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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-11-2018, 09:37
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#1
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.729
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Quote:
Mi sembra di cogliere una velata ironia, peraltro liberissima...
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no non era per niente ironico, mi stupivo perchè ho sempre pensato che quando in una batteria energia non ce n'è, non ce n'è proprio più... ma non sono esperto in elettrochimica
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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27-11-2018, 10:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
no non era per niente ironico, mi stupivo perchè ho sempre pensato che quando in una batteria energia non ce n'è, non ce n'è proprio più... ma non sono esperto in elettrochimica
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Ironico o non ironico, no problem.
Siamo qui per scambiarci pareri, esperienze e qualche battuta.
Neanche io sono un esperto di elettrochimica, in genere mi riferisco ad esperienze personali o di persone che conosco.
Proprio perché c'è di mezzo la chimica, succedono cose "strane".
Ricordo che quando ero bambino avevo un giocattolo che funzionava a pile, che ovviamente si scaricarono di domenica, A quel tempo i supermercati aperti la domenica non c'erano, anzi non c'erano proprio i supermercati...
Mio zio, per non farmi restare deluso, prese le pile dal giocattolo e le mise per qualche minuto sulla stufa e, come per magia, recuperarono un po' di energia, tanto da farmi giocare ancora per una mezz'ora.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
Ultima modifica di Bassman; 27-11-2018 a 10:53
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27-11-2018, 09:50
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.285
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La mia sett scorsa era carica, le ho dato anche una carica "manutentiva" martedì cosa che faccio ogni 2/3 mesi , sono andato in montagna ven e sab , nessun problema di accensione, poi ieri era morta. Non ha dato segnali di cedimento , è schiattata e basta.
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27-11-2018, 10:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Quote:
Originariamente inviata da GiorgioneS75
.... Non ha dato segnali di cedimento , è schiattata e basta.
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Era sicuramente una "Plendpelckul" made in China...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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27-11-2018, 11:35
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.729
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Quote:
Mio zio, per non farmi restare deluso, prese le pile dal giocattolo e le mise per qualche minuto sulla stufa e, come per magia, recuperarono un po' di energia, tanto da farmi giocare ancora per una mezz'ora.
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questa cosa chi ha fatto il fotografo negli anni 90 la conosce bene... mettevo due stilo sotto un'ascella e due sotto l'altra e mi ci uscivano ancora due rulli dalle duracell riscaldate
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28-11-2018, 10:44
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
questa cosa chi ha fatto il fotografo negli anni 90 la conosce bene... mettevo due stilo sotto un'ascella e due sotto l'altra e mi ci uscivano ancora due rulli dalle duracell riscaldate 
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piu' che fotografo, genovese fino al midollo. Scommetto che giravi le corone con i denti consumati in un verso. 
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-11-2018, 13:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Ponzio "Pilato"...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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27-11-2018, 17:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.285
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La marca è Valis. Non so da dove viene
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29-11-2018, 17:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Anche le corone dei denti in bocca...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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27-02-2019, 06:49
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#10
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.442
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Aggiungo e chiedo: ma di ' sti robi ce ne è qualcuno che ha i coccodrilli di dimensioni non solo da batteria da SCANIA? ZIOKANE son tutti di dimensioni che se li devi attaccare alla batteria della moto o di uno scooter … fai prima a smontare la batteria dalla sua sede!
L'altra sera per far partire l'SH in pratica ho dovuto estrarre la batteria dal suo buco e tenendola in mano son riuscito ad attaccarli ma … che fatica!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 27-02-2019 a 06:51
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27-02-2019, 08:08
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#11
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.265
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è normale che abbiano dei coccodrilli non proprio piccoli, sai che scarica di corrente ci passa? Si fonderebbero altrimenti.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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27-02-2019, 12:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 10.953
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Sono tutti così... credo che il produttore cinese ne abbia migliaia da smaltire.
Io li ho sostituiti con altri trovati in ferramenta: le punte sono libere dalla plastica e soprattutto ingombrano meno in generale rispetto a quelli montati dal produttore.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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27-02-2019, 14:02
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#13
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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sto anche io indagando su questi oggetti e ce ne sono una infinita', ma a integrare quanto dice UMUM, ho visto che esiste persino l'accessorio per avviare dall'accendisigari per chi ha la pigrizia di aprire il cofano. La cosa mi perplime assai, perche' il rischio di cremare i fili e' molto concreto.
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27-02-2019, 14:37
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
La cosa mi perplime assai, perche' il rischio di cremare i fili e' molto concreto.
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L' avviatore di emergenza come quello iniziale ha una batteria da 20000mAH.
Che corrente vuoi che esprima?
Ammettiamo che abbia un condensatore a valle della batteria, l'impulso di corrente durerà qualche frazione di secondo, probabilmente insufficiente per fondere i cavi dell'accendisigari e pure per bruciare il fusibile.
Concordo anche io che è comunque meglio attaccarsi direttamente alla batteria.
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27-02-2019, 14:51
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#15
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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se il motorino di avviamento deve girare per far partire il motore ci vuole la corrente necessaria, ed e' la stessa con la batteria di serie o con l'avviatore. Ed e' tanta. E per avviare direi che almeno 2 secondi ci vanno, se sei fortunato. FOrse l'inerzia termica ti salva, ma comunque sia, con fili cosi' piccoli hai una caduta di tensione talmente forte che non sfrutti la potenzialita' dell'avviatore. E rischi di non partire lo stesso.
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27-02-2019, 15:50
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
...E rischi di non partire lo stesso.
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Eh ma infatti devi considerare una cosa: la batteria dell'autoveicolo non può essere a terra completamente.
Quell'oggetto non sopperisce minimamente alla batteria, ma dà giusto quella spintarella di spunto per far girare il motore.
Il grosso della corrente arriva comunque dalla batteria.
Se la batteria è completamente a terra, quei cazzettini non ti salverebbero cmq.
P.S.: Del resto basta guardare la sezione dei cavetti forniti a corredo. Sono minimi e non hanno nulla a che vedere con quelli che partono dalla batteria... né tanto meno con quelli che servono a ponticellare a batteria da un altro autoveicolo.
Ultima modifica di chuckbird; 27-02-2019 a 15:55
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27-02-2019, 14:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.111
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Io sapevo che la presa accendi sigari viene usata a volte per tenere in tensione le varie centraline mentre si cambia la batteria per evitare procedure di reset ecc. non mi fiderei a collegare un booster per l’avviamento.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-02-2019, 14:17
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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ma infatti . solo che se tu colleghi il booster, che altro non e' che una batteria, non succede ovviamente niente finche' non giri la chiavetta. Ma ovviamente qualcuno sara' tentato di girarla. e nessuno glielo impedisce. O fai fuori istantaneamente un fusibile se la presa e' protetta, oppure fondi i fili in pochi secondi. Poi e' anche vero che se avvii in 2 secondi l'inerzia termica fa si che non riesci a scaldarli, ma con i fili dell'accendisigari che sono sottili hai una caduta di tensione tale che probabilmente non riesci ad avviare e il cane si morde la coda.
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27-02-2019, 14:21
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#19
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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27-02-2019, 14:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
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Ce l'ho da un anno circa. Sempre con me in auto o moto. Provato su una 1600 alfa romeo staccando completamente la batteria e funziona. Nella pratica una focus diesel di un collega con la batteria a zero. Tutto ok, lo consiglio.
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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27-02-2019, 16:03
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.512
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
se tu colleghi il booster, che altro non e' che una batteria, non succede ovviamente niente finche' non giri la chiavetta
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Nel caso del mio l'uscita in corrente dai cavetti appositi e quella dalla connessione per presa accendisigari son ben diverse. Dalla seconda esce pochissima corrente.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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27-02-2019, 14:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.111
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io ho preso un avviatore anni fa su amazon (solo perchè è stata l'ennesima scimmia che mi hanno fatto venire su QDE), e l'ho provato accendendo il GS completamente scollegato dalla batteria di bordo, solo per vedere che facesse il lavoro per cui lo avevo preso.
Sono rimasto stupito, è partito meglio che con la sua batteria. Ora giace in un cassetto in garage....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-02-2019, 14:32
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#23
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.880
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son quegli oggetti che son come i pompieri, magari non servono tutta la vita, ma quando servono...devo dire che in viaggio io per esempio ho sempre dietro il kit forature e compressorino. E una moto di oggi di grossa cilindrata a spinta non la fai partire di certo. Quindi portarsi dietro anche questo mi sembra sia sensato. Bisogna prima pero' accertare che i poli siano ben accessibili e se cosi' non e' avere gli attrezzi per metterli "fuori" o portare un "+" in posizione accessibile e mascherarlo con un tappo di gomma. Insomma, avere il booster ma poterlo usare agevolmente.Poi ho dietro anche antennina ews e pure bypass per la pompa benzina....
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27-02-2019, 14:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.724
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Boh, io ne ho preso uno da31 euro su Amazon e mi ha tolto dai problemi 3 volte
Addirittura e’ compreso il filo che carica anche iphone/ipad e navigatore
Mai spesi meglio 31 euro, ora ne devo comprare uno per mio figlio, vorrei qualcosa di meglio ma come faccio ad essere sicuro che spendendo di piu’ ho di piu’?
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27-02-2019, 16:12
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#25
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.515
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Già scritto in questo thread, io ho il midland enerjump. Mi ha avviato per tre volte nello stesso giorno, una saab 1900 tdi, senza nessun problema. La carica dura mesi, è valido anche come powerbank ed è dotato di torcia, anche con funzione sos se non ricordo male. Piccolo e funzionale.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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