[Garmin XT] Thread generale & impressioni

[RESCUE]

Ok vado a rismontare e sistemo le boccoline in gomma....
Il click non lo farà comunque.

Le viti che si usano sono quelle in dotazione all’adattatore, che sono leggermente più corte e di conseguenza non sporgono .

Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[er-minio]

Cercavo solo di capire come sia possibile

Non ho idea. Ma è successo anche a me mesi fa.
Mi è stato fatto notare che andavano al contrario e una volta girate: "click".

[Ziofede]

NON E' ASSOLUTAMENTE da montare cosi' .

[RESCUE]

Cos’è una terza opzione???????????


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[Ziofede]

Originariamente inviata da RESCUE

Cos’è una terza opzione???????????

NON E' ASSOLUTAMENTE da montare cosi' .

Era per far vedere come NON devono essere montate le boccole e spero che nessuno le abbia messe come da foto .

E' l'unica spiegazione che mi e' venuta in mente leggendo di boccole montate al contrario .

[Ziofede]

Nessuno dei due supporti fa "click". Sul 590 era evidente e si agganciava sul velluto .

Con questo e nei due supporti, devo agganciarlo tenendo una mano dietro al supporto.
Sicuramente dovrà' rodarsi .

Per ora, sembra "inchiodato" nella sua basetta .

[dumbo54]

Preso oggi lo Zumo XT da wheelup a Torino, 412 virgola qualcosa.
Ordinato il supporto Adapter3DMotorrad per K1600.
In totale meno di 500 euri.
A proposito, ovviamente metto in vendita il navi IV a prezzo ignobile.
Quando sarà montato, ovvviamente fotina garantita...

[RESCUE]

Sistemate le boccole come da disegno Garmin.

Ribadisco adattatore molto ben fatto e solido.

Magari chi del forum che conosce il progettista/venditore di adapter3bmotorrad sarebbe da segnale l’inesattezza nel montaggio delle boccole di plastica/gomma.

Anche se ripensando meglio, la soluzione sul posizionamento di Garmin delle boccole ha una motivazione precisa, la piastra con il ram mount in dotazione con l’XT è in materiale metallico/lega ed essendo la piastra in plastica serve una sorta di disaccoppiamento per evitare guai.
L’adattatore invece è in materiale plastico e quindi le boccole disaccoppianti sono superflue.

Secondo me.......


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[stino]

Gli ho appena scritto una mail

[stino]

Ho montato il tutto come nel post 845,le viti che ho in dotazione sono a brugola anzichè torx,il navigatore quando lo monto sul supporto non scatta e sinceramente mi ispira poca fiducia

[RESCUE]

E va be i soliti raccomandati....


“GIESSISTA” cit.

[stino]

tra l'altro mi ero dotato di cacciavite torx da 8 apposta,comunque tornato utile per montare l'antifurto

[Mikkhael]

una cosa che davvero non capisco dello XT è perchè l'aggiornamento di mappe e software del navi si puo' fare in wifi mentre per aggiornare gli autovelox bisgona per forza connetterlo al pc con garmin express....boh, ci sara' un motivo ma sarei curiosi di saperlo

[AngeloLura]

Ecco come è venuto il mio Zumo XT montato con il supporto Touratech


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Bel lavoro, sicuramente da l’idea di una solidità/accoppiamento di natura ben diversa dall’originale Garmin...


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[er-minio]

La basetta originale della Garmin resiste a discrete caracche.

Come scritto in precedenza su questo post, io ho usato l'XT fuoristrada sia con il GS che con il DRZ e non ho avuto problemi. E con il DR mi sono pure ribaltato un paio di volte.

[RESCUE]

Oggi per la prima volta ho usato l’XT su strada, ma in bianco ossia senza percorso programmato, e devo dire che la grafica, la dashboard, la posizione delle info, la quantità di info fanno cagare rispetto al Navi VI.
Non c’è paragone molto più semplici e maggiori info di supporto sul Navi BMW.

Di contro le info della cartina sono molto meglio e vengono indicate in modo più completo.

Chiedo a chi lo usa già, utilizzando guanti invernali pesanti (io ho i PRO Winter di BMW) lo schermo si comanda con fatica????????

Oggi l’ho messo alla frusta, tanti cambi di schermata, per cambiare quest’ultima con i guanti in questione una fatica boia ZPZPZP

Ribadisco le mie impressioni, navigazione molto simile al Navi 6 migliore grafica ed info delle mappe, plus del trasferimento dei percorsi anche in itinere....ma finisce tutto qua.
Software, complessità e completezza decisamente meglio il Navi BMW.

Per ora NON sono completamente soddisfatto......

è un prodotto che sembra sia castrato appositamente a livello di software come impostazioni opzioni, il concorrente lo conosco poco ma credo sia volutamente molto easy per fare concorrenza al TomTom.

Casso, voglio scrivere a Garmin, la Dashboard modificabile con 4 dati in basso disposti in modo orizzontale, mi manca un casino....
Qui hai sempre attivi solo 2 dati e devi scegliere, io tengo velocità a sx e altitudine a dx altri dati se clicchi sui 3 pallini ma in questo caso il display circa 1/3 viene occupato dai dati ulteriori e la zona mappe risulta addirittura minore rispetto al Navi 5......
Ma PORK


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[er-minio]

Fatemi capire. È un navigatore GPS.

Oltre a guidarvi sul percorso, fornire diversi tipi di cartografia e dare informazioni su posizione/direzione/velocità, che altro dovrebbe fare?

Usato una volta sola con “i guantoni”. Meno precisione nel tap, ma nella norma vista la dimensione del guanto.

[RESCUE]

Forse non hai presente la Dashboard del 6...

Sempre attivi 4 parametri che si differenziavano in base all’uso con percorso attivo o con percorso NON attivo, in più nelle due configurazioni iniziali si possono ulteriormente personalizzare.
Es percorso attivo partendo da sx una striscia in basso..

1 Km finali all’arrivo-km al prox WP
2 tempo di percorrenza finale-tempo al pro WP-
3 velocità
4 Altitudine
Il 3 ed il 4 mai cambiati

Ci sono una dozzina di Dati che posso e essere visualizzati nei punti 1 e 2

Sempre visibili.

Sull’XT ne hai solo due sempre visibili.....e quando vuoi dei dati in più la porzione di mappa si riduce anche se temporaneamente si riduce.
In più la sicurezza di smanacciare sullo schermo quando si guida se è come è capitato a me oggi che non prendeva i comandi.....

La Dashboard del 6 mi manca.

Il 6 essendo uno schermo resistivo, anche se tecnologia più vecchia anche con i guantoni i tasti principali non li ha mai ciccati, qui non so se devo fare solo tap o devo “scisciare”


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[er-minio]

Il 6 non mi pare di averlo mai visto in azione.
Ho brevemente smanacciato sul 5.


I dati mostrati sulla schermata li puoi configurare se ci premi sopra. Esce fuori il menù e ci sono diverse opzioni per i dati. Questo è standard su tutti i Garmin.

Si, potrebbero esserci più campi visibili allo stesso momento (di default).
Ma non è esattamente la fine del mondo.

Nel mio caso utilizzo unicamente la cartografia visualizzata dall'alto (direction of travel up) quindi il nord/direzione è visualizzato dall'icona della bussola in alto a destra.
Ti puoi impostare distanza/tempo da waypoint o destinazione ad esempio.

La barra laterale per mostrare gli ulteriori campi (trip data) penso sia più che sufficiente quando serve.
Lo schermo è già un discreto televisore ed effettivamente non prendono troppo spazio o non rendono la visibilità ardua IMHO.

Non li uso spessisimo, ma su alcuni trasferimenti piuttosto lunghi l'anno passato ho tenuto spesso aperto il pannello del meteo (per vedere se riuscivo a passare prima dell'arrivo di pioggia sul percorso - facevo a corse contro le perturbazioni) ed è poco più largo.

[Ziofede]

[RESCUE]

Si Zio grazie avevo visto, però con questa configurazione 1/3 dello schermo viene coperto da dei dati che potrebbero essere messi in basso. Senza inficiare le dimensioni visualizzate della mappa.

Una cosa che non ho capito ancora, i dati nel riquadro in blu possono essere fissi o sono a scomparsa a comando?


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[Ziofede]

In effetti, occupano parecchio spazio .

Non l'ho ancora usato in modalità' navigazione ed ho attivato il menu solo adesso per fare la foto .

Dovrebbe rimanere fisso, ma pronto ad essere smentito .

Ci sto ancora giocando. Per ora sono contentissimo della visibilità'.
Per le funzioni, devo spippolare per bene.

Provato con gli OJ spessi, riesco a comandare bene lo schermo .

E arrivano anche i messaggi del telefono, ma non chiedermi come, ...magari tra qualche giorno

[RESCUE]

Ecco er-minio, anche se non volevo scrivere perché non volevo passare da rompipalle, proprio sul meteo mi dai uno spunto per parlare proprio di quello.

Sul Navi oltre alle classiche info sulla strada velox attenzioni ecc ecc ed ai dati fissi in basso, puoi tenere sempre visualizzati a dx a metà schermo due pulsanti modificabili a piacimento con una serie a disposizione tipo salta WP/ fiene percorso attivo ecc ecc
Ma puoi avere una genialata!
Puoi avere il tasto “meteo”, praticamente un tasto graficamente a forma di radar/sonar di colore azzurrino quando lungo il percorso oppure nelle vicinanze c’è la probabilità di pioggia la grafica si trasforma e diventa con 2 o 3 goccioline così sai se nelle vicinanze c’è temporali od acqua (probabilità), l’ho usato assiduamente lo scorso anno dopo il 18 maggio apertura dopo lockdown e funziona veramente!
Naturalmente devi avere collegato il cell e scaricato ed attivo l’app SMARTLINK




Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Zio i messaggi arrivano solo se li vuoi far arrivare,

La schermata blu a me NON rimane fissa e meno male....

Le potenzialità ci sono ma secondo me Garmin l’ha voluto così easy per scelta.


Inviato dal “GIESSISTA” cit.