[Garmin XT] Thread generale & impressioni

[stino]

Se siete in procinto di comprare lo Zumo su Wheelup fanno un bel prezzo : https://www.wheelup.it/it/accessori-...e-zumo-xt.html

[spale]

Allora..stamattina uscita... Accendo lo zumo.. mi dice che ci sono aggiornamenti... annullo e
Faccio giretto
Alle 2, appena rientro a casa, lo collego al PC e vedo 3 aggiornamenti..
Niente
Fino a poco fa, finestra rossa con errore.. tutte le sante volte che c'è un czzzo di aggiornamento...
Possibile tribulare così?
A forza di riavviare pc e zumo, collegare e scollegare di INIZIATIVA, ora è rimasto solo 1 aggiornamento..
Ma dedicare 2 ore a sti...c....ni...non mi va proprio..
Non risolvono nulla
Non migliorano
Non imparano dai propri errori...
Mi fanno proprio inczzre tutte le volte..
Deve essere amore ��

[spale]

Da domenica che provo a scaricare le mappe...
3° giorno
Ogni volta, si impianta e mi dice che c'è stato errore di comunicazione... succede anche a voi? Siete riusciti ad installare le nuove mappe o ci sono I server piantati?

[er-minio]

Non sto usando la moto e non tocco il navi da un paio di mesi.
Sinceramente ho paura di fare qualsiasi aggiornamento al momento... aspetto.

[spale]

Originariamente inviata da er-minio

Sinceramente ho paura di fare qualsiasi aggiornamento al momento... aspetto.

Effettivamente...è sempre un parto aggiornare sto coso..
Arrivato a casa e, finalmente, trovato aggiornato!

x chi interessa,,,Mappe:
- Ioverlander Worldwide 2022.30
- Full Coverage of Europe 2022.10
- TopoActive Powersports Europe 2021.10

Io non ci capisco nulla... però...tant'è...

[stino]

Infatti,anche io son o in procinto di partire e funziona tutto,sgrat,quindi non aggiorno niente fino al mio ritorno

[er-minio]

possibile non gestisca più giorni in registrazione tramite l’apposita funzione ???

Conoscendo Garmin ed il loro software, non mi stupisce.

Come diceva Smarf: usate la funzione di tracciamento del GPS. Io ho sempre quella accesa su tutti i GPS e funziona sempre abbastanza bene.

Io tengo l'opzione sempre accesa, ogni tot sincronizzo il GPS con il computer, quindi me le scarica tutte (quelle in grigio nello screenshot).



Di ritorno dai viaggi, in genere le seleziono tutte (le spezzetta) e le unisco così mi rimane una traccia unica.

[robygun]

Mappite e Garmin usano 2 mappe differenti, quando carichi un itinerario il navigatore lo riadatta alla sua (con le sue regole) facendoti passare per i waypoint che hai impostato.
Se poi mentre vai comandi "salta punto" rielabora l'itinerario dalla tua posizione al WP successivo secondo le sue imperscrutabili (assurde) regole..

Devi abbondare coi waypoint, soprattutto sui passi dove il navigatore potrebbe farti fare un altro giro vedendo la strada tortuosa e lenta..

Oppure puoi caricarlo come traccia, non cambierà nulla del percorso che hai impostato ma perdi le indicazioni..

[davide.fun]

Grazie Roby, proverò con più WP.
Sabato mi è montata una carogna che pure quando mi indicava la strada giusta non gli credevo.

[robygun]

Originariamente inviata da davide.fun

Grazie Roby, proverò con più WP.

:

Ci vuole un po' di pazienza e cercare di abituarsi a come (non) ragiona il gps, io oramai sono assuefatto e "annuso" in anticipo i possibili punti problematici..

Ad esempio se metti i wp ai due estremi di un passo ti fa fare un giro assurdo ma su strade principali.. Idem le strade secondarie tortuose..

[er-minio]

Come dice roby, devi mettere parecchi shaping point e waypoint per "forzare" il navigatore a passare dove vuoi tu.

Se no, tra ogni punto lui cerca di ricalcolare a seconda di come è impostato (rapido/fuoristrada/no autostrade, etc.).

Io, con i chiari di luna di Garmin ultimamente, ho avuto qualche problema anche con percorsi creati con il loro ecosistema (Basecamp, etc.)

Una cosa che ora faccio sempre è:

1. finalizzare percorso
2. creare un traccia da percorso
3. inviare entrambi al navigatore

Quando sto per strada, se il navi da problemi, posso seguire la traccia.
Se, invece, cambio qualcosa e lo forzo a ricalcolare parte del percorso, posso vedere quanto si discosta dai miei piani originali.

Se impostate la traccia con colore blu e tratto il più largo possibile, quando combaciano percorso e traccia, vedete il percorso in magenta con i bordi blu ben visibili. Abbastanza comodo.

Ovviamente Garmin ha dovuto rompere il cazzo pure in questo caso, cambiando il sistema di come ti fa vedere le tracce: invece di scegliere te quali rendere visibili, ti fa vedere tutte quelle nell'arco di 200km da dove sei...
Quando giri vicino casa è una rottura di coglioni perchè ti ritrovi con 50 tracce sullo schermo e vai a cambiare colori...

[ZUZZU]

Originariamente inviata da er-minio

Ovviamente Garmin ha dovuto rompere il cazzo pure in questo caso, cambiando il sistema di come ti fa vedere le tracce: invece di scegliere te quali rendere visibili, ti fa vedere tutte quelle nell'arco di 200km da dove sei...
Quando giri vicino casa è una rottura di coglioni perchè ti ritrovi con 50 tracce sullo schermo e vai a cambiare colori...

Mi sono cappottato

Io sono sicuro che chi programma i navigatori Garmin NON VA IN MOTO.

[robygun]

Originariamente inviata da ZUZZU

Io sono sicuro che chi programma i navigatori Garmin NON VA IN MOTO.

Io invece mi auguro che chi programma i navigatori terresti non si occupi anche dei sistemi per l'aviazione..

[RESCUE]

@er-minio: i percorsi memorizzati si possono escludere dalla visione sullo schermo.


“GIESSISTA” cit.

[er-minio]

Devo ancora fare l’aggiornamento software - purtroppo Express crasha e non me lo fa fare.
La versione che ho me li mantiene tutti visibili o non ricordo se puoi nasconderli solo per “collezioni” o come le chiama.
A Settembre vedrò di risolvere. Per ora, purtroppo, non lo userò un granchè.

[Tommone]

Originariamente inviata da er-minio

Devo ancora fare l’aggiornamento software - purtroppo Express crasha e non me lo fa fare.
A Settembre vedrò di risolvere. Per ora, purtroppo, non lo userò un granchè.

Emilio, magari dico una bestialità, ma io ho risolto facendo l'aggiornamento mappe e sw direttamente da XT sotto wifi

[RESCUE]

Se non ricordo male da sempre lì puoi “nascondere”

Ora guardo


“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Impostazioni > mappa&veicolo > livelli mappa

Serve togliere la spunta da “raccolte”
ed anche da “cronologia viaggio”


“GIESSISTA” cit.

[er-minio]

Rescue: si, ma non usando le raccolte (non uso express) la funzionalità mi risulta inutile perchéle nasconderebbe tutte insieme.

[rolop]

Un saluto a tutti, vorrei sostituire il mio 595 con il nuovo XT nella speranza di risolvere il problema che mi crea: come già detto ho il 595 collegato con interphone Avant e iPhone , ma ogni volta che arriva una indicazione stradale interrompe sia la musica che il collegamento con il secondo interphone. Non si riesce a parlare con il passeggero! Ho provato qualunque configurazione, su indicazione dell’assistenza Cellularline. Mi è stato detto che dipende dal 595 che ha un vecchio BT. Infatti se collego solo iPhone e Avant, tutto funziona a dovere. Prima di affrontare la spesa vorrei essere sicuro. Qualcuno possiede la configurazione XT + Avant + iPhone? Vorrei sapere le impressione è se ne vale la pena. Grazie anticipate
Lamps
Rolop

[RESCUE]

@rolop: mi permetto di consigliarti verificare la configurazione sul navi, prova a zittire le info del navigatore
Secondo me non importa quale interfono o navigatore hai, se il navigatore viene utilizzato come fulcro del sistema
Cell+navi+interfono
Io ho utilizzato per anni il cell+navi V+Cardo Q3 e poi il navi VI con il PT e poi il PT Bold senza che il navigatore mi disturbasse sia che ascoltassi la musica o che parlassi con il passeggero…..

Dimenticavo, con Garmin oltre a zittire le indicazioni vocali serve zittire le indicazioni sonore dei pericoli/velox togliere anche il tono singolo…..

“GIESSISTA” cit.

[rolop]

Grazie Rescue, ho provato tutte le configurazioni,ma nulla. L’unica è quella di “zittire” il Garmin,come dici tu, ma ,scusa allora che me lo porto a fare? Mi porto solo l’iPhone è funziona il tutto. Vorrei solo sapere se, come mi è stato detto, con XT il problema è risolto.

[RESCUE]

Personalmente da sempre guardo le solo indicazioni.

Credo ma potrei sbagliarmi che se il cell passa attraverso il navi le indicazioni vocali avranno sempre la priorità.
Per avere quello desideri, ovvero indicazioni vocali e musica/interfono assieme con sottofondo uno rispetto all’altro serve che arrivino al l’interfono da 2 “canali” diversi e che il tuo interfono riesca a gestire i due input contemporaneamente.

Non ti so dire se l’XT abbia la possibilità di gestire la cosa, magari lo riesce a fare in autonomia senza particolari interfoni….

“GIESSISTA” cit.

[rolop]

@Rescue: l’interphone Avant ha ,infatti due diversi “canali” bluetooth proprio per risolvere a questa richiesta ( sono praticamente due Tour nella stessa basetta). La stessa assistenza tecnica mi ha fatto notare che il 590/595 è uscito equipaggiato con un Bluetooth che ha creato problemi ( dal loro punto di vista naturalmente), ma con altri Nav + moderni tutto si sarebbe risolto ( per amor di cronaca , il capotecnico con cui ho parlato mi ha detto che lui ha dismesso il navigatore e usa solamente il cellulare…….). Volevo infatti sapere il comportamento del XT Con il mix canali. Grazie dei consigli

[strommino]

Descrivi bene come hai connesso gli apparecchi, io anche con un vecchio tomtom rider riesco ad ascoltare la musica mentre il navigatore parla, naturalmente la musica viene abbassata nel momento delle indicazioni, io non faccio uso di musica perché non mi piace ascoltarla mentre guidi la moto, ma ho fatto varie prove e si può fare! Tutto però perché ho collegato al mio Midland sul canale 1 il telefono e sul canale 2 il navigatore e poi gestisce tutto l’interfono, se come dici, il tuo Avant ha due canali(due moduli/chip Bluetooth) il problema non dovrebbe verificarsi, se hai il telefono connesso al navigatore, prova a dissociarlo e vedi come va!
Navigatore al interfono, telefono al interfono, NO collegamento telefono navigatore...


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