quando esce la 650 Xcountry?

[Pigo]

qlcn sa quando esce la nuova 650?

nn è per me... me l'ha chiesto un amico!

cia

[marci72]

dovrebbe uscire la prossima primavera insieme alle "sorelle"

[Pigo]

grazie, chiesto al conce confermato marzo 2007.

certo che c'è un'evoluzione piuttosto pesante dello stile BMW... la qual cosa farà incaz**** i più tradizionalisti...

boh, staremo a vedere e intanto viaggiamo sulle R !!!

[tristano]

Originariamente inviata da Pigo

grazie, chiesto al conce confermato marzo 2007.

certo che c'è un'evoluzione piuttosto pesante dello stile BMW... la qual cosa farà incaz**** i più tradizionalisti...

boh, staremo a vedere e intanto viaggiamo sulle R !!!

non è che gli hai chiesto anche quanto costerà a listino??

qualcuno dice che le altre due costeranno poco sotto i 9000 euro, penso che questa dovrebbe costare meno visto che non ha le chicche delle sorelle.

[Pigo]

No nn ho chiesto, ma a occhio penso anch'io meno di 9000... lo Scarver quanto costava?

[mascam]

Pensate proprio che costi più della F650GS??

Quest'ultima oltre ad essere più grande ha anche più sovrastrutture, quali ABS, manopole riscaldate e antifurto, tutto per circa 8500!

Mi aspetto un prezzo decisamente più basso, altrimenti la vendono quanto l'HP2.

[tristano]

Originariamente inviata da mascam

Pensate proprio che costi più della F650GS??

Quest'ultima oltre ad essere più grande ha anche più sovrastrutture, quali ABS, manopole riscaldate e antifurto, tutto per circa 8500!

Mi aspetto un prezzo decisamente più basso, altrimenti la vendono quanto l'HP2.

quoto, sembra una onesta moto con un utilizzo più limitato di quello permesso dalla f.

Ha un serbatoio più piccolo che ne limita oltretutto l'utilizzo.

se costa di più della f che già costa 8000 eurozzi, potrebbe essere un flop

[KappaElleTi]

anche perchè 9000 costa il bicilindrico....

[Merlino]

La Challenge (hp1) costa 8960€ (8650 la F-dakar)

[KappaElleTi]

cosa sai della challenge?

esiste la possibilità di attrezzarla da viaggio?

[Merlino]

La Challenge ha solo le pedane passeggero Optional....

Nuda e cruda quindi, ma se sei interessato, sappi che, la wunderlich ha fatto il Kit touring parabrezza e borse rigide anche per la HP2.....

[KappaElleTi]

piu che altro mi interessa una sella guida e passeggero umana....

ma tanto per l'off che posso fare io anche l'Xcountry potrebbe andare bene...beh vedremo

[Merlino]

L'off, si faceva anche con la F650Gs standard, in fondo se non era per la forcella con Kit WP stradale che avevo montato, al MaialTitano ha fatto il suo sporco lavoro nonostante fossi io a guidarla...

[hitotsu]

Originariamente inviata da KappaElleTi

piu che altro mi interessa una sella guida e passeggero umana....

ma tanto per l'off che posso fare io anche l'Xcountry potrebbe andare bene...beh vedremo

damme retta.... o F650...

Devo dire che la Challenge 650 mi piace molto e me ne sono quasi innamorato a prima vista, in quanto finalmente ha poca plastica e se ti cade in off non sarà un dramma....Però ( ci sono sempre i però ) comicio a chiedermi che ci faccio con una moto così Rispetto alla mia attuale F650 è MOLTO meno polivalente e molto più votata al fuoristrada ed a questo punto , per spendere 8500-9000 euri, mi prendo una bella kappona monocilindrica o un altro monocilindrico che costa meno e ci faccio le stesse identiche cose ( forse meglio ) ( vedi Honda XR650R )....senza contare che oltre a costare uguale o meno, pesano anche sicuramente meno ( la Challenge la danno per circa 145-148 kg : un'Honda XR 650 circa 128-130 kg).
Forse che con un banalissimo ma affidabilissimo suzuki DR400 non ci fai le stesse cose??? E costa circa 6200 euro pesando almeno 10 kg meno ! lamps

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da hitotsu

damme retta.... o F650...

solitamente non guardo all'estetica di una moto perchè non me ne frega una cippa

ma ci son due moto che proprio non riesco a digerire da quanto non mi piacciono esteticamente, la multistrada e l'LC4, non me ne vogliano i loro possessori, validissime moto peraltro

e siccome a distanza di 5 anni dall'uscita mi piacciono tutte magari fra 5 anni me ne faccio una usata

[Merlino]

Ma se la G650X..., fà i 25 Km al litro, il tagliando ogni 10.000, il motore non soffre di vibrazioni come honda e KTM, vuol dire che la puoi usare tranquillamente ogni giorno, ed il fine settimana affrontare un 100Km per andare in OFF e ritornare a casa con le ossa e il fisico ancora in buono stato.....
Poi se uno vuole una moto da buttare nel fosso del proprio giardino è un'altro punto di vista.

Io sto cercando di convincere mio padre a convertirsi, dallo scooter alla moto!!


Gli ho proposto la Xcountry o la Transalp......


Per ora ho preso un paio di sonori bafangul , ma fido sulle mie doti di tenacità........

Originariamente inviata da Merlino

Ma se la G650X..., fà i 25 Km al litro, il tagliando ogni 10.000, il motore non soffre di vibrazioni come honda e KTM, vuol dire che la puoi usare tranquillamente ogni giorno, ed il fine settimana affrontare un 100Km per andare in OFF e ritornare a casa con le ossa e il fisico ancora in buono stato.....
Poi se uno vuole una moto da buttare nel fosso del proprio giardino è un'altro punto di vista.

Mi intrometto nella discussione che mi coinvolge, essendo un altro infatuato duro della GX, e quoto al 100% Merlino.

A mio avviso BMW ha realizzato una moto intelligente che soddisfa a pieno le esigenze di tutti coloro (vedi anche il sottoscritto) che abitano le grandi città e che per fare off devono percorrere qualche centinaio di km su asfalto.
Certo non è una moto estrema ma chissenefrega, chi di noi fa gare? Mi pare che abbia le carte in regola per fare un po' i somari sullo sterrato e tanto mi basta

Peccato il serbatoio che ne limita parecchio l'autonomia e il prezzo che se sforerà troppo dagli 8-9 mila la renderà la consueta teutonica ladrata.

Sto cercando una moto che sostituisca il mio triciclo a motore e devo dire che questa non mi dispiace proprio per niente... chissà se tocco coi piedi!!!

ma soprattutto.. non si sa ancora quanto costa?