sostituzione pile dwa

[Poncia]

Originariamente inviata da ruopo

quà c'è tutto:

che amarezza perchè un meccanico queste cose non le sa???????

cmq il lavoro è semplice, l'unico problema a mio avviso è smontare le ruote e poi fare il lavoro... non penso che al gommaio possa lasciare la moto smontantata mentre io mi faccio il lavoretto.....

[lamantino]

Non si apre....

[lamantino]

Trovata: http://www.gsriders.org/public/viewt...e+rdc&start=70

Non è proprio semplicissimo, ma penso valga la pena provarci...!

[jxking]

Buona serata a tutti, sono possessore di un gs da qualche mese, da qualche giorno mi esce il segnale di allarme DWA e il segnale di una batteria scarica, premetto che quando ho comprato il Gs, naturalmente usato non mi hanno dato nessun telecomando e ne mi hanno comunicato che ci fosse l'allarme, l'unica cosa che ho sempre notato la spia a luce rossa presente sul cruscotto che fa qualche l'ampeggio quando inserisco la chiave e dopo qualche secondo che spengo. Il conce su Roma, mi ha detto che è impossibile tale problema, ho portato la moto ha visionato e mi ha detto ""Boohh"" è da smontare, vedere e capire..... un altro mi ha detto che è l'immobilizer!!!!!
Allora visto la risposta sono andato via, ora vi chiedo a voi Mukkisti doc, può essere che il precedente proprietario ha scollegato l'allarme prima di venderla, e perchè solo ora il check mi da questo avviso???
Mi sa che mi tocca smontare e vedere se ho la centralina di allarme? Grazie a tutti per un aiuto.....

[carlo.moto]

Originariamente inviata da jxking

Mi sa che mi tocca smontare e vedere se ho la centralina di allarme? Grazie a tutti per un aiuto.....

Ti consiglio di fare una telefonata a CoMo di Frosinone, senti che ti dice e poi provvedi.

[TigerDux]

Se vuoi sapere se l'antifurto faceva parte del primo equipaggiamento segui questa checklist:
1) vai qui http://www.bmw-motorrad.com/com/en/ e clicca sul menu a sx la voce
Electronic Parts Catalogue
2) clicca nel menu di dx il link WebEPC e compila il codice richiesto a video e premi SEND
3) quando entrato in WebETK inserisci gli ultimi 7 del telaio (es. ZY12345)
4) vai su una nuova pagina dove in alto compare un menu grigio con la voce Equipaggiamento; clicca e avrai la lista tipo questa:

Codice Denominazione (interfaccia) Denominazione (EPC)
X135A STEUERUNG BEDIENKONZEPT Sistema di comando
X350A SA AUSPUFFANLAGE VERCHROMT Impianto di scarico cromato
X384A SU BETRIEBSANL.ITALIENISCH Istruzioni d'uso italiano
X416A SA ESA (ELEKTR.SUSPENSION ADJUSTMENT) Assetto ESA
Q430A SICHERHEITSPAKET Pacchetto di sicurezza
Q432A AUSSTATTUNGSPAKET 2 Pacchetto di rivestimento 2
X519A SA HEIZGRIFFE Appigli riscaldabili
X530A SA RDC Controllo pressione pneumatici
X539A SA BORDCOMPUTER Computer di bordo
X562A ZUSATZSCHEINWERFER Faro supplementare
X590A SA LED-BLINKLEUCHTE WEISS Indicatore di direzione a LED bianco
X630A INTEGRAL ABS I-ABS di seconda generazione
X650A SA ASC ASC
X680A SA KOFFERHALTER F.ALUKOFFER Portavaligia per valigia in alluminio

p.s. questa è la mia lista di opzional

Ciao, TD

[jxking]

grazie, siete stati davvero gentili

[blacksurfer]

GS std. del 2005, mio solo da 1 anno e 1/2.

Stamattina lo accendo e mi compare per la prima volta la segnalzione DWA col simbolo della batteria mezza scarica.

Allora... mi sono documentato e ho visto che sono le batterie tampone dell'antifurto DWA 6 originale che ho a bordo.
Ho pure visto che cambiarle non è proprio una c@zzata, perchè bisogna smontare mezza moto

Ci sono metodi e/o trucchetti per evitare di tirare giù tutto il codone o mi devo armare di tanta pazienza e procedere nel modo standard?

E se io non le cambio, cosa succede esattamente?
l'antifurto funziona ancora se la batteria è collegata e carica?

[Alessio gs]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=206613 ...ciao...

[Bassman]

Originariamente inviata da blacksurfer

GS std. del 2005, mio solo da 1 anno e 1/2.

E se io non le cambio, cosa succede esattamente?
l'antifurto funziona ancora se la batteria è collegata e carica?

Niente panico!
Smontare il codone per accedere all'antifurto è un lavoro più complicato da descrivere che da fare.

Ad ogni modo, l'antifurto funziona correttamente fino a quando è collegata la batteria della moto; se viene staccata la batteria, non si ha l'allarme acustico e la sicurezza è affidata ai sistemi meccanici.

[blacksurfer]

fonti attendibili mi dicono di procedere smontando il fanale posteriore...
proverò così

[Teo Gs]

....inizia con lo smontare il codone che ci arrivi.... !!

[Bassman]

Per aprire l'antifurto e cambiare le pile è indispensabile aprire il codone, perché bisogna togliere le viti del coperchio dell'antifurto che sono sopra il contenitore.
Il fanale posteriore non c'entra per niente.
Smontare il codone è lavoro un po' lunghetto, ma non è difficile; l'unica cosa alla quale si deve fare attenzione è di non fare cadere all'interno i due spessori metallici (una specie di rondelle spesse mezzo centimetro) che si trovano di fianco al codone stesso.

[blacksurfer]

Originariamente inviata da Bassman

Per aprire l'antifurto e cambiare le pile è indispensabile aprire il codone, perché bisogna togliere le viti del coperchio dell'antifurto che sono sopra il contenitore.

parlo da profano perchè non l'ho mai visto, ma da come mi hanno detto, togliendo il fanale post. poi si può staccare il connettore dell'antifurto e rimuovere tutta la "scatoletta" ...
è una c@zzata?!?

[mambo]

Originariamente inviata da blacksurfer

....togliendo il fanale post. Poi si può staccare il connettore dell'antifurto e rimuovere tutta la "scatoletta" ...
è una c@zzata?!?

Si !!!!!

[nio974]

Anche io ho questo problema...e se me ne fottessi???

[Bassman]

Smontare, smontare....

Aperto il codone (è indispensabile!), vedrai una scatoletta nera di circa 10x15 cm.
Il coperchio è chiuso da 4 (cito a memoria) normalissime viti a brugola.
Tolto il coperchio, vedrai 2 pile tipo CR123A da 3V.
Sono quelle da sostituire e le puoi togliere tranquillamente, perché poi non c'è nulla da riprogrammare. Effettuata la sostituzione, l'allarme scompare automaticamente.
Ci vuole più a dirlo che a farlo.

[blacksurfer]

grazie!
mi ci metto nel weekend, perchè alla sera con il lume da morto che mi ritrovo nel box posso fare ben poco

[robiledda]

E ricordati di comprare prima le due pile CR123A Lithium (non ricaricabili)...

[nio974]

Porca miseria ragazzi...io non ho proprio voglia di mettermi a smontare....

[Bassman]

Originariamente inviata da nio974

...io non ho proprio voglia di mettermi a smontare....

Come ho già detto, tutto funziona fino a quando la batteria della moto rimane collegata. Se la segnalazione non ti dà fastidio, tienila così.
Ad ogni modo, un lavoretto di un quarto d'ora, da fare ogni 4-5 anni, non mi pare uno sforzo titanico...

[nio974]

No no...il fatto è che ho appena finito di fare dei lavori di "aggiornamento" e di rismontare/montare proprio non mi và...comunque domenica ho un'uscita...settimana prossima vediamo di fare anche questa...

[robybear]

Oh Ohhhh... ora so cos'è quella segnalazione con la batteria disegnata... era da un po' che era difficile attivare l'antifurto...
Procuro le pile e provvedo!
Grazie!

[blacksurfer]

ed eccoci alla conclusione:
oggi pomeriggio mi sono armato di pazienza e di qualche ferro necessario allo scopo e ho sostituito le 2 famose pile del DWA.
Allora... premesso che mi ci è voluto più di un'ora per togliere nell'ordine :
- baule Givi
- le 2 selle
- il ponte portapacchi ( 3 Torx con rondelle e spessori vari) con sopra montata la piastra del baule Givi ancorata con 2 staffe di rinforzo sopra al fanale posteriore (2 viti a brugola )
- il portapacchi ( 6 torx se ricordo bene...)
- il plasticone sotto al portapacchi ( 4 Torx) con le 2 famose rondelle laterali da non far cadere citate da Bassman
- il coperchio dell'antifurto DWA ( chiuso con 4 viti a stella)
- il coperchietto del vano pile (altre 2 viti a stella)
- le 2 pile ( erano Sanyo ... chissà se ancora le originali del 2005... )

e per poi rimontare il tutto, la sorpresa più grossa è stata che quando col tester ho misurato il voltaggio delle 2 pilette che ho tolto , sapete cosa ho scoperto? che erano ancora 3,44 V !!!
...ma allora perchè cavolo mi dava la segnalazione ?!?

Comunque ... con le 2 pilette nuove ho inserito l'allarme, l'ho staccato , poi ho fatto fare il check alla moto e ... la segnalazione DWA non c'era più
per ora ... tanto mi basta.

Tra l'altro ... sono stato contento di aver fatto questo lavoro perchè nello spostare la moto ho pure scoperto di avere una vite conficcata nella gomma posteriore ... ma questa è un'altra storia .... lunedì gommista!

[Wotan]

Originariamente inviata da robybear

Oh Ohhhh... ora so cos'è quella segnalazione con la batteria disegnata... era da un po' che era difficile attivare l'antifurto...

Commenti come questo mi lasciano sempre un po' perplesso: ma non ti è venuta voglia di dare un'occhiata al manuale, tanto per capire di che si trattava?