[Tutte] - Pastiglie freni - 2° Thread

[pino59]

da meccanico della vecchia guardia (che tuttora provvede alla manutenzione dell'auto) vorrei dire la mia circa i prodotti Brembo che in passato ho sempre apprezzato e utilizzato,
attualmente sembra che la produzione "commerciale" Brembo (tralasciamo il reparto corse) abbia subito un brusco calo qualitativo tanto che tutti i ricambisti della mia zona sconsigliano l'acquisto di dischi e pastiglie a causa delle molte lamentele ricevute da meccanici e clienti (dischi storti dopo pochi Km, pastiglie rumorose e poco efficienti etc.)
riguardo la produzione "moto" non saprei dire ma leggendo i pareri degli utenti c'è chi l'apprezza e chi la boccia, personalmente ho appena acquistato online per la mia 1150R disco posteriore e pastiglie Brembo blu (organiche come consigliato dalla casa) che monterò nel fine settimana ... appena possibile posterò le prime impressioni.

[Roger67]

Venerdì ho cambiato dischi originali all anteriore con Brembo 5mm e pastiglie Carbon Lorrain
Al posteriore ho trovato brembo rosse
Prime impressioni :
a parte i primi km dove ho pregato in tutte le lingue che nessuno mi frenasse davanti,
devo dire che questa accoppiata funziona benissimo,poi,venivo da dischi con 3 mm di spessore,quindi chiaro che adesso mi pare una MotoGP
Comunque rifarei l'acquisto!!!

[Roger67]

Dischi € 220
Pastiglie anteriori C L € 75
Post brembo € 32

[Riccardo C]

Ottimo roger!!!
Prossimamente anche io farò così , attualmente ho ordinate le pastiglie sbs vediamo come mi trovo!!!

[Doc74]

Devo cambiare le pastiglie anteriori sulla MY2011 e ho dato un'occhiata al manuale d'officina, dove si dice che dopo si deve sostituire l' "inserto" nella vaschetta del liquido (in pratica la "spugnetta").

Ecco qui, per i più increduli:
https://image.ibb.co/ffWT2b/Capture.png
Nella parte "avvertimento" (col simbolo della manina), la seconda riga: "e sostanzialmente dopo aver cambiato le pastiglie dei freni anteriori"
Ho provato anche a guardarlo in lingue inglese ma la traduzione sembrerebbe quella.

Ma qualcuno di voi l'ha mai fatto, dopo aver cambiato le pastiglie????
E' una pignoleria inutile?

Doc

[straco]

Originariamente inviata da Roger67

Dischi € 220
Pastiglie anteriori C L € 75
Post brembo € 32

Leggo con interesse; è la mia prossima spesa.

[cit]

Nei GS precedenti, ho cambiato le posteriori più volte e le anteriori qualcuna meno
ma non ho mai fatto niente del genere. questa procedura è giusto farla in occasione della sostituzione liquido freni, cambiando solo le pastiglie non è necessario (imho)

[Sempreinsella]

Bah, anche secondo me è inutile, tra l'altro se non ricordo male nelle versioni successive la spugnetta è stata eliminata

[azzo]

sono d'accordo con cit, la spugnetta la cambi con il liquido, per il semplice motivo che altrimenti contamini il liquido nuovo con il vecchio.
Io ho preso una spugnetta nuova e la alterno con la vecchia quando cambio l'olio freni, tanto una volta che l'hai lavata bene e asciugata è come nuova e può essere ri-usata (tra l'altro costa tipo 10 euro...).

Sul fatto che non serva non so, se l'hanno messa e prima non c'era direi che un motivo ci sarà...credo che sia per evitare che la pompa peschi aria, probabilmente in fuoristrada.

Doc74 il liquido quando è stato cambiato? potrebbe essere ora

[fortuso]

La spugnetta non c’era, c’è stata ed è stata rimossa dal 2011

[Seven62]

Chi ha usato le pastiglie TRW LUCAS mi potrebbe dare una dritta sul codice acquistato.
"CLARABELLA" vorrebbe provarle (gs std 2010).
Grazie.

[Murdoch]

Se non vuoi sbagliare usa il configuratore online

k51 - 2016

[Seven62]

Chi ha usato le pastiglie TRW LUCAS mi potrebbe dare una dritta sul codice acquistato.
Ciao intendevo non i codici, ma il tipo di pastiglia, cioe: Organic Allround - Sinter Street -Sinter Road &Track. Grazie per la dritta
Seven

[lamantino]

Originariamente inviata da Seven62

Chi ha usato le pastiglie TRW LUCAS mi potrebbe dare una dritta sul codice acquistato.
Ciao intendevo non i codici, ma il tipo di pastiglia, cioe: Organic Allround - Sinter Street -Sinter Road &Track. Grazie per la dritta
Seven

Non conosco le TRW Lucas, ma la scelta dipende molto dal tipo di guida...

Anto

(GS 1200 '09)

[Murdoch]

Ii non ti posso aiutare la mia è una Gs Lc.


k51 - 2016

[gspeed]

Cerco la frenata immediata, che morda subito appena tocco insomma, per fare la staccatina e buttare giù la moto in un tornante piuttosto che modulare per 3cm di corsa della leva freno prima dei curvoni. Originali a parte, leggendo i commenti di chi so come guida sembra che le Carbone Lorraine XBK-5 siano le più gettonate anche se sono passate un po’ di moda...

Qualcuno ha commenti in merito a pastiglie dall’attacco deciso?

[dino_g]

Queste in cemento dovrebbero fare al caso tuo.
http://www.ingegneri.info/news/ricer...utto-italiano/
Per le staccatine la variante "cemento a presa rapida" è meglio ancora assai...

[gspeed]

... eh ma non le trovo né su amazon né su ebay

[Pasqui!!!!!!!!]

Secondo me il tuo problema si risolve con una pompa radiale, più che con le pastiglie!

[gspeed]

Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!

Secondo me il tuo problema si risolve con una pompa radiale, più che con le pastiglie!

@Pasqui!!!!!!!! mi sono andato a rivedere come mai la pompa radiale funziona meglio e poi ho trovato commenti di chi ha migliorato la frenata della pompa stadard solo regolando la leva in modo da farla lavorare (all'inizio della corsa) nel tratto "migliore". Ho provato ad allontanarla e... magia... ora la frenata è più pronta: in effetti in inverno con i guanti grossi l'avevo avvicinata, col freddo si guida meno allegri e non avevo fatto caso alla frenata più pastosa.

Quindi non sono le pastigli originali che sono "peggiorate"

Magari è solo effetto placebo ma bene così, provate ad allontanare la leva se volete una frenata meno pastosa e più immediata.

Lamps!

[gspeed]

Urka, non volevo far girare l'economia fino a tal punto. Ho su le originali ora che all'inizio frenavano (quasi proprio) come dico io ma dopo 15k km la frenata è diventata più pastosa all'inizio (e non mi piace). Ho montato le originali anche in passato e mi ero trovato bene fino alla fine, mah! Nel mezzo ho provato le brembo rosse (bleah, si sono sciolte) ed SC (un po' meglio ma in pratica stessa senzazione delle originali che ho ora)...

[Pasqui!!!!!!!!]

Sul mio gsxr 600 lo risolsi così purtroppo...anche quella come la maggior parte delle moto, la prima parte della frenata era praticamente nulla...dopo che ho cambiato l'originale con una radiale come si deve e i tubi dei freni in treccia appena sfioravi la leva cominciava subito a frenare. Ci devi prendere su un po la mano all'inizio se non ti vuoi capottare in avanti!!! Volendo andava bene anche l'originale,ma andandoci in pista ogni tanto mi ispirava più fiducia.

[robiledda]

Se all'inizio frenava come vuoi tu non è che ora necessita di una completa sostituzione del fluido freni e una bella spurgata...

[gspeed]

Mah, fatto meno di un anno fa - la mancanza di prontezza non peggiora a caldo quindi non penso il problema sia il liquido freni.

[puglio86]

Ragazzi qualcuno monta le brembo mescola 59?

Sul sito brembo sono quelle consigliate
Pareri??

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk