2011/2012 nuovo thread batteria e manutentori

[gianca73]

Ciao a tutti, scusate ma ho un dubbio che non riesco a risolvere guardando nei thread appositi. La mia R850R Comfort del 2004 è dotata di sistema CanBus o no??? Posso quindi acquistare un mantenitore tipo Optimate4, Ctek, Lidl e vari compatibili oppure qualcosa di più recente??? Grazie dell'aiuto!!!

[dino_g]

Ovviamente no. Non ha il bus.... Acquista quello che vuoi basta che sia adatto al tuo tipo di batteria: piombo, agm, gel.....

[woutan]

Anche se avesse avuto il can bus sarebbe stato sufficiente cablare il manutentore sulla batteria.

[spillicino]

LIDL: provato e funziona veramente bene!!

[gianca73]

Grazie mille, stavo andando in confusione... lo so che collegati direttamente alla batteria vanno bene quasi tutti, ma io vorrei proprio sfruttare l'attacco apposito e lasciarlo collegato in mantenimento. Ciao!

[dino_g]

Vai tranquillo, attacca alla presa din e il gioco è fatto.

[sassettobmw]

monta una odyssey e vai tranquillo!

[Paolo Scalfo]

Salve, in merito al manutentore avrei un dubbio da chiarire. Premetto che ho da pochi mesi acquistato una rr usata del 2009 ed è gia ricoverata in garage per la prossima primavera. Il venditore molto gentile mi ha dato tutti gli accessori che aveva, compreso il manutentore di carica. Mi è stato detto di accendere il quadro , immettere la spina del manutentore nel suo connettore , girare la chiave. Dopo qualche giorno la spia gialla si è portata su 2/3 e non si muove più. Deve arrivare al verde 3/3 ?.

[dino_g]

Sapere che manutentore è forse aiuterebbe...

[ziddosi]

Anch'io ne vorrei uno che sfrutti l'attacco apposito....quello del LIDL ha questa possibilità oppure bisogna attaccare i morsetti direttamente alla batteria?

[gnaro64]

Io uso da anni, prima sul 1150 ed ora sul 1200, questo http://www.ctek.it/xc08.php ho collegato una piccola presa con tappo stagno ai poli della batteria che sporge appena sotto il fianchetto, (se non ricordo male era fornita insieme al manutentore) in inverno inserisco la presa del manutentore ed il gioco è fatto!!

[ziddosi]

Dunque questo mitico caricabatterie della Lidl non lo puoi attaccare direttamente alla presa della moto?(per intenderci quella tipo accendisigari)

[joker]

Prendi un optimate 4, lo attacchi direttamente alla presa della moto. Se cerchi su ebay lo trovi a 65€ compreso cavetto per la mukka.

[miloadv]

basta che carichi e scarichi, se no la batteria dura poco

[fredgs]

@ jocker anch'io vorrei prendere l'optimate, mi confermi che riconosce il canbus e si collega direttamente alla presa hella sotto la sella? Questo http://www.motorstock.it/moto-cat-21...RAM_CANBUS.htm

[joker]

Confermo! Il venditore su ebay si chiama "motoshoes" e con 65€ ti da anche la presa per le nostre moto. Spedizione inclusa!

[carlo.moto]

Originariamente inviata da tokigno78

Scusate l'OT ragazzi!

Una curiosità sul mantenitore di carica batteria.

Io abito a Palermo e a meno che non viene giù il diluvio universale, uso regolarmente tutti i giorni la mia RR. Al max, su 7 giorni posso non usarla 1 o max 2 giorni.

Secondo voi, anch'io dovrei usare il mantenitore!?

Secondo me, no, ma poichè non costa fatica inserire uno spinotto, perchè non agevolare una vita più lunga alla batteria?

[Valerixx2]

Preso da __________________

QdE Point Varese (Albizzate)

45 + 5 x spina attacco BMW moto , va benissimo

[ILPassatore]

Salve a tutti.
Leggendo le varie istruzioni sul forum e i thread sulle batterie avevo compreso che il mantenitore Originale (quello Blu) era compatibile con le batterie tipo AGM come la odyssey che ho installato sula mia 1150 da pochi mesi
Ho provato a collegarlo nel week end , il manteniotre non mi va in errore ma per lui la batteria è scarica, ed anche dopo 12 ore non ci sono variazioni.
Al di la del fatto che ,da quanto leggo, non sarebbe necesssario utilizzarlo per batterie di questo tipo qualcuno ha esperienza a riguardo?

Grazie

[bbinng!]

Domandina---- Secondo voi una batteria che che misurata segna +12,83 V , e' scarica?
Perche' non capisco chi e' il cornuto tra il motorino d'avviamento o la batteria .. ieri la moto e' partita a stento , ultima volta che il motorino ha girato. Poi al ritorno , un giro piccolo di una mezzora, ho riprovato a rimetterla in moto , ma il motorino d'avviamento e' stato muto.
Unica soddisfazione e' stato capire che la mucca parte anche a spinta.. l'ho buttata giu' dalla rampa del garage e di quarta , anche col cardano , e' partita.

[ALBO]

ragazzi vi racconto cosa mi succede sulla mia R850R. dopo qualche inverno in cui mi si scaricaval abatteria se l moto la tenevo ferma a lungo 15-20gg, quest'anno mi si è scaricata a settembre. Lo già caricata 2 o tre volte prima con un caricatore normale e poi con quello della LIDL. Risultato e che comunque se lasciata ferma per 7-10 gg (senza mantenerla in carica) la moto non parte (al secondo colpo non c'è più energia sufficiente). Ho smontato la batteria è l'ho portata per la sostituzione in un centro che le vende (la batteria originale BMW ha 6 anni). Il tecnico collegandola al loro sistema mi dice che ha il sospetto che il problema sia sulla moto. Secondo voi è possibile? Adesso ho tutto smontato (serbatoio ecc.) e portargliela per fare un controllo anche alla moto è un casino. Io sarei dell'idea di cambiare batteria (costo ca. 125-130 €) perchè per me è lei. Che check posso fare?

[ILPassatore]

Preso il C-Tek adesso la Odyssey si carica, con quello originale (blu) no... pensare che avevo letto che era compatibile

[obelix58]

io uso da 3 anni il ctek, va che è una mewraviglia

[Salvo Nicosia]

Originariamente inviata da ALBO

Io sarei dell'idea di cambiare batteria (costo ca. 125-130 €) perchè per me è lei. Che check posso fare?

Vai a leggerti questo:

http://vaqdellelica.altervista.org/v...Efficienza.pdf

sono sicuro che ti chiarirà molti dubbi.

Ciao!

[burrito 1960]

Ho sostituito nei scorsi giorni la vecchia Exide gel da 19 A sulla mia r 1150 r con una Spark 600. La nuova batteria ha un amperaggio nominale di 16 A ma viene venduta con la stratosferica corrente di spunto di 600 A .
Ora tutto questo spunto iniziale io non lo percepisco. La tensione di arrivo alla consegna era di 13,6 volt , ma la moto prima di avviarsi fa sempre qualche giro di motore. A me sembra di aver acquistato un prodotto peggiore di quello che avevo prima e questa cosa mi fa girare le.... voi che ne pensate?