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28-06-2018, 20:57
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Savona
Messaggi: 31
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Ciao a tutti.
Il mio gommista mi consiglia le Metzeler Z8 Interact. Cosa ne pensate?
Io avevo i Diablo Rosso 2 e mi sono durati pochissimo, poi Angel GT ma non mi hanno soddisfatto tanto.
Grazie
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29-06-2018, 12:29
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 950
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Quote:
Originariamente inviata da gioross
...poi Angel GT ma non mi hanno soddisfatto tanto.
Grazie
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In cosa non ti sono piaciute?
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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30-06-2018, 09:02
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Savona
Messaggi: 31
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Per Marco 2014. Venivo dai Diablo Rosso 2 e sentivo che avevano molto meno grip. Quindi buona gomma ma non esaltante. Però coi Diablo rosso in Sardegna ho fatto solo 2000 km!! Finite!!
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30-06-2018, 10:10
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 950
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Quote:
Originariamente inviata da gioross
Per Marco 2014. Venivo dai Diablo Rosso 2 e sentivo che avevano molto meno grip. Quindi buona gomma ma non esaltante. Però coi Diablo rosso in Sardegna ho fatto solo 2000 km!! Finite!!
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Vabbè, nessuna gomma sport touring è paragonabile alle Diablo Rosso...
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28-06-2018, 22:10
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.885
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Vecchie. Ci sono tante gomme di nuova generazione.
A meno che non le porti via ad un vero prezzaccio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-06-2018, 12:04
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 515
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Che dire...forse le m7 si son comportate meglio in pista che per strada a mio parere...buona tenuta naturalmente sempre con TC acceso e consumo non esagerato.
Sono riuscito a toccare le saponette anche se non era in preventivo visto l'altezza della nostra belva.
La moto in uscita faceva una piccola pattinata poi iniziava a lavorare il tc e teneva e quando raddrizzavo gridava potenza.
Castelletto è un po stretta, tortuosa e soprattutto faticosa ma ho portato due amici a fare il battesimo della pista e ci siamo divertiti.
Ho provato a cronometrato e giravo in 1:31.05... un po alto ma zero rischi e con queste gomme non si può spingere di più.
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29-06-2018, 12:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.310
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Quote:
Originariamente inviata da red78
...... La moto in uscita faceva una piccola pattinata poi iniziava a lavorare il tc e teneva e quando raddrizzavo gridava potenza .....
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Ciao Red, effettivamente con le M7 ho notato anch'io che al massimo della piega patina un pochino (Guido Meda direbbe che spazzola . . . ), ma questo mi piace molto.
E' una gomma sincera che non ti fa scherzi ma ti avvisa prima.
Io le trovo ottime, peccato che la Metzeler l'anno scorso ha modificato la mescola e ora durano troppo poco.
Ciao - Jean
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29-06-2018, 12:41
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 515
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Forse avvisa il tc!!!ahahaha
Cmq prima entrata ho pensato...oggi le finisco...erano piene di riccioli, poi ho modificato le pressioni e a pistata finita erano belle pulite.
Se faccio 5000 km le riprendo
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29-06-2018, 19:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 1.043
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Che gomme montate??
@pac: ottimo!!! Bella foto!! E bel consumo!! E bella moto lì accanto... vedo proprio una XR... ahahah. Comunque tu fai solo curve...?
@red78: il problema è che faccio tanta autostrada, più autostrada che curve (purtroppo)... spesso penso a mescole più turistiche, ma poi mi seccherebbe non avere la gomma che mi piace quando riesco a salire in montagna...
Comunque è evidente che a prescindere dai cavalli le m7, difficilmente possono superare i 5/6 mila...
CONSIGLIO: ma visto che davanti ne ho ancora, è una buona idea cambiare solo il posteriore? O conviene sempre cambiarle entrambe?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Bushidogabri; 29-06-2018 a 19:55
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29-06-2018, 20:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.310
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Ciao Gabry, io ho sempre cambiato il treno completo ..... mi piace avere le gomme fresche.
Comunque con il K1300R ....... che di CV ne ha anche di più della XR ...... con le M7 non facevo mai meno di 9.000 km.
Ciao - Jean
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29-06-2018, 20:58
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.885
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io sempre cambiato una alla volta. è uno spreco buttare l'anteriore se ne ha ancora
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-06-2018, 21:22
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2017
ubicazione: ... come disse Cesare: "...al di sopra del Po".
Messaggi: 285
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...beh, si avrà una fiducia e confidenza diversa a guidare la moto con il posteriore al limite rispetto all'avere l'anteriore al limite. se ha 2-2,5 mm io la butterei.
ricordiamoci che è la ruota anteriore che da la direzione da seguire.
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30-06-2018, 08:36
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Aug 2017
ubicazione: Biella
Messaggi: 110
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il mio anteriore (bridgeston originali) a 8000 km ha ancora 2 mm di battistrada, esattamente come il posteriore, penso che faró ancora un migliaio di km, le cambiero' entrambe, ho preso le road 5 vedo che in pochi le hanno messe, poi vi lasceró le mie impressioni
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Meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma
(Indro Montanelli)
Ultima modifica di robsoon; 02-07-2018 a 20:27
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30-06-2018, 12:57
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Savona
Messaggi: 31
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Infatti. Coperta corta!!
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30-06-2018, 15:21
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
Messaggi: 242
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Dopo 1300 km in tre giorni posso dirvi che le road5 sono delle ottime sport touring. Per la durata vi saprò dire ma spero di farci almeno 6000 km. Le ho utilizzate principalmente da solo con borse più 250 km in due in autostrada. Come già detto meno maneggevoli delle sportive ma con ottimo grip in piega (la parte esterna in mescola morbida slick da ottimo feedback). Vanno guidate più tonde lasciando scorrere ma ero con amici e non ci siamo risparmiati. Il posteriore è scivolato solo in un paio di occasioni con l asfalto sporco mentre il davanti ha sempre avvisato se era al limite. L unico spavento L ho preso (ma anche chi era con me con pneumatici di vario tipo) su dei rattoppi longitudinali (serpentine) di asfalto davvero scivolosissimo che ci hanno fatto stringere le chiappe. Carica con le borse se si forza staccata e si guida in modo brusco L xr tende un po’ a scomporsi probabilmente data da baricentro ed escursione sospensione mentrecon la guida che ti portano a fare questi pneumatici L ho trovata (almeno da carica) più omogenea. Le diablo 3 da solo e con il caldo sono una saetta, scende giù da sola, ma le road5 le promuovo, perlomeno con temperature non eccessive. Infatti essendo sulle Alpi le ho trovate ottime anhe attorno ai 10 gradi fino si 30 trovato a valle. Con temperature oltre i 30 immagino andranno un po’ in crisi ma penso sia cosa diffusa ed il limite penso sia spesso la qualità dell asfalto.
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30-06-2018, 20:00
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 950
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Ne dovresti almeno fare 10.000 di Km se sono sport touring altrimenti montavi le M7 e buonanotte!
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
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01-07-2018, 00:50
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
Messaggi: 242
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Con le diablo ne ho fatti 4000. Se tiri un po’ e contando che ci farò le ferie in due 6/7000 sarei contento. Le m7 vedendo anche i post precedenti direi siano quasi peggio. Io più di 6/7000 non ne ho mai fatti con una gomma. Con alcune arrivavo in fondo, con altre mancava poco ma dato che in moto vado per divertirmi e L unico cm di contatto con L asfalto è dovuto a loro non trovo sensato lesinare sui pneumatici. Le vecchie scorpion trail ad esempio dopo i 4000/4500 diventavano inguidabili pur avendo ancora intaglio e le ho cambiate.
Ultima modifica di Boxer5; 01-07-2018 a 00:54
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02-07-2018, 11:25
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 515
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Questa è la gomma dopo la pistata....direi ancora ottima 
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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02-07-2018, 19:15
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 1.043
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perfetta!!!
io alla fine mi sono deciso per cambiarle entrambe, l'anteriore credo che ne avrà ancora per poco... così, con la scusa, provo qualcosa di diverso. ipotizzando (sperando) di avere la possibilità di andare un po' in giro per monti, sono indeciso tra:
1. pirelli diablo rosso 3
2. contisport attack
che mi suggerite?
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03-07-2018, 00:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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Quote:
Originariamente inviata da Bushidogabri
perfetta!!! sono indeciso tra:
1. pirelli diablo rosso 3
2. contisport attack
che mi suggerite?
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se vuoi provare veramente qualcosa di diverso DUNLOP 212 GP M anteriore M posteriore non ci volevo credere,pieghe da paura moto molto reattiva dove la metti sta,per la durata io cambio un anteriore e due posteriori all'incirca ogni 5000 km 
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HP4 Competition
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02-07-2018, 21:44
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.310
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Hihihihihihi ...... chiaramente metzeler 
...... se performante M7 
...... se turistiche roadtech 01
Ciao - Jean
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03-07-2018, 10:33
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
Messaggi: 242
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Se proprio vuoi provare e piegare io proverei le nuove rossocorsa2, secondo me sono spettacolari
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03-07-2018, 10:51
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 1.043
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Ciao a tutti! grazie per le risposte!
@loris: grazie, ma cambiare 2 posteriori in 5000 km.. mmmm... non me la sento!!! ahaahah
@boxer: me ne hanno parlato davvero, davvero benissimo, ma credo sussista lo stesso problema di cui sopra, ovvero troppa poca durata..
ma le rosso 3 non piacciono a nessuno?
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03-07-2018, 11:02
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
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Messaggi: 515
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@loris le dunlop 212 gp le usavo quando andavo in pista con il suzuki 750 ottime ma stessa cosa delle supercorsa non durano un cavolo.
Io stò cercando e forse anche altri, una treno che duri almeno 5000 km e abbia una buona tenuta.
Le M7 è una buona gomma ma se riesco a trovare una gomma un pochettino più veloce a scendere in piega e con un pochino più di grip al posteriore sono a posto.
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03-07-2018, 11:37
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 1.043
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@red: sono pienamente d'accordo con te... alla fine 5000 km con le m7 li ho fatti, sono soddisfatto, ma hanno il piccolo "difetto", se così può chiamarsi, della discesa lenta. il grip posteriore non è male, anche se a volte qualche leggera imbarcatina l'ho presa, ma nulla di che. Tu, andando in pista, ovviamente le hai portate più al limite di me, quindi lo saprai meglio sicuramente.
speravo che le rosso tre potessero essere la soluzione...
@jean: ciao jean, come va? perchè sei così netto su metzeler? hai avuto feed negativi con Pirelli?
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