preventivo frizione 1100s

[Specialr]

Ciao a tutti, avrei bisogno di una info:
In seguito a cause lunge da spiegare, la mia r1100s del 1999 acquistata usata da motoboom a vicenza è stata riparata dopo un mese dall'acquisto a pavia (dove vivo) e il costo è stato 900€, compensivo di disco spingidisco e paraoli. comunicato il costo alla concessionaria da cui l'ho comprata loro sostengono che alla bmw di vicenza, una volta visionati i pezzi gli hanno detto che il costo della riparazione da loro sarebbe stato di 350€ ...
Mi sapreste dire, circa, quanto sarebbe una cifra ragionevole per voi?
grazie mille!

[Specialr]

Please: HELP!!

[Luigi]

Frizione e molla siamo già sopra i 200€ di ricambi, più paraoli e robetta varia, 350€ mi sembra veramente poco...900€ mi pare un furto. Tra 400-600 mi sembra + nella norma.

2 anni fà (R1150R)... fatto il lavoro per cambiare l'asta spingi disco feltrini vari che cigolavano .. e mentre il gruppo cambio era giù .. ho fatto cambiare il disco frizione.

650 euro

Domanda :hai chiesto il rimborso alla concessionaria vicentina ?

[er-minio]

Qui a Roma il cambio frizione tra ricambi e manodopera lo danno a circa 700 euro dal conce.

[Specialr]

Originariamente inviata da Doic

Domanda :hai chiesto il rimborso alla concessionaria vicentina ?

chiesto

è proprio lì il motivo del contendere

cercherò di mediare un pò tra le due cose

350

e

900

Ma quando si cambiano i dischi è raccomandato anche il cambio della molla spingidisco o dell'asta o roba simile?

Gracias!

[Specialr]

la moto è stata già completamente sistemata, ma devo capire quanto è essenziale anche il cambio della molla spingidisco, dell'asta e roba simile..la frizione era finita e imbrattata d'olio

[er-minio]

Originariamente inviata da Specialr

la moto è stata già completamente sistemata, ma devo capire quanto è essenziale anche il cambio della molla spingidisco, dell'asta e roba simile..la frizione era finita e imbrattata d'olio

Mah... sai una volta che apri...

[guglemonster]

imbrattata d'olio???

ok, metti anche il corteco albero motore.....
il problema è che la garanzia deve coprie il lavoro veramente necesario.. non so se i concessionari sono BMW, se avevi la stilnuovo, cambio della sola frizione siamo sui 650.... crteco e altro, mettine altri 100, deiv assolutamente controllare la fattura e far fare dal conce che ti ha fatto i lavori una lettera di accompagnamento.

quello che mi puzza, in termini di legge, è che se non erro, la conce che ti ha venduto la moto, deve garantire lei ma solo se esegui i lavori presso di loro.

per di più, le frizioni, in quanto materiali di consumo, non sarebbero oggetto di garanzia alcuna, ma il corteco che piscia a rovina tutto crea il caso di copertura in garanzia.

[guglemonster]

dimenticavo.. 700 è il preventivo fatto con manodopera secondo preziario BMW e ricambi originali BMW.. come fa un conce BMW a stare a metà del preventivo ufficiale??? credo stiano cercando di fare i furbi a far rientrare solo la manodopera nella garanzia .....

Quel Motoboom di Vicenza che viene citato all'inizio non è un ufficiale..............

[guglemonster]

e allora mi sa che ti va di chiulo... se iresci a recuperare qualcosa dei 900
la legge è ferrea........
in materia di copertura è un attimo l'escamotage.....

vedi in internet se trovi l'articolo realtivo, io ne ho una copia stampata a casa......

controlla bene...... comunque sia i 900 sono davvero tanti, a meno di no aver strippato tutto dal corteco fino all'albero......

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da guglemonster_11

dimenticavo.. 700 è il preventivo fatto con manodopera secondo preziario BMW e ricambi originali BMW..

Quoto e sottoscrivo, dato che ci sono passato anch'io...
Ti sono vicino; forza; un bel respiro e passa tutto

[Specialr]

grazie, ora tratto e poi vi resoconto

[guglemonster]

Originariamente inviata da Specialr

grazie, ora tratto e poi vi resoconto

spalle al muro... non contrattare la cifra ma controlla i tuoi diritti prima.
se sai di essere coperto vai giù pesante, se sai di essere nel torto mano di velluto e prova a prenderli col miele......
davvero, è importante, se no il primo piciu che viene su con una manfrina ti frega

[Capitan Booster]

Originariamente inviata da Specialr

Ciao a tutti, avrei bisogno di una info:
In seguito a cause lunge da spiegare, la mia r1100s del 1999 acquistata usata da motoboom a vicenza è stata riparata dopo un mese dall'acquisto a pavia (dove vivo) e il costo è stato 900€, compensivo di disco spingidisco e paraoli. comunicato il costo alla concessionaria da cui l'ho comprata loro sostengono che alla bmw di vicenza, una volta visionati i pezzi gli hanno detto che il costo della riparazione da loro sarebbe stato di 350€ ...
Mi sapreste dire, circa, quanto sarebbe una cifra ragionevole per voi?
grazie mille!

Mi dici come è finita? Mi sembra una trafila tipo la mia; moto del 2001 presa usata a luglio da concessionario non ufficiale, la riporto dopo le ferie e poche migliaia di km perchè sopra i 5.000 slitta nelle marce alte (ha 40.000km).

Il meccanico del concessionario mi dice che minimo sono 500 euro perchè riuscirebbe (per vie traverse) ad avere solo la frizione (180 euro) e non tutto il gruppo che vende la BMW a oltre 350 euro.

Il precedente proprietario dice che la frizione l'ha cambiata nel 2005 e non dovrebbe avere più di 10/12.000 km (corteco+frizione imbrattata)

Non mi sembra ci siano fuoriuscite di olio da sotto il carter frizione ma mi roderebbe molto il cu..... pagare 500 euro per una moto di un mese

[Specialr]

ciao, la cosa è finita che la concessionaria mi ha rimborsato 450€. se non lo avesse fatto mi sarei rivolto a tutte le riviste del settore. il rimborso non è stato completo, ma credo non avrei potuto pretendere di più
credo comunque che il problema, se la frizione ha veramente 10000km e la moto slitta sia il paraolio che perde..consumare una frizione in 10000km è impegnativo.