PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[Mikey]

Tutte . L'EWS, purtroppo, è di serie

[antanik]

tutte, l'antenna anulare "connette" il chip della chiave con le centraline che controllano sia la chiave di quella moto. E' l'immobilizer.

[MICHELETN]

ok, grazie

la prox settimana faccio il tagliano dei 20.000 alla mia (è agosto 2007 di immatricolazione).

Quindi chiedo al conce se sono nella lista di quelli da cambiare.

Ma poi il nuovo pezzo è ok?

Grazie ancora

michele

[antanik]

Originariamente inviata da MICHELETN

(...) Ma poi il nuovo pezzo è ok? (..)

sembra di SI. Sino ad ora non ho mai sentitio di antenne sostituite che hanno dato problemi.

[280eoltre]

Ritorno ora dal conce BMW, (BS), ho ritirato la mia moto per la sostituzione della batteria e guardandomi intorno ero circondato da GS con il probema EWS. Pare che viaggiano a una media di 12 moto al gg che arrivano col problema.
Ne dovranno sistemare 400, per sbullonare il blocchetto occorre un'ora e mezza...sostituzione compresa.
Intanto hanno i tagliandi, le consegne, le riparazioni di altre moto non coinvolte con l'EWS.
E siamo a luglio.
Però, devo dire onestamente che il conce in questa situazione è a sua volta vittima.
I Pirla sono i crucchi che le costruiscono difettose....

Un consiglio del caz zo....viaggiate con la seconda chiave e non spegnete la moto quando fate benzina.
State lontani dai benzinai WIFI e Agip. Pare che statisticamente parlando, quello sia il momento nel quale la moto si blocca, le frequenze dicono siano la ragione.

[Davide]

Originariamente inviata da 280eoltre

Un consiglio del caz zo....viaggiate con la seconda chiave e non spegnete la moto quando fate benzina.

Con la seconda chiave obbligatorio, ma non teniamo le moto accese durante il rifornimento, è assolutamente vietato e pericoloso !!

Originariamente inviata da 280eoltre

State lontani dai benzinai WIFI e Agip. Pare che statisticamente parlando, quello sia il momento nel quale la moto si blocca, le frequenze dicono siano la ragione.

Non è vero, chiacchere da bar, neanche in BMW Italia sanno cosa è.

[Dani 1]

Ebbene si!!!! Dopo aver letto con curiosità(e ammetto in modo distaccato...)i vari problemi relativi all' Ews(per i pochi che non lo sanno, il non riconoscimento della chiave elettronica, che non fa partire la moto) ne sono stato vittima(termine sicuramente appropriato), il mio e' un Gs di Marzo 2008.
Sono di Torino e mi trovavo ad Asti per lavoro, circa 70 Km da casa, fatto il pieno ad un distributore(che mi guarderà con aria pietosa per due ore...)provo a riaccendere la moto e nulla, morta, riprovo e con sommo terrore vedo la scritta Ews, in pochi secondi scopro che il mio destino è segnato!!!chiamo il mio Conc. di Novara che mi conferma che potrebbe essere l'antenna anulare, di riprovare a farla partire e in caso di accensione correre dal primo meccanico.
Nulla di nulla, chiamo il carroattrezzi che mi dirotta verso il Concessionario più vicino a circa 30 Km da lì, estenuante trattativa per convincerlo a farla subito(aveva esordito con un bel "te la posso dare per Sabato"), faccio valere al meglio la parte del buon padre di famiglia che avrebbe grosse difficoltà a tornare, che ho già perso quasi un giorno di lavoro ecc, l'uomo che di primo acchitto sembrava un po' burbero e poco collaborativo si è rilevato invece appassionato e comprensivo, dopo due ore ripartivo con la mia bella antennina anulare cambiata(spero della partita delle non ciucche..), ringrazio pubblicamente il sig. Faccio della Concessionaria omonima di Canelli, veramente un'ottima impressione anche dell'officina.
Che dire, della serie "gli altri siamo noi", se avete un Gs a rischio come epoca di acquisto cercate di farvelo cambiare(il pezzo), potreste trovarvi in una baita in cima ad una montagna, ed allora.....si che sono guai.

Dani

[Hedonism]

ma solo le R hanno questo problema?

[Toro Toro]

no pare anche le F 650 e 800 e infatti io giovedì al tagliando me la faccio cambiare...

[megag]

Originariamente inviata da Toro Toro

no pare anche le F 650 e 800 e infatti io giovedì al tagliando me la faccio cambiare...

Confermo, parole del conce e verifica di persona, fatta in officina dove aveva una gs 800 sul banco sollevatore, per il 1° tagliando, anticipato dal rientro forzato causa EWS ........!!!!

[Toro Toro]

Originariamente inviata da megag

Confermo, parole del conce e verifica di persona, fatta in officina dove aveva una gs 800 sul banco sollevatore, per il 1° tagliando, anticipato dal rientro forzato causa EWS ........!!!!

Ho chiamato il conce. la mia non rientra nei cambi perchè nuova di giugno e ha già quella nuova. I problemi anche sull'F sono a quanto dicono sulle moto fino a marzo e aprile. Dopo dovrebbero aver adeguato il tutto.

[Tino]

nemmeno uno con l'erretìmilledue? 41.000 km di onorato servizio - marzo 2006 ma costruita nel giugno 2005......pensavo di prendere l'ADV l'anno prossimo.....mah!

[Themau]

domandona da millemila euro

c'è qualcuno tra di noi che abbia avuto il problema EWS dopo almeno un anno di vita della moto?

perchè mi pare di capire che per chi c'è capitato il problema si sia manifestato in tempi più ridotti (a chi uscendo dalla concessionaria con moto nuova ed a chi ce l'ha da qualche mese...)

in altri termini, la mia ADV ha un anno e non ha mai avuto noie pur risultando tra quelle oggetto di pseudorichiamo per l'antennina

sono molto indeciso, dovrei portarla domani per la sostituzione, ma quasi qusai mi faccio dare il pezzo per tenerlo in caso di emergenza e per ora la lascio stare così e proseguo come mamma BMW l'ha fatta....

che dite?

[faggio]

Be'con la mia la prima volta dopo neanche un anno,la seconda volta ieri!!

[west]

curiosità per Faggio: di che anno è la moto??..la prima volta ti hanno rimesso un'antenna che non era con la scrittina ignition che si dice???...a me interesserebbe sapere se c'è qualcuno che, già avendo cambiato e montato l'antenna con tale scritta, quindi in teoria quella buona, è risuccesso???

[faggio]

x WEST
La moto e' un nov.06,non ti so aiutare su che antenna mi abbiano montato,ma lo hanno fatto nel primo anno di vita,ieri stesso problema,ora sono decisamente incazz.ma possibile non riescano a risolvere una c###ta del genere in maniera definitiva!!
Domani vado dal conce.....lasciamo perdere va...

[west]

l'antenna che ti hanno montato la prima volta non è quella che montano adesso e che dovrebbe risolvere il problema almeno spero.....ora, si dice, che queste nuove sono quelle definitive infatti la curiosità mia è vedere se rientrano moto con EWS e con antenne nuove ovvero con ignition a ore tre...come si dice adesso...

[ulisse.m26]

Quindici giorni fa, dopo essere rimasto a piedi in Abruzzo, il concessionario Piergallini di S.Benedetto del Tronto mi ha sostituito l'antenna con una a sua detta delle ultime fornite. L'anello attorno alla chiave ha la scritta ignition e riporta il seguente codice: 61357705247 e 1417121. Sarà l'ultima versione esente da difetti?? comunque spendere 19.000 EURO e avere il terrore ogni volta che si gira la chiave di vedere comparire la scritta EWS non è vita tranquilla..............

[Enzofi]

il fatto che il veicolo costi almeno 15.000 euro rende solo l'incazzatura più feroce. Non sarebbe accettabile neppure su una moto cinese da 2000 eur.
Noi poveretti con le moto 2005, invece viviamo nel terrore che la batteria muoia all'improvviso, oltre all' EWS che potrebbe sempre capitare.

[intruso]

Originariamente inviata da Enzofi

terrore che la batteria muoia all'improvviso, oltre all' EWS che potrebbe sempre capitare.

l'affare si
ingrossa....

oltre a chi ha già scritto in merito all'ews


sarà un caso... di ritorno da garmisch
ho visto due moto ferme
una in corsia di emergenza penso in attesa dei soccorsi ( erano già arrivati gli ausialiari )
e l'altra già sul carro attrezzi
1200st
1200r

ok che ne vendono a vagonate
ma la cosa sa di bruciato
e la scelta della prossima moto si fa difficile

personalmente ho dovuto fare i conti con la pellicola che fa da galleggiante
nel serbatoio benza

[Papà Pig]

Ho chiamato alla bmw al numero riportato nelle prime pagine del 3d (0251610111) e mi hanno che posso stare tranquillo e la mia moto è esente dal problema EWS.

Secondo voi è vero o può sempre capitare?

[Muca]

con molto malincuore mi iscrivo al club "EWS" (R1200R Febbraio 08)
ieri, dopo essermi sparato il Penice, sono stato lasciato a piedi a 3 km da casa
ho fermato un motocicilista, ho lasciato la donna di guardia alla moto e mi sono fatto portare a casa a prendere la chiave di emergenza
come volevasi dimostrare, la chiave non ne aveva neanche per le palle di funzionare!
Altro passaggio in moto fino a casa, recuperato la macchina e tornato sul luogo del delitto
Ero solo a 3 km da casa, ma tutti in salita!!!! (per chi conosce la zona, ero a Broni e abito a Caneto Pavese)
Quindi chiamo l'assistenza
Chiamo BMW e mi mettono in attesa, la linea va via e chiamo ACI
Aci mi dice che, se ho un'assistena legata al marchio e' meglio che faccio con loro (il traino, fino a Pavia dove ho il conce, mi sarebbe costato intorno ai 180.00 euro )
Allora richiamo BMW
I gentilissimi e solerti assistenti della BMW, dopo avermi messo in attesa per un'eternita', mi dicono che non hanno la possibilita' di recuperarmi!!!!
E sapete cosa mi dicono?
di chiamare l'ACI!!!!!!!!! mavaff........
Pero' mi dicono che ho diritto al rimborso del traino, ovviamente presentando la fattura
Richiamo l'Aci, mi dicono che mi mandano un sms per avvisarmi del tempo di attesa....sms arrivato dopo 30 minuti, tempo di attesa un'altra ora circa
Arriva l'ometto dell'Aci, che probabilmente era in casa a guardare il GP e non ne aveva neanche per le balle di venire a prendermi (visto che abita a 5 km da dove mi ha raccattato)
Comunque, a Pavia non mi ci porta (sono solo 20km, ma mi dice che e' di turno da solo e in caso di emergenza la zona rimane scoperta )
Allora mi porta a casa....e per la modica cifra di 120,00 euro trasporta me e moto a 3km di distanza (azz...il caro petrolio! )

ora andiamo sul tecnico....
Verso le 22.00 la moto e' ripartita...."bene" dico io...la spengo (dovevo lasciarla accesa tutta la notte tipo "missione artica??)...ci riprovo e non parte!!

al conce, questa mattina, mi hanno detto di portarla mercoledi, se parte, o chiamare l'assistenza per farcela portare
secondo voi partira'?
come facci a fare una prova...magari parte, poi la devo spegnere e non parte piu'!
azz....che menata!!!

ho scoperto un trucco, cercando sul web, che riporto sotto
dite che funziona anche sulla R?
a me basta fare i 20km che mi separano dal conce e dal lavoro (mi hanno promesso una moto sostitutiva, sperem! )
ogni aiuto e' ben accetto!

help please!!!!
grazie!!!

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Munitevi di coltellino e forzate il coperchietto rettangolare che chiude la scatoletta dove arriva la spinetta, è sotto l'anello chiave. Troverete una schedina elettrica immersa nel silicone che serve per assorbire le maggiori vibrazioni del GS. Estraete la schedina, rimuovete il silicone, reinserite la schedina e fatele fare un pò di gioco. Una volta accesa la mukka la schedina ve la potete riporre nel portamonete.

[Dinamite]

Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto.

[Muca]

Originariamente inviata da Dinamite

Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto.

il problema e' che la moto si e' fermata alle 13.00 di domenica
la vedo dura contattare il meccanico

i danni alla moto, fortunatamente, non ci sono stati
l'autista ACI e' stato molto premuroso e ha fatto i 3 km fino a casa mia in 1a!!!!!

magari acquistero' un'antenna di ricambio, ma trovo la cosa stupida...visto il nome "BMW", visti i soldi spesi e visto che siamo nel 21 secolo!!!

dite che partira' ancora la moto?
giusto quel tanto che basta per andare dal conce.....

[megag]

Originariamente inviata da Dinamite

Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto.

A tal proposito, oggi un amico di Bologna, che dietro mio invito è andato dal suo conce per farsi dare l'antennino nuovo da portarsi appresso, mi dice che l'operazione non si può fare, in quanto l'antennino ha un codice diverso dal vecchio e pertanto la moto non partirebbe lo stesso, a meno che non si intervenga col tester bmw, per consentire alla centralina di riconoscere il nuovo elemento, come quello giusto " inizializzazione "
In sintesi, l'antenna vecchia la sostitutisci per strada con un'altra vecchia, vecchio col nuovo non và ..........

Il mio conce non mi ha detto un kazz di tutto questo, quando mi ha regalato l'antennino nuovo " ignition a ore 3 "
Adesso vado casa e provo di persona, uno dei due meccanici non sà quello che dice .........poi vi dico !!!