Che gomme montate??

[red78]

Jean non ho tirato neanche tantissimo e avrò fatto al massimo 300 km...saranno fallate.
Mi sà che mi devo dare una regolata con il gas altrimenti col cavo che faccio 5000km.

La prossima volta vengo io dalle tue parti.

[red78]

Cmq è strano perchè appena ritirata la moto ho fatto circa un 10 km a scaldarle bene ad andatura molto tranquilla e poi ho aumentato il ritmo e quando sono tornato a casa dopo 50 km avevano già questi segni.
Non ho neanche tirato alla morte altrimenti avevo già finito la gomma!!!!ahahhaha

[JEAN_BUITRE]

Comunque ci hai dato dentro ...... hahahahahah.
Dobbiamo organizzare un'altra uscita Red......

Ciao e a presto - Jean

[VANNIGS]

Fatti i primi 500 km. con le rosso corsa2, sono bellissime.
Scendono in piega velocemente ma senza dare l'impressione di cadere, tenuta e trazione in piega paragonabile alle SC. Confidenza e entrata in temperatura dopo 4 curve.
Unico punto a sfavore rispetto alle M7 è il confort, sullo sconnesso "RIMBALZANO" un pò. (pressione a freddo 2,5 / 2,5)
Ora vedremo la durata.

[Marco2014]

Le pressioni che applichi sono un pò anomale, di legno all'anteriore e sgonfia al posteriore...però se funzionano meglio così!

[Albe76]

io me ne sono accorto fatti 4000 km , all'amico che conosco dopo solo 1000.

[red78]

Ieri sera un mio amico mi ha fatto notare che dalla parte dove ci sono le righe è già più consumata che dall'altro lato....dopo 200km!!!!!!!
Premetto che le gomme sono sia davanti che dietro prime settimane del 2018.
Scritto a Metzeler che mi hanno detto che se apro procedura reclami gle le mando indietro e le controllano....si e io giro con il cerchio!!!!che palle.
Oggi sentiro il gommista cosa mi dice...spero me la cambi e ci pensi lui a mandarla a metzeler.

[Dartagnan]

Ciao a tutti,
secondo me, è tutto regolare.
Essendo bimescola, appena va in contatto la spalla (quindi la parte morbida) si segna .
Se le reazione della tenuta, considerato l'ottimo angolo di piega, rimane solido, non mi preoccuperei.
Si potrebbe provare, a rifare quell'inclinazione per vedere se scompare il segno.
Ragazzi siete dei piegatori, e non volete ammetterlo?

[red78]

No ma io guido così e piego sempre così non è che devo rifare la piega....però dopo 50 km ha iniziato a segnarsi e a 200 km è come la foto che ho postato quindi tendenzialmente và a peggiorare.
La tenuta sembra restare uguale ma il consumo aumenta rispetto la parte sinistra che tra l'altro non presenta nessuna riga anche se ho chiuso la gomma anche di la.

[Albe76]

adesso che ci penso anche la mia si è consumata di più dal lato dove sono comparsi i segni oramai è andata e cambierò gomma , ma la cosa mi ha infastidito non poco,

[Dartagnan]

Non riesco a capire... I segni della foto, rimangono ?
Perche se rimangono esattamente li, anche dopo l'usura, allora non piacciono neanche a me.
Si potrebbe contrassegnarli, con un gessetto bianco, sulla carcassa,
in modo da poter capire se sono sempre gli stessi, che aumentano,
o si tratta semplicemente dell'usura della parte morbida.

[Dartagnan]

E poi si puo considerare anche il fatto,
che generalmente, ugnuno di noi, tende a piegare meglio,
da una parte, piuttosto che dall'altra.

[Manera]

anche io ieri ho messo davanti le diablo rosso corsa 2 , dietro ho una M7 che è a metà, quindi aspetto di finirla e poi metto diablo anche dietro, ora non ci ho ancora girato, vi farò sapere però dopo 3 treni di M7 ho voluto cambiare per vedere se trovavo qualcosa di più granitico sull'anteriore

[Boxer5]

Ma mettere due pneumatici diversi è una scelta sicura? Le ultime gomme sono tutte ottime ma sono fatte per lavorare in coppia davanti e dietro. Metterne sue diverse e perlopiu con consumi differenti penso che possa causare qualche problema di assetto. Poi ovvio che si parla sempre di strada e non di pieghe al limite ma io parlo anche di feeling di guida.

[Manera]

per Boxer5.assolutamente no , non ho avuto nessun tipo di problemi e ci ho dato dentro ieri 300 km fatto s sofia campigna calla, consuma e muraglione, un grip esagerato , davanti poi una figata!

[Francesco81]

Ritirata martedì sera. Primo feeling con le Battalax t30 pessimo. Al primo cambio metterò le m7.

[pacpeter]

Che cosa non va sulle bt30?
Visto che hai anche la moto nuova riesci a sentire la diversità delle gomme?

[greenmanalishi]

io con le t30 di primo equipaggiamento mi ci son trovato bene, solo che mi son durate pochissimo.
adesso m7rr ma temo dureran poco anche queste.

[matteucci loris]

Battalax t30 io le avevo di primo equipaggiamento mi son trovato bene e ritengo che abbiano anche un bel grip durate solo 4500 km

[LungoXR]

io viaggiando praticamente sempre in 2, con le prime T30 ho fatto 10000 km.. poi ho montato le Dunlop D211 GP Racer.. ho fatto 4500 km e sono praticamente finite..

[Francesco81]

Bho, sarà che son ancora nuove nuove, ma noto parecchie piccole scodate in uscita di curva. Spero sia solo per la patina di paraffina di quando sono nuove.

[ukking]

Anche a me le T30 non danno feeling, specialmente nelle pieghe più pronunciate, è come se smettessero di comunicare, e si deve andare a fiducia. E anche a me sono partite all'improvviso, in curva asciutta e anche sul dritto e umidiccio, senza che il controllo di trazione si facesse vedere (in Road), mah!
In ogni caso, anche per me la XR è nuova e sono curioso di vedere come si comporterà con le M7RR, che conosco bene e metterò a breve, visto che le T30 le ho finite sulle spalle dopo 2.800km (e sì che stavolta ho anche fatto un pò di autostrada..) compreso il rodaggio a gas semichiuso..

[greenmanalishi]

2800 sono i km che han durato a me..

[Bushidogabri]

T30 mai più!

scodatine posteriori tantissime. Poi tremenda perdita di anteriore (non ero nemmeno troppo piegato) che non ho capito ancora come sono rimasto in piedi.. il giorno dopo le ho tolte e ho messo m7rr... decisamente un'altro pianeta (seppur lente e piegare, come già detto in precedenza). Scodatine scomparse, stabilità notevole, feeling all'anteriore potrebbe essere migliore, ma comunque non è male.

[matteucci loris]

io non ci volevo credere ma se volete veramente piegare e avere una moto reattiva provate le Dunlop GP 212 vi sembrerà di avere un altra moto