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06-03-2010, 19:11
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: tolentino
Messaggi: 13
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..io la sto cambiando a circa 100 eurozzi! a gel!!
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06-03-2010, 21:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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BOSCH a 70 €.
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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07-03-2010, 13:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.334
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Puoi rivendere le foto a quelli della Odissey x fare il catalogo!
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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07-03-2010, 13:18
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
Messaggi: 931
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presa 2 settimane fa, marca Unibat stesse caratteristiche della Exide montata da bmw, pagata 70 neuri. all'inizio ero un pò scettico perchè non conoscevo il marchio, poi mi sono informato, le Unibat sono montate di serie su Ducati, Morini ed altri noti marchi, per il momento mi trovo bene, uso al moto tutti i giorni in tranquillità.
p.s. un parere del tutto personale, ho iniziato la ricerca della batteria partendo dal forum ovviamente, qui trovo sempre tanti utili consigli, ma alla fine la ricerca della batteria stava diventando veramente affannosa, Odyssey, Yuasa, Exide, siti internet,...l'ho comprata qui......, in conclusione mi sono rivolto ad un fornitore di auto e moto ricambi molto ben fornito è l'ho comprata molto semplicemente. ripeto quetso è un parere del tutto personale.
gigiboxer
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per me no grazie...per me r1150r
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08-03-2010, 15:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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Quote:
Originariamente inviata da gigiboxer
p.s. un parere del tutto personale, ho iniziato la ricerca della batteria partendo dal forum ovviamente, qui trovo sempre tanti utili consigli, ma alla fine la ricerca della batteria stava diventando veramente affannosa, Odyssey, Yuasa, Exide, siti internet,...l'ho comprata qui......, in conclusione mi sono rivolto ad un fornitore di auto e moto ricambi molto ben fornito è l'ho comprata molto semplicemente. ripeto quetso è un parere del tutto personale.
gigiboxer
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alla fine anche io ho fatto così, nonostante gli utilissimi consigli ricavati da questo post. Di tante cose capisco. Di batteria ed elettronica non capisco una mazza e la volevo prendere in fretta...
Tante cose le compro on line, ma in questo caso mi sembrava un pelo più complicato
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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08-03-2010, 10:01
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#6
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Yuasa 5193 (se ricordo bene il numero di serie) 88 euro; montata la settimana scorsa.
é stata anche una buona occasione per sollevare il serbatoio e ripassare alcuni contatti con spray antiumidità e verifiche varie...
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KTM 790 ADV 2024
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08-03-2010, 12:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Lo so...potevo anche io spendere 85/90 euro per la batteria,ma mi son detto,questa settimana non vado in pizzeria e con 26 euro di differenza mi regalo una signora batteria (Odyssey pc535)  ,che dopo il motore è la cosa + importante in una moto,specie per la R1200R che è piena di elettronica.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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08-03-2010, 12:32
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 11
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ma la batteria odissey è al gel? ho trovato su ebay la varta al gel a 158 euro, ne vale la pena?
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R1150R 2004 - Mucca infortunata...speriamo guarisca presto !!!
Kawa Z1A 1974 - Work in progress
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08-03-2010, 15:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da Mucca_di_mare
ma la batteria odissey è al gel? ho trovato su ebay la varta al gel a 158 euro, ne vale la pena?
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NO...piombo puro (non riciclato) a prova di urto ed esplosione...le Odyssey vengono impiegate in campo Militare e Aeronautico (freddo,caldo,urti) ...vi ho detto tutto.
Vai sul sito indicato da me nei post precedenti,e leggi delle caratteristiche costruttive e poi,cosa + importante i feedback di chi la ha acquistata....C'e un tizio che ha ringraziato perchè grazie alla Odyssey adesso l'accenzione della sua Harley che ha una compressione esagerata, è istantanea.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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08-03-2010, 18:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
Messaggi: 3.509
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Quote:
Originariamente inviata da Mucca_di_mare
ma la batteria odissey è al gel? ho trovato su ebay la varta al gel a 158 euro, ne vale la pena?
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Con quella cifra ti prendi una ODYSSEY.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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08-03-2010, 14:22
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
Messaggi: 931
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a quel prezzo vain bmw e prendi l'exide che monta di serie, risparmi sulla spedizione almeno, io però ti consiglio di cercare altrove spendendo la metà ottieni lo stesso un buon prodotto, fidati
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per me no grazie...per me r1150r
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28-04-2010, 15:55
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
Messaggi: 53
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Sostituzione batteria r1200r
Ciao a tutti,
ho intenzione di sostituire la batteria originale, perchè l'ultimo giro che ho fatto, mi ha dato segnali poco rassicuranti all'avviamento...
Ho visto la spark 550, mi sapete dire se il modello si adatta all'alloggiamento originale, e se ruotando la batteria di 180°i cavetti arrivano ai poli senza problemi??
Grazie a tutti
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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05-05-2010, 21:32
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
Messaggi: 53
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Grazie a tutti della solidarietà accordata...
possibile che non ci sia nessuno che abbia installato una batteria spark!!??
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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05-05-2010, 21:45
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 293
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Allora , io ho istallato la odyssey 535 , che se non erro , per misure e contenuto e' praticamente uguale alla spark 550 , la batteria e' piu' larga e piu' alta dell'originale , pero' con qualche accorgimento in un'oretta la monti senza problemi , devi tagliare un pezzo di alette laterali della batteria (ci sono molti 3d a riguardo) , poi per i cavi , devi adattare con del rame di spessore i morsetti i cavi arrivano senza problema , ma li devi scostare dai morsetti originali perche' interferiscono con il supporto della sella , poi siccome e' piu' alta dell'originale devi fare exnovo il reggi batteria , ma niente di eclatante , se sei appassionato di bricolage e hai un po' di attrezzatura , non e' un problema , ripeto in un'oretta parti con la batteria nuova
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Vespa 50 con motore 90SS , Aprilia AS125R , R1200R grigio opaco
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05-05-2010, 22:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Con la Odissey non inverti i cavi....e ho parlato molto di questa batteria,ne sono entusiasta!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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05-05-2010, 23:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.074
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Perché non l'originale con un bel manutentore BMW grigio ?
TD
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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15-06-2010, 12:14
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: close to the Dolomites
Messaggi: 74
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allora, dopo vari tentennamenti ho preso questa:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...d=612604146015
la odyssey costa 138 euro spedita a casa. questa 73 spedita a casa. Magari mi pento, ma un mio amico la sta usando da tempo e non ha accusato alcun problema.
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waiting 4 LC - Honda CRF 250 CR 125
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16-06-2010, 08:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
Messaggi: 3.509
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Non si vede nulla
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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16-06-2010, 16:36
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 51
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Consiglio spassionato: per primo batteria al gel, non importa la marca, io comunque l'ho pagata 60 euro 3 anni fà ed è ancora perfetta, ma il trucco c'è: bisogna attrezzarsi con un bellissimo mantenitore di carica elettronico (non originale BMW), lo trovate in tutti i motoricambisti attrezzati, io sono stato per quesi sette mesi in missione all'estero ed al mio ritorno la batteria era in perfetto stato. Saluti
BMW R 850 R SE - STUPENDA! ! !
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16-06-2010, 16:39
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: Arcola
Messaggi: 134
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sono d'accordo con Black Dream il mantenitore è meglio non bmw, montata la settimana scorsa, bosch 60 euri nuova, poi dato la moto al coce.................
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ex K75-ex R1200C-ex R110RT-ex R1150R-
ex R1200R - ex R1200GS -ex Shadow 750 A.C.E.
ora R1200RT
Ultima modifica di magiagiu; 16-06-2010 a 16:41
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22-11-2010, 15:32
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 725
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MI potreste indicare un modello di mantenitore di carica per R1150R da utilizzare con presa su moto?
Grazie ciao
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R1150R 2006 ABS
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23-11-2010, 16:56
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#22
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Vedi VAQ stanza 4V.
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KTM 790 ADV 2024
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30-10-2010, 18:40
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2010
ubicazione: Teolo - PD
Messaggi: 64
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(serie R tutte) batterie - thread invernale.
Ciao a tutti, ho da poco una R850R del 2006. Ho provato a cercare nel forum e si parla molto di batterie e caricabatterie, ma non ho trovato l'informazione che cerco, quindi mi rivolgo ai più esperti di Voi che senz'altro mi potranno aiutare.
Mi riferisco, non alla presa di corrente classica a cui si innesta il mantenitore di batteria, ma al polo positivo posizionato a fianco della presa e coperto dal gommino. Mi dicono che sia stato predisposto per poter accendere, in emergenza, la moto con una batteria esterna senza dover smontare quella sotto il serbatoio, e fin qui ci credo.
La mia domanda è: se devo rivitalizzare la batteria della moto, posso attaccarmi a questo polo positivo con un carica batteria classico (quello a morsetti, intendo)? Attancando ovviamente il negativo su di una massa qualsiasi.
Grazie fin d'ora.
Naturalmente, in attesa di una vostra dritta, verificherò con un rivenditore/produttore di batterie se il carica che possiedo Bosch KL1206 sia adatto per le batterie moto al gel.
Ultima modifica di Charly; 02-11-2010 a 13:29
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30-10-2010, 19:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
Messaggi: 2.689
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 Certo che puoi usarlo
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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30-10-2010, 20:05
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2010
ubicazione: Teolo - PD
Messaggi: 64
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Quote:
Originariamente inviata da Papero56
 Certo che puoi usarlo
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Grazie della pronta risposta.
Poi, ho visto dal libretto che il fusibile n.3 è quello dedicato all'orologio e al tachimetro. Staccandolo, l'orologio ovviamente si ferma, ma non ci dovrebbe essere null'altro che consuma la batteria da fermo, vero?
Mi sembra un modo semplice ma efficace per prolungare la vita alla batteria, salvo che ciò implichi qualche altra complicazione che non conosco....
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