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Vecchio 12-05-2021, 22:33   #1301
rikkipi73
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Ragazzi deciso....sabato mattina monto le Pirelli Diablo IV che ho ordinato....e vediamo come e se cambia.... le roadtec 01 a 7 mila ne avevano an ora tanto.... Ma ero curioso...

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Vecchio 12-05-2021, 22:39   #1302
sailmore
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Alla grande.
Poi facci sapere che son curioso

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Vecchio 12-05-2021, 22:56   #1303
rikkipi73
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Sarai il primo a saperlo, mio Maestro...
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Vecchio 13-05-2021, 07:20   #1304
sailmore
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Grazie ma non merito questo titolo

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Vecchio 16-05-2021, 18:29   #1305
Boxer5
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Prime impressioni sulle diablo rosso 4? Che preventivi vi han fatto? Io ho trovato sui 320-330
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Vecchio 17-05-2021, 21:52   #1306
rikkipi73
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Pagate 340 euro... primi 280 km tutta val trebbia.... allora la prima cosa che ho percepito è una notevole maggiore agilità e rapidità nello scendere in piega e con mia sorpresa una maggiore capacità di filtrare le sconnessioni dell’asfalto....non posso ancora dire che sento un maggior grip rispetto alle 01 vuoi perché non lamentavo in particolare delle 01 questo aspetto... vuoi perché ho fatto l’unico giro in una giornata con 14 gradi e tratti umidi... mercoledì farò una seconda impegnativa uscita e vi terrò aggirornati..
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Vecchio 18-05-2021, 11:01   #1307
Simo1000XR
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@rikkipi73 mi permetti un appunto? Stai mettendo a confronto un pneumatico sport touring con uno super sport: anche se oramai le prime sono molto performanti, le prestazioni ottenibili sono completamente differenti e il paragone che stai facendo non ha molto senso. IMHO
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Vecchio 18-05-2021, 12:13   #1308
avel
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Beh comunque ha senso, secondo me, perché a volte nell'utilizzo esclusivamente stradale non è detto che le maggiori prestazioni sicuramente garantite dallo pneumatico super sport possano essere percepite dal pilota come vantaggio in termini di guidabilità e sicurezza. Anche perché ognuno è pilota diverso con esperienza diversa. A ognuno la sua gomma.
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qui dove finisce il mondo ha termine anche la mia curiosità, ora posso tornare casa soddisfatto.
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Vecchio 18-05-2021, 12:21   #1309
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più che il grip assoluto, le gomme sport hanno un comportamento alla guida diverso.
dovrebbero essere più svelte delle touring
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Vecchio 18-05-2021, 13:01   #1310
Zel
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la prima cosa che ho percepito è una notevole maggiore agilità e rapidità
le roadtec01 hanno uno sviluppo di posteriore enorme pure per la categoria touring, tant'è che fino ai 180 di sezione sembrano proprio una misura in più rispetto alla quasi totalità delle altre gomme, anche turistiche. sono anche gomme con profili relativamente poco arcuati alle spalle, il che contrariamente a quanto si crede favorisce l'agilità nei destra-sinistra, ma dà la sensazione (reale) di una maggior lentezza a prendere la piega completa, e allontana il peso della carcassa dal centro di rotazione della ruota. il risultato è una eccezionale trazione e precisione a prezzo di una notevole inerzia, perché a parità di tecnologia pesano di più di una gomma di misura uguale ma in realtà più stretta. Montare le 01 al posteriore (vale anche per l'anteriore, ma in modo meno marcato) è un po' come montare dei cerchi appesantiti.
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Vecchio 25-05-2021, 15:36   #1311
Boxer5
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....non posso ancora dire che sento un maggior grip rispetto alle 01 vuoi perché non lamentavo in particolare delle 01 questo aspetto.
Sei riuscito a fare qualche altro km?
Sono indeciso proprio tra le 01 (SE però) e le diablo.
Usandole anche in due ricordo che a pieno carico le diablo 3 tendevano a "cadere" molto velocemente in curva e sullo sconnesso soffrivano un pò.
Ma avevo voglia di qualcosa con più grip in piega dove le sport touring diventano un pò dure e con meno feeling.
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Vecchio 25-05-2021, 17:25   #1312
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Sono indeciso proprio tra le 01 (SE però) e le diablo
Ancora indecisioni tra modelli sport-touring e sport di case produttrici differenti?

E' com dire: sono indeciso se acquistare una Fiat Panda (utilitaria) o un VW Golf (media)!!! Onestamente non ne vedo il senso!

Potrei capire scrivessi: sono indeciso se montare pneumatici sport-touring o sport. Da qui, scelto il tipo di impego potresti essere indeciso tra Roadtec 01 SE e Angel GT II oppure tra M7RR e Diablo 3! Così avrebbe senso. IMHO
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Vecchio 25-05-2021, 18:20   #1313
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Io ho fatto l’ordine in concessionaria delle Dunlop sportsmart mk3
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Vecchio 25-05-2021, 22:59   #1314
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Da amante di Dunlop, sulla RT mi sono trovato benissimo con le Roadsmart 3. Adesso sul ktm1290 ho le mutant sx che, a discapito di quanto l'estetica possa far pensare, vanno mooolto bene.
Per la mia guida allegra non sento bisogno di gomme troppo sportive

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Lorenz
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Vecchio 26-05-2021, 11:41   #1315
rikkipi73
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Si...ne ho fatti 1000....sono molto molto soddisfatto...rimane la grande maneggevolezza avvertita la prima uscita ma ora mi sento molto più confidente nelle pieghe rispetto alle 01 dalle rotatorie alle curve strette io mi sento molto più sicuro a piegare....
Io le consiglio... faccio una premessa prima di scatenare 300 critiche io parlo delle differenze percepite da me ( che non sono un tester ne un pilota) semplicemente tra la s1000n xr con le 01 e ora con le diablo 4...e ovviamente impressioni relative al mio stile di guida...tutto qui.
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Vecchio 26-05-2021, 11:48   #1316
Roth
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Lorenz 47 su quale 1290 hai le mutand ??

Anche io non ho bisogno di gomme troppo sportive e le mutand mi incuriosiscono non poco.
In alternativa pensavo proprio alle Roadsmart
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Vecchio 26-05-2021, 11:51   #1317
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Ho un super adventure s 2019. Me le sono trovate montate quando l'ho presa ed ero scettico. Posso dirti che invece vanno veramente bene. Ripeto, per quella che è la mia guida!

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Lorenz
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Vecchio 27-05-2021, 14:12   #1318
Boxer5
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Ancora indecisioni tra modelli sport-touring e sport di case produttrici .
Sinceramente il senso io ce lo trovo.
Con le angel gt 2 mi sono trovato bene ed ho fatto parecchi km ma ho avvertito qualche limite in certe situazioni. Le 01 Se dovrebbero essere un po’ più sportive.
Là nostra è una sport touring perciò si presta a varie tipologie di gomme.
Poi ovvio che una sarà più sportiva dell altra e farà meno km ma ero curioso di sapere il feeling di chi le ha provate.
Anche perché allora il 90% del post sul forum non avrebbe senso dato che parliamo di sensazioni, esperienze e non di fatti assoluti.
Comunque alla fine ho montato le diablo vedremo come vanno.
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Vecchio 27-05-2021, 17:12   #1319
Simo1000XR
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Comunque alla fine ho montato le diablo vedremo come vanno.
Diablo III o IV?
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Vecchio 27-05-2021, 19:09   #1320
Boxer5
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4, ho fatto solo pochi km dal gommista, ma a memoria mi sembrano più neutre delle vecchie 3, meno inclini a cadere di botto in curva, però devo ancora testarle decentemente.
Si sente invece subito la maggiore rigidità rispetto alle gt
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Vecchio 29-05-2021, 08:02   #1321
rikkipi73
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Le mutand incuriosiscono anche me�������� che versione hai preso le peryzom o le brasilian desert? Mi raccomando la sostituzione a fine giornata non la semplice inversione..
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Vecchio 10-06-2021, 11:20   #1322
rikkipi73
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Da felici e possessore delle Diablo 4 posso dire dopo 2500 km che anche con uno stile di guida brillante alternato a tranquillo apprezzo i maggiori benefici offerti dalla gommatura più sportiva rispetto alle 01 che avevo precedentemente...pertanto penso di proseguire con questa ...categoria di gomme...intendiamoci faccio le stesse cose che facevo con le 01 ma mi sento più confidente...
Nell’ottica di farmi una visione delle altre di categoria simile ( m9, s22, tt c’è ecc..) quando le mie diablo saranno finite anche se per ora ne sono soddisfattissimo penso di cambiare .. ho letto che le s22 hanno vinto più di una comparativa... quindi per ora le gomme di prossima equipaggiatura oscillano tra le s22 e le m9....
Avete differenze a riguardo?
Anche per quanto riguarda i miei angoli di piega ( lungi dall’essere un manico...) non ho incrementato per ora molto 42,43 massimo massimo...ma se con le 01 non in tutte le uscite superavo i 40 adesso con queste gomme quasi in ogni giretto li tocco.... con la sensazione di maggior sicurezza...
Rimane ovviamente la differenza di durata...le 01 le ho cambiate a 6700 e ne avevo eccome ancora... con queste diablo 4 ( e ripeto il mio stile di guida ) credo di raggiungere senza problemi la fascia 5 ,6 mila.
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Vecchio 10-06-2021, 11:21   #1323
rikkipi73
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Aggiungo per le prossime gomme che non sono un driver del bagnato pertanto non è un aspetto vincolante...
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Vecchio 10-06-2021, 13:00   #1324
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Infatti il problema però qui non si pone… si parlava della categoria do gomme sportive… non da pista…. Intendevo dire che in quella fascia non ho la necessità di avere le più performanti sul bagnato….
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Vecchio 10-06-2021, 13:44   #1325
Gianluca 66
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Le M9RR sono incollate a terra e hanno il fianco estremo slick per avere la massima aderenza in forte piega.
Ha una forma un po' arcuata e quindi scende velocemente e a qualcuno questo potrebbe non piacere.
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Felice possessore della S1000XR
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