KTM 1290 SADV. La prova di una mezza pippetta

[Superteso]

Come no!


Li magna tuuuutti

[fallik]

Originariamente inviata da managdalum

Senti, ma il posto per i ciccioli c'è?

Non puoi presentarti senza

[fallik]

Originariamente inviata da managdalum

Senti, ma il posto per i ciccioli c'è?

Non puoi presentarti senzatu

[Smarf]

Bella bella

[l'uomo molto nero]

per chi dice che sembra una mucca incinta o che ha troppo ingombro frontale, vi assicuro che qualsiasi moto con sopra Ginogeo fa la figura di un sottile e basso cinquantino

[motomix]

bellissima ..... ho letto la prova su in sella, avevo la bava alla bocca.

Complimenti ginogeo !!!

[SKIZZO67]

Originariamente inviata da motomix

ho letto la prova su in sella

Per la prima volta, da quando ti conosco, vorrei menarti

[Fil]

Complimenti a Ginogeo hai preso un gran mezzo,sia tu che i tester raccontate di un anteriore che dà fiducia = massima goduria complimenti.

[Claudio Piccolo]

che sia grande non c'è dubbio.

[Vittosss]

pacifico scusa, è una domanda priva di polemica.
ma chi ha un 2013 e si ritrova alla mattina con 1 grado in box (tipo me)....ktm gli monta il nuovo motorino di avviamento o se lo deve comprare da se?

[Pacifico]

Originariamente inviata da Vittosss

pacifico scusa, è una domanda priva di polemica.
ma chi ha un 2013 e si ritrova alla mattina con 1 grado in box (tipo me)....ktm gli monta il nuovo motorino di avviamento o se lo deve comprare da se?

Il problema è che lo risolvono, il divertente è che non tutti i conce ci riescono...
Non credo che lo riconoscano, altrimenti ci sarebbe la fila... Io non ho più il problema. Quindi se vuoi risolverlo comprando il motorino è, credo, tutto a tuo carico.

[ivanuccio]

Complimenti Francesco!Alla porka ti faro provare la mia 950.Cosi ti renderai conto dell incredibile sviluppo che c è stato.

[dab68]

Sarà pure una Ktm "obesa", ma resta sempre la più leggera della categoria...

Avendo avuto la 1190 R, sono molto curioso di saggiare la corposità del 1290!!!
Come detto da Pacifico, attualmente (nel suo settore) non ha concorrenti, ma questo è una constatazione del tutto personale.

Gino, complimenti ancora per la nuova arrivata e buon divertimento

[Loooop]

Originariamente inviata da dab68

attualmente (nel suo settore) non ha concorrenti

Francamente, mi auguro che la 1290 non appartenga al "settore" delle moto nel quale la 1190 non ha concorrenti, e cioè di quelle che:
1) potrebbero fare 250 se solo andassero dritte oltre 170;
2) cuociono il sedere in città e/o d'estate;
3) non partono quando la temperatura esterna scende sotto i 4°C

[Pacifico]

Originariamente inviata da Loooop

Francamente, mi auguro che la 1290 non appartenga al "settore" delle moto nel quale la 1190 non ha concorrenti, e cioè di quelle che:
1) potrebbero fare 250 se solo andassero dritte oltre 170;
2) cuociono il sedere in città e/o d'estate;
3) non partono quando la temperatura esterna scende sotto i 4°C

La mia 1190 2013

1) a 250 ci arriva dritta come un treno ma soprattutto piega a 170 con le orecchie per terra senza scomporsi... a chi ondeggia dovrebbe ringraziare la Continental...

2) io non sento calore, neanche da ferma... c'è chi ha la 1190 più fredda della mia e pare che abbia il fuoco nel culo... non tutti siamo perfetti...

3) le 2015 1190 partono perfettamente anche sotto i -10°.... sulle precedenti hanno risolto..

E' la moto migliore del segmento, la 1190... forse anche meglio della 1290..

[Igor Schizzi]

Splendida moto, complimenti

[Mcfour]

Infatti non si parlava della tua... lo sappiamo... la tua è perfetta...
Si parlava in generale, ed in generale non tutte vanno dritte... e non solo per le gomme... basta farsi un giro di là...
il calore c'è... dipende come si vogliono i co.....i... al sangue, media cottura o ben cotti...
le partenze a freddo non sò...
fine OT.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Mcfour

Infatti non si parlava della tua... lo sappiamo... la tua è perfetta...
Si parlava in generale, ed in generale non tutte vanno dritte... e non solo per le gomme... basta farsi un giro di là...
il calore c'è... dipende come si vogliono i co.....i... al sangue, media cottura o ben cotti...
le partenze a freddo non sò...
fine OT.

La mia come tutte... Il problema è che chi cambia gomme risolve chi non le cambia arranca. Se uno è masochista cazzi suoi. Con dunlop risolvi al 100%

Il calore ... Quando si parla di questo problema si estremizza troppo per principio, poi nella realtà il discorso è ben diverso e la moto la usano alla grande.. Chissà perché, altri masochisti?

Sulla 2015 han cambiato motorino di avviamento e quindi fine dei problemi

Altro?

[paradisosal]

Originariamente inviata da Pacifico

Con dunlop risolvi al 100%

Omologate e a norma??

[Ginogeo]

Fate i bravi.... Non andate troppo OT.
Grazie.

Non avevo dubbi. 1190 uber alles. Aspetto di vedere una foto con un 197 sopra per valutarne l'abitabilità

[Joe Cardano]

...quasi quasi porto indietro la scrambler e pigli un 1050...che dite?

[TAFFO]

perchè non un Duke390?

[Pacifico]

Omologate come da libretto... Dunlop roadsmart2 ... 120 ant e 170 post.
Non appaiono sul sito ma basta ordinarle ed arrivano in tre giorni...

Stessa cosa per la 1290...

[romargi]

Originariamente inviata da Pacifico

Omologate come da libretto... Dunlop roadsmart2 ... 120 ant e 170 post.
Non appaiono sul sito ma basta ordinarle ed arrivano in tre giorni...

Sono queste?
Peraltro non costano nemmeno un’esagerazione... quanti km ci fai? Io sul GS ho commesso l’errore di provare una volta le TR91 ma, pur andando piano, ho finito l’anteriore subito.
Con le Next sul GS mi trovo molto bene.
Tu non le avevi provate sul K o sbaglio? Adesso le producono in W?