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Vecchio 01-09-2010, 10:05   #51
onorevolelux
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il meccanico del conce mi ha detto che secondo lui non è la pompa, e fra l'altro non gli è mai capitato...boh

comunque quando riesci a fare un po autostrada aggiornami/ci se il problema è rosolto o meno.

grazie
Si certo appena riesco a macinare un po di km in autostrada vi aggiorno
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Vecchio 05-09-2010, 22:24   #52
catenaccio
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predefinito Guarigione miracolosa???

Premetto che l'altro giorno il meccanico del conce mi ha fatto il giochettto del tubo che aveva fatto al mio amico (che disse che a lui era sparito tutto) e che ho spiegato con la foto, anche se io non gli dato peso perchè convinto che non servisse niente!

Beh insomma...oggi ho fatto un girello sulle alpi con un po di autostrada fino a como!

All'andata al casello ho trovato la frizione ancora un po molle, forse non come il solito ma si notava decisamente.

Ma attenzione al ritorno arrivo a PC sud scalo e ta daaaa...frizione perfettamemnte dura e a posto!

Non so il come e il perche di questa cosa; che il sistema del tubo funzioni veramemte e dopo un pò riesca a far spurgare l'aria nella vaschetta??boh

Comunque prima di cantar vittoria voglio vedere la prossima volta che faccio autostrada come si comporta...anche se in realtà un pò ci spero!!
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Vecchio 09-10-2011, 18:54   #53
Fabri1970
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Post identico problema....

me ne sono accorto ora.... ho gia' aperto un topic ..questo http://www.quellidellelica.com/vbfor...62#post6157962

(i moderatori posson riunirli...)

sto avendo stesso problema... domani ci provo anch'io... come e' finita poi catenaccio??? hai risolto con solo spurgo e spostamento cavo? grazie...
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Vecchio 09-10-2011, 19:02   #54
onorevolelux
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predefinito Problema risolto

Mi ero scordato di questo post
allora la pompa non è la soluzione del problema, con pompa nuova e dopo aver macinato diversi km di autostrada al momento di fermarmi in autogrill ci manca poco che mi schianto, la frizione completamente assente!!!!!!!

Quindi mi sono fatto cambiare l'attuatore, che è localizzato alla fine del cavo frizione vicino all'ammortizzatore posteriore, e dopo 10000km posso dire di aver risolto il problema!!!!!
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Vecchio 09-10-2011, 19:07   #55
SKITO
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Ma attenzione al ritorno arrivo a PC sud scalo e ta daaaa...frizione perfettamente dura e a posto!
avrà visto qualche gnocca !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-10-2011, 19:13   #56
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Approfitto e vi dico anch'io il mio problema:
percorrendo la città a motore freddo e/o caldo mi succede che, stando in coda e facendo continue ripartenze prima-seconda-prima, la frizione stacca sempre meno....a tal punto che il motore mi si spenge non riuscendo quindi a partire.
Come mi accorgo che stacca subito, metto in folle e riparto.
Che cavolo può essere?
Il concessionario mi dice che si surriscalda la frizione...ma in realtà, come detto, mi capita anche dopo 2 km di coda...

Grazie in anticipo.
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Vecchio 09-10-2011, 19:20   #57
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@RE_NIKO ......stessa annata...2007

identico mio problema.... da stamani... me lo fece gia' circa 3.000 km. fa..poi spari' del tutto... ora e' ritornato.... credo proprio ci sia aria... e domani vedo di sistemare il cavo come consigliato in post precedenti.... con relativo bello spurgo che sicuramente male non gli fa...
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Vecchio 09-10-2011, 19:56   #58
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Grazie Fabri,
infatti ho visto un tuo precedente post...
Quanto è difficile fare lo spurgo e come e si fa?
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Vecchio 09-10-2011, 20:02   #59
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ti si è fregato l'attuatore
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Vecchio 09-10-2011, 20:03   #60
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Ho visto.
Quindi non è da cambiare la pompa...bensì l'attuatore?
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Vecchio 08-05-2014, 23:52   #61
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allora ... era da qualche giorno che sentivo la leva della frizione strana (diversa dal solito), non riuscivo a modularla bene e mi dava qualche problemino nelle ripartenze in salita, tipo la rampetta del box...

oggi ho fatto un giretto un pò più lungo del solito per tornare a casa dal lavoro ed ho notato purtroppo che, strada facendo, la leva della frizione diventava sempre più molle e la frizione sempre meno modulabile , non c'era "forza" nel ritorno della leva e per staccare bisognava tirarla fino alla manopola dopodichè appena si mollava attaccava subito quasi di botto

Sono riuscito a tornare a casa, ovviamente... anche se cercando di cambiare marcia il meno possibile, ma appena posso porterò la moto dal meccanico (torna martedì prossimo... )

Voi cosa credete possa essere?!?
Il mio GS è un m.y. 2005 ed ha solo 40000 km.
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Vecchio 09-05-2014, 09:50   #62
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nessuno mi sa dire niente ?

... ora, sinceramente, sono preoccupato pure del fatto che devo portare la moto dal meccanico in centro a Genova, attraversando mezza città ...
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Vecchio 09-05-2014, 09:59   #63
roberto40
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Da come descrivi il sintomo mi viene da pensare ad un problema alla pompa della frizione oppure sulla tenuta dell'impianto.
Hai verificato di avere liquido a livello e di non avere perdite?
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Vecchio 09-05-2014, 11:00   #64
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il liquido nel serbatoietto c'è ... e dal lato leva perdite evidenti non ce ne sono... stasera guarderò dal lato motore

Anche un mio amico diceva che è probabile sia la pompa ...
io l'avevo cambiata 2 anni fa perchè la mia schizzava liquido sulla leva e su tutto l'interno del paramani ...
E il conce me ne aveva trovata una usata ad un buon prezzo... non vorrei fosse già partita anche questa!
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Vecchio 09-05-2014, 13:36   #65
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mi parlano anche dell'attuatore ...
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Vecchio 09-05-2014, 13:40   #66
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e ho trovato anche questo ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=284768

ma a me non è capitato dopo l'autostrada ... stavo facendo stradine di montagna ...
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Vecchio 09-05-2014, 14:17   #67
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Azzolina!........mi spiace Paolo!!

Non è che il giro e le curve di domenica scorsa hanno procurato il fattaccio??? .............si scherza nè!
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Vecchio 09-05-2014, 14:40   #68
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Potrebbe in effetti essere anche l'attuatore.
Ti unisco alla discussione che hai segnalato così la arricchiamo con la tua esperienza.
In bocca al lupo.
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Vecchio 09-05-2014, 15:20   #69
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Non è che il giro e le curve di domenica scorsa hanno procurato il fattaccio??? .....
Nulla di diverso da quello che faccio di solito
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Vecchio 09-05-2014, 19:24   #70
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Ciao Black.....secondo me da ciò che ai scritto potrebbe essere l'attuatore della frizione che non lavora come deve....
Se ai fortuna magari te la cavi solo facendo degli spurghi... o nel peggiore dei casi sostituendolo..... forse non e il caso di sostituire la frizione....
Comunque facci sapere e se se ti serve una mano chiama tranquillo non ci sono problemi....
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Vecchio 10-05-2014, 23:51   #71
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grazie Roberto, grazie Salva ... crepi il lupo e ... speriamo bene
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Vecchio 11-05-2014, 16:28   #72
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Ciao spiace per la mucca,buona fortuna e a presto!!!!
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Vecchio 11-05-2014, 20:41   #73
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Ciao Paolo , speriamo si possa risolvere in fretta e senza salassi ! :-)
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Vecchio 13-05-2014, 12:13   #74
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Alluaaaaaaaa???............cosa dice il Panfili??
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Vecchio 13-05-2014, 13:49   #75
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Ancora nulla ...
Ho mollato la moto a Matteo (Massimo era in officina) e gli ho spiegato tutto
Domani chiamerò per chiedere se hanno trovato la causa : può essere tutto quello che abbiamo detto noi
La frizione dovrebbe essere ancora buona perchè i km. sono pochi e soprattutto non slitta.

Comunque stamattina ho patito ... dall'uscita della sopraelevata non riuscivo quasi più a metterla in folle ai semafori rossi ...
Certi colpi col cambio ...e le partenze a scatto con la frizione on-off ?!?
chi m'ha visto avrà pensato che fossi handicappato ...
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