K 1600 GTL e pioggia... comportamento et around

[pancomau]

Non ci ho fatto caso... ma sicuramente non c'è nessun problema di toccare. Ho appunto fatto la prova di sterzo completo proprio per verificare che non tocchino da nessuna parte.
E' una promessa... appena posso documento con foto. Probabilmente venerdì pomeriggio così ho tempo e le faccio con la luce diurna.

[Bruno1200]

Originariamente inviata da pancomau

....ho preso un pezzo di carta vetrata e abrasivato la superficie della scritta Acerbis per togliere la pittura argento. Ora è visibile solo in quanto è stampata in rilievo ma non si nota. (in generale odio le scritte sugli oggetti... e nello specifico mi sembrava di cattivo gusto).

ma come....ti fanno un oggetto che ti piace e tu li ricambi cancellando l'autore?

[pancomau]

Direi che il mio apprezzamento per l'oggetto l'ho già corrisposto in euro. Se vogliono fare pubblicità che mi contattino e ne parliamo....

Comunque credo di aver anche indirettamente appagato la loro sete di pubblicità menzionando la sua esistenza nel forum e riportando a dei potenziali acquirenti che mi sembra un buon prodotto

[Fabrix]

Originariamente inviata da pancomau

Direi che il mio apprezzamento per l'oggetto l'ho già corrisposto in euro. Se vogliono fare pubblicità che mi contattino e ne parliamo....

Comunque credo di aver anche indirettamente appagato la loro sete di pubblicità menzionando la sua esistenza nel forum e riportando a dei potenziali acquirenti che mi sembra un buon prodotto

Non posso che concordare. Se li monterò sarà la prima che cosa che farò anche io il dremel è già pronto

[pancomau]

Oggi ho anche controllato a quanta distanza arriva la parte inferiore dal serbatoio e ci sono parecchi centimetri di spazio (sul GT).

Considerando che tu hai la GTL, quanto ho scritto riguardo il posizionamento ed inclinazione probabilmente sulla tua risulterà ancor meno vincolante in quanto immagino che al limite della sterzatura vi sia maggior spazio tra le leve e gli specchietti rispetto alla GT.
Con la possibilità quindi di sperimentare anche una inclinazione che forse aumenta la protettività (e al contempo riduce ancor di più la possibilità di intralciare con il serbatoio).

[Fabrix]

Non vedo l'ora di vedere le tue foto ... sono davvero curioso.
La si sta arrampicando sulla spalla

[pancomau]

Ecco le foto












questa è la distanza dal serbatoio (in realtà è un pò meno ma non riuscivo a fare la foto e contemporaneamente a tenere il manubrio al massimo della sterzata)



e questa è la distanza dallo specchietto (vale sempre la precisazione di cui sopra)

[SoloKappistaASogliola]

son fatti bene ma forse darei una verniciatina alle parti chiare pe evidenziarle meno. Non so perchè, forse mi sbaglio ma così colorate (le farei scure) sono troppo evidenti e vanno in contrasto con le linee del design.. (a mio parere)

[pancomau]

Se la preferenza è "scura" basta prendere il modello nero (identico ma con la parte che qui è bianca... nera)

A me piaceva l'idea del colore "quasi" in tinta.

Ovviamente se avessi avuto la moto di qualsiasi colore che non fosse bianco... avrei preso la versione nera.

[Sgomma]

Ottimo lavoro Panco...

[Giovanni Cataldo]

Non sono niente male, mi piacciono molto.
Complimenti per il lavoro.

[Ivo]

appena si gira, gliele smonto

[Giovanni Cataldo]

Panco, urge antifurto per coprimano......attenzione.

[Claudio Piccolo]

belle son belle e bicolori si intonano perfette...però belle non va d'accordo con efficaci, secondo me son troppo piccole per proteggere bene da acqua e freddo. Son perfette per proteggere da rami e paletti, ma non credo che con quella moto vai per sentieri e fettucciati.

[Claudio Piccolo]

quelle di sgomma son meno belle ma di sicuro riparano meglio.

[pancomau]

Mi fa piacere che vi piacciano, perchè a me piacciono.
Comunque il mio unico merito è quello di averle prese... perchè per metterle non ho dovuto fare assolutamente nulla di più che svitare una vite ed avvitarne un'altra.
Ivo... "ocio" che ormai so dove lavori...

...e poi... ti sporcheresti le mani per 75 euro?

Sulla protettività non posso pronunciarmi perchè il clima di questi giorni non pone alcun problema di freddo. Lo scoprirò in futuro.
Sono però ottimista, in quanto il mio ragionamento è quanto segue:
Finora con la RT1150 non ho mai avuto problemi insormontabili di freddo, pur usando guanti abbastanza "normali" che mi lasciano una buona sensibilità (negli ultimi due anni ho dei axo wired pro).
Se le "orecchie" dell' RT sono sufficienti a deviare l'aria quel che basta per non congelarmi, probabilmente anche dei paramani poco coprenti sapranno fare altrettanto.
Se poi scopriro che ho sbagliato... peste... vorrà dire che andrò a caccia di qualcos'altro

[Claudio Piccolo]

bravo Panco!.......e comunque almeno adesso i ciclisti li puoi stendere senza ammaccarti le nocche.

[albio59]

Veramente belle e la sale..... bravo Panco

[Ivo]

belle, ma cosa dite con l'optional dei led per le frecce? troppo tamarro? è però vero che le frecce sono molto in basso e magari anche li non farebbe male dal punto di vista della visibilità, ma dove passare il cavo?

[Giovanni Cataldo]

Qui la cosa si complica

[pancomau]

Io sono indeciso...

Fermo restando che non sono omologate e che quindi se ti fanno storie sono cavoli amari...

Per il passaggio del cavo, visto che vengono ognuna con un suo cavo a spirale, il cavo si può far correre vicino agli altri del manubrio e fissarlo con le stesse fascette di gomma apribili di serie che tengono gli altri cavi.
Una volta raggiunto lo snodo del manubrio... da lì credo che possano arrivare direttamente dietro le frecce originali e a quel punto bisogna "innestarsi" (probabilmente con un rubacorrente) sul cavo originale delle frecce (una per lato ovviamente).

Non credo che l'assorbimento sia tale da "destabilizzare" il canbus, visto che sono pochi led.

Quel che non sono riuscito a capire è di che colore siano i led acerbis, ovvero se sono gialli o bianchi (dalle foto sul web non si capisce). Ho anche provato a chiedere al negozio ma non le hanno mai viste accese.
La mia domanda era per capire se potessero eventualmente essere usate come "luci d'ingombro" collegate con quelle di posizione.
Purtroppo in questo caso, oltre ad essere ancor più "illegali", sarebbero sempre visibili e quindi solleciterebbero maggiormente eventuali pattuglie delle forze dell'ordine; e tecnicamente non so se siano dimesionate per stare accese per periodi prolungati.


Comunque il posizionamento dovrebbe alla fine dare un effetto simile a quelle che stanno sperimentando con il BMW Motorrad Innovation . Loro le hanno messe sui gusci degli specchietti e francamente sono più visibili rispetto ai paramani perchè, se la moto viene vista dal tre/quarti anteriore, il paramani opposto al lato da dove si osserva viene nascosto dalla carena.
Nella pratica succede che la freccia del sorpasso, vista nello specchietto retrovisore centrale di un auto che stai sorpassando, probabilmente non si vede o si vede poco.

edit: ho trovato questo video e quest'altro
sembra che in entrambe i video le abbaino collegate come luci posizione; il primo addirittura alla stessa presa del satnav e gli rimangono accese un tot di secondi dopo lo spegnimento della moto (bmw canbus).

[Ivo]

il punto è che se sei dietro ad un auto le frecce anteriori della moto sono praticamente impossibili da vedere a chi sta in auto.
ovvio che quello sugli specchietti che studiano in bmw sono mooolto più belle, ma queste comunque ti danno un po' di visibilità in più.
poi c'è da decidere se sono tammarre...

[pancomau]

Se l'opinione pubblica le consideri "tamarre" o meno secondo me ha poca importanza, in quanto mi auguro che se una cosa piace A TE abbia poca importanza se qualcun'altro la reputi "tamarra".

Se hai intenzione di mettere quei paramani.... beh... suggerirei di provare a mettere anche i led e poi decidere se dal vivo ti piacciono o meno. In fin dei conti i led sono 25 euro... da scontare.....

Comunque.... sul fatto che le frecce siano difficili da vedere... il problema è piuttosto generalizzato tra le auto, in quanto non credo che esista un auto con le frecce anteriori più alte della k6

[Bruno1200]

Le freccie sugli specchietti hanno poco del tamarro in quanto la maggior parte del tempo sono spente e da spente sono poco appariscenti. Peggio sarebbe se fossero delle luci di posizione. X Panco: è vero che le auto hanno le freccie anteriori alte come la K ma il l'eterno problema di noi motociclisti è quello di farsi vedere, anche quando svoltiamo. L'ingombro di un'auto è un'altra cosa, la vedi svoltare anche se non mette la freccia...

[Ivo]

Originariamente inviata da pancomau

Se l'opinione pubblica le consideri "tamarre" o meno secondo me ha poca importanza, in quanto mi auguro che se una cosa piace A TE abbia poca importanza se qualcun'altro la reputi "tamarra".

... sono io che non so ancora se sono tamarre o no...