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Vecchio 01-12-2012, 18:58   #1
miloadv
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Registrato dal: 03 Sep 2010
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basta che carichi e scarichi, se no la batteria dura poco
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ex BMW R1150GS STD; BMW R100GS '89; BMW R1150GS ADV '04
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Vecchio 02-12-2012, 15:11   #2
fredgs
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@ jocker anch'io vorrei prendere l'optimate, mi confermi che riconosce il canbus e si collega direttamente alla presa hella sotto la sella? Questo http://www.motorstock.it/moto-cat-21...RAM_CANBUS.htm
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R1200GS 2007 - R1200GS Adventure 2010 - R1250GS Adventure
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Vecchio 02-12-2012, 18:11   #3
joker
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Confermo! Il venditore su ebay si chiama "motoshoes" e con 65€ ti da anche la presa per le nostre moto. Spedizione inclusa!
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R1200R-MY2012/R1250GSA-MY2024
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Vecchio 02-12-2012, 21:21   #4
Valerixx2
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Preso da __________________

QdE Point Varese (Albizzate)

45 + 5 x spina attacco BMW moto , va benissimo
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Ciao Valerixx2

old r850r new r1200r
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Vecchio 03-12-2012, 23:00   #5
bbinng!
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Domandina---- Secondo voi una batteria che che misurata segna +12,83 V , e' scarica?
Perche' non capisco chi e' il cornuto tra il motorino d'avviamento o la batteria .. ieri la moto e' partita a stento , ultima volta che il motorino ha girato. Poi al ritorno , un giro piccolo di una mezzora, ho riprovato a rimetterla in moto , ma il motorino d'avviamento e' stato muto.
Unica soddisfazione e' stato capire che la mucca parte anche a spinta.. l'ho buttata giu' dalla rampa del garage e di quarta , anche col cardano , e' partita.
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R1150R 2005 Mucca dell'agro romano
Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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Vecchio 04-12-2012, 15:00   #6
ALBO
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Registrato dal: 06 Sep 2007
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ragazzi vi racconto cosa mi succede sulla mia R850R. dopo qualche inverno in cui mi si scaricaval abatteria se l moto la tenevo ferma a lungo 15-20gg, quest'anno mi si è scaricata a settembre. Lo già caricata 2 o tre volte prima con un caricatore normale e poi con quello della LIDL. Risultato e che comunque se lasciata ferma per 7-10 gg (senza mantenerla in carica) la moto non parte (al secondo colpo non c'è più energia sufficiente). Ho smontato la batteria è l'ho portata per la sostituzione in un centro che le vende (la batteria originale BMW ha 6 anni). Il tecnico collegandola al loro sistema mi dice che ha il sospetto che il problema sia sulla moto. Secondo voi è possibile? Adesso ho tutto smontato (serbatoio ecc.) e portargliela per fare un controllo anche alla moto è un casino. Io sarei dell'idea di cambiare batteria (costo ca. 125-130 €) perchè per me è lei. Che check posso fare?
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Vecchio 01-11-2013, 21:53   #7
Salvo Nicosia
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Originariamente inviata da ALBO Visualizza il messaggio
Io sarei dell'idea di cambiare batteria (costo ca. 125-130 €) perchè per me è lei. Che check posso fare?
Vai a leggerti questo:

http://vaqdellelica.altervista.org/v...Efficienza.pdf

sono sicuro che ti chiarirà molti dubbi.

Ciao!
__________________
Salvo 51 - R1100R del Maggio "98
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Vecchio 14-12-2012, 09:38   #8
ILPassatore
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L'avatar di ILPassatore
 
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ubicazione: Forlì...Romagna
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Preso il C-Tek adesso la Odyssey si carica, con quello originale (blu) no... pensare che avevo letto che era compatibile
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
ILPassatore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2013, 19:48   #9
obelix58
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Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: Ancona
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io uso da 3 anni il ctek, va che è una mewraviglia
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R1150R by 2006 blu mare, un pezzo de core
La mia nuova muccona R1200Gs LC 2014 THUNDER GREY
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Vecchio 21-04-2014, 20:38   #10
burrito 1960
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Sep 2012
ubicazione: Tortona
Messaggi: 22
Unhappy Spark 600 per la mia mukka ma...

Ho sostituito nei scorsi giorni la vecchia Exide gel da 19 A sulla mia r 1150 r con una Spark 600. La nuova batteria ha un amperaggio nominale di 16 A ma viene venduta con la stratosferica corrente di spunto di 600 A .
Ora tutto questo spunto iniziale io non lo percepisco. La tensione di arrivo alla consegna era di 13,6 volt , ma la moto prima di avviarsi fa sempre qualche giro di motore. A me sembra di aver acquistato un prodotto peggiore di quello che avevo prima e questa cosa mi fa girare le.... voi che ne pensate?
burrito 1960 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2014, 21:31   #11
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.583
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C'è già una discussione aperta sulle batterie e le loro problematiche.
Ti sposto in quella.
__________________
BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2014, 00:59   #12
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Io penso che ho rimesso quella Exide al gel. È durata 5 anni ed ha sempre funzionato benissimo...
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2014, 19:01   #13
Cike77
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Registrato dal: 22 Oct 2014
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 24
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Secondo voi per la mia R 1150 R del 2002 quale caricabatteria/manutentore sarebbe meglio tra l'Optimate 4, il BC K900 in vendita sulla baia a 55 euro, oppure quello della Magneti Marelli in vendita a 28 euro? Preciso di volerlo collegare alla batteria tramite gli appositi cavetti.
Funziona davvero per ricaricare?
Grazie (speriamo di aver indovinato la sezione stavolta).
Cike77 non è in linea   Rispondi quotando
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