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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-08-2006, 20:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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L' ho combinata...
Riassumo:
1) Era da più di un anno che non andavo al conce BMW.
2) Lunedì pomeriggio cazzeggiavo pertanto sono andato al conce e li l'ho vista. 
3) Ho iniziato a triturarvi le p__e 
4) Ieri sono tornato dal conce...
5) Da oggi e per i prossimi 2 anni non guarderò l'estratto conto della banca. 
6) Domani la RITIRO !!!
Adesso vado ad aggiornare la firma !!!
Poi andrò a fare i doverosi saluti nell'altro forum...
Ciao
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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31-08-2006, 20:18
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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augurissimi...............
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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31-08-2006, 20:30
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Torino
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hai fatto benissimo bravo!
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31-08-2006, 20:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Non ho ancora ben realizzato quel che ho fatto.
Ieri sera mentre leggevo il libretto Uso e Manutenzione (me lo sono fatto dare subito...) mi sono soffermato sull'immagine di copertina: Ma è proprio brutta vista da davanti e lateralmente !!!
Comunque, è diventata decisamente meglio dopo un bicchierino di Four Roses.
Passato l'effetto dell' anestetico sono andato a dormire, perchè hanno iniziato a venirmi in mente i due assegni.
In fondo mi dispiace anche lasciare la Speed.
Anche lei non è particolarmente aggraziata nelle forme, con quei due occhietti fuori dalle orbite.
Ma almeno nelle linee c'è un po più di armonia.
Spero che almeno il motore compensi questa carenza estetica.
Ed il sound ?
Lo Speed con il suo "tubo della stufa" aveva dei bassi...
A proposito!
Qualcuno sa dirmi qualcosa del rodaggio e della benzina da 98 ROZ ?
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
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31-08-2006, 21:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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K1200R ???
Miiii...sto combattendo un duello epico col primate
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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31-08-2006, 21:10
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: Milano in settimana...e Lecco (mediamente) nel WE...
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-------R1150R nero cattivo!
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31-08-2006, 21:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: sempre + VE sempre - FVG
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COMPLIMENTI!!!
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R1200GS ADV '08
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31-08-2006, 21:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Torino
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hai fatto una ottima scelta
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R 1250 RT LC
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31-08-2006, 23:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Ad essere sincero mi dispiace.
Mi dispiace per la Speed perchè ho messo anima e corpo nel scieglierla.
Ore passate a girare per concessionari, a navigare su internet a leggere recensioni e forum.
Ho valutato, penso proprio tutto.
Ero persino arrivato a dire"... non bado a spese..." ma alla fine ha vinto lei.
Non che non avessi pensato anche al KR, anzi ad onor del vero mi sono soffermato molto sull R1150R.
Il KR non mi è mai piaciuto veramente e poi mi sembrava anche un po' troppo.
Ma soprattutto mi sembrava "troppo nuovo"
Per me BMW è sempre stata: Boxer e Sogliola.
Evoluti come vuoi tu, ma sempre quelli.
Del resto anche gli altri non fanno poi tanto diveramente.
Questo motore mi sembrava troppo nuovo.
Provate a pensare per quanti anni siamo riusciti ad individuare a colpo d'occhio, sia visti dagli specchietti retrovisori, sia visti dal di dietro sia semplicemente ad orecchio i due di cui sopra.
Comunque la filosofia è: se non ti rinnovi, per quanto tu possa rappresentare un'icona, rischi di soccombere.
Mi sono lasciato prendere dal KR più per la fiducia nel marchio (cieca).
Mi sono lasciato prendere dal KR per la sua particolarità (immagina il K1 12 anni fa...)
Mi sono lasciato prendere dal KR per coerenza (sempre guidato Alfa, sempre guidato BMW)
Devo anche dire che la mia compagna ha giocato bene la sua parte.
Sapeva quanto ci tenevo e giocando sul mio 40° compleanno, giocando sul fatto che lei muore dietro all' R1100/1200S ma che non lo può prendere perchè per lei e troppo alto ed ha paura del peso mentre con KR riescie a toccare, giocando sul fatto che è la prima volta in vita mia che riesco a prendermi un mezzo nuovo (il mio conce mi ha valutato ottimamente la Speed) e così è andata...
Se dovesse andar male, arrivato alla soglia dei 40 dovrò pensare di rivedere un'attimo i miei valori.
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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31-08-2006, 23:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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evvaiiii
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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31-08-2006, 23:20
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#11
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CONTAMARCE PROFESSIONISTA
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Roma
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Complimenti!
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R1150R
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31-08-2006, 23:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Wow Goldrake!!!
Ho finito prima delle ferie di mettere insieme una ventina di episodi...
Bei tempi !!!
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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31-08-2006, 23:34
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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31-08-2006, 23:43
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini del Chianti
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Alp_3225: R1200GS ADV -R100GS PD Classic Regina -Vespa primavera 125
http://alp3225.wordpress.com
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01-09-2006, 00:19
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
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Caro Piermerlino,
sono solo i primi momenti di sgomento: poi passa....
Passa perchè è una scelta ragionata,
Passa perchè è una scelta fatta col cuore,
Passa perchè non si può tornare indietro,
Passa perchè sei diverso da quell'uomo che ha comprato la speed,
Potrei continuare all'infinito; ma non è il caso.
Io ho lasciato la mia fida zzr  dopo 50000 km di scorribande, dopo aver avuto sempre jap 4 cilindri da 130-150cv  (a che servono oggi??!!), dopo aver cercato il limite anche in due, dopo averlo sorpassato ed essermi reso conto che era una cazzata  .
ed oggi se guardo al prospetto di finanziamento della mia R1100S  , ai sacrifici, ai giri fatti prima, durante e dopo gli acquisti  , agli amici che dicevano che ora potevo anche aprire un bar, tanto la caffettiera l'avevo ecc.....
Quando apro il garage (in prestito perchè sono divetato povero...  ) e vedo quel suo occhietto che da strano mi è diventato ammiccante  , quando l'accendo e le vibrazioni mi emozionano  , quando parto e mi accorgo che le vibrazioni le sentto sempre meno, quando torniamo in due da una gitarella e pur senza cavalleria ci siamo divertiti  , be, allora è propio vero che ci sono cose che non hanno ragione ne prezzo, ma delle quali non si può fare a meno...........
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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01-09-2006, 00:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Mukkaingiro, la mia compagna ti invidia.
La prima volta che l'ho portata con me dal concessionario BMW, aveva appena finito di dire "... le moto dei nonni..."
Poi non me la voluta dare la soddisfazione, ma quando io mi sono ripreso dall'imbambolamento davanti ad un K1200RS lei stava girando in tondo ad una R1100S
Senza troppo nasconderlo, stava prendendo la mira per salirci sopra (... per poi scoprire che per lei era troppo alta...)
Alla fine non è riuscita trattenere un: "è brutta con quei due cosi li che escono, ma è troppo bella...
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
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01-09-2006, 00:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
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HI HI Hi!!!!!!!!!!!
E pensare che anche io ho sempre criticato le BMW coi cilindroni a 180°....
Ma più la guardo e più mi piace...........
Beata la tua compagna perchè almeno su qualcosa a due ruote tocca  , lamia manco su una monster ribassata e così è costretta a fare la zainetta
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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01-09-2006, 00:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Le hai fatto provare la Hornet ?
In più siamo riusciti ad abbassare la sella !
Inizialmente sulle punte ora si sta allenando a poggiare a destra o sinistra con disinvoltura.
L'altro ieri ha visto il titolare del mio conce ("alto" come noi...) giocare su un R1200GS e penso che abbia preso spunto...
Forse so anche cosa le passa per la testa...
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
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01-09-2006, 01:46
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da Piermerlino
Qualcuno sa dirmi qualcosa del rodaggio e della benzina da 98 ROZ ?
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Innanzitutto complimenti vivissimi.
E' stata tanto denigrata alla presentazione, ma più la si guarda e più la si capisce ed apprezza.
Per il rodaggio, se ce la fai ad arrivare fin lì, non potrai superare i 7.000 giri (SETTEmila) in pratica da ritiro patente già in prima.
Ho avuto il K1200 S ed adesso il nuovo GT, per tutte consigliano (quasi impongono) 98 ottani; durante il rodaggio ho sempre provveduto a darel da bere quella, poi mi sono stufato di cercare e faccio quello che trovo.
Certo, perdi qualcosa, soprattutto un pò di linearità ai bassi, omogeneità e sound.
Se poi ti capita di andare in Austria e metterci dentro un paio di pieni a 100 ROZ ti accorgi della differenza
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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01-09-2006, 02:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Weston (Broward County,FL)
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Ciao Pier,
complimenti per la tua nuova moto!
Penso di essere adesso nella tua situazione di magari qualche mese fa quando ti stavi guardando intorno per vedere con cosa sostuituire l`amata speed!
Io al solo pensiero di darla a qualcuno mi rabbuio ,ma la mia zav e` sbroccata per il GS...
Effettivamente i viaggi fatti con la Speed (Normandia,TT,Danimarca) sono stati pieni di soddisfazioni ,ma anche con qualche limite (vedi bagagli ).
Adesso sono roso dal dubbio sul cambio moto per un GS,ma non ho il coraggio di fare il passo per la paura di ritrovarmi con una moto dove poter viaggiare,ma con poco divertimento stradale (e ora qualcuno mi sbranera`!!!).
Il KR e` un bel mezzo,ma troppo simile alla Speed come tipologia di moto.
Anche se la scimmia sale,sale,sale....
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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01-09-2006, 10:24
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Una info... quanto ti ha dato il conce per la speed? Se preferisci puoi rispondermi via MP... grazie mille
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01-09-2006, 10:43
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
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__________________
R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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01-09-2006, 10:45
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: seregno
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Quote:
Originariamente inviata da Piermerlino
Riassumo:
1) Era da più di un anno che non andavo al conce BMW.
2) Lunedì pomeriggio cazzeggiavo pertanto sono andato al conce e li l'ho vista. 
3) Ho iniziato a triturarvi le p__e 
4) Ieri sono tornato dal conce...
5) Da oggi e per i prossimi 2 anni non guarderò l'estratto conto della banca. 
6) Domani la RITIRO !!!
Adesso vado ad aggiornare la firma !!!
Poi andrò a fare i doverosi saluti nell'altro forum...
Ciao
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Di dove sei ? esattamente .
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01-09-2006, 10:47
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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Mega moto.. ti è successo più o meno quello che è successo a me... solo che io ho abbandonato la monster.
Complimentissimi.
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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01-09-2006, 10:48
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2006
ubicazione: Nanto (VI)
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__________________
ex 1150 GS-ex 1200 GS ADV 2006-ex 1200 GS ADV 2010-850R 1996 restaurata e 1200 GS ADV LC 2014
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