Mini recensione: frizione aftermarker Surflex per K12R

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la mia ha muggito per 70mila km, dai 35 ai 105 mila km, senza avere alcun altro problema

ora l'ho appena sostituita (questo inverno) perchè a moto ferma cominciava ad avanzare ed i cambi marcia, soprattutto in scalata, erano diventati molto più duri sul pedale

ho approfittato degli sconti invernali ed ho preferito il ricambio originale, perchè sconsigliato da diversi meccanici sugli equivalenti

[andrew1]

Bene grazie.

Visto la durata ... penso di prendere l'originale anche io ...

[Wotan]

Non ne sono certo al 100%, ma sospetto fortemente che il muggito insorga quando il primo disco (che si usura molto di più degli altri) finisce il materiale d'attrito e comincia a limare il cestello.

[andrew1]

Eh può essere perché un paio di volte al rilascio in salita mi ha fatto una specie di 'attacco'.
Comunque non rovina niente credo.

Il liquido dell'attuatore è lo stesso di quello dei freni (dot 4)?

[Pinzo™]

il fluido dei freni lo metti sintetico al 100% (io uso il Motul RBF660 dot 4), mentre quello della frizione è di tipo "organico", va messo proprio il suo che trovi in BMW (un corrispettivo aftermarket non saprei quale sia)