Scelta nuova auto..con urgenza!

[mangiafuoco]

Tra queste auto, quale scegliereste? Non posso sceglierne, per ragioni che sarebbe lungo spiegare, di diverse...

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv TOP
AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv MULTITRONIC

VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE DPF
VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE 4MOTION

SAAB 9,3 1.9 TDI 16V VECTOR DPF SW
SAAB 9,3 1.9 TDI 16V LINEAR DPF SW 150 CV

RENAULT ESPACE ESPRESSION 2.2 DCI

BMW Serie 3 SW Mod. Eletta

La mia scelta sarebbe la Passat 4Motion, per questioni di spazio fondamentalmente.
Consigli? Pareri?

[bruciafedere]

Molto meglio la Fiat che le plasticose e fotocopiate VW!

Saab 9.3...macchine ancora fatte con un criterio "diverso" dalla marmaglia.

Se poi ti occorre realmente un 4x4 allora sei inpiccato su quella.

[BMWBOXER]

Originariamente inviata da bruciafedere

Molto meglio la Fiat che le plasticose e fotocopiate VW!

Saab 9.3...macchine ancora fatte con un criterio "diverso" dalla marmaglia.

Se poi ti occorre realmente un 4x4 allora sei inpiccato su quella.

LA FIAT NON L'HA NEMMENO PRESA IN CONSIDERAZIONE.
OSEREI DIRE "GIUSTAMENTE"

[Maggiore]

Beh ragazzi... io ho una SLK 350 con 16.000 km che uno solo per divertimento che ha avuto in un'anno e mezzo gia due guai seri, uno all'esp e l'altro allo speedtronic. la mia vituperata 147 che uso modello Tender con 110.000 km va che è un piacere, mi è costata la metà di un'AUDI/BMW e adesso l'ho cambiata con una 159 SW 150 CV. .... meditate e soprattutto siate un pò menoesterofili. Io lo sono ma talvolta è ingiustificato esserlo...

[mamba]

Originariamente inviata da Maggiore

Beh ragazzi... io ho una SLK 350 con 16.000 km che uno solo per divertimento che ha avuto in un'anno e mezzo gia due guai seri, uno all'esp e l'altro allo speedtronic. la mia vituperata 147 che uso modello Tender con 110.000 km va che è un piacere, mi è costata la metà di un'AUDI/BMW e adesso l'ho cambiata con una 159 SW 150 CV. .... meditate e soprattutto siate un pò menoesterofili. Io lo sono ma talvolta è ingiustificato esserlo...

Ecco!!!
La mia grandiosa 147 ha appena lasciato il posto(100000 nessun problema!!) ad una stupenda Alfa GT........ancora più bella ed affascinante,oltre all'immenso piacere di guidarla!!

[AleConGS]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Tra queste auto, quale scegliereste? Non posso sceglierne, per ragioni che sarebbe lungo spiegare, di diverse...

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv TOP
AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv MULTITRONIC

VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE DPF
VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE 4MOTION

SAAB 9,3 1.9 TDI 16V VECTOR DPF SW
SAAB 9,3 1.9 TDI 16V LINEAR DPF SW 150 CV

RENAULT ESPACE ESPRESSION 2.2 DCI

BMW Serie 3 SW Mod. Eletta

La mia scelta sarebbe la Passat 4Motion, per questioni di spazio fondamentalmente.
Consigli? Pareri?

Se hai figli da scarrozzare lascerei stare la serie 3; lascerei stare anche la espace, "troppa"; sceglierei tra le altre

S' è capito che è un' auto aziendale........


Pigliati la Renault, bellissima!!!


Altrimenti l' audi col multitronic.....

[mangiafuoco]

L'audi col cambio automatico sarebbe la meglio, pero' ha un bagagliaio ridicolo e io ne ho bisogno (del bagagliaio)
L'espace e' la piu' grande, ma non mi piacciono i furgoni...

mah..boh..

[dr.Sauer]

visto che hai il figlio concordo sullo scartare BMW (motivi di spazio)

consiglio: qualunque sia prendi il cambio automatico , non torni più indietro !!!!

[Zio]

[QUOTE=mangiafuoco]Tra queste auto, quale scegliereste? Non posso sceglierne, per ragioni che sarebbe lungo spiegare, di diverse...

le ragioni lunghe da spiegare immagino siano la policy car...
io ho ritirato a giugno la passat, senza dpf, ma col dsg (prima avevo il tiptronic): senza lode senza infamia, ma tutto dipende da cosa hai tu ora, giusto per un termine di paragone.
tutto è soggettivo (grazie a Dio!), ma io ero un po' più entusiasta della penultima versione.
tieni presente che la serie 3 non la voglio neanche regalata: troppo piccola, salire e scendere è un'impresa (sono 1,80mt per 95kg eh! ripeto, tutto è soggettivo) ed ho un brutto rapporto con la trazione posteriore.

ad oggi, tornando indietro, opterei per l'audi!

[Filo]

Se hai problemi di spazio non considerare la serie 3. Per me la migliore e' l'A4 e magari ci metti il Multitronic che ti cambia la vita (in meglio)

[PERANGA]

Originariamente inviata da Filo

Se hai problemi di spazio non considerare la serie 3. Per me la migliore e' l'A4 e magari ci metti il Multitronic che ti cambia la vita (in meglio)

Quoto al 100% una volta che provi il cambio automatico non ne puoi più fare a meno.
E' comodissimo e se vuoi puoi usarlo in manuale ( magari per scalare)
Però anche la trazione integrale è utilissima
Ti dà una sicurezza impressionante
Ci vorrebbe un'integrale automatica
Ciao

[Giovek]

Originariamente inviata da mangiafuoco

BMW Serie 3 SW Mod. Eletta

io opterei per questa

Originariamente inviata da mangiafuoco

Tra queste auto, quale scegliereste?
La mia scelta sarebbe la Passat 4Motion, per questioni di spazio fondamentalmente.
Consigli? Pareri?

La Passat non è così grande come potrebbe far presupporre guardandola da fuori...Poi è su pianale Golf...Quindi, tra le altre, è quella che scarterei a priori...

[freedreamer11]

Originariamente inviata da emmegey

Poi è su pianale Golf...Quindi, tra le altre, è quella che scarterei a priori...

Chi ti ha dato questa info? Non mi risulta, hai articoli o dati che lo dimostrino?

[Supermukkard]

Vw Passat 2.0 Variant Tdi Highline 4motion

[Regis]

Ti dico IO, che di cazz ne ho già lette un po troppe:

AUDI alla grande..

PASSAT ancora meglio dell'Audi perchè le plastiche sono le stesse, ed adotta il telaio dell'A6 (di cui,guardacaso condivide lo spazio utile di carico)... Occhio alla 4 Motion che non è un quattro della Audi. Uno è permanente, l'altro ha un giunto che si aggancia meccanicamente (il Torsen) alla perdita di aderenza delle ruote. Non è elettronica, ma meccanica!

Saab: se vuoi una Opel Vectra più rifinita. Stesso telaio e dimensioni. Scordati di avere una 2 ant che va come una 4X4. Quello capitava con le macchine di 10 anni fa, quando la Saab non era di GM.

BMW: bella, ma la versione è poverina poverina e non ci carichi tanto. Ma è davvero bella.

Espace: non la conosco e quindi non saprei.

Fiat: evito di dire parolacce. Un solo dato: Croma 2.5 Full Optional di amico: già da un po che va avanti e indietro dal conce, ma soprattutto, sul dritto se prendi un puco sembra che scodi, ti da una spece di scossone. Se vuoi una Fiat comprati la Grande Punto.

PS: per tutte, se fai tanti km come me (60000,00 anno), fatti il cambio automatico. Il DSG dell'Audi o VW è il migliore in commercio. Provare per credere.

[Jack_27]

[

Fiat: evito di dire parolacce. Un solo dato: Croma 2.5 Full Optional di amico: già da un po che va avanti e indietro dal conce, ma soprattutto, sul dritto se prendi un puco sembra che scodi, ti da una spece di scossone. Se vuoi una Fiat comprati la Grande Punto.


Io ed almeno altri 20 colleghi abbiamo la Croma aziendale full optional. Non ci avrebbe creduto nessuno, ma non ha assolutamente problemi è comoda, silenziosa, ben rifinita, rollio contenuto (considerando la stazza)...
E' pur sempre una Fiat, con un rapporto qualità/prezzo notevole, secondo me.
Ps. ex parco auto era formato da Audi ed Alfa...

[azzo]

Originariamente inviata da Regis

Ti dico IO, che di cazz ne ho già lette un po troppe:

AUDI alla grande..

PASSAT ancora meglio dell'Audi perchè le plastiche sono le stesse, ed adotta il telaio dell'A6 (di cui,guardacaso condivide lo spazio utile di carico)... Occhio alla 4 Motion che non è un quattro della Audi. Uno è permanente, l'altro ha un giunto che si aggancia meccanicamente (il Torsen) alla perdita di aderenza delle ruote. Non è elettronica, ma meccanica!

Caro Regis di cazz... ne hai dette anche tu, non offenderti

Il telaio della nuova passat è il pianale golf allungato, ed il 4motion non è il sistema delle audi A4-A6-A8, come fai giustamente notare, ma il sistema della passat è elettronico, non meccanico, il contrario di quel che mi par di capire tu abbia detto.

In pratica il sistema quattro prevede tre differenziali meccanici, sempre in presa, per cui il sistema è permanente e meccanico; uno di questi differenziali, il centrale, è un Torsen, che serve a ripartire meccanicamente la coppia tra ant. e post.
La mia vecchia passat ha questo sistema, ed infatti il motore non è posto trasversamente, come di solito, ma longitudinalmente per motivi di ingombro del differenziale, il sistema è il più raffinato (è quello delle subaru e delle delta integrali per capirci), ma ha come difetti i consumi (è sempre in presa), il peso ed il costo (tutta la vecchia passat altro non è che una A4 con carrozzaeria diversa e 20cm in +).

Ora invece la nuova passat eridita dalla golf non solo il pianale (allungato) ma anche il sistema di trazione integrale, che è un inseribile elettronico, in caso di perdita di aderenza all'anteriore una centralina comanda il giunto viscoso che sta a monte dell'albero di trasmissione e da coppia alla ruote posteriori, normalmente libere.

Questo sistema a comando elettronico ha il vantaggio di non far aumentare i consumi nella marcia normale e di costare meno, ma è anche meno rapido dei sistemi meccanici a 3 differenziali, ma credo che io comune mortale non me ne accorgerei mai.

Per tornare IT io sceglierei la passat, mi piace come linea e, se ti serve, ha un baule ENORME (chi ha detto che è piccola? 600 litri di baule, come la classe S mercedes!).

La trazione 4x4 è molto utile e non solo per andare in montagna, ti accorgi di averla ogni volta che piove o la temperatura scende verso lo 0, però purtroppo per ora il 4x4 non è abbinabile al cambio DSG, che è favoloso, come giustamente dice Regis; è l'unica cosa che mi frena dal cambiare la mia vecchia passat 4x4... voglio assolutamente DSG e 4x4!

[bmw-garage]

..REGIS......PASSAT ancora meglio dell'Audi perchè le plastiche sono le stesse..... Mica vero, la passat ha le plastiche dei pannelli porta e della parte bassa della plancia non rivestite di polimero, quindi fredde e dure al tatto. In materia di finiture la a4 e' il top.

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da freedreamer11

Chi ti ha dato questa info? Non mi risulta, hai articoli o dati che lo dimostrino?

Confermo che l'ultima versione della Passat è sul pianale della Golf V serie, quindi delle VW New Beetle, Touran e Jetta, delle Seat Leon, Altea e Toledo e della Audi A3 e della Skoda Octavia.
Di sicuro un'ottima base

Le informazioni? Quattroruote, Automobilismo, Autogerma (importatore per il gruppo Volkswagen ).

La serie precedente invece aveva come pianale credo la A4 (ma non so se è connessa alla A6).

[CMB]

[kappaingiro]

Io ho la passat, la 140 cv cambio sei marce trazione ant; 84000km senza problemi all season; innanzi tutto ci carichi l'impossibile (io lavoro nel settore birre e ti posso garantire che ci va più di quanto immagini............. 5 fusti..........) poi è una gran machina, solo ha tanta elettronica inutile!!!!!!!!!
I sedili e le possibilità di regolazione del posto guida sono infiniti e comodi ed io sono 1,85 per 110kg.....
La saab è un'auto da non sottovalutare, ma ha poco bagagliaio come l'audi e la bmw.

Se hai problemi di fondo la 4motion non è male, ma preferirei l'opzione cambio automatico.

[bmw-garage]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Tra queste auto, quale scegliereste? Non posso sceglierne, per ragioni che sarebbe lungo spiegare, di diverse...

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv TOP
AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140cv MULTITRONIC

VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE DPF
VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE 4MOTION

SAAB 9,3 1.9 TDI 16V VECTOR DPF SW
SAAB 9,3 1.9 TDI 16V LINEAR DPF SW 150 CV

RENAULT ESPACE ESPRESSION 2.2 DCI

BMW Serie 3 SW Mod. Eletta

La mia scelta sarebbe la Passat 4Motion, per questioni di spazio fondamentalmente.
Consigli? Pareri?

Quoto, la a4 e' ancora bella ma il prox anno arriva nuova; la saab non e' poi un gran che, la bmw e' bella e si guida bene (ho la futura) va forte, ma la eletta e' veramente base. La passat invece e' l'outsider (IMHO)

[antomar]

SAAB 9,3 1.9 TDI 16V LINEAR DPF SW 150 CV

Tecnologia ed affidabilità svedesi e motore italiano.