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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-09-2006, 09:49
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: near Portofino
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La compro nuova? [R850R]
Ciao ragazzi,
ho spulciato tutto il forum e ho la  mi sa che lunedì o martedì parto e la compro.... viste le strade della Liguria e in particolare quelle della Riviera di Levante e la mia guida tranquillità, non mi sembra il caso di prendere la nuova R1200R che reputo bella ma con troppa elettronica  e un motore "esagerato" (per le strade che percorro...).
La mia dolce metà è d'accordo sul NERO e parabrezza standard, intanto in autostrada non penso di andarci
Il conce quasi 4 mesi fa mi aveva proposto Euro11.210 (con softcase) e mi regalava borse e paraoil (600 euro di optional)... non porto usato... che dite... ne vale la pena comprarla nuova anche se esce di produzione? Pensate che posso avere ancora più sconto?
Qualche consiglio se non la  si impadronisce di me
Salutoni. Norman71
p.s.: è la mia prima moto... dopo lo scooter.
Ultima modifica di norman71; 10-09-2006 a 09:56
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10-09-2006, 10:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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a mio parere, visto che è la prima mukka, forse ti conviene fare un giro nell'usato, ne trovi tante in ottime condizioni spendendo la metà o quasi, sarà molto meno doloroso in futuro pensare di salire di gamma con un nuovo modello.
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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10-09-2006, 10:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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I prezzi del nuovo sono:
1)R850R Confort € 10.950
2)R850R New € 11,450
Le borse costano sui 5/600 Euro
softcase ,se è originale attorno ai 100 o più
i paraoil,forse intendi paracilindri,hanno anche loro un valore
guardati un pò intorno,magari da qualche altro conc.
comunque hai fatto un'ottima scelta,gran moto.in bocca al lupo e facci sapere
cosa deciderai.MIa figlia ce l'ha da 2 anni e ne è entusiasta. ciao
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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10-09-2006, 10:15
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: Poggibonsi (SI)
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Se non porti usato il tuo conce ti potrebbe trattare anche meglio, visto anche la moto che andresti a prendere.
Comunuque Rebb ha ragione: puoi trovare usato in ottime condizioni spendendo molto meno, considerato anche che é la tua prima mukka.
Anche io, come prima mukka presi una R1150R, usata con 15000KM. Dopo un anno mi sono fatto il GS..........
Un'altra cosa ti voglio dire: Non partire prevenuto dicendo a te stesso che tanto l'autostrada non la faccio....ecc ecc ecc.
A cavallo di una mucca, tutto può accadere.........
Buona scelta!!!!
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[B]R 1200 GS ADV - La Bambi[/B]
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10-09-2006, 10:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Ma vai di 1200, non limitarti.
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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10-09-2006, 10:23
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: near Portofino
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Pensate che la  era partita per il GS1200 ma essendo "bassino" (1,72) non riesco a toccare terra...  peccato...
Comunque l'ho provata e mi trovo bene anche se pesantina da ferma... forse è l'abitudine allo scooter...
Grazie ancora a chi vuole aggiungere altro...
Salutoni. Norman71
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10-09-2006, 11:20
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#7
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CONTAMARCE PROFESSIONISTA
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Roma
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Anche io sono alla mia prima moto dopo una lunga trafila di scooter e scooteroni.
Non ti nascondo che il peso aveva spaventato anche me. Ma è un inutile timore: la moto è perfettamente agile, "quasi" come lo scooter (ripeto quasi).
Unico problema: se ti ritrovi parcheggiato con una lieve pendenza, lo sforzo per tirarla non è poco.
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R1150R
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10-09-2006, 11:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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il 1200GS con la sella bassa diventa perfettamente gestibile anche a quell'altezza, io sono 1,74 ed ho verificato personalmente.
scimmia per scimmia se vai sul nuovo pensaci.
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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10-09-2006, 11:33
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Venezia
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Io ce l'ho da 2 anni e sono felicissimo. Non c'è niente che tu non possa fare con l' R850R e che faresti con il 1200. Io sono tranquillo ( penso come te) e viaggio quasi sempre in 2 . In autostrada a pieno carico cioe' con borse e bauletto GIVI piu' zavorrina faccio i 140 in tranquillita' con punte di 160.La moto è perfetta. Non vibra,non seghetta, non consuma olio ( 200ml ogni 10000 Km.) ora mi piacerebbe passare al 1200 RT ma mia moglie non vuole, gli piace troppo l'850 e poi ci siamo affezzionati. Se la prendi te ne innamori .
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R 1200 GS ROSSO E NERO : CHE BOMBA !
Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
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10-09-2006, 14:29
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
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Quote:
Originariamente inviata da norman71
Ciao ragazzi,
ho spulciato tutto il forum e ho la  mi sa che lunedì o martedì parto e la compro.... viste le strade della Liguria e in particolare quelle della Riviera di Levante e la mia guida tranquillità, non mi sembra il caso di prendere la nuova R1200R che reputo bella ma con troppa elettronica  e un motore "esagerato" (per le strade che percorro...).
La mia dolce metà è d'accordo sul NERO e parabrezza standard, intanto in autostrada non penso di andarci
Il conce quasi 4 mesi fa mi aveva proposto Euro11.210 (con softcase) e mi regalava borse e paraoil (600 euro di optional)... non porto usato... che dite... ne vale la pena comprarla nuova anche se esce di produzione? Pensate che posso avere ancora più sconto?
Qualche consiglio se non la  si impadronisce di me
Salutoni. Norman71
p.s.: è la mia prima moto... dopo lo scooter.
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Comprala nuova se poi la tieni una vita altrimenti guarda sul mercatino
c'è una R1150R grigia del 2003 a 7.000 euro risparmi 4000 euro e hai una moto splendida
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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10-09-2006, 14:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Se pensi di tenerla meglio la 8 1/2 nuova, altrimenti un usato va benissimo, se vuoi la 1200 salta le fasi intermedie
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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10-09-2006, 15:45
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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io prenderei il 1150 nuovo.
Adesso che sta per uscire il nuovo modello, se ti presenti dal conce senza usato, puoi strappare delle ottime condizioni!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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10-09-2006, 19:36
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2004
ubicazione: Santa Margherita Ligure (GE)
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se puoi provala..... sulle nostre strade (Ruta...Aurelia...ecc) magari il 1150 è meglio
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[COLOR=Red]K100RS 8v[/COLOR]
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10-09-2006, 19:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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vai su un buon usato "dentistico"
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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10-09-2006, 20:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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io l'erre 850 l'ho preso usato perchè essendo un po' di anni che non avevo moto non ero sicuro di tenerla, mi è piaciuto, l'ho tenuta un paio di anni e l'ho rivenduta perdendoci veramente poco, va bene, non consuma olio, è comoda anche in due, fondamentalmente io l'ho cambiata perchè volevo l'abs ed esteticamente il 1150 r mi piace di +
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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10-09-2006, 20:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da silversurfer
Ma vai di 1200, non limitarti.
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così per almeno un anno stai tranquillo
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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10-09-2006, 21:23
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Ottima scelta.
Ma cerca nell'usato fresco o quello a KM.0 - il risparmio è notevole.
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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11-09-2006, 00:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Caro Norman,
ho fatto a suo tempo le tue stesse considerazioni. Non avevo alcuna esperienza di moto, a parte la Vespa 200, e mi pareva una follia passare direttamente ad una moto di simili dimensioni e peso. Così, ho deciso di prendere una R850R usata (non si sa mai che non mi piaccia andarci..., ho pensato), pieno di dubbi e di paure. Dopo due settimana ero già pentito di non aver preso la R1100R! Credo che altri ti abbiano dato lo stesso consiglio: magari cercati una R1100R usata, che è bellissima, magari con l'ABS (mi ha tolto dai guai un paio di volte, ma ti assicuro che quando entra in funzione e ti risparmia un disastro, non smetterai di ringraziarlo!).
La R è un piccolo miracolo di sobrietà e di eleganza, e poi si guida davvero quasi come uno scooterone! Alla faccia del peso... (ma occhio alle manovre da fermo). Secondo me resta tuttora la più bella, e ti regalerà viaggi "paciosi" e memorabili.
Un saluto,
Ric
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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11-09-2006, 00:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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P.S. Se posso aggiungere una cosa, io prenderei un cupolino più protettivo. Anche a basse velocità le turbolenze sono molto fastidiose.
Ric
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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11-09-2006, 00:39
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#20
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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la mia ha fatto quasi 60,000 km in due anni, quindi tra poco finisce il rodaggio,
semplicemente perfetta per un uso quasi tranquillo,
ma la fanno ancora?
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sono apodittico
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11-09-2006, 01:01
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2006
ubicazione: Calenzano
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r850r
sarà che sono di parte...Ma ti dico...
Secondo me come l'r850r non ce ne sono...Vai bene,facile,comoda...ha una linea elegante classica bella...Il cruscotto,la forma del serbatoio,se poi come ho fatto io ci metti su anche il copriserbatoio,diventa ancora + bella...Penso che tra tutte le motociclette con il copriserbatoio r850r comfort sia in assoluto la + bella.
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