contrario rivedrò la soluzione da te consigliata e rifarò tutto compreso la rimozione delle spinette .....
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Vecchio 01-02-2015, 16:46   #8
albiTO
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Finalmente sono riuscito a sistemare le guaine. Eco il mio report:

questo il cablaggio blocchetto sx prima dell'intervento



e dopo



il connettore originale, è stato sostituito da un normalissimo connettore 8 poli con faston, visto che è stato impossibile (almeno per me) reperirne uno nuovo.



questo è il cavetto dello switch freno anteriore



qui sotto la guaina cavi delle luci anteriori

PRIMA



DOPO



le guaine nuove sono delle normali guaine termorestringenti, reperibili in qualunque negozio di elettronica.
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Ultima modifica di albiTO; 03-02-2015 a 23:38
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Vecchio 02-02-2015, 23:16   #9
giuseppe1966
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Un po' piccole le foto, ma direi ottimo lavoro. Le guaine restringenti sono il top ......anche se personalmente non le farei restringere completamente ..... i cavi originali erano comodi rispetto ai fili contenuti, era la plastica che non era all'altezza !!
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Vecchio 02-02-2015, 23:46   #10
JackBlack
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Le guaine servono anche allo scopo di lasciare scorrevoli i fili all'interno...ed è uno dei motivi per cui quelle cacchio di fascette rompono il caxxo... Impacchettare tutto con guaina termo-restringente secondo me è un errore...a meno di non lasciare morbida la guaina e non restringerla del tutto...IMHO. ciao
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Vecchio 02-02-2015, 23:54   #11
dino_g
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2 cm di diametro è un po' larghina. E poi è da vedere come e quanto resiste in esterni. Comunque è una soluzione interessante.
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Vecchio 03-02-2015, 09:33   #12
roberto40
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Ho unito le due discussioni sulla guaina.
Complimenti anche ad albiTO per il lavoro e ixus per la bella soluzione alternativa che francamente non conoscevo.
Cliccando Qui trovate una discussione dove maurodami offriva una bella soluzione che prevedeva lo smontaggio dei connettori.
Io essendo pigro sto valutando la guaina trecciata elastica, ne ho presa un po' e appena smonterò il serbatoio per cambiare il filtro proverò ad usarla.
C'è solo da valutare se riescono ad essere elastiche a sufficienza per far passare il connettore. Per chi non le conosce sono queste

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Ultima modifica di roberto40; 03-02-2015 a 16:43
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Vecchio 03-02-2015, 13:30   #13
albiTO
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Ho utilizzato la guaina termorestringente, ma non ho specificato che l'ho lasciata 'naturale', senza stringerla.
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Vecchio 03-02-2015, 16:42   #14
twinct
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Interessante sto 3d. Pensavo fosse solo la mia con le guaine distrutte.

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BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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Vecchio 03-02-2015, 23:38   #15
albiTO
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Messo foto ingrandite.
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Vecchio 30-03-2015, 15:29   #16
roberto40
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Ti basta cercare nastro adesivo telato e felpato e lo trovi con facilità.
Qui ad esempio ci sono alcune offerte su ebay
http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=...lpato&_sacat=0
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Vecchio 30-03-2015, 16:12   #17
rtrimarchi
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lo so che su ebay ce ne stanno a dozzine, ma sto cercando di trovare quello piu simile a quello originale bmw che sta sul mio gs 2014.....ecco perche' cerco il modello di nastro esatto.
La TESA so che e' una possibile marca...ma il modello
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Vecchio 02-04-2015, 00:09   #18
FrenkyeRockster
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Mi accodo al problema, guaine della mia rockster distrutte, dovró sostituirle e la soluzione nastro se fatta bene non mi dispiace affatto, vorrei eseguire il tutto senza staccare nulla, per voi é possibile? -.-
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Vecchio 02-04-2015, 08:21   #19
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Non credo sia un problema, se vuoi fare un lavoro pulito dovresti almeno smontare il serbatoio altrimenti puoi agire solo parzialmente.
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Vecchio 02-04-2015, 08:59   #20
vertical
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Anche io ho approfittato, dovendo fare dei controlli, per sostituire le gauaine. Non solo quelle del manubrio, ma ne rinfrescherò anche altre
(scollegando i pin dai connettori, lavoro totale insomma)
Tempo fa avevo restaurato alcuni tratti aperti con il nastro telato, ora è arrivato il momento della sostituzione totale.
Ho trovato e preso (ancora non arrivata) diverse misure trovate sulla baya (ho girato diversi autoricambi, installatori hi-fi, negozi ricambio moto, forniture elettriche ed elettroniche senza esito)

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=...o+bmw&_sacat=0
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Vecchio 09-10-2017, 12:26   #21
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Anche io ho approfittato, dovendo fare dei controlli, per sostituire le gauaine.
(scollegando i pin dai connettori, lavoro totale insomma)

Ho trovato e preso (ancora non arrivata) diverse misure trovate sulla baya (ho girato diversi autoricambi, installatori hi-fi, negozi ricambio moto, forniture elettriche ed elettroniche senza esito)

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=...o+bmw&_sacat=0
aggiorno il link in quanto non c'è più traccia del venditore dal quale avevo trovato e preso la guaina. Peccato perchè era praticamente uguale (come finitura e morbidezza) all'originale. (ho fatto male a non comprarne di più)
Per chi si vuole cimentare nella sostituzione totale (previo smontaggio connettori), ho trovato questo sulla baya
http://www.ebay.it/itm/GUAINA-ISOLAN...l8Bg8j0xTeuLhw

Mi sembra la guaina giusta, ma potrebbe anche risultare troppo rigida forse....
Se qualcuno la compra dia notizia della bontà o meno, il prezzo non mi pare da bancarotta....
PS gira gira faccio io l'acquisto e la tengo come scorta
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Vecchio 02-04-2015, 15:43   #22
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Grazie mille roberto40
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Vecchio 04-04-2015, 18:12   #23
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guaine arrivate e sostituite (oggi) (tutti i cablaggi trovati in più che buone condizioni)

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Vecchio 04-04-2015, 19:11   #24
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bel lavoretto, complimenti
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Vecchio 05-04-2015, 09:09   #25
roberto40
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Ottimo lavoro, quasi quasi ti porto anche la mia.
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