Difetto di produzione su alberi a cammes [2000 km... Triple Black Down]

[brusuillis]

Semplicemente durante il tagliando dei 40000 hanno aperto i coperchi valvole per verificare lo stato delle camme dopo il guasto che avevo avuto a moto nuova.

Le camme godono di ottima salute!


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[rasù]

Le due in basso non mi sembrano proprio in gran forma, ma magari è un effetto ottico della foto

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[brusuillis]

È l’effetto dell’ombra sulla parte alta della camma che sembra consumata.

Guarda la parte bassa ben illuminata. Non ha alcun segno di usura.


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[fabrizio 64]

Successo anche a me a meno di 20000 km

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[Tank84]

Chiedo scusa, ma da quel poco che riesco a vedere, non mi sembra di vedere grosse anomalie su quell'albero a camme.

[fabrizio 64]

Originariamente inviata da Tank84

Chiedo scusa, ma da quel poco che riesco a vedere, non mi sembra di vedere grosse anomalie su quell'albero a camme.

Probabilmente visto i pochi km è solo all'inizio, ma l'inizio di consumo si vede

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[mike78]

Azz... Mi era sfuggito questo thread... Spulciando velocemente la discussione, le foto al post 19 e 51 fanno paura

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[Tank84]

Non avevo visto che la moto ha 20000km.
Posso chiederti il periodo di produzione della moto?
Che anomalie riscontravi? O l'hai semplicemente controllata per scrupolo?

[fabrizio 64]

Natale 2016, nessuna anomalia, solo controllo valvole

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[RESCUE]

Originariamente inviata da fabrizio 64

......,nessuna anomalia, solo controllo valvole

#chemotodimerda.

[ZUZZU]

Ci sono le CANNE.....ci sono eccome, addirittura dal doppio profilo, quindi doppia usura.

L’attuatore non fa altro che farle lavorare a differenti giri motore.

Miiiiiiinkia.....non è mica un 2t.

[simo911]

infatti @zuzzu anche io sapevo ciò...
<<In pratica l’albero a camme che comanda le valvole d’aspirazione dispone di due camme, una di carico parziale e una di carico pieno, aventi ciascuna un profilo diverso. La camma di carico parziale è progettata per influire sull’ottimizzazione dei consumi e la fluidità di marcia mentre la camma di carico pieno ottimizza la potenza. Così grazie a uno spostamento assiale dell’albero a camme di aspirazione, tramite un attuatore elettrico, le valvole di aspirazione vengono sempre azionate con la camma più idonea in funzione del carico e del regime>>

[GIGID]

Può essere un’ottima scusa per passare al 1250


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[Tank84]

Originariamente inviata da GIGID

Può essere un’ottima scusa per passare al 1250

....o per passare direttamente ad altra marca.

[simo911]

ma è stato emesso un richiamo per questo problema?

[albatros1]

Sul 1250 le canne NON ci sono
Problema Risotto

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[simo911]

perchè esistono altre marche ??

[simo911]

Originariamente inviata da albatros1

Sul 1250 le canne NON ci sono

non essendoci alberi a camme,come vengono gestite le valvole?

[millling]

ci sono delle elettrovalvole sul 1250.

[Tank84]

ma proporzionali o on/off?
E poi, a centri chiusi o altro?
Si fa presto a dire elettrovalvole...

[Belavecio]

....o per passare direttamente ad altra marca.

Che onestamente..fa girar ben le balle..avrebbero anche ragione.

[ireland]

Mi sono perso ....parlate del 1200 lc o del 1250?!?

[simo911]

io ho risposto ad Albatros1 secondo cui nel 1250 non ci sono alberi a camme

[Lucky59]

Come non ci sono alberi a camme? Ma qui siamo all'ABC dell'ingegneria motoristica....

[ottoDM]

Credo, che Alba, vi stesse prendendo in giro