Cercasi revisionatore ammortizzatori bmw - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

franchetti · 28-09-2016, 00:12

Ho velleità molto sportive, è questo il problema

Rinaldi Giacomo · 28-09-2016, 17:48

Ammortizzatori identici agli originali infatti utilizzano sempre gli stessi attuatori e addirittura le stesse molle.
L'unica differenza sta nella taratura idraulica che si può tranquillamente cambiare anche negli originali.
Se si considera che l'unica pecca degli originali,o meglio,del posteriore, è proprio il carico della molla ,beh vorrei capire dove siano i vantaggi.

ste.2000 · 28-09-2016, 18:01

I miei Gubellini hanno al posteriore una molla con con lo stesso coefficiente della molla originale.. probabilmente in fase di progetto hanno deciso di compensare con una maggiore frenatura idraulica in compressione..
All'anteriore invece montano una molla più rigida del 15% rispetto all'originale

Gli ohlins invece hanno impostato il loro progetto in modo differente: molla piu rigida al posteriore e molla identica all'anteriore.. vai a capire il perchè..

sandren · 29-09-2016, 17:29

Quotone carpiato.......

ste.2000 · 30-09-2016, 17:06

Esiste anche un'altra opzione: comprare una coppia di ammortizzatori after-market seminuovi!! Rapporto qualità prezzo impareggiabile..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=463181

Cambio moto e mi brucia regalarli al potenziale acquirente..

dinamix · 15-12-2016, 12:12

Con 56mila km, una perdita al mono anteriore e 13 anni di onorato servizio, cosa mi consigliereste vivamente di fare?? Cambiare o rigenerare gli ammortizzatori della mia rockster anniversario del 2003? A me hanno chiesto 600-700, ma... oltre Fulmine, Muller service conoscete altri meccanici in Firenze?
Grazie. Un lampeggio.
__________________
BMW ROCKSTER 1150 '03

lamantino · 15-12-2016, 13:57

Spediscili a Rinaldi Giacomo, che puoi contattare usando la messaggistica di questo forum. Non credo esista persona migliore!

Anto
(GS '09)

ste.2000 · 15-12-2016, 14:22

anche giotek e sauro
Quest'ultimo è un forumista:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227156

Rinaldi Giacomo · 15-12-2016, 15:30

Concordo con ste.2000. Io sono in pensione e non "esercito" più.

ste.2000 · 15-12-2016, 17:23

se non ricordo male gli unici che sanno revisionare l'anteriore sono rinaldi e sauro..

bainzu · 15-12-2016, 18:46

una informazione ... ho un r1100 rt
il mio ammortizzatore posteriore originale, se lo lascio "morbido" arriva con i sobbalzi al fine corsa, ma se lo irrigidisco diventa rigido e non riesco bene a trovare una via di mezzo, oltretutto quando siamo in due e salgo sul marciapiede con l'ammortizzatore anche rigido tocco sempre lo spigolo del marciapiede con il motore...
devo cambiare anche il mollone o solo revisionarlo?

Paolo Grandi · 15-12-2016, 20:40

Tasto cerca: "ammortizzatori R1100RT"

birillo mx · 15-12-2016, 21:43

Quote:

Originariamente inviata da bainzu

una informazione ... ho un r1100 rt
il mio ammortizzatore posteriore originale, se lo lascio "morbido" arriva con i sobbalzi al fine corsa, ma se lo irrigidisco diventa rigido e non riesco bene a trovare una via di mezzo, oltretutto quando siamo in due e salgo sul marciapiede con l'ammortizzatore anche rigido tocco sempre lo spigolo del marciapiede con il motore...
devo cambiare anche il mollone o solo revisionarlo?

Con il tempo, l' olio interno si addensa ( in casi estremi, diventa come una gelatina con presenza di depositi gommosi ), ecco perché è piu' rigido alle minime.
Un consiglio (scusate se ripeto la solita nenia ) ....un buon sospensionista ed una revisione ad hoc.

ste.2000 · 16-12-2016, 10:55

La molla essendo di acciaio armonico non credo possa perdere le caratteristiche originali.. probabilmente è sempre stata troppo morbida.. oppure il precarico idraulico non funziona piu a dovere..

lamantino · 16-12-2016, 14:21

Precarico idraulico? Puoi spiegare meglio?

Anto
(GS '09)

ste.2000 · 16-12-2016, 15:16

quando aumenti il precarico giri un pomello a vite e mandi in pressione l'olio in un tubo che a sua volta comprime la molla dell'ammortizzatore.
Se questo sistema idraulico non funziona a dovere la molla non si comprime abbastanza e la moto rimane troppo bassa..

lamantino · 16-12-2016, 16:12

Quote:

Originariamente inviata da ste.2000

quando aumenti il precarico giri un pomello a vite e mandi in pressione l'olio in un tubo che a sua volta comprime la molla dell'ammortizzatore.
Se questo sistema idraulico non funziona a dovere la molla non si comprime abbastanza e la moto rimane troppo bassa..

Quindi, può che un precarico idraulico, è un comando idraulico del precarico, che resta sempre quello sulla molla. Mi sembrava strano....

Anto
(GS '09)

bainzu · 16-12-2016, 15:47

Grazie, al prossimo tagliando in primavera, approfitto di spedire l'ammortizzatore in revisione mi hanno chiesto per la mia 180 comprensivo di spedizione

Paolo Grandi · 16-12-2016, 16:26

Quote:

Originariamente inviata da bainzu

Grazie, al prossimo tagliando in primavera, approfitto di spedire l'ammortizzatore in revisione...

Ma difficilmente risolverai il problema di quando viaggi in coppia. Se non cambi molla con una di K maggiore.

bainzu · 16-12-2016, 19:21

che modello consigliate, siamo 100+50 kg ...

Paolo Grandi · 16-12-2016, 19:26

100 kg ti serve anche se viaggi da solo...

Scherzi a parte chiedi a chi ti farà il lavoro di revisione.
Personalmente ho risolto con una HyperPro progressiva. Non so che K, ma sicuramente maggiorata.
Altri però preferiscono molle lineari.

diavolo Andrea · 16-12-2016, 19:37

Anche io ho montato la molla hiperpro e ho fatto revisionare da Dalfiume a Bologna !!

Karlo1200S · 16-12-2016, 21:12

Io, per l'rt1200, sto cercando qualcuno, zona Milano, per revisionare il motorino per la regolazione del precarico...

Steo_bmw · 10-01-2017, 17:20

Ciao a tutti, domanda da ingenuo, finchè si tratta di cambiare olio, molle, cortecchi etc sugli steli della sospensione anteriore, credo di cavarmela, ho fatto il cambio dell'olio quando avevo l' F800R alla forcella..
Mi chiedevo però se fosse possibile una revisione home made degli ammortizzatori, c'è qualcuno che lo ha fatto? Grazie

ste.2000 · 16-01-2017, 10:11

Quote:

Originariamente inviata da Steo_bmw

Ciao a tutti, domanda da ingenuo, finchè si tratta di cambiare olio, molle, cortecchi etc sugli steli della sospensione anteriore, credo di cavarmela, ho fatto il cambio dell'olio quando avevo l' F800R alla forcella..
Mi chiedevo però se fosse possibile una revisione home made degli ammortizzatori, c'è qualcuno che lo ha fatto? Grazie

Lascia perdere.. sono sigillati.. Il serbatoio contiene azoto pressurizzato..
E' un'operazione molto laboriosa e specialistica che solo poche officine in italia possono fare..
Sono stati scritti fiumi di post sull'argomento..