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Vecchio 22-09-2011, 21:37   #1
doic
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@ Paolo Bonato- va che te l'ho scritto che l'asfalto di quella strada fa schifo e la dimostrazione è proprio in quello che hai scritto tu dopo......in un'altra zona le gomme non ti davano problemi.

in effetti le foto hanno dimensioni generose al contrario di quanto richiesto dal regolamento
 
Vecchio 22-09-2011, 21:43   #2
6max
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Io per il momento le rimonterò solo perchè la brutta stagione si avvicina e le pr3 sono le migliori gomme "invernali" mi fanno sentire più tranquillo sui fondi umidi, freddi e scivolosi...
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Vecchio 22-09-2011, 21:44   #3
bmwfranco
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Dopo i primi 1000 Km PR3 molto bene! Precise, silenziose e stabili. Si piega con facilità e feeling.
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Vecchio 22-09-2011, 21:45   #4
Shiver
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@Robertag - doic le foto le ho caricate secondo la procedura...con ImageShack e poi incollando il link al messaggio.
Mi scuso se sono invadenti...
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Vecchio 22-09-2011, 22:04   #5
robertag
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Originariamente inviata da Shiver Visualizza il messaggio
@Robertag - doic le foto le ho caricate secondo la procedura...con ImageShack e poi incollando il link al messaggio.
Mi scuso se sono invadenti...
nessun problema Shiver ho fatto casini anch'io; il mio appunto era solo per far sì che il doic ridimensionasse il tutto...
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Vecchio 22-09-2011, 21:53   #6
doic
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Shiver ..nessuno discute sulla procedura ma se parti dal tuo computer con una foto con dimensioni generose ,anche se abbiamo un programma che le riduce in automatico altrimenti ci sbarella il formato, bisogna caricarla nelle dimensioni originali....

tanto per capirsi l'esempio è questo http://img199.imageshack.us/img199/3339/imag0920.jpg a me risulta essere una foto da 1952x3264 riscalata al 17%.

traduzione : le foto vanno ridotte prima altrimenti creiamo delle difficoltà agli altri

Ultima modifica di doic; 22-09-2011 a 21:55
 
Vecchio 22-09-2011, 21:59   #7
phantomas
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Tzk......Bavboni col PC.....sul mio monitov da 42" del Mec, ho dovuto zoommave......
(ca@@arola, sul mio netbook per vederla tutta, la devo talmente ridimensionare che per leggere uso il binocolo....)
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Vecchio 22-09-2011, 22:18   #8
doic
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scaricate,ridotte,ricaricate e sostituite.........se cortesemente verifica e mi fa sapere se è ok
 
Vecchio 22-09-2011, 22:20   #9
robertag
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per me ora è OK!
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Vecchio 22-09-2011, 22:26   #10
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certo Robert,ma macadam è una gomma che non ha niente in comune con pr3.macadam,cosi come le M59 negli anni 9o erano tolle di pietra liscia,inutilizzabili nonostante più di metà del battistrada sù.
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Vecchio 22-09-2011, 22:29   #11
pigreco
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Per aiutarvi ad aiutarmi per i miei gravi problemi con le PR3, posto alcune immagini del tratto di strada incriminato.

http://img706.imageshack.us/img706/2...basparavie.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/971/4508684.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/2...ee64c051c3.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/2...basparavie.jpg















Che cosa mi dite?

Smetto di fare lo scemo sullo sterrato o è ora di passare al GS?
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Vecchio 22-09-2011, 22:37   #12
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Per aiutarvi ad aiutarmi per i miei gravi problemi con le PR3, posto alcune immagini del tratto di strada incriminato.

[

Che cosa mi dite?

Smetto di fare lo scemo sullo sterrato o è ora di passare al GS?
paolo, io non ti conosco personalmente ma permettimi di mandarti amorevolmente a ca@@re

a parte gli scherzi...
sicuramente sono passato da lì vicino ma sicuramente non da quella strada; manco se mi pagano!
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Vecchio 22-09-2011, 22:48   #13
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Il posto merita veramente un giretto.
Allego una foto che fa abbastanza schifo, presa di corsa con un vecchio telefono con pochi pixel, ma rende l'idea della bella giornata.

Basta guardare il colore del cielo........

http://imageshack.us/photo/my-images...411080255.jpg/
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Vecchio 23-09-2011, 08:44   #14
doic
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sicuramente sono passato da lì vicino ma sicuramente non da quella strada; manco se mi pagano!
è dello sterrato ben battuto.......ci si va ,con calma ma ci si va......ci si arriva principalmente dal passo Fittanze o dai Tracchi ,la prima parte è asfaltata (da schifo) e stretta però il giro merita se la giornata è come quella trovata da PaoloBonato
 
Vecchio 22-09-2011, 23:18   #15
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Smetto di fare lo scemo sullo sterrato o è ora di passare al GS?
Lascia perdere il GS ...
La settimana prox vado a farmi l'Eroica e poi ti dico se ho avuto lo stesso problema


A presto rivederti.
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 22-09-2011, 22:31   #16
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@zangi
assolutamente vero; nemmeno parenti... era solo per dirti come sono cocciuto in tema "spreco"... dai, alla prossima le monto e se non mi piacciono te le passo... offerta libera, neh!
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Vecchio 22-09-2011, 22:33   #17
phantomas
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Paolino!!!!! A te ti ci vogliono le Heidenau, mica le PR3........
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Vecchio 22-09-2011, 22:56   #18
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sì, vero... un posto magnifico l'altipiano della lessinia. per di più "attiguo" alla valpollicellla... non male.
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Vecchio 22-09-2011, 23:37   #19
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ma con l'ERRETI?!!!...
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Vecchio 23-09-2011, 10:40   #20
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ma con l'ERRETI?!!!...
Volevo andare col Kle 500, ma il mio caro figliuolo mi ha fatto notare che ci sono da cambiare pignone, catena e corona perciò, Rt
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Vecchio 23-09-2011, 11:50   #21
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Volevo andare col Kle 500, ma il mio caro figliuolo mi ha fatto notare che ci sono da cambiare pignone, catena e corona perciò, Rt
io non ce la farei mai... penserei troppo alle... carene

P.S. replay valido anche per doic
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Vecchio 28-09-2011, 23:07   #22
maxriccio
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io non ce la farei mai... penserei troppo alle... carene
Eroica fatta e carene salve!!!
Cmq ci sono dei tratti di strada bianca con molta ghiaia in superfice, dove l'rt scarrocciava come una barchetta nel mare in tempesta!!
Se la rifarò l'rt rimarrà al calduccio nel box
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Vecchio 30-09-2011, 12:36   #23
Rullocompressor
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predefinito Un consiglio tra Pirelli Michelin e Metzeler per RT 1200

Approfitto di questa discussione per chiedere un consiglio :
Ho acquistato usata la mia RT 1200 del 2009 da pochi giorni che monta le Road tech 6 Metzeler spero sostituite a 10.000 km e non più ; adesso ne ha 21.000 e sono molto rumorose appena accenno la piega ed inoltre e questo mi interessa faccio ancora fatica a buttarla giù in curva la moto e ho un bel sottosterzo probabimente dipende dalla forcella che devo comprendere visto che non affonda ma ripeto ho per il momento pochissima confidenza con l'anteriore .
Mi hanno consigliato di nuovo le Road tech oppure le Diablo Strada oppure le Pilot 3 .
Quale di queste qui è meno sottosterzante e da più confidenza all'anteriore .
Un grazie a chi mi risponde da adesso
Rullocompressor non è in linea  
Vecchio 23-09-2011, 09:53   #24
zangi
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Provato ad andar piu piano?
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Vecchio 23-09-2011, 11:46   #25
eliKoalotto
Mukkista
 
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ubicazione: Passo del Gallo (FE)
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Provato ad andar piu piano?
Socmel, più piano di così si muore...
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Ex: Kappista sogliolato
ora: Suzuki GSX1250FA (El Toro Loco)
eliKoalotto non è in linea  
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