Come si guida la r1200r?

[p51mustang]

La domanda può sembrare banale, lo so.
Io provengo da una tuono che istigava ad andare forte, perchè più si correva, più era efficace. Il cambio di moto è dipeso molto anche da questo e cioè dall'intento di cercare qualcosa di più cauto.
Per ora ho fatto 2300 km ed onestamente non ho mai tirato. La differenza di cavalleria la sento comunque ma non mi disturba più di tanto perchè in questi pochi km ho sempre sfruttato la coppia motore e viaggiato sempre tra i 3500 ed i 4500 giri. Onestamente questo range di giri consente di viaggiare spediti e di tenere buoni ritmi senza forzare o cercare di tirare le marce allo spasimo.
Purtroppo mi porto dietro il retaggio di anni di moto sportive e di una guida nervosetta. Caratteristiche che mi hanno già portato a limare fino in fondo il battistrada della gomma posteriore e sentito almeno una volta "partire il retro".
Se guido alla mia maniera sento tutti i limiti della moto, capisco che non è fatta per essere una sportiva e che non posso chiederle di esserlo, perchè sarebbe assurdo. Domando ai voi che conoscete meglio di me questo mezzo, qual'è il modo migliore per condurla. Si deve lasciarla scorrere con un rapporto più alto fidandosi dell'avantreno, oppure è meglio rimanere con un rapporto da avere sempre in tiro il motore?

[matteucci loris]

io la guido così, per apprezzare la r1200r nella versione curve e divertimento
affrontando un percorso tortuoso,devi lavorare parecchio con il cambio
sempre marce basse,e fai il solco nell'asfalto,la scelta delle gomme non
è da sottovalutere,per l'uso che intendi tu,ti ritrovi una moto dura da buttare
giù,e scivolosa,buone curve

[MBrider]

Guida rotondo, sfruttando coppia ed elasticità del motore, nonché il freno motore.
Non tenerla in tiro e non cercare la comunicatività che potrebbe darti una buona forcella classica.
Monta una buona gomma ed impara a fidarti dell'avantreno.

[Matt78]

anteriore dimenticalo, lo metti lì e ti devi fidare.
si guida col gas.gomme e sospensioni adeguate ovviamente, quindi butta la roba di serie.

[Ukkiu]

Ciao, io provengo da un monster s4rs e non ho sentito tutta questa differanza, a parte i freni, l'unica cosa che ho fatto e stato mettere due gomme corsa, perchè le sue originali sono turistiche e vedrai che va forte.

[p51mustang]

Sotto ho le gomme di serie le Britgstone che sembrano di legno. Appena finite le sostitusco con le dunlop sportmart con le quali mi trovavo benissimo.
L'anteriore ed i freni? la mia non ha l'abs e bisogna fidarsi davvero.
Il dramma gente e la contraddizione è che ho cambiato moto per non andare fortemannaggia alla mia testa.

[matteucci loris]

[QUOTE=p51mustang;3913626]
L'anteriore ed i freni? la mia non ha l'abs e bisogna fidarsi davvero.

li non saprei consigliarti,dato che la mia R,monta sia esa,che abs
e gomme K3

[daddy74]

anche io ho fatto lo stesso passo per cercare di limitarmi ma poi sono arrivato quasi a chiudere l'anteriore in assoluta sicurezza... devi prendere confidenza con la moto e fidarti di lei
io montavo le road tolte dopo un migliaio di km e ho messo le rennsport... le prossime sono qualifer rr

[ziobato]

Ohlins SUBITO!

[daddy74]

Originariamente inviata da ziobato

Ohlins SUBITO!

mi piacerebbe provarne una con gli ohlins per sentire la differenza

[ziobato]

Originariamente inviata da daddy74

mi piacerebbe provarne una con gli ohlins per sentire la differenza

Quando lo farai preparati perché ti verrà un colpo.

[Il Maiale]

io la guiderei come una moto...ma io!

[daddy74]

Zio nn mi dire cosi devo fare altri lavoretti prima

[p51mustang]

Siccome qualche intelligentone saputello del forum si è scandalizzato per il titolo del 3D mi sembra doveroso far chiarezza.
Chi risponde con post del genere: si guida come una moto appare assolutamente evidente che non ha capito una mazza delle moto.
Una 4 cilindri si guida come una 2 cilindri a V? Una 2 cilindri a V si guida come una 2 cilindri Boxer?
Ripratizione di pesi, baricentro, interasse, fanno la differenza tra una moto ed un altra, tra una turistica ed una sportiva.
Guidare una moto è solo accendere, dare gas, cambiare e via?
A me che provengo da moto sportive, abituato a caricare l'anteriore, a lavorare molto di gambe sulle pedane e spostare il corpo per prendere le curve in modo veloce, spiazzato un pò dall'assetto "seduto" della moto, non abituato al telelever ed al cardano, mi è sembrato alquanto normale chiedere a qualcuno di voi che la guida in modo sportivo, come si faccia.
Io ho posto la mia domanda modestamente, le risposte di qualcuno invece mi hanno confermato il detto che molti comprano bmw perchè fa tendenza, ma di moto non capiscono un caxxo davvero.

Originariamente inviata da p51mustang

Siccome qualche intelligentone saputello del forum si è scandalizzato per il titolo del 3D mi sembra doveroso far chiarezza.
Chi risponde con post del genere: si guida come una moto appare assolutamente evidente che non ha capito una mazza delle moto.
Una 4 cilindri si guida come una 2 cilindri a V? Una 2 cilindri a V si guida come una 2 cilindri Boxer?
Ripratizione di pesi, baricentro, interasse, fanno la differenza tra una moto ed un altra, tra una turistica ed una sportiva.
Guidare una moto è solo accendere, dare gas, cambiare e via?
A me che provengo da moto sportive, abituato a caricare l'anteriore, a lavorare molto di gambe sulle pedane e spostare il corpo per prendere le curve in modo veloce, spiazzato un pò dall'assetto "seduto" della moto, non abituato al telelever ed al cardano, mi è sembrato alquanto normale chiedere a qualcuno di voi che la guida in modo sportivo, come si faccia.
Io ho posto la mia domanda modestamente, le risposte di qualcuno invece mi hanno confermato il detto che molti comprano bmw perchè fa tendenza, ma di moto non capiscono un caxxo davvero.

Voglio spezzare una lancia in tuo favore:Ituoi dubbi sono assolutamente sensati,il problema è che in questo FORUM ci sono dei guru che alla vista di una normale considerazione vanno a cercare il modo per romperti i coglioni.
Mandali a dare via il culo (scusate il francesismo)
un abbraccio TRERE' ALFREDO (THE LEGEND)

[joesimpson]

e noi che non capivamo un caz fino al 4 luglio quando l'aviatore (il mustang p51 era un caccia americano della II guerra mondiale) si iscrisse a qde



stronsi lo avete fatto scappare ora, anche il maiale (che millanta mirabolanti imprese su due ruote ) gli ha detto che una moto la senti e te lo dice lei come guidarla..... lui aveva altre verità...

anche io ho 50 anni e vado in moto da 35 e non l'avevo mica capito, poi però ho seguito il consiglio del maiale e mi si è aperto un universo di mondi sconosciuti


però secondo me il maiale sa bene la teoria, ma la pratica no

[mr-bongo]

Originariamente inviata da trere' alfredo

Voglio spezzare una LANCIA in tuo favore ...

un abbraccio TRERE' ALFREDO (THE LEGEND)

Uaz, spezzare una LANCIA? Anche se fosse solo una LANCIA Y costerebbe un po' caro ...

[lele3010]

MA BASTAAA!!!!.....

Perchè non continuiamo a scambiarci opinioni sui nostri 1/2 senza tante pippe...

...io sono un pivello rispetto a tanti di voi, ma questo botta e risposta su quello mi ha detto, quello pensa che, quello è giusto, quello è sbagliato, ha proprio reso.

Che i diretti interessati si chiariscano e chiudano l'argomento.

Auguro a tutti voi buona strada

lele

[Il Maiale]

scusa p51mustang, io non ho capito mai nulla....salgo e vado, non è che sto a guardare quanti cilindri ha e dove....solo che dopo un pò di curve è lei che mi dice come vuole essere guidata...tutto quà.

ma la mia era una battuta...

[p51mustang]

Originariamente inviata da Il Maiale

scusa p51mustang, io non ho capito mai nulla....salgo e vado, non è che sto a guardare quanti cilindri ha e dove....solo che dopo un pò di curve è lei che mi dice come vuole essere guidata...tutto quà.

ma la mia era una battuta...

L'avevo capito che tu di moto capisci poco. Probabilmente non sei stato mai nemmeno in una pista.
Ho posto la domanda non a tipi come te che sanno fare solo gli spiritosi, ma a gente che la guida sul serio, per evitare che alle prime uscite frizzanti mi schianti in un muro.
Vedi la differenza tra me e te è questa: io ho 50 anni e sono 35 che vado in moto ma ho ancora la modestia di chiedere per imparare, tu invece fai il galletto e lo spiritoso in maniera del tutto gratuita. Macina i km che ho fatto io e poi ne riparliamo.

[lupetto68]

Originariamente inviata da p51mustang

L'avevo capito che tu di moto capisci poco. Probabilmente non sei stato mai nemmeno in una pista.
Ho posto la domanda non a tipi come te che sanno fare solo gli spiritosi, ma a gente che la guida sul serio, per evitare che alle prime uscite frizzanti mi schianti in un muro.
Vedi la differenza tra me e te è questa: io ho 50 anni e sono 35 che vado in moto ma ho ancora la modestia di chiedere per imparare, tu invece fai il galletto e lo spiritoso in maniera del tutto gratuita. Macina i km che ho fatto io e poi ne riparliamo.

per inciso, se l'età fa grado, io ho quarant'anni e vado in moto solo da dieci, infatti sono un fermone...

[p51mustang]

Originariamente inviata da lupetto68

per inciso, se l'età fa grado, io ho quarant'anni e vado in moto solo da dieci, infatti sono un fermone...

Non c'entra nulla essere un fermone o meno. In sedici anni credo tu abbia cambiato qualche moto e potrai confermarmi che non tutte si guidano allo stesso modo.

[p51mustang]

Forse gente mi avete frainteso.
Io non ho intenzione di offendere nessuno, ne tantomeno schernire nessuno. Sono quì per conversare e per conoscere meglio questa moto.
Tutto il resto non m'interessa. Non ho voglia di litigare con nessuno.
Permettetemi che se uno mi pesta i piedi almeno di reagire.
Quando dico che conosco i forum è perchè partecipo da anni ad altri e so benissimo che i rompip..., coloro che creano zizzania ci sono ovunque.
Per me questo è un forum di moto e come tale deve rimanere (opinione personale). Ci si scambiano notizie e commenti delle nostre moto e del mondo motociclistico, ma per me non è un forum di problemi quotidiani. Per quello nella rete ce ne sono a migliaia specialistici.

[lupetto68]

Originariamente inviata da p51mustang

Non c'entra nulla essere un fermone o meno. In sedici anni credo tu abbia cambiato qualche moto e potrai confermarmi che non tutte si guidano allo stesso modo.

tra sei anni allora te lo dirò... come avevo scritto vado in moto solo da dieci..
comunque il suinux maximus può darti sicuramente più di qualche consiglio di guida... e quello che - scherzando - ti ha dato all'inizio è il più valido: guidala come ti piace, dai gas e fidati!
Per quanto rigurda Qde, questo è veramente un forum diverso dagli altri... c'è gente che si è conosciuta qui e che si frequenta da anni, ci si saluta ci si insulta amichevolmente ma poi i nostri giri o raduni sono delle grandi feste... dovresti però prima conoscere, almeno attraverso la tastiera, un po' di gente qui prima di allargarti...ok??
E ora, dai gas e unisciti al primo dei giri che si faranno nella tua zona..

[SprofondoBlu]

Originariamente inviata da p51mustang

L'avevo capito che tu di moto capisci poco. Probabilmente non sei stato mai nemmeno in una pista.
Ho posto la domanda non a tipi come te che sanno fare solo gli spiritosi, ma a gente che la guida sul serio, per evitare che alle prime uscite frizzanti mi schianti in un muro.
Vedi la differenza tra me e te è questa: io ho 50 anni e sono 35 che vado in moto ma ho ancora la modestia di chiedere per imparare, tu invece fai il galletto e lo spiritoso in maniera del tutto gratuita. Macina i km che ho fatto io e poi ne riparliamo.

Caro p51 credo che prima di interpretare e sputare sentenze, e meglio che ci pensi a quello che hai scritto, perchè una battuta è una battuta punto!!!

Se non ti piace l'umor non farci caso, ma non esprimere giudizi senza conoscere le persone!!!!

Il mio è solo un consiglio...