SONDAGGIO:.... GSsisti vi piacerebbe? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

13-10-2006, 12:08

una piccola scimmietta ...

BurtBaccara · 13-10-2006, 12:12

Cos'è un manubrio ?

Cimina · 13-10-2006, 12:13

dove lo hai trovato????

13-10-2006, 12:18

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

dove lo hai trovato????

Slagra · 13-10-2006, 12:19

scusate l'ignoranza..........ma che è ?

Dalfy · 13-10-2006, 12:19

...Inteck, ma costa 300 eurini

...

Chi lo possiede assicura un confort senza paragoni...

13-10-2006, 12:26

Quote:

Originariamente inviata da Dalfy

...Inteck, ma costa 300 eurini

...

Chi lo possiede assicura un confort senza paragoni...

Hai l'url?.... postalo che mi faccio 4

Ultimo · 13-10-2006, 13:08

Ma dove va messo?

Non ci capisco niente....

barbasma · 13-10-2006, 13:13

è un manubrio che smorza le vibrazioni usato (da pochissimi) nell'OFF.

chi ha problemi di infiammazioni alle braccia dice che aiuta molto.

MEONI stesso lo usava in allenamento però poi in gara usava quello normale.

si possono scegliere 3 tipi di silentblock mi pare... a piacere.

io l'ho provato su una CR250 anni fa... ma non ho trovato molte differenze... secondo me le sente chi va forte in OFF... se vai piano... come me...bah... soldi sprecati.

per altro nelle gare non lo usa quasi nessuno.

13-10-2006, 13:30

visto che mi sono trovato la casella dei messaggi intasata ... chiariamo alcune cose:

- http://www.fasstco.com/html/flexx_bars.html
- non ho idea di chi lo importi in Italia
- a me serviva sapere se un manubrio ammortizzato sarebbe stato interessante per i GSsisti ... che notoriamente non VANNO in off
- in pratica una scimmia che consentisse un miglior confort di guida
- ovvio che ho costruito un aggegio

barbasma · 13-10-2006, 13:34

il conforto di guida si aumenta con una piega manubrio adatta ad ognuno di noi.

quello non serve ad una mazza... mio parere.

su ADVRIDER molti col 1150 hanno cambiato la piega manubrio con una PROTAPER e dei RISER appositi.

per altro il manubrio del 1150 ha già dei silent block dato che è spezzato a livello dei comandi.

touratech fa il kit per mettere il manubrio del GS1200 sul GS1150... è già un buon miglioramento a livello di piega.

ma ognuno di noi ha proprie misure ergonomiche e quindi è assurdo pensare che un manubrio vada bene per tutti... da chi è alto 1.70 a chi lo è 20cm in più.

a me col GS venivano i crampi ma anche sul KTM ho cambiato il manubrio... essendo alto non sopporto le pieghe troppo chiuse di polsi.

Slagra · 13-10-2006, 14:28

barba,

grazie per la spiega

Dalfy · 13-10-2006, 22:29

...Lo trovi qui (3a riga del listino) ...

http://www.innteck.com/ita/cercamarc...=27&Submit.y=8

Sono ragazzi molto disponibili anche per telefono, e solitamente ti risolvono i problemi con professionalita'...

Su Soloenduro diversi ragazzi che hanno avuto rapporti commerciali con loro hanno dato ottime referenze sul loro operato...

augusto · 13-10-2006, 23:10

[QUOTE=il barba]il conforto di guida si aumenta con una piega manubrio adatta ad ognuno di noi.

Lasceresti una piccola speranza per chi, come me, il manubrio del 1200 ce l'ha già (su un 1200), ma lotta dal primo giro della stagione ormai trascorsa con un fastidioso dolore ai polsi (da vibrazioni)?
Grazie!

Pippor850r · 14-10-2006, 02:16

Quote:

Originariamente inviata da slagra

barba,

grazie per la spiega

Si sente che è tornato!...

augusto · 14-10-2006, 23:52

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

non penso proprio che possa servire su un GS...

Nel senso che non c'azzecca, che non ti piace o che le vibrazioni non le smorza? No, perchè io l'artrite ai polsi ce l'ho davvero e se trovo qualcosa che mi fà risparmiare le infiltrazioni, me ne interesso, come minimo.
Questo premettendo che la mia moto ai regimi a cui la uso vibra come un moulinex, che non la cambierei mai (anche se c'ho pensato) e, men che mai le cambierei la leva (potendolo evitare) visto che è anche bella (la leva pure).
Grassie.

Tunga · 15-10-2006, 00:03

nel mondo del lavoro ora c'e' una normativa piu' severa anche per le vibrazione...e noiii??? quante ne becchiamo ??? secondo me se uno col GS ci dovesse lavorare, potrebbe richiedere le stesse indennita' che chiede uno che usa il martello pneumatico....

scherzi a parte ... se si trova il modo di abbatterle e' tutta salute guadagnata!! (per la terza dorata eta'..ovvio!)

augusto · 15-10-2006, 00:09

Quote:

Originariamente inviata da Tunga

(per la terza dorata eta'..ovvio!)

Grazie per la delicatezza (non so mettere le faccine, ma sono sincero).
In effetti ho ben superato almeno la metà della mia speranza di vita attesa.

15-10-2006, 00:57

tutto sommato mi sembra di capire che un aggegio che filtri le vibrazioni potrebbe essere interessante.

Theduke · 15-10-2006, 07:17

dico la mia solita cavolata: forse si si pensa a dei silent block più morbidi, visto l'uso stradale che sarebbe tutto tranne che esasperato, qualche vibrazione potrebbe sparire. Visto che qualcuno diceva che si potevano scegliere più titpi di Silent Block...
ma magari no

d_rota · 15-10-2006, 10:20

Quote:

Originariamente inviata da il barba

il conforto di guida si aumenta con una piega manubrio adatta ad ognuno di noi.

quello non serve ad una mazza... mio parere.

su ADVRIDER molti col 1150 hanno cambiato la piega manubrio con una PROTAPER e dei RISER appositi.

per altro il manubrio del 1150 ha già dei silent block dato che è spezzato a livello dei comandi.

touratech fa il kit per mettere il manubrio del GS1200 sul GS1150... è già un buon miglioramento a livello di piega.

ma ognuno di noi ha proprie misure ergonomiche e quindi è assurdo pensare che un manubrio vada bene per tutti... da chi è alto 1.70 a chi lo è 20cm in più.

a me col GS venivano i crampi ma anche sul KTM ho cambiato il manubrio... essendo alto non sopporto le pieghe troppo chiuse di polsi.

A me cmq me piace...ma 300 euri per sta c@@ata....

15-10-2006, 11:44

Quote:

Originariamente inviata da d_rota

A me cmq me piace...ma 300 euri per sta c@@ata....

quanto costa una marmitta tamarra? .. e quella notoriamente serve a nulla, se non addirittura a peggiorare il rendimento della componente termica.

Il punto non è ricercare delle prestazioni in fuoristrada, che all'atto pratico nessuno è interessato .... ma cercare di migliorare il confort di marcia.

Una mukka che non trasferisse ai viaggiatori le sue vibrazioni... sarebbe interessante.

aspes · 16-10-2006, 14:31

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Originariamente inviata da Muntagnin

Quote:

Una mukka che non trasferisse ai viaggiatori le sue vibrazioni... sarebbe interessante.

parecchio tempo fa ero iscritto alla suzuki bandit list americana, mi pare che qualcuno parlasse di un prodotto schiumoso fatto apposta che si immette nel manubrio originale e PARE abbia lo scopo di smorzare le vibrazioni, qualcuno ne sa qualcosa?

augusto · 16-10-2006, 23:08

Quote:

Originariamente inviata da aspes

parecchio tempo fa ero iscritto alla suzuki bandit list americana, mi pare che qualcuno parlasse di un prodotto schiumoso fatto apposta che si immette nel manubrio originale e PARE abbia lo scopo di smorzare le vibrazioni, qualcuno ne sa qualcosa?

Allora?
Proprio nessuno?
Dai, ragazzi...