PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[andrew1]

If the 247 really is a bypass circuit, that's the best news ever on this topic.

Ma sapete che anche io avevo questo "sentore" ... e cioè che la nuova antenna sia un bypass (vedi anche un mio precedente mex di una prova che ho fatto) ... il conce era TROPPO sicuro nell'affermare che con questa antenna "il problema ews è risolto PER SEMPRE" ... nulla è "per sempre" ... per esserne certi bisognerebbe avere una chiave non chippata; in questi giorni proverò a vedere se qualche duplicatore di chiavi riesce a farmi una.

E comunque se fosse così sarebbe proprio una OTTIMA notizia (sperando però che non si rompa il bypass ).

E comunque ribadisco che è proprio una disperazione, nemmeno i codici combaciano.

Però mi viene una domanda: quanto stà costando (non in termini di immagine) questo scherzetto a bmw??
Con tutte le moto che nel MONDO hanno questo problema (dal 2006 sembra) rischiano non dico il fallimento ma certo un bel rosso nel bilancio 2008 ...

[Enzofi]

mi sto leggendo quel forum USA. sembra la traduzione del nostro, stessi problemi, mancanza di richiamo ufficiale, carri attrezzi assenti.
Viva l'Italia, non siamo i più fessi del pianeta !!!!

[NoMas]

ma se l'antenna nuova è un bypass vuol dire forse che si va a perdere la funzione antifurto del chip nella chiave ?

[Enzofi]

We had an EWS ring (a 207) fail on a K12S today. Took 5 minutes to plug the 247 ring in and 45 minutes to decide how to tie wrap it nice (obsessive compulsive).

Interessante lettura

[jocanguro]

Sempre in america le letture sui forum e i thread sul problema del minimo alto cioè dell'airbox per i k1200gt sono IDENTICI stessi problemi e stesso brancolare ....

è proprio casa madre che non sa come risolvere, secondo me negli ultimi 10 anni hanno licenziato tutti i collaudatori...

per l'antenna sulla mia k1200gt mi pare fu sostituita d'ufficio al tagliando dei 10000... stasera controllo sulle ricevute.
Ciao

[andrew1]

ma se l'antenna nuova è un bypass vuol dire forse che si va a perdere la funzione antifurto del chip nella chiave ?

Si, e comunque sarebbe un pagliativo del caxxo perchè pure il bypass si potrebbe rompere.

La soluzione definitiva sarebbe implementare una procedura di entry manuale del code, o al limite disattivare il riconoscimento del trasponder direttamente nella centralina.

Ma queste cose alla CEPU evidentemente non le insegnano.

[baiok]

ieri ho fatto il tagliando 10k alla mia gs07.
aveva due richiami e uno era sull EWS.

[fkatana]

Io invece non posso che parlare bene di motorsport musciacchio taranto, infatti ignaro del rischio di rimanere a piedi e chiaccherando con lui del mio recente giretto in quel di germania mi fa: vuoi controllare se la tua adv di aprile 2007 si trova nel gruppo delle "richiamate" per la famosa antennina?
Morale della favola, adesso si trova ricoverata per il cambio.

lo chiamo oggi per la mia vista che dal prossimo tagliando sarò loro cliente!

[Deckard]

ieri sera tornano dal cinema si é accesa la spia "ews" ... ho piazzato un cazzottone in mezzo al quadro strumenti. la scritta "ews" é sparita e al suo posto é apparso "scusa, scherzavo".

[Muca]

finalmente moto dal conce per riparazione/sostituzione antenna anulare
mi hanno dato, in comodato d'uso gratuito, una r1200r come la mia, ma in condizioni pessime!!! (si vede che e' stata incidentata!!)
mi aveva promesso un GS, ma mi e' andata male

[Panther Ausf-A]

mi ha chiamato bmw italia. richiamo ews per la mia gs. assemblata giugno 2008. sti c@azzi

Originariamente inviata da theBoss

lo chiamo oggi per la mia vista che dal prossimo tagliando sarò loro cliente!

verdetto: EWS e rimappatura centralina, la lascio domani!

R1200RT 05/2007

[Enzofi]

Originariamente inviata da Panther Ausf-A

richiamo ews per la mia gs. assemblata giugno 2008.

quindi non è finita, se neppure un mese fa uscivano di fabbrica difettose.

[Muttley]

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

[Mikey]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

Ho sostituito l'antenna anulare ieri (la mia - consegnata a fine febbraio 2008- era sottoposta a richiamo).
L'antenna anulare NON mi ha dato problemi in questi mesi (per la cronaca in 7.500 km) e io giro sempre con il cellulare acceso in tasca e blue tooth attivo.

[lucar]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

qui andrew sembra abbia verificato che il problema sia dato da 4 saldature fatte con il c.u.l.o, dunque niente interferenze e cose sofisticate ma semplice scarsa produzione..

[Mikey]

Originariamente inviata da Panther Ausf-A

merda Mikey, anche la mia é davvero una rottura. o stanno smaltendo lo stesso le fallate o non sanno ancora nulla. quanto ci hanno messo per la sostituzione? hai notizie di ieri sera?

Portata la moto alle 9 di mattina ritirata alle 5. Eseguito due richiami :
1) cambiata antenna anulare
2) aggiornato software centralina.

Nel dubbio comunque mi sono comprato un'altra antenna di scorta da portarmi sempre dietro. Sai mai

[chribu]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

Ti posso garantire che dove è morta la mia non c'erano nè antenne bluetooth nè WIFi nè di cellulari...

[andrew1]

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?
Al momento dell'errore EWS:
- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?
Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

Secondo me più che indagare sulle frequenze dovrebbero indagare bmw sul perchè non ha fatto (e continua a NON fare) i richiami nominativi; mi pare che qui e non solo qui tutti si stanno rivolgendo ai conce per "passaparola".

Comunque io NON avevo nulla di elettromagnetico attivo, e dove ero non c'era nulla di elettromagnetico (a dire il vero non c'era nulla di nulla), e comunque ripassando le saldature il modulo ha ripreso a funzionare, quindi almeno il mio problema era causato da un difetto nelle saldature (o negli eventuali contatti a pressione, non ho smontato lo stampato per verificare come erano fissati sotto i contatti).

[Muca]

moto ritirata

Omar, meccanico di Etiva Pavia, e' una persona deliziosa e sembra competente (ex meccanico Honda)
Moto sostitutiva gratuita, moto lavata, oliata e fatto un check generale
non ho speso nulla (se non una mancia al mecca che e' proprio gentile) e mi rimane solo da aspettare il rimborso da parte di EA per il traino Aci
Non mi ha parlato di aggiornamento centralina e mi sono dimenticato di chiederlo!

ho notate che le moto nuove, ne ho viste due in fase di preparazione, hanno l'antenna anulare con la scritta ignition a ore 3

per quanto riguarda cellulair e bloothoot, quando sono rimasto a piedi non era assolutamente attivato! (giusto per la statistica)

[Mikey]

La scritta IGNITION ad ore tre non significa che l'antenna vada bene. Io l'avevo cosi e andava sostituita (rectius era oggetto di richiamo)

[andrew1]

La scritta IGNITION ad ore tre non significa che l'antenna vada bene. Io l'avevo cosi e andava sostituita (rectius era oggetto di richiamo)

E' inutile che perdiamo tempo a discutere, non sanno nemmeno "loro" che cavolo fare e quindi portiamoci dietro una antenna di scorta e buona notte.

Cmq la differenza che ho notato io è che le mie nuove hanno 2 buchetti sulla periferia in luogo di uno solo.

[Mikey]

Io faccio esattamente cosi. Nonostante me l'abbiano sostituita (e la vecchia non mi abbia mai dato un problema.....) giro anche con un'altra antenna...non si sa mai.

[NoMas]

la mia stasera è dal concessionario per il richiamo, domani me la ridanno.
Sono indeciso se prendere un'antenna di scorta.

Qualcuno potrebbe dare per favore il link a dove è spiegata la procedura per attivazione d'emergenza con antenna di riserva ? In questo mare di messaggi mi perdo e non ho voglia di leggerne 661. :-)

Ciao e grazie

Lelio