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15-02-2010, 12:27
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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Borse Vario bloccate ma in GARANZIA - aggiornamento 2
Le mie borse Vario (accidenti a quando non ho comprato le ALU  ) si sono praticamente bloccate  , nonostante fiumi di WD40 e silicone spray (come suggerito dai numerosi 3d presenti nel forum).
Le borse hanno 7 mesi di vita e quindi AMPIAMENTE IN GARANZIA  .
La domanda è: vado sparato dal conce e gli dico di sistemarle, confidando che sia implicito che il tutto è GRATIS? Oppure secondo voi potrebbe subdolamente chiedermi di pagare l'intervento?
Vorrei evitare di discuterci e quindi vorrei le vostre esperienze.
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  
__________________
BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
Ultima modifica di UFFA; 19-02-2010 a 15:25
Motivo: aggiornamento 2
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15-02-2010, 12:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Vai dal conce e gli sottolinei che sei dalui perchè è in vigore la GARANZIA
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15-02-2010, 12:51
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#3
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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sei in garanzia se nn ci sono segni di interventi tuoi xchè dovrbbe crearti prob il concessionario?
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Compare di Campari
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15-02-2010, 13:08
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
sei in garanzia se nn ci sono segni di interventi tuoi xchè dovrbbe crearti prob il concessionario?
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nessun segno di scasso da parte mia, borse perfette, solo wd40 abbondante!
il ragionamento non fa una grinza, è che i conce sono strane persone (a volte) 
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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15-02-2010, 13:15
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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certo che 'ste vario......
dure anche le mie nell'allarga/stringi!!
mi sà che prima o poi a tutti......
almeno Tu,puoi rivendicare la garanzia!
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16-02-2010, 19:36
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Sep 2009
ubicazione: Fi
Messaggi: 557
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Quote:
Originariamente inviata da UFFA
, solo wd40 abbondante!
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è qui il problema.....    
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"Se vuoi uccidere un uomo, privalo del suo sogno più bello" [J.M]
www.be.31337.pl
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15-02-2010, 18:29
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#7
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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in un altro 3d ho letto che un concessionario sconsigliava l'uso del wd 40 xchè poi raccogliendo la polvere determina l'indurimento degli ingranaggi
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Compare di Campari
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16-02-2010, 12:38
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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AGGIORNAMENTO 
Andato dal conce
La risposta non mi ha entusiasmato ma non dico altro perchè giovedì le fa vedere all'ISPETTORE BMW  al giudizio del quale ha rimandato la sorte delle mie Vario!!!!!!
Per il momento non ho polemizzato più di tanto.
Vi aggiorno venerdì, ma vi anticipo che non sono per nulla soddisfatto  
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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16-02-2010, 14:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.242
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Risposta del tipo: uso improprio... e utilizzo di troppo WD40
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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16-02-2010, 22:12
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#10
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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se si attaccano al wd 40 sono degli str... xchè se le borse non hanno problemi mica ce lo metti il lubrificante
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Compare di Campari
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16-02-2010, 22:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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eccerto, ma sennò a cosa si attaccano?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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16-02-2010, 23:10
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#12
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
eccerto, ma sennò a cosa si attaccano?
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meglio non dirlo altrimenti si scade nel volgare
cmq penso che molto dipenda dal concessionario che ha tutti gli strumenti per imporre all'ispettore una linea che tuteli il consumatore
io mi appoggio ad onoriomoto di correggio da cui avevo comprato anni fa una 650 gs e quando cercavo una 1200 gs usata che loro nn avevano, gli ho mostrato usati di altre concessionarie e loro sono stati gentilissimi nel dirmi di non lasciarmi scappare una di queste occasioni
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Compare di Campari
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16-02-2010, 23:27
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
... cmq penso che molto dipenda dal concessionario che ha tutti gli strumenti per imporre all'ispettore una linea che tuteli il consumatore ...
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Infatti, è quello che credo anche io.
Il conce IMHO deve tutelare il consumatore (ma insomma, anche nel suo interesse, è pur sempre il suo cliente) e fare di tutto per convincere l'ispettore.
Il punto è proprio questo. Stamani ho avuto la sgradevole impressione di essere stato visto come un rompic.....
Vediamo cosa dice l'ispettore.
Ma le premesse non sono buone. Certe frasi del conce, che vi svelerò più avanti, a me sono parse allucinanti   .
VI TENGO SULLE SPINE, ma ci sarà da ridere (per voi ).
Personalmente, se BMW mi tradisce, compro le ALU della Zega e il conce NON mi rivede, a costo di fare 100 km per il tagliando.
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
Ultima modifica di UFFA; 16-02-2010 a 23:30
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16-02-2010, 23:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Sara' una fissazione mia ma il WD40 come lubrificante per plastica non ce lo vedo proprio.
I lubrificanti siliconici sono senza dubbio da preferire.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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16-02-2010, 23:29
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Sara' una fissazione mia ma il WD40 come lubrificante per plastica non ce lo vedo proprio.
I lubrificanti siliconici sono senza dubbio da preferire.
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..... e comunque il wd40 l'ho messo solo negli ingranaggi mentre nelle parti di scorrimento ho messo, appunto, lo spray siliconico 
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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19-02-2010, 15:36
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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BUONE NOTIZIE!!! 
Nel senso che l'ispettore ha sentenziato + o - che le borse hanno da essere smontate e gli eventuali pezzi rotti o consumati (guarnizione?  ) sostituiti A SPESE DELLA BMW.
QUINDI, IN QUESTO CASO, NULLA DA DIRE SU BMW ITALIA.
Il conce era felice della notizia ma resta il dispiacere per la prima frase che ha pronunciato appena gli ho presentato il problema alle Vario, e che poteva risparmiarsi ..... eh, sei stato in Tunisia, uso improprio 
Va beh, c'è di peggio nella vita!
Tra una settimana dovrei avere le Vario come nuove, anche perchè in effetti lo sono, 7 mesi di vita e neanche un graffio; e forse prima di rimontarle ne valuterò la vendita per le ALU.
grazie a tutti per i commenti lasciati
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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19-02-2010, 17:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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cosa volevano dire per "sei stato in Tunisia ,uso improprio"??? .....è come se dicono hai un s1000rr e lo hai portato in pista e si guasta...il Gs non è un enduro quindi fatta per strade accidentate??
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19-02-2010, 17:50
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#18
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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tutta la vicenda dimostra 3 cose:
1) Che la persona con cui hai parlato al concessionario è un rompi@@
2) Che l'ispettore facendo gli interessi del cliente fa anche quelli della BMW
3) Che il wd 40 resta sulla cresta dell'onda
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Compare di Campari
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19-02-2010, 18:03
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
... 3) Che il wd 40 resta sulla cresta dell'onda 
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sopratutto questa  
io lo uso anche come balsamo per i capelli 
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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19-02-2010, 18:18
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
Messaggi: 1.780
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uffa ma sei andato a firenze?
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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19-02-2010, 18:27
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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UFFA sono contento che il problema sia risolto!
Ma in quale concessionaria sei stato?
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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20-02-2010, 10:02
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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TOSCANI!!!!!!!!!!!!
Il conce non ve lo dico.
Se però dal vostro non avete mai sentito frasi del genere e non avete avuto la sensazione di essere quasi sgraditi (  ), allora non preoccupatevi.
Che poi i meccanici sono pure bravi, bah
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BMW R 1200 GS '09
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20-02-2010, 10:17
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
Messaggi: 732
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Ciao io ho avuto dopo due mesi di vita delle mie valigie un problema con l'attacco. Quello per intenderci cha va dentro il pistone presente vicino alla sella della zavorrina! Il mio conce, Palma di Perugia, non ha fatto nemmeno un frizzo. Mi ha preso la valigia, ha ordinato il pezzo nuovo, tempo che arrivasse e mi ha ridato la valigia con il pezzo nuovo!! Alla perfezione!! Funziona alla grande!!!
Palma sei un mito!!!
Ciao a Tutti
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20-02-2010, 14:54
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: bergamo
Messaggi: 146
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certo che per quello che costano .... sti problemi danno proprio fastidio, no ?
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17-03-2010, 10:52
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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PER puccifil
ESPERIENZA PERSONALE:
- se sono ancora in garanzia vai sparato dal conce e te le fai accomodare;
- se non sono in garanzia ti suggerisco (dopo lunghe e attente analisi   ) di usare il wd40 SOLO negli ingranaggi (e solo se il problema fosse questo, e comunque POCO) e di usare (anche in questo caso poco), come gia ti hanno detto, il silicone spray sui gusci che scorrono.
Ma se non risolvi non insistere perchè IMHO l'abbondanza peggiora solo la situazione.
A questo punto  ti devi mettere a smontare i gusci; non saprei esattamente la procedura e non credo esista un 3d specifico... SAREBBE BELLO CHE CHI L'HA GIA FATTO POSTASSE UNA DESCRIZIONE.
Mi dicono (il conce) che non è difficile... solo il rimontaggio è un po' noioso perchè c'è la guarnizione interna (lui dice che bisogna essere in due per posizionare bene il tutto).
Oppure fai come me... fatte accomodare, comprate le ALU, e mo' vendo le Vario!!!!
Buona fortuna
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