Che gomme montate??

[red78]

5000 km con le supercorsa te li sogni e neanche con due posteriori c'è la fai....io ho fatto 1500 km con quella dietro ne ho montata un'altra e sono arrivato a 2000 e a questo punto era finito anche l'anteriore però toccavo i pedalini��

Se ne fai una questione di prezzo e km hai ragione ma tenuta no...io ero molto più sicuro e mai visto intervenire il tc��

[Andy02]

Direi prova interessante..

https://www.youtube.com/watch?v=uLdBxdlx-iQ

[bmwer71]

Caspita .. ci spiano!

[Gnolo]

È le mutant per l’inizio autunno inverno qualcuno ci sta pensando?

[rikkipi73]

Scrivo 2 cose semplici e pratiche sulla differenza tra le Pirelli diablo 4 e le bridgestone s22… sono delle differenze riscontrate per ora da me sulla nostra moto…. Magari sono banalità note a tutti ma io l ho scoperto solo ora leggendo in giro non avevo notato considerazioni di tal sorta…
Allora tralascio per ora le differenze di durata e consumo perchè le s 22 le ho da pochissimo tempo.
1) le s 22 hanno più c’era da nuove e vanno rodate un po’ di più
2) le s 22 sia in road che in dynamic a moto inclinata ricorrono più spesso al dtc
3) le s 22 sembrano scaldarsi un pochino più delle Pirelli ( proprio a livello di mano sul battistrada e sentire la sensazione)
4) le s22 sono meno appuntite si vede a vista e sembra percepirsi anche in sella a moto ferma pare di toccar meglio…il profilo differente tra le 2 gomme cambia molto la discesa in piega e l’agilità… Pirelli più svelta e agile….raggiunge subito la media inclinazione ( intorno ai 35) ma è meno progressiva in particolare risulta meno naturale dosare la successiva inclinazione da 35 in giù…come se arrivasse in un primo step a 35 e poi va buttata ancora un po’ giù….le s 22 invece sono…progressive e rotonde non percepisci una differenza di…discesa tra una a 35 e una a 42 ad esempio…..
Devo ancora capire quali mi piacciono di più …..forse Pirelli è più….” Divertente…” ma mi riservo di continuare il test…

[Andy02]

Ciao Rikkipi73

Io non ho una xr ma una super duke gt, molto interessante la tua disamina, io vengo da angel gt di primo equipaggiamento (orrende ma va bè) poi rosso corsa2, validissime, ma 3400km... ora sono a 1800 con le diablo4 e confermo un pò le tue sensazioni, ho sempre avuto pirelli e la discesa veloce mi piace molto, poi si,se non trovi buoni asfalti diventa difficile pensare di buttarla piu giu ma quando trovi asfalti come dio comanda va che è una meraviglia . Fa sapere come ti trovi nel prosegui e le differenze visto che ero interessato al prossimo cambio tra una s22 m9rr o rimontare le D4

[rikkipi73]

Certo…… anche io per il terzo treno vorrei provare qualcosa di ulteriormente differente tanto per chiudere il cerchio….mi rimangono m9 e dunlop mk3 e Michelin power…. Le m9 forse potrebbero essere le più simil Pirelli….della Michelin si dice sia molto molto agile…qualcuno dice pure troppo…. Insomma vediamo….per ora s22 si prosegue…se tutto va bene fino alla fine di Agosto ci saranno loro..

[Brunob]

Luglio 2020, passo giau, gomme di primo equipaggiamento roadtec 01, il tc si attiva fino al 40 per cento.

Luglio 2021, passo giau, gomme m9, stessa moto, stesso pilota, il tc non interviene.

[sailmore]

Questa è una bella indicazione

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[bmwer71]

Mahh il tc lo faccio attivare al 39 40 o 100% a piacimento.. Se guido sporco con qualsiasi gomma.
Se guido pulito e doso bene la manetta non si attiva mai
Idem l'abs..
Sono discorsi da bar...

[Brunob]

Non sono tanto discorsi da bar.
Io non sono un fenomeno come te e guido sempre nello stesso modo.
Per cui se con le 01 il tc si attiva e con le m9 no il merito è della gomma non certo del pilota.

[Clod LC]

Da tempo uso le Bridgeston S22. Mi sono sempre trvato benissimo. Ho voluto provare su instenza del mio gommista (Pirelli).
Non sono male, mi sono trovato abbastanza bene. I pro sono che la moto è pronta nel cambio di direzione e si riesce ad avere una buona percorrenza in curva. Resta sempre qualche punticino in più sulla precisione e sensazione di sicurezza anteriore delle S22, peccato che l'ultima posteriore è durata 2800km, sulla fascia centrale si è consumata per il 40% sui lati la gomma è totalemte finita , disintegrata.
Ottima la Pirelli , ma preferisco la S22 da più sicurezza riesco a chiudere meglio la curva con l'anteriore. Sul posteriore essendo meno appuntita ritengo che abbia una maggiore superficie di contatto.
Sensazioni personali ;-)

[rossouno]

Io invece venivo da diversi treni di Pirelli RC2 e l'ultima volta ho montato le S22. La moto è la R1200RS.
La tenuta è eccellente anche sulle S22. Ma in questa categoria di gomme penso che tutti i prodotti in commercio siano a livelli molto alti, almeno per l'impiego su strada.
Quello che fa la differenza per me è il comportamento dinamico nella discesa in piega e nella tenuta della linea. Le S22 le trovo abbastanza lente nei cambi di direzione. Quando il ritmo si alza, avendo come riferimento i soliti amici, ho la sensazione di perdere un sacco di tempo nei cosiddetti pif-paf dove mi ritrovo a lottare con una moto divenuta improvvisamente pesante (ok più di prima). Ho preferito gomme dal profilo più svelto. Molto bene nei curvoni in appoggio. Dopo tutto la RS ha una stabilità pazzesca e quindi è facile per le gomme fare bella figura.
Altra cosa è la poca attitudine a chiudere la linea. Le S22 mi sembrano abbastanza neutre. Però anche in questo campo mi sono piaciute un pelo di più gomme con una maggiore tendenza a chiudere la linea.
Non ho avuto modo di provarle sul bagnato.
Mi aspetto che facciano meglio di Pirelli in quanto a omogeneità di rendimento nel tempo.
Infine silenziosità e comfort di marcia ottimi.


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[matteucci loris]

le Pirelli dal mio punto di vista vanno bene fino a metà poi si scalinano a me scivolava montato Dunlop 212 dal punto di reattività e tenuta sono eccezionali la durata 1800/2000 km al posteriore anteriore sui 5000 km,sto provando le Michelin power cup2 sono a 2000km sembrano appena montate ero un po scettico ma mi devo ricredere a livello di reattività e tenuta le reputo a livello Dunlop se non superiori

[bmwer71]

Pazzesco.. 2000km, li faccio in 3
uscite... Comode..

[Stefano1000xr]

Per aumentare un po’ il chilometraggio, qualcuno ha montato le angel gt2 TL(A), per moto un po’ più pesanti?

[sailmore]

Io monto le GT2A sul k 1300gt.
Su questa moto vanno bene e tengono ritmi anche sostenuti.
Sulla XR non le monterei perché sono troppo rigide.

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[kbmw]

[IMG][/IMG]

ritirata lunedi' usata, monta metz 01 standard, sul kgt uso contento da anni le bridge, ora T32, penso di provarle poi anche su questa.
fatti per ora 500 km
bye

[Marco2014]

Nessuno ha consumato le Dunlop Mutant?


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[Lorenz 47]

Io sul ktm1290 sadv. Ci ho fatto poco più di 6000km. C'era ancora qualcosa ma ho preferito cambiarle.
Come già scritto altrove, ottima gomma
Adesso monto continental trail attack 3

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[Gnolo]

Io ho messo le mutant iniziamo questa settimana a fare i giri assieme staremo a vedere

[Gnolo]

Ho fatto solo i 30 km casa concessionario sono ancora da arrodare erano un po’ ballerine anche a te Lorenz?

[Lorenz 47]

Io ho comprato la moto che erano già montate, avranno avuto si e no 500 km però erano perfette.
Le continental che ho adesso dicono abbiano un assestamento di un migliaio di km per essere perfette. Adesso sento infatti qualche "vibrazione" Nonostante sia tutto regolato perfettamente.


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[Gnolo]

Le contitrailattak3 le ho messe sul gs è i primi km il TC era sempre in funzione poi è vero si assesta hanno un battistrada di 9 mm ci sta ora devo arrodare le mutant per vedere come si comporta

[Acdc80]

Seguo interessato sulle mutant, al cambio pensavo a queste o alle angel gt 2

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