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Vecchio 09-09-2014, 18:38   #101
rsonsini
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Io da parte mia ieri ho grattugiato un parateste in un tornante a sx...
XD a me era capitato con il 1100!
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Vecchio 09-09-2014, 22:41   #102
Massimino
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Infatti l'ho riconosciuta....quei paracilindri azzurro metallizzato sono inconfondibili....belle tutte e due!
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Vecchio 10-09-2014, 12:32   #103
tutmosis
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L'ho presa anche io identica alla tua 6 mesi fa e ho gia' fatto quasi 10000km. bella in tutto ma non riesco a sopportare il freno elettroassistito. pericoloso x me nelle frenate a bassa velocita' e la mole da fermo. x il resto grande astronave. P.S. averlo saputo magari ti avrei venduto la mia
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Vecchio 10-09-2014, 13:27   #104
rsonsini
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tutmos se intendevi la mia, io non ho abs fortunatamente (ho però le manopole riscaldate). E' così fastidioso il servofreno?
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Vecchio 10-09-2014, 17:15   #105
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io non ho abs fortunatamente

...dimmelo quel giorno che....nella malaugurata ipotesi...ti dovesse servire..... ;-)
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Vecchio 10-09-2014, 17:34   #106
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Allora mi comincio a toccare da adesso!


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Vecchio 10-09-2014, 19:02   #107
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Esatto


Molti nemici molto onore
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Vecchio 10-09-2014, 20:54   #108
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...😃😃😃😃.....maniaco!!...😃😃😃
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Vecchio 10-09-2014, 23:20   #109
tutmosis
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X me il servofreno e' poco modulabile ma sopratutto a basse velocita mentre stai sterzando tende ad inchiodare. Mi ci sto abituando ovviamente ma avrei preferito un impianto tradizionale.


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Vecchio 11-09-2014, 22:44   #110
Massimino
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Tende a inchiodare??????????
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Vecchio 11-09-2014, 22:55   #111
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tutmosis, mi sa che il tuo servo ha dei problemi...
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Vecchio 11-09-2014, 23:33   #112
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25jahre, se provi a fare una ricerca qui dentro vedrai che nn sono l'unico che ha evidenziato questo problema. Come poi ho detto dopo 10000km mi sono "abituato" ma l'elettrofreno non mi piace x nulla e nn vedo xche preferirlo al sistema tradizionale.
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Vecchio 12-09-2014, 13:31   #113
X-MAN
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Il servo-assistito non ha mai fatto impazzare nemmeno ma ma secondo le mia esperienza di due ADV 1150, è "fra le due" lungo ma inchiodare mai.
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Vecchio 12-09-2014, 13:53   #114
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...inchioda solo quando sposto la moto in folle...........per il resto....non vedo difficoltà alcuna....
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Vecchio 12-09-2014, 15:05   #115
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idem come Animal
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Vecchio 12-09-2014, 21:30   #116
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Mi è capitato a passo d'uomo in totale sterzata e in quella situazione ho rischiato di finire in terra. Per nn parlare invece di quando invece la moto si ferma in salita o discesa. Tenerla ferma è a volte difficoltoso.


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Vecchio 12-09-2014, 21:34   #117
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insomma il servofreno a me pare piuttosto brusco, come dice tutmosis specialmente e bassa velocità!
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Vecchio 12-09-2014, 23:02   #118
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Anche la mia quando mi muovo a passo d'uomo appena tocco la leva sembra che le pastiglie pizzichino i dischi bloccando un po' troppo bruscamente.
A velocità normale invece tutto normale.
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Vecchio 12-09-2014, 23:31   #119
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Io non ho rilevato ad oggi problemi di bloccaggio ne di bruschi stop immediati a bassissime velocità
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Vecchio 14-09-2014, 11:23   #120
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Non è che blocca...frena molto in fretta...poco modulabile lo definirei...


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Vecchio 14-09-2014, 16:57   #121
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...poca inerzia...poco sforzo....di conseguenza.. l'efficienza della frenata si nota maggiormente..... se proprio avete problemi...frenate col posteriore solamente..... ;-)
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Vecchio 14-09-2014, 20:05   #122
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Si ma nella ghisa freni comunque anche col davanti


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Vecchio 14-09-2014, 20:31   #123
rsonsini
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Io abituato al 1100 trovo che il 1150 freni come una sbk. Ma anche qui io parlo di un upgrade mentre il topic è downgrade...


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Vecchio 14-09-2014, 22:35   #124
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Si ma nella ghisa freni .... col davanti

...mmmmmm...non mi pare.....se freni con la leva....usi entrambi i freni (ant e post) ma se usi solamente il pedale......se non ricordo male usi solo il disco posteriore.....
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Vecchio 14-09-2014, 23:07   #125
guidopiano
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a me risulta che con la leva agisci solo sull'anteriore , col pedale solo sul posteriore
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