GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.3]

[asalm]

Ma Ste.2000 stacca il braccino una buona volta...

[ste.2000]

Mai!!!!

[ghima]

Ahahaah....
Fabio ma son migliori globalmente delle q2????

[ste.2000]

Anzi ti dirò di più.. Quest'estate già che passo dalla Slovenia me le faccio montare direttamente in fabbrica.. Così le pago ancora meno!!

[House-Gregory]

Sul bagnato...essendo molto svelte a scendere, sono andato più cauto del solito.
Dopo anni di Dunlop...devo abituarmi, più facile prendere subito confidenza con strada asciutta ovviamente.
Sono completamente diverse dalle Q2.
Le Mitas scendono al solo pensiero, nessun effetto autoaddrizzante...ed hanno la tendenza a chiudere la traiettoria, devi contrastare un pò... per tenerla su, ma dopo che ci hai preso la mano...fai i tornanti a velocità incredibili.
Hanno di certo più grip delle Q2...sono anche più tenere, mescola particolare...ma visto nulla di simile se non nelle gomme delle minimoto o nei kart...in temperatura da subito...soffrono un pelino su asfalto rovente se messe decisamente alla frusta.
Le Q2 sono altrettanto fantastiche...tengono sempre ed infondono grande sicurezza.
Dinamicamente si comportano al contrario...forzi per metterla giù...ed hanno la tendenza ad allargare un pò...sul bagnato (forse per abitudine) sono ottime...e sono eccezionali anche nella marcia in rettilineo...ben piantate...le Mitas invece, essendo più appuntite...costringono ad una guida più attenta...e risentono di più delle impurità di asfalto longitudinali.
Sono di certo più sportive le Mitas...sembra quasi di avere sotto gomme in mescola...per quanto grip offrono.
Considerando il prezzo...sono veramente un'affare.

[House-Gregory]

Scusate il brevissimo OT:
Gianluca...se avessi avuto il tuo numero di telefono...ti offrivo una cena. ;-)

[ghima]

Ot on....
Cazzarola.....

Ma son rientrato stasera...ero in toscana...

[andre8101]

Dopo quasi 6 mila km con le ss2 ho il posteriore da cambiare, se monto una mitas al posteriore tenendo la Dunlop ss2 all'anteriore secondo voi faccio una cazz@ta?

[ste.2000]

Secondo me si.. sono due gomme diverse come carcassa e profilo..
Cambiale entrambe!! Costano cosi poco..

[andre8101]

Era per non buttare via l'anteriore ss2
In effetti con quello che mi costa una ss2 compro il treno di mitas!

[andre8101]

Aggiornamento,
alla fine ho ascoltato il gommista e sono andato di mischione michelin...
Anteriore pilot power3 e posteriore pilot road4
Vedremo!

[ghima]

Posso finalmente dare un giudizio delle Bridgestone T30 s
Oggi le ho potute testare ben bene.
È una gomma touring bimescola e lo si nota decisamente snche nel colore della carcassa che è silice 100 % sulle spalle.
Spalle che nn sono eccessivamente pronunciate ma di più di un roadsmart 2 per intendersi..
Insomma nn un profilo piatto ma neanche un Pirelli supercorsa...
La mescola è sul duretto e la carcassa morbida al contrario di dunlop che preferisce carcasse durissime...
Soffrono molto le giunture longitudinali e poco o nulla l'effetto autoraddrizzante in frenata...
Il grip nn è eccelso e nn bisogna esagerare con le pressioni...
Lavorano bene con 2.2 2.3 anteriore e 2.5 2.6 posteriore..
Pneumatico ottimo per lunghe percorrenze adatto ad una RT meno ad una sportiva..
Preciso che li ho trovati montati nuovi e nonostante la mia pignoleria sui pneumatici mi è sembrato assurdo cambiare gomme e spendere soldi inutilmente..
Cmq sia li monta di primo equipaggiamento la S 1000 XR....

Pulite ben bene...

[asimmetrico]

Ciao,
visti i temi che trattate in questo thread spero di non essere lapidato.
Ho appena acquistato una R850R del '99 e a settembre cambierò le gomme.
Mi serve una gomma tranquilla e sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. Mi vergogno a dirlo ma si spiattelleranno al centro
Se poi durano anche non guasta.

Stavo guardando le Metzler Z6 o Z8. Vanno bene o c'è di meglio come rapporto qualità prezzo?
Tra le due quali scegliere (le Z8 costano un 25% in più)?

Grazie

Al

[ghima]

Secondo me vanno bene le Z6 per te....

[LuigiS]

R850R del 2004; ho rimontato le Z8 dato che mi sono trovato bene come prestazioni e durata. 320€ momtate; mi avevano quotato anche le z7 a 270€. Sul sito metzeller consigliano le Z8; se non sbaglio per il tuo modello consigliano anche le M5

[asimmetrico]

Ho verificato. Al momento ho delle Z6 al 70% del 2008!!!
Per la guida che ho ora sembrano tenere. Certo è che non mi ci sento sicuro (forse è più psicologico che reale).
Tra un pò le cambio anche se sono conservate bene (la moto è stata sempre in garage).
Ho letto sul thread che si parla bene anche di Michelin e Dunlop mentre un amico è entusiasta delle Continental e mi suggerisce caldamente di montarle.
Sono un pò confuso.

Al

[andre8101]

Vedi tu quelle che ti ispirano di più, secondo me se stai su gomme sport touring vanno bene tutte. Quindi sulle marche citate ti consiglierei metzeller z8 , dunlop roadsmart2, oppure michelin pilot road 4. Ho sentito parlare bene anche io delle continental, ma non mi ricordo se erano le sport attack...

[beduinoblu]

secondo treno di mtz 7rr, certo non sono all'altezza stratosferica delle ss1, con le quali si affrontavano le curve con estremo piacere, ma devo dire che mi trovo molto bene, sono sane, sicure e permettono una guida sportiva decente, sono gomme sincere. Durano il giusto, sui 6/8 mila, scaldano subito.

[JackBlack]

Qualcuno ha mai montato su R1150R le seguenti?
Michelin PILOT ROAD 3
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/a...00098#00000098
vengo da Q2 ma le trovo troppo poco durevoli...
ciao

[ghima]

Monta le Pr4 amico mio...
Sono eccezionali....
Le ho provate su una Bmw 1200 R....
E durano tanto...

[JackBlack]

è che ho trovato queste PR3 a 246€ la coppia, mi sembrava buono, le PR4 non le trovo a questo prezzo...comunque se le PR4 sono così buone immagino che le pr3 non saranno male...

[ghima]

Dipende da che uso ne fai...
Se smanetti tanto nn sono il massimo

[JackBlack]

altrimeni z8 stessa offerta...

[ghima]

Meglio complessivamente...
Ma peggiori sul bagnato e sporco

[jt71]

premesso che ho preso la r1150r usata e che aveva le gomme usate (z6) ma
che cmq ho usato tranquillamente per 3000km, detto qls stamani prima di fare un giro sui monti dalle mie parti ho indurito gli ammortizzatori (fronte e retro)
per vedere come si comportava la moto..........

all'inizio mi e sembrata piu stabile e piantata di prima, poi quando ho iniziato ad alzare il ritmo mi ha dato (piu di una volta) un bruttissimo segnale.... in pratica il posteriore l'ho sentito partire ...... piu di una volto.

allora in fase di rientro verso la citta ho risettato gli ammortizzatori un po piu sul morbido e non lo ha piu fatto (va be ho fatto cmq molto meno strada), rientrato sono passato dal meccanico per altri motivi e mi ha fatto notare le gomme....... in pratica oggi ho sbriciolato la posteriore


tutto qst discorso per chiedere.

settare il posteriore su rigido puo portare ad un consumo eccessivo della gomma posteriore oppure il degrado cosi repentino e dovuto solo al fatto che la gomma era sul finire?

poi altra domanda

ma se compro le gomme nuove on line poi dove vado a farle montare qui a piacenza? comprarle e farle montare dal mio gommista o dal meccanico (che fra l'altro le vende anche lui) mi scoccia pareccio..

voi come fate quando le prendete on line?

grazie 1000