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Vecchio 08-09-2022, 14:38   #1
Simo1000XR
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@iteuronet repetita iuvant sed secant: sulla mia XR del 2019 (come da firma) non ce' né TFT né RDC
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Vecchio 08-09-2022, 14:52   #2
pacpeter
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Visto che contradicevi rossouno che affermava che la lettura ( sulla xr )era ricalcolata, cercavamo di chiarire la cosa.
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Vecchio 08-09-2022, 20:52   #3
Gnolo
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Montate le roadsmart4 ora il resto sabato
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Vecchio 08-09-2022, 20:55   #4
iteuronet
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Montate le roadsmart4 ora il resto sabato
gnolo stai bene? e la slide? hai cornificato le Mutant?
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Vecchio 08-09-2022, 21:52   #5
Gnolo
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Ciao siiii questo giro voglio provare qualcosa con meno tassello per l’inverno
Per i primi 1000 km non mi sono mai piaciute molto un po’ troppo ballerine più si assestano …… mi piace testare nuove gomme la prima scelta erano le contiroadattak4 ma il posteriore e reperibile dopo il 15 novembre troppo tardi
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Vecchio 09-09-2022, 00:33   #6
gonfia
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Credo che tu abbia fatto un’ottima scelta, e per l’inverno dovrebbero essere meglio delle MK3


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Vecchio 09-09-2022, 08:15   #7
Gnolo
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Ti saprò dire domani passo bracco cerreto ecc ecc
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Vecchio 10-09-2022, 18:48   #8
Gnolo
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Eccole qua le roadsmart4 oggi 450 km passo bracco Cisa ecc ecc devo dire che non mi hanno fatto rimpiangere le mk3 (con 10 gradi in meno) l’anteriore scende in piega velocemente il posteriore e granitico come piace a me …. Il TC era latitante si è acceso pochissime volte ho trovato sporco , bagnato , umido e asciutto in poche parole testate per bene…… ci ho messo 300km per capirle essendo un prodotto road e non sport promesse ora aspetto di provarle con temperature al di sotto dei 10 gradi …. E poi vediamo quanti km mi offrono
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Vecchio 10-11-2022, 15:36   #9
pacpeter
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Spostata la domanda nella discussione giusta.
Se co sono problemi si puó fare una segnalazione al mod della sezione ossia io.
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Vecchio 25-11-2022, 15:46   #10
Bezel
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Dopo 9000 km percorsi con le roadtec 01 sp che mi hanno soddisfatto per percorrenza kilometrica e un pochino meno per la tenuta in piega, passo alle mk3. Ordinate in BMW 360,00 montate
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Vecchio 25-11-2022, 15:52   #11
Freddie72
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mi sembra di aver visto di offerte interessanti in BMW sui pneumatici nuovi...ultimamente i costi delle gomme sono saliti davvero alle stelle. Qualche settimana fa ho trovato la loro offerta sulle Metzeler Sportec M9rr a 360€ montate: fino a qualche anno fa sarebbe stata una rapina a mano armata, oggi mi sembra addirittura una buona offerta...
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...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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Vecchio 25-11-2022, 19:06   #12
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mi sembra di aver visto di offerte interessanti in BMW sui pneumatici nuovi...ultimamente i costi delle gomme sono saliti davvero alle stelle. Qualche settimana fa ho trovato la loro offerta sulle Metzeler Sportec M9rr
.
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Vecchio 25-11-2022, 19:05   #13
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Vecchio 25-11-2022, 16:59   #14
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Nel 2020, prima del COVID, il concessionario BMW mi aveva chiesto 350€ per delle Pirelli Angel GT II che mi sono procurato altrove a 240€ montate. Non mi pare un costo esagerato visti gli aumenti recenti.
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Vecchio 25-11-2022, 18:38   #15
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Appena montate 380 euro.. bridgestone battlax s22
Sostituiscono le pirelli diablo rosso 4 ma ci ho fatto solo 15 km... Praticamente dal gommista a casa causa... Freddo

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Vecchio 25-11-2022, 19:02   #16
kbmw
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Forse è più una gomma estiva
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Vecchio 25-11-2022, 19:57   #17
bmwer71
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... Vero gomma estiva, in effetti moto " chiusa" sino a marzo!
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Vecchio 27-11-2022, 17:43   #18
gonfia
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predefinito Che gomme montate??

Le MK3 le adoro, ma per l’estate!
In questo periodo una delle migliori gomme da avere sotto, soprattutto se volete godervi una moto “cavallata” come la vostra, è questa:

https://youtu.be/UXu1JL8z2yM

Si potrebbe quasi dire che sono la versione invernale delle MK3

Io le ho sotto l’RT… meravigliose!


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Ultima modifica di gonfia; 27-11-2022 a 17:47
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Vecchio 28-11-2022, 21:08   #19
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beh , io ho le mk3 anche in questo periodo, strade umide/viscide, e mi trovo bene.
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Vecchio 29-11-2022, 14:38   #20
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predefinito Che gomme montate??

Non ne dubito, sono gomme sì sportive ma per un utilizzo prevalentemente stradale, non sono esigenti come gomme più estreme tipo le SS TT o le D212 che per dare il massimo hanno bisogno di lavorare ( e essere tenute) a temperature di esercizio più elevate.

Ciò nonostante, quando fa freddo davvero è molto probabile che una gomma touring o una come la Mutant, ottimizzata proprio per un range di temperature più basse, riesca ad offrire un grip superiore anche ad una sportiva stradale, a meno appunto di essere capaci di tenerla sempre “in temperatura”… e per quelle gomme tenerla in temperature non significa appoggiarci la mano e sentirla tiepida, deve proprio essere calda!

Inoltre c’è un altro effetto collaterale dell’utilizzo di una gomma sportiva nella stagione fredda, l’ho sperimentato personalmente, e riguarda il consumo: proprio per il fatto che la gomma si trova, per forza di cose, spesso fuori dalla sua temperatura ideale, il posteriore tende a subire dei micro strappi e a consumarsi prima di quanto farebbe nella stagione estiva.
Con un M9RR ho avuto una percorrenza di 3300 km in inverno, un buon 25% in meno che in estate, e perdipiù andando a ritmi più blandi… ho capito quindi che per me non ne vale la pena… per me

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Ultima modifica di gonfia; 29-11-2022 a 14:49
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Vecchio 29-11-2022, 17:17   #21
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Per so che non ne vale la pena per chi usa sempre la moto anche d’inverno……. La sicurezza di una gomma touring è impagabile
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Vecchio 29-11-2022, 18:12   #22
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Io ho montato contemporaneamente, su moto differenti, Dunlop con caratteristiche diverse e in questo periodo con strade fredde e umide le RS4 sono nettamente superiori... MK3 e TT comportamenti meno rassicuranti ma abbastanza simili... d'estate ovviamente TT due spanne sopra a tutte e a seguire MK3 e non troppo distante RS4
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Vecchio 02-12-2022, 14:46   #23
il_Nemo
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Personalmente uso la moto da un anno e dopo le Roadtec Z8 che avevo trovato su (moto usata), ho cambiato due treni di MetzelerM9RR con le quali mi trovo molto bene.

Le Roadtec Z8 un po' datate, ma valide come gomme tuttofare per tutte le stagioni. Ottimo chilometraggio direi circa 10-11.000 km

Diverse le M9RR con le quali ho percorso in media 6500 km prevalentemente estivi e in media stagione. Ora sono a metà usura e ci farò tutto l'inverno.

Nel complesso apprezzo il comportamento molto lineare e prevedibile, ancorché meno "veloce" come profilo per le discese in piega. In compenso sono più gestibili e durevoli di altre che da buone sportive hanno un'usura lievemente superiore (per la mia guida intendo).

Solo di recente e con temperature attorno ai 3-5 gradi, mi rendo conto che sono discretamente meno rapide ad entrare ed a tenere la temperatura, quindi il TC entra un po' più spesso e l'anteriore è meno sicuro ma sempre molto comunicativo. Insomma, li trovo degli penumatici molto riusciti, veloci seppur non estremi.
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Vecchio 02-12-2022, 19:16   #24
cesar 1
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Buongiorno!
Per l'inverno mi son sempre trovato bene con le Mutant2...gomme strepitose su umido pioggia e sporco e freddo....ma...cambiando moto le mutant mi sono precluse in quanto non hanno un post 200/55.
Avete provato ed usato qualche altra gomma che possa andare bene in inverno e che permetta le follie e la sicurezza delle Mutant2?
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Vecchio 02-12-2022, 20:44   #25
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predefinito Che gomme montate??

Che performino come le Mutant con le temperature invernali ne dubito… ma due ottime sport touring per l’inverno sono le R5GT e le Roadtec01


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