PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui.... - Pagina 42 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

paolocix · 03-09-2014, 21:56

....forse dico una castroneria, ma hai provato con l'altra chiave o con quella di plastica?...........che non si sia rovinata la prima chiave?........

dany851 · 03-09-2014, 22:07

Avevo entrambe le chiavi con me e le ho lasciate in conce quando ho scaricato la moto. Anche oggi mentre facevano le varie prove ho girato con entrambe e compariva sempre la spia.

Tra l'altro una delle due chiavi è nuova poichè non avevo quella di plastica e avevo fatto denuncia e successiva richiesta.

Tra i mille quesiti posti ai meccanici ho anche fatto luce sulla possibilità remota che la chiave ricevuta non fosse funzionante e che probabilmente non me ne sia mai accorto dopo averla richiesta...e forse non testata.

risposta meccanico: la chiave cmq serve solo a bloccare lo sterzo e a mettere su "on" per dare il contatto ai cavi quindi non c'entra!

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zonda · 03-09-2014, 22:24

Ma il display dà ancora errore EWS?

zonda · 03-09-2014, 22:42

riporto da una cosa che ho letto
non è che per caso hanno bloccato i nuovi componenti facendo delle prove? ed hanno attivato sto blocco di sicurezza?

"All'interno della BMSK c'è un sistema di sicurezza a tempo che si attiva quando una chiave "estranea" viene inserita nel quadro e girata per più di 2 volte.

Da questo punto la BMSK fa partire un count-down di sicurezza, entro il quale ANCHE con la chiave corretta la moto non parte....stringa EWS su display permane.

Questo tempo è programmato nella BMSK e dovrebbe aggirarsi su 1 ora (non lo sa neppure un mecca BMW con cui ho parlato) e serve ad evitare che vengano utilizzati generatori di codici dai possibili ladri.

Non so se è riprogrammabile mediante GT1, ma so solo che può arrivare sino a 20ore 59min 59sec.

Quindi, se per interferenze o altro, l'EWS fa partire il countdown non è possibile poi far partire la moto neppure quando le interferenze non ci sono sino allo scadere del tempo programmato.

Se durante il countdown viene ritentato di accendere la moto, il countdown stesso riparte. "

dany851 · 03-09-2014, 22:43

Sempre Ews... il problema è proprio questo e non va via in nessun modo in ogni prova e sostituzione fatta.....e quindi non parte nemmeno. Non sento nemmeno il ronzio della pompa benzina. Solo ceck triangolo giallo e subito rosso con scritta ews

N.b non hanno mai cambiato la batteria ma solo collegato il booster ad ogni prova.L hanno Staccata del tutto per resettare ma questo lo avevo fatto anch'io. Sostengono che non sia quella il problema e che la batteria va bene.

Mi chiedo da profano: ma se avesse un elemento rotto?? E si accende il quadro regolarmente ma non ce la fà a fare tutto il resto ? Tipo aggiornare l'elettronica e togliere la segnalazione??

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zonda · 03-09-2014, 22:48

da fonte bmw:

Il codice letto nel chip della chiave dall'antenna, viene comparato con il codice presente nella BMSK. Tale codice arriva in forma digitale, grazie al modulo di conversione presente sotto l'antenna. (rettangolo nella foto del msg sopra).

Se la BMSK rivela nell'arco di 2minuti più di 2 codici con la prima stringa diversa, la BMSK entra in protezione EWS facendo partire il countdown. Nell'arco di questo tempo (circa 50min) anche con la chiave originale la moto non parte.

Se invece la BMSK rivela un SOLO codice errato nell'arco di 2minuti, oppure lo STESSO codice errato, oppure lo STESSO codice non completo, la scritta EWS compare sul display, ma alla prima ricezione del codice corretto la moto parte; la temporizzazione di sicurezza non parte.

dany851 · 03-09-2014, 22:50

Hanno montanto molte antenne prima di questo evento.... quella spiegazione l ho imparata a memoria poichè è stata la prima dritta trovata mentre ero in panne!! Ho azzardato questa ipotesi e mi hanno detto che addirittura loro mettono in moto avvicinando antenna e chiave di altre gs girando la chiave reale per il contatto e le moto partono e se non le spegni puoi andare ovuqnue!!

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dany851 · 03-09-2014, 22:53

Mettendo l'antenna nuova avrebbero dovuto risolvere tutto in un istante. Ma questa antenna non si dovrà codificare??? Non ci capisco più niente credetemi.

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Flyingzone · 04-09-2014, 00:05

supponendo che il mecca abbia usato delle antenne nuove (e non utilizzando antenne sostituite per errore EWS ) ,è giusta cosa provare almeno due nuove antenne...magari togliendone una da una moto nuova,fra quelle in esposizione (è facile a farsi) fatto questo,se il problema persiste allora mi sembrerebbe un problema alla centralina che non riesce a "digerire" il reset errori o la codifica della nuova

paramahansa · 04-09-2014, 00:23

se la moto non comunica con la diagnostica ti è partita la BMSK
devi sostutuirla o clonarla se si riesce ancora a leggerla
sta cosa l'ho già vista su due f800gs, recuperate tutte e due con la clonazione.

zonda · 04-09-2014, 06:27

Ok andando per esclusione, come dice paramahansa c'è da verificare il BMSK anche perché non è normale che il computer non trovi la moto.
Comunque non escludere un blocco del BMSK a volte può capitare di fare giusto giusto quella cosa che sballa tutto nonostante l esperienza. successo a me in vacanza con un rinomatissimo meccanico.

dany851 · 04-09-2014, 12:17

Il problema è che hanno montato una bmsk di un'altra moto che si trova in officina accanto alla mia perfettamente funzionante e da me non funziona lo stesso. Rimettono tutto al posto e sull altra moto funziona e il pc la vede!

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zonda · 04-09-2014, 13:14

Hai provato con un prete e l'acqua santa?

dopo averla rimontata sulla moto originale la BMSK non ha registrato errori in memoria o si cancellano? se gli errori restassero in memoria potreste vedere gli errori della tua quando è collegata all altra

dany851 · 04-09-2014, 13:49

Quando l'ha rimontata sull'altra moto non c erano errori. Oggi ci vado con una tanica di benzina..... anzi non serve! Ci sono ben 33 litri nel mio serbatoio...avevo fatto il pieno.....basta portare solo un fiammifero.

Prima gli faccio mettere la mia su quella e vediamo che succede. La verità è che dovrebbero fermarsi e lavorare solo sulla mia moto con l'intenzione di finire il lavoro e non aspettare l'ispirazione e fare le prove durante l'arco della giornata.

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nio974 · 04-09-2014, 15:19

Comp prima di dargli fuoco un paio di accessori me lo regali???😉😉😉

nio974 · 04-09-2014, 15:20

Aoh stai calmo dai...vedrai che qualcosa esce fuori!

dany851 · 04-09-2014, 15:36

....senz'altro!! Si scherza comp

Sono sicuro che stasera arriva la telefonata e mi dicono di andarla a prendere perche è pronta............................

....si , in tre scatoloni !!

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dany851 · 04-09-2014, 18:12

Ok ragazzi... grazie ancora a tutti per il sostegno

Telefonata ricevuta: Centralina Bsmk bruciata. (Sarebbe da vedere come sia accaduto visto che nel 90% dei casi si cambia una semplice antenna da 30 euro)

Morale della favola: costo approssimativo circa 700 euro più manodopera che cmq non terranno conto del tempo e faranno un costo simbolico generale. Domani forniscono preventivo e attendono conferma per ordinare il pezzo che nemmeno ce l' hanno in magazzino.

Avrei altre strade per evitare questa rapina?

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nio974 · 04-09-2014, 18:52

Chiedo anche io agli esperti...ma una di seconda mano non potrebbe andare bene lo stesso?

Luigi · 04-09-2014, 19:00

Quote:

Originariamente inviata da dany851

Il problema è che hanno montato una bmsk di un'altra moto che si trova in officina accanto alla mia perfettamente funzionante e da me non funziona lo stesso.

Quote:

Originariamente inviata da dany851

Telefonata ricevuta: Centralina Bsmk bruciata.

....

nio974 · 04-09-2014, 19:32

Bravo Luigi...se non funzionava neanche con quella di un'altra moto...adesso come fanno a dire che la sua è bruciata???

dany851 · 04-09-2014, 19:39

L'avevano provata senza cambiare anche la chiave.

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zonda · 05-09-2014, 06:48

senza cambiare anche la chiave???? che tenerezza...

roba da fargli 2 carezze sulla testa ed accompagnarli in manicomio...

E menomale che ti assicuravano di aver fatto tutte le prove...

Fabri_Basic · 05-09-2014, 07:35

Telefona a bmw italia e chiedi la visita di un ispettore...ed esci da ogni dubbio

dany851 · 05-09-2014, 09:16

Non si puo fare nulla....mi ha detto bmw italia. La moto è fuori garanzia e non possono fare sconto o sostituzioni. Sono loro in conce ad avere direttamente il rapporto con l'ufficio d'appoggio tecnico e a richiedere l'intervento di un ispettore. (Forse ha risposto la signorina sbagliata al customer service). Mi hanno consigliato di mettermi d accordo con loro per uno sconto e fargli capire cosa si è verificato e perchè dubito. Adesso parlerò con loro e poi provo a fare bordello nuovamente alla bmw italia con il preventino in mano.

Oggi vado in conce e dopo aver ricevuto il preventivo, manifesto l'intenzione di voler richiedere l'intervento di un ispettore per capire come si sia bruciata una centralina dopo una sosta in rifornimento e vediamo cosa mi dicono.

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