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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2018, 17:47   #126
dpelago
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A livello di motore, il 1290 KTM rivaleggia con il 1260 Ducati.

La preferenza verso l'una o l'altra unità, è meramente frutto di gusti personali.

Chiamato ad una valutazione "tecnica" opterei per l'unità Austriaca. Ottiene gli stessi risultati con una minor complessità meccanica, evitando oltretutto la "rottura di balle " della sostituzione delle cinghie.

Alla fine ho scelto Ducati perchè mi appaga dal punto di vista estetico, e per il mio uso esclusivamente stradale. Ma ricordo ancora con piacere il 1190, già al vertice a suo tempo.

Certo che quando leggo che la R è ancora più alta della Multi Enduro, mi pongo qualche quesito circa la manovrabilità in manovra, soprattutto quando il mezzo è gravato da bagagli e passeggero.

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca.

P.s dimenticavo:

1- Complimentoi vivissimi per l'acquisto.

2- Cambi moto più spesso dei calzini

3- Ma la Diavel limited edition.... gia segata ?
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Vecchio 16-04-2018, 19:47   #127
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Ciao Dpelago, leggerti è sempre un piacere
1- grazie
2- oramai mi son fatto una brutta nominata...
3- Diavel AMG, oggetto unico e da collezione... non faceva per me

La R è 890mm. la Multi Enduro (se non ricordo male) 870mm.
La R si abbassa poco stando in sella, la multi con le sospensioni elettroniche si abbassava di più - con il mio peso.
La Multi Enduro mi ha “deluso” sulla sua erogazione che bucava dai 5000 ai 6000... La 1260 invece era perfetta, come questa Kappa 1290 che ripeto: é un portento

La Ducati (indipendentemente dal fattore gusto personale) è sempre un oggetto d’altissima fascia che sempre apprezzerò, con qualità tecniche superlative per la sua tipologia. Giustifico più il prezzo di una Multi- Multi Enduro che il prezzo di un gs o gs adv.
Ma questo è solo una mia opinione e me la tengo per me.
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Vecchio 16-04-2018, 19:48   #128
dab68
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Oggi me la son portata al lavoro...dopo averci messo un top-case

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Vecchio 16-04-2018, 21:28   #129
DvD
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Giustifico più il prezzo di una Multi- Multi Enduro che il prezzo di un gs o gs adv.

Ma questo è solo una mia opinione e me la tengo per me.

Pongi pongi po po po



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Vecchio 16-04-2018, 22:00   #130
dab68
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Non credo che molti pensino che sia... “vincere facile”...
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Vecchio 16-04-2018, 22:03   #131
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Era riferito al commento che hai scritto che poi hai scritto che non avresti scritto ahahahha


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Vecchio 17-04-2018, 16:01   #132
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Vista dal vivo, a mio avviso è una delle motociclette attualmente con maggior personalità estetica che ci sono in giro... insomma non passa inosservata...
A me piace parecchio...
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Vecchio 17-04-2018, 16:31   #133
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tranne che con il bauletto
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Vecchio 17-04-2018, 17:37   #134
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Le persone hanno esigenze diverse... non puoi circolare in moto con la borsa appesa, la tuta anti pioggia, il lucchetto... in tasca, il topcase è comodo... poi per chi gira in città caotiche è indispensabile, con le valige è un bagno di sangue in mezzo al traffico...
certamente senza orpelli agganciati l'estetica ne guadagna, ma non è che la motocicletta è solo un oggetto da guardare, è anche un mezzo che viene utilizzato per muoversi...
Magari scegliere un topcase adatto ed in tema con la moto questo si...
Ma mi pare che quello in foto sia in alluminio ed anche azzeccato...
questo quantomeno è il mio pensiero...
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Vecchio 17-04-2018, 17:40   #135
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non metto in discussione la praticità di utilizzo di un bauletto
ne facevo semplicemente una questione estetica che per me è imprescindibile su ogni altra cosa
ma io son fatto strano..
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Vecchio 17-04-2018, 18:28   #136
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No, non sei l’unico. Ma tra borsa e casco durante i giorni di lavoro ... è necessario....


Per l’estetica ahimè, faccio finta di niente. Dopotutto mentre guido non lo vedo
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Vecchio 17-04-2018, 18:36   #137
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ma io son fatto strano..
A mio giudizio fatti strani son quelli che non amano la gnokka.

Chi non apprezza il bauletto esprime un legittima preferenza per altri involucri

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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Vecchio 17-04-2018, 20:18   #138
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Quando porto mia figlia, se non ha il “poggiaschiena”......
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Vecchio 17-04-2018, 20:30   #139
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Dab tua figlia è 180cm tra poco porta lei a te...
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Vecchio 17-04-2018, 21:37   #140
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non metto in discussione la praticità di utilizzo di un bauletto
ne facevo semplicemente una questione estetica che per me è imprescindibile su ogni altra cosa
ma io son fatto strano..
Siamo in due....io piuttosto lego uno zaino con la corda e lo trascino per terra!!
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Vecchio 18-04-2018, 00:10   #141
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Dab tua figlia è 180cm tra poco porta lei a te...
C’hai quasi preso

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Vecchio 18-04-2018, 00:26   #142
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Ricordavo proprio questa foto quando hai preso la diavel...
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Vecchio 18-04-2018, 07:07   #143
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Si, li mi fece la sorpresa di salirci sopra mentre aprivo il garage dicendomi “visto che ci tocco bene? Non è pesante...

Con questa di ora, penso non le passi nulla per la testa... - non toccherebbe mai!
Ha solo 13 anni e ogni tanto andiamo in una strada chiusa a fare un po’ di pratica con uno scarabeo 50. Manca ancora 1 anno e non ho ancora le idee chiare.
Vedremo.
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Vecchio 18-04-2018, 07:30   #144
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Si si.... Quando le donne si mettono in testa una cosa....

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Vecchio 19-04-2018, 13:22   #145
ironman
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Questa é esattamente la scarpa che mi permetterebbe di comprare il Kappa.

Inviato dal mio BTV-W09 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 19-04-2018, 13:38   #146
iome86
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Sabato ho provato la R...
Perché mi voglio così male? Che moto... T_T
P.S.: sono 172cm e non ho fatto la minima fatica nemmeno a far manovra in retro. E' più leggera e agile della mia strunz!
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 19-04-2018, 21:15   #147
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Oggi in giro per le montagne (sempre per lavoro...) per saggiare un po’ le novità.
Questa moto è IMBARAZZANTE per la facilità con cui si fanno le cose.
Non ho parole, ero esterrefatto per come svolge tutto, semplice ma nello stesso tempo incredibile.
Il motore è veramente infinito! Io sono ancora in rodaggio e non ho superato mai i 6400 giri. Nonostante ciò, il passaggio da una curva ad un’altra è IMBARAZZANTE
Il peso scompare definitivamente, basta una pietra, cunetta o simile e la moto si alza col pensiero anche di 5ª se non ci credete, provatela!
Il motore frullava tra le curve (4-5000 giri) e la velocità era folle...mi son ritrovato a fare curve non proprio ampie anche di 5ª in salita. La moto spingeva (senza il minimo sforzo - 230kg completamente spariti-) come una forsennata a soli 4000 giri
La ciclistica è stata rigorosa per il suo genere. Guidavo su di un binario. Ovviamente gomme nuovissime...
Impressionante anche la frenata. Perfetta e per niente affaticante.
Sorprende la naturalezza con cui si affronta qualsiasi cosa
All’andata ho dovuto fare l’autostrada per motivi di appuntamenti.
A 130-150 frulla tranquilla e liscia. 300mt prima dell’uscita ho allungato per circa 3-4 secondi la 6ª partendo dai 130-140.........ho visto i 218 indicati in un attimo!!!
Ondeggiamenti ZERO nonostante il top case
Oggi ha fatto caldo - 25 gradi. Nessun fastidio di calore anomalo sulle gambe. Tutto nella norma

Non oso immaginare, a fine rodaggio, qualche stirata di marce
ESAGERATA, ma che goduria
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Vecchio 19-04-2018, 21:21   #148
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Che scimmia....eppure prima o poi la devo provare!!
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Vecchio 19-04-2018, 21:27   #149
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Ora capisci perché dico.sempre che sembra di stare su una giostra.
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Vecchio 19-04-2018, 21:32   #150
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Pepot da Ottobre sarò pronto per il rogito.
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