Attenzione. Batteria BMW gel

[silver hawk]

Batteria BMW scarica, lo fa una volta all'anno.
La porto dall'elettrauto per farla testare e il risultato è "Buttala via perché non da segni di vita e ricaricarla è inutile"
Da buon San Tommaso e discendente da meccanici di vecchia scuola, la metto in carica con un normale caricabatterie da pochi euro.
Risultato la batteria va benissimo e tiene perfettamente la carica.
Questo da tre anni, una volta all'anno quando comincia il freddo.
Per tutto l'anno nessun problema.
Allora mi chiedo se non ci siano in giro un po' di balle sulle batterie.
Alla fine sono sempre ad acido, solo che è in forma di gel.

[Enzino62]

Le batterie al gel hanno un solo problema, quando si scaricano non hanno più la capacità di essere ricaricate al 100 x100 perciò una carica ottimale non l avrai più. Io appena comprato la rt ho cambiato batteria perché l exide non mi piace come spunto e ho ripreso la Hokiamy al gel come l avevo presa per la vecchia rt. Costo 65 euro spedita a casa e gira uno spettacolo.

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[cit]

Originariamente inviata da Enzino62

Le batterie al gel hanno un solo problema, quando si scaricano non hanno più la capacità di essere ricaricate al 100 x100

questo vale un pò per tutte le batterie...
se le lasci andare a zero non le tiri più sù...

le uniche batterie che sopportano ripetutamente la quasi totale scarica, sono le solari (per impianti fotovoltaici) che ovviamente a noi non interessano in quanto prive di spunto.

[negus]

ciao scusa la batteria HOKIAMY a le stesse misure della EXIDE parlo di bmw rt 1150 grazie

[TAG]

Enzino, per info, presa dove?

[stefano todesco]

Io da Dicembre 2010 monto una Yuasa la batteria va bene non perde colpi....costo 70 euro....ma in rete si trova di tutto a diversi prezzi...

Io la mia al gel bmw e morta qualche giorno fa aveva 5 anni di vita...costo in bmw 160 euro....pazzi da legare alla fine presa su internet 50 euro yausa

[dino_g]

La mia Bmw gel è durata 6 anni senza mai dare problemi. L'ho cambiata l'anno scorso con una uguale Exide gel 12v 19ah, se ricordo bene circa 80 euris.

[texgatto]

si i prezzi sulla baia si aggirano sui 70\80 duri spedite

[mattia03]

yuasa xt e no so cosa montata dal 2008 e fa ancora il suo dovere....

[Enzino62]

È questa

su eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=400492788001

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[faciadunfacia]

Ciao Enzino62. Devo cambiare anch'io la batteria sulla 1200 rt e sono indeciso: a distanza di anni cosa mi dici della OKYAMI?

Grazie,
Alberto

[alebsoio]

Con poco di più prendete una Spark ed avete veramente finito di penare con carichini etc.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da silver hawk

Allora mi chiedo se non ci siano in giro un po' di balle sulle batterie.

La risposta è scontata: si

[wedgetail]

Quoto @alebsoio, la Spark 600 ha uno spunto che ti ribalta la moto, anche dopo lunghi periodi di inattivita', e non costa tanto

[MEMOTTO]

Faccio una domanda da inesperto: una batteria con maggior spunto non fa danni ,ad esempio quando metti in moto non brucia le nostre care lampadine?

[alebsoio]

Originariamente inviata da MEMOTTO

Faccio una domanda da inesperto: una batteria con maggior spunto non fa danni ,ad esempio quando metti in moto non brucia le nostre care lampadine?

Lo "spunto" non è altro che la corrente max che la batteria mette a disposizione per i vari carichi e non è causa di danni o altro.
Più è alto più ti garantisce che la tensione non si allontana troppo dai 12V sotto sforzo
Anzi, una batteria con basso spunto può creare problemi per il calo eccessivo della tensione durante ad es. la fase di avviamento.
Se le lampadine si bruciano non dipende dallo spunto ma prevalentemente via della tensione che a motore acceso, ho misurato, é sui 13,8V.

[PATERNATALIS]

Anche se devo dire che le batterie moderne ti lasciano a piedi senza avvertirti. Una volta ( .....) si scaricavano lentamente prima e capivi cosa stava capitando, facevi due o tre prove poi cedevi e la cambiavi.
Adesso sono tre-quattro batterie ( tra auto e moto) che le metti in garage la sera e poi la mattina sono morte. Senza possibilita' di recupero.

[silver hawk]

. Senza possibilita' di recupero.[/QUOTE]

Appunto, non voglio contraddirti, ma ho verificato più volte che non è vero.
La questione è che...

Allora mi chiedo se non ci siano in giro un po' di balle sulle batterie.
la risposta è ..SI, ci sono, raccontano e trovano terreno fertile nella presunzione per poter raccontare tante balle.
Una batteria di tre anni non è finita! Ma manco per nulla proprio!

L'elettrauto mi consigliava di buttarla. invece ricaricata va benissimo.

[Enzino62]

Quoto.....
Le migliori sono le japponesi.... Come al solito :-)


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Originariamente inviata da Enzino62

Quoto.....
Le migliori sono le japponesi.... Come al solito :-)

[...]
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

hai anche tù il brutto vizio di comperare batterie già pronte,e chissà da quanto ? ma perchè non ve le prendete a secco e ve le create voi visto che le maggiori case forniscono a corredo acido già dosato,basta lasciarlo un paio di ore dopo vesato e quando non c'è più forma liquida,e le piastre hanno assorbito tutto l'elettrolite le si chiude e si caricano,allora si che durano come l'originale.

[Peppegsx]

Enzino la batteria che hai preso va bene come dimensioni o bisogna fare un supporto? ?

[GATTOFELIX]

Non ho ancora messo le mani sulla batteria, ed è la prima bmw che posseggo... quale è la marca/batteria di primo equipaggiamento che monta il GS?

[Enzino62]

Originariamente inviata da Peppegsx

Enzino la batteria che hai preso va bene come dimensioni o bisogna fare un supporto? ?

Togli la vecchia e metti la nuova. Stesse dimensioni.

Labatteteria di primo equipaggiamento Bmw sono tutte exide. Sono ottime perché durano ma a me non piace come spunto.

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[alebsoio]

Beh dai, leggere made in USA sulla Spark non è robba da tutti i giorni