Batteria Gs, quale? [2° thread]

[roberto40]

Io ti consiglierei di scollegare la batteria, lasciarla scollegata una mezz'ora, poi collegare e far finire il check.
Infine solite accelerate ecc ecc.

[JanAnderson]

Ho chiesto la procedura proprio perché mi è morta la batteria e quindi avere delucidazioni sul come ripristinare l'apertura corretta dei corpi una volta montata la nuova.Grazie Roberto,ho seguito le tue indicazioni e sembra essere tutto a posto.Gole del Verdon sto arrivando!!!!😊😊😊

[diapason]

purtroppo ho visto solo adesso il post... acquistato da poco r1200gs std 2011 con 12000Km, da fredda parte benissimo, alcune volte da calda sembra che il motorino non riesca a vincere la compressione ma poi va in moto, per scrupolo ho acquistato yuasa uguale all'originale ma il fenomeno è uguale, magari se prendevo una batteria più performante....

[marober]

Ma toglietemi una curiosita' !!!la batteria originale BMW che marca e'?La mia F 800 gs monta ancora la sua originale e la moto e' del 2008 molti mi dicono che x sicurezza sarebbe il caso di sostituirla,ma va' ancora alla grande.Ogni tanto la collego al mantenitore,d' inveno praticamente ci sta' x 2/3 mesi.

[diapason]

la mia era Yuasa. Penso l'unico pericolo sia che ti pianta senza preavviso.

[yuza]

Fornitori BMW Yuasa e Exide, più o meno 50/50

[StiloJ]

Appena montata nuova EXIDE AGM YTX14-BS (identica all'originale).
Presa qui a 61.02 euro spedita
https://www.motobuykers.it/prodotto/12v-agm-ytx14-bs/

[Smart]

scusate la domanda banale ma con il cerca non ho trovato niente.

dovendo sostituire la batteria di un gs1200 (ho già quella nuova che devo solo attivare e mettere in carica), ci sono avvertenze particolari da tenere presenti?

tipo staccare qualche fusibile?
o scollegare/collegare prima un polo e poi un altro?
altro?

so che poi bisogna dare qualche giro di gas...ma a quadro spento o con quadro acceso?

scusate la banalità ma non mi è mai capitato e non vorrei mandare in fumo la centralina

[dannigas]

fusibii sul gs non ce ne sono

per il cambio prima smonti il cavo negativo e poi il positivo

la nuova monti prima il cavo positivo e poi il cavo negativo,

per la centralina, quadro acceso motore spento ruoti due volte fino in fondo la manopola del gas

bon, vediamo se ho sczzato e vengono a correggermi...

[StiloJ]

Nessuna precauzione particolare. Quando togli la vecchia stacca prima il polo negativo e quando monti la nuova il negativo va collegato per ultimo. Montata la nuova accendi il quadro, attendi la fine del check e poi tre accelerate a fondo corsa. Poi accendila.


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[Smart]

2 risposte non contrastanti...direi un evento eccezionale!

grazie mille!

[dannigas]

aspetta... dai tempo anche a qualcun altro di rispondere

Rotfl...

[orobic]

Io x esempio 2 batteria cambiate stacca la vecchia riattacca la nuova schiscia ol butun e parti,io non ho fatto nessuna procedura vedi accellera 2 volte 0 tre ,la mia e' un gs 1200 bialbero le altre non so'

[Smart]

mi pare sia anche scritto sul libretto d'istruzioni di fare così, serve a far ri-memorizzare alla centralina la posizione del gas

poi magari funziona lo stesso

[Skiv]

Pure io ho cambiato diverse batterie a K e R e non ho mai fatto le accelerate.

[dannigas]

se ne è parlato in 3d kilometrici della necessità o meno di resettare la centralina sull'apertura delle farfalle.

pro, contro, ininfluente... boh? Ci vogliono quanto? 15 secondi per farla. Se serve è bene farla, se non serve a nulla non è che faccia perdere tutto questo tempo

Mia opinione personalissima eh

[roberto40]

Quoto Dannigas, può non servire ma male non fa e si impiegano pochi istanti.
Unisco il thread a quello sulle batterie.

[gspeed]

Col bialbero non serve di sicuro, era col mono o addirittura con il 1150 (e c'era scritto sul manuale).

[lucamarck]

Dopo 6 anni la batteria del mio gs adv del 2010 ha incominciato a dare segno di cedimento con i classici TAC TAC all'avvio , sul precedente gs del 2006 la batteria originale exide mi aveva mollato appena dopo 2 anni e avevo optato per una Odissey pc535 trovandomi molto bene .
Ma in questa non ci sta troppo grande , il sito olandese dove l'avevo comprata mi offriva una motobatt ma non conoscendola cerco info e cosi' mi leggo le 14 pagine di questo post .
Alla fine scarto la motobatt, sono tentato dalle batterie al litio ma non oso...
e visto che la batteria originale yuasa YTZ14S mi ha servito bene per 6 anni opto per riprendere questa. l'ho trovata su ebay, arrivata in 2 gg montata e via. E' un modello sigillato non necessita di alcuna carica o manutenzione.
Avevo visto anche un'altra yuasa che ci poteva andare, la YTX14H-BS che ci andava levando il zoccoletto sotto alla batteria originale che alza di 3 cm, ma questa veniva spedita con acido a parte e poi da mettere in carica, pesa di piu' e aveva uno spunto maggiore ma di poco, solo 240 cc contro i 230 cc dell'originale (motobatt molti di meno..., quelle al litio dichiarani piu' circa 290 ma dicono che non sono "reali" .. mah)
Ho speso 110 euri compresa spedizione, si trovva a meno ma mi puzzava di fregatura non originale non c'era neanche la foto, forse alla fine se andavo in conce il prezzo era quello.... parlavano di 140... piu' o meno..
Al momento parte bene e non c'e' piu' il TAC TAC , poi se durera' altri 6 anni..... vedremo

[Smart]

giusto per la precisione, visto che ho montato proprio oggi la Yuasa YTX14H-BS, le dimensioni sono identiche all'originale, confermo che va messo l'acido e messa in carica prima dell'uso (ma meglio così visto che l'avevo comprata 2 anni fa per averla pronta ma poi l'originale non voleva proprio smettere di funzionare )

[scuba3]

Volendo montare una batteria al litio per la bialbero, quale modello consigliate?

[lucamarck]

avevo visto le li-on battery http://www.lionbattery.it/
oppure su ebay avevo trovato anche le magneti marelli sempre li-on al lithium un po' piu economiche

[lamantino]

Beh, penso che di Magneti Marelli ci si possa fidare!

Anto
(GS '09)

[gspeed]

sono quasi tutte fatte in cina uguali uguali... guardate bene cambia il colore della plastica e l'etichetta. però funzionano a meno che non sia troppo freddo.

per andare più sul sicuro, aliant (assemblata in italia e con alcune garanzie sul cca effettivo).

[yuza]

Quoto, tra l'altro il produttore è lo stesso x quasi tutte (okyami, xracer, marelli, bosch, lion, bsbattery...)