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Vecchio 19-04-2013, 16:34   #126
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@bluejay: bella la tua colorazione, quella gialla e grigia di fianco non regge il confronto (almeno la mia è rossa....) :-)

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Vecchio 19-04-2013, 16:55   #127
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anghelus73, come raccontavo ieri, mi sono parcheggiato davanti ad un negozio di fianco ad una gs800 nuova di zecca, arancio scuro. La gs800 e molto simile al 1200 esteticamente....

Nonostante fosse nuova di zecca, quando sono uscito, ho trovato il cumulo di gente di fianco alla mia vecchietta ....



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Vecchio 19-04-2013, 17:01   #128
anghelus73
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@NumberOne: eh per forza, è proprio bella. Anzi complimenti per il lavoro che hai fatto! ma come si inseriscono qui le foto???????
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Vecchio 19-04-2013, 17:04   #129
krugia
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anghelus73, come raccontavo ieri, mi sono parcheggiato davanti ad un negozio di fianco ad una gs800 nuova di zecca, arancio scuro. La gs800 e molto simile al 1200 esteticamente....

Nonostante fosse nuova di zecca, quando sono uscito, ho trovato il cumulo di gente di fianco alla mia vecchietta ....

hai ragione, molto spesso capita anche a me di parcheggiare vicino a dei GS1200

ma la gente di ferma a guardare la mia ghisona e non la plasticosa 1200

le vecchiette hanno un fascino particolare ed unico
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Vecchio 20-04-2013, 09:53   #130
anghelus73
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Ieri sera ho ritirado la mia 1200 STD dal conce (per la cronaca 384 monete da 1 euro per il tagliando dei 40milakm), provo ad iniziare il discorso per la permuta del 1150 adv ma....iniziano discorsi molto evasivi. Non ho visto la moto, mi hanno detto che era fuori per il lavaggio completo. Secondo me il discorso è caduto perchè il conce, avendoci dormito sopra una notte, non ci guadagna una pippa a ritirare la mia per la 1150. La mia plasticona vale ancora 6500 euro e lui vende l'adv a 7000. Tra passaggi vari e sconto per buoni rapporti me ne andrei via alla pari con una moto che, pur essendo più vecchia, vale di più della mia attuale e che avrebbe difficoltà a piazzare visto che non ha l'abs. Io l'ho pensata così, ma la sett prox torno alla carica, sempre che non l'abbia venduta in questo week end!
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Vecchio 20-04-2013, 10:25   #131
krugia
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[...]

il punto è proprio questo, un conce un cambio alla pari non lo fa mai.
non ci guadagna nulla.
comunque torna alla carica, devi convicerlo per sfinimento
buona fortuna
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Vecchio 20-04-2013, 13:27   #132
Spitfire
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Gli dici.. Guarda la mia 1200 la vendi in un battibaleno.. Tagliando da 400 Euri appena eseguito

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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Troppo bellissimo
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Vecchio 20-04-2013, 14:30   #133
-Giuseppe-
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Io a breve tornerò in sella BMW. All'inizio ero indeciso su quale ADV prendere se 1200 0 1150. Fortuna ho tempo per riflettere, e al 100% prenderò un 1150.
Motivazioni? Beh, dovrà portarmi in giro per il mondo con la mia compagna, dovrà farmi fare il viaggio di nozze, e mi piacerebbe andare in posti, dove ancora conoscono solo il cacciavite italiano e quello americano.
Vorrei che nel tempo non perdesse valore, ma che anzi lo acquistasse, vorrei che il fascino restasse anche tra 10 anni, vorrei avere il meno plastica possibile, cosi come l'elettronica.
Il 1200 ADV è una favole, stupendo, meraviglioso, ma è di plastica. hanno fatto 4 restyling e ne hanno venduti milioni. Bella come una Jap, che non appena esce il restyling, il vecchio modello sembra vecchissima e brutta. Provate a vedere una ADV 2012 con uno 06.
Questa è una considerazione assolutamente personale, e opinionabile, ma è il mio pensiero. Poi ovviamente sul progresso della ciclistica del motore ecc ecc nn si discuten anche se, il motore e la coppia del 1150 sono assolutamente sufficienti per il compito che deve svolgere, sulla ciclistica posso dirvi che io scendevo col ginocchio a terra, con ammo finiti.
Insomma si può parlare da ora fino a domani mattina, ma il 1150 è e rimane un punto di riferimento tutt'oggi.
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Vecchio 21-04-2013, 18:11   #134
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Il 1200 ADV è una favole, stupendo, meraviglioso, ma è di plastica. hanno fatto 4 restyling e ne hanno venduti milioni. Bella come una Jap, che non appena esce il restyling, il vecchio modello sembra vecchissima e brutta. Provate a vedere una ADV 2012 con uno 06....
perfettamente d'accordo
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Ultima modifica di managdalum; 21-04-2013 a 19:40 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 22-04-2013, 07:06   #135
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Io ho avuto un 1150 R mono candela che dal 2001 al 2005 mi ha regalato bellissime giornate piene di curve e divertimento.. Poi tentato dal 1200 GS , vendetti la R ad un amico ( che ancora ringrazia...) e saltai in sella ad una nuova plasticosa e .....motoristicamente goduriosa ....1200 STD GS . Che dirvi...
È stata con me 5 anni senza l'ombra di un problema ... Anche i difetti di gioventù del MY 2004 erano spariti ...compreso il servo freno elettrico ! Ma.... Ogni volta che mi trovavo vicino al 1150 ADV sentivo una strana ed irrefrenabile voglia
....ragazz credetemi così forte da farmi vendere la 1200 e rimanere... Complici le mie due bimbe ... due anni senza motoooooo
Ma con una idea mooooolto chiara in testa

R 1150 GS ADV MY 2004 super super super accessoriata

Oggi non tornerei su una 1200 come la precedente...
La ghisona si guida in un altro modo ed il feeling che regala una volta inserita la prima marcia e' speciale... Sono felice

@ number one potresti dirmi dove hai fatto rifare la sella.. Mi piace molto grazie anticipatamente
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Vecchio 22-04-2013, 14:37   #136
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...R 1150 GS ADV MY 2004 super super super accessoriata ...
R 1150 GS ADV MY 2003!!!

Possibile che ti debba sempre cazziare?!?!?!?



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Vecchio 22-04-2013, 15:09   #137
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@anghelus73: devi caricare le foto su un server esterno (tipo imageshack.us) e poi lui ti dà il link già preparato da inserire nel forum. Grazie per i complimenti,

@Saleinglese: da un tappezziere della mia zona molto bravo che fa moto e auto. 110 eurozozzi, ma mi ha anche rimesso parte della spugna, riformato la seduta ecc ecc...
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Vecchio 22-04-2013, 15:28   #138
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Grazie number.. Ora so per certo che i 250/270 che certe volte mi sento chiedere sono veramente troppi..

@ Luca nio974 mparuzzo non è così ... Me lo ha detto proprio lei...
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Vecchio 22-04-2013, 15:30   #139
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Sul serio Davide???2004???Ma sei sicuro???
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Vecchio 22-04-2013, 15:41   #140
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Fratello mi sembra proprio.. Questa sera verificherò il libretto.. Adesso vengono i dubbi anche a me..
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Vecchio 22-04-2013, 18:28   #141
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Davide che min@ia dici... 2003...sicuro al 100%!!!

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Vecchio 22-04-2013, 20:29   #142
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in@hia hai proprio ragione...
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Vecchio 31-10-2013, 16:42   #143
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Mha.... non so, (forse) potrei cambiare la mia adv per una std del 2007 adventurizzata con cerchi a raggi e serba da 33lt.... che fare?
Mi attizza il motore con 15cv in più, sicuramente è tecnologicamente avanti, vibra di meno, è più leggera, e per l'uso che ne faccio andrebbe meglio, non ha l'abs....
Però la mia è bellaaaaaa....
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Vecchio 31-10-2013, 16:45   #144
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Vecchio 31-10-2013, 16:57   #145
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Duca, ogni volta che la metto sul cavalletto, me la faccio sotto! Ho un'ernia discale che mi tormenta....
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Vecchio 31-10-2013, 17:17   #146
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Senti questa...

ieri mattina si è rotto il cavo del km, mi mancano solo 270 km per 300.000.
Ieri sera l'ho smontato e stamattina l'ho lasciato ad una ditta, ho chiamato poco fa ed pronto: 6 €
Stasera il km sarà in funzione, questo week sono previsti quasi 1000km!!
Sto per andare a fare il pieno, e sul centrale manco ci penso proprio!!!
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Vecchio 31-10-2013, 18:52   #147
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Eh..... spero di incontrarti prima o poi e vedere quel monumento che porti in mezzo alle gambe..... la mucca intendo.....
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Speriamo!
Pieno fatto, soli 30 €, un po c'era.
Posta sul centrale, solo.
Cavo km montato.

Prima o poi ci beccheremo!
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Vecchio 31-10-2013, 20:56   #149
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Number ma lascia perdere...il Duca è un losco personaggio...
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Sto rileggendo un po di post di questo thread, maledetti nostalgici!
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