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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2006, 11:49   #1
emmegey
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Thumbs up GS1200 aggiornata

Stamattina aggiornato software vers. 7 e montato scarico Akrapovic.
Bene, sembra di avere in mano un'altra moto!
Molto ma molto più pronta in basso e molto più fluida. Penso che gran parte di questo miglioramento sia dovuto al software; lo scarico, a parte le curve caratteristiche che fanno vedere un lieve miglioramento oltre i 6.000 giri, credo influisca molto solo sotto l'aspetto estetico oltre che per i 4 Kg "guadagnati" ma non centri nulla per le prestazioni percepite in basso.
Qualcun altro ha già aggiornato alla versione 7 del software? Impressioni?
 
Vecchio 01-09-2006, 11:53   #2
mau.mag14
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Io ho fatto l'ultimo tagliano e relativo aggiornamento a maggio: la vers. 7 è uscita dopo?
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Vecchio 01-09-2006, 11:54   #3
briscola
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Stamattina aggiornato software vers. 7 e montato scarico Akrapovic.
Bene, sembra di avere in mano un'altra moto!
Molto ma molto più pronta in basso e molto più fluida. Penso che gran parte di questo miglioramento sia dovuto al software; lo scarico, a parte le curve caratteristiche che fanno vedere un lieve miglioramento oltre i 6.000 giri, credo influisca molto solo sotto l'aspetto estetico oltre che per i 4 Kg "guadagnati" ma non centri nulla per le prestazioni percepite in basso.
Qualcun altro ha già aggiornato alla versione 7 del software? Impressioni?

dammi due info prezzi scarico e software???
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 01-09-2006, 12:05   #4
bmw-garage
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Stamattina aggiornato software vers. 7 e montato scarico Akrapovic.
Bene, sembra di avere in mano un'altra moto!
Molto ma molto più pronta in basso e molto più fluida. Penso che gran parte di questo miglioramento sia dovuto al software; lo scarico, a parte le curve caratteristiche che fanno vedere un lieve miglioramento oltre i 6.000 giri, credo influisca molto solo sotto l'aspetto estetico oltre che per i 4 Kg "guadagnati" ma non centri nulla per le prestazioni percepite in basso.
Qualcun altro ha già aggiornato alla versione 7 del software? Impressioni?
Aggiornato 2 gg fa. Come dice la circolare bmw, sui 1200 boxer (eccezion fatta per la S) l'aggiornamento 7.0 "cura" solo il malfunzionamento nella rilevazione carburante, e la problematica del clacson, sempre che si parta dal software immediatamente precedente. Infatti la mia moto va esattamente come prima (e' del 29 luglio). Prob. i benefici che rilevi sulla tua sono da ascrivere al silenziatore, o anche all'aggiornamento se partivi da un software datato. (v. circolare fotocopiata da AlessandroS) M.
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Vecchio 01-09-2006, 12:06   #5
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Io ho fatto l'ultimo tagliano e relativo aggiornamento a maggio: la vers. 7 è uscita dopo?
2 settimane fa.
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Vecchio 01-09-2006, 12:53   #6
emmegey
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2 settimane fa.

2 settimane fa forse ufficialmente....Il conce di BS l'ha ricevuta solo 3 giorni fa!
 
Vecchio 01-09-2006, 12:56   #7
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Aggiornato 2 gg fa. Come dice la circolare bmw, sui 1200 boxer (eccezion fatta per la S) l'aggiornamento 7.0 "cura" solo il malfunzionamento nella rilevazione carburante, e la problematica del clacson, sempre che si parta dal software immediatamente precedente. Infatti la mia moto va esattamente come prima (e' del 29 luglio). Prob. i benefici che rilevi sulla tua sono da ascrivere al silenziatore, o anche all'aggiornamento se partivi da un software datato. (v. circolare fotocopiata da AlessandroS) M.

A detta del conce di BS la vers. 7.0 non cura assolutamente l'annoso problema dell'indicazione carburante (perlomeno sul GS1200) in quanto dovuto a problematiche che nulla a che vedere hanno con il software....I benefici avuti dipendono forse anche dal fatto che la mia precedente versione software era la 5 e non la 6 (oltre che in piccola parte dall'Akra...)
 
Vecchio 01-09-2006, 12:58   #8
emmegey
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dammi due info prezzi scarico e software???

Scarico montato e scontato € 660,00. Aggiornamento Software gratuito.
 
Vecchio 01-09-2006, 14:08   #9
GigioG.S
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Come faccio a sapere se la mia moto ha il soft 7.0...?
Io l'ho comprata usata
e' stata immatricolata il 21/07/05
Grazie
Lamps
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Vecchio 01-09-2006, 14:24   #10
CMB
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Come faccio a sapere se la mia moto ha il soft 7.0...?
Hai provato con *#0000#?..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 01-09-2006, 14:28   #11
Piripicchio
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stiamo parlando di una moto o di windows xp?
consiglierei l'uso di un antivirus...
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 01-09-2006, 14:42   #12
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Scarico montato e scontato € 660,00. Aggiornamento Software gratuito.
ma completo o solo terminale?
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Harley Davidson Fatbob la goduriosa detta Tracy

La bracca può dire molte cose
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Vecchio 01-09-2006, 14:50   #13
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stiamo parlando di una moto o di windows xp?
consiglierei l'uso di un antivirus...
eccolo e' arrivato, dove c'e la plastica arriva subito piripi
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Vecchio 01-09-2006, 15:27   #14
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IO SULLA MIA HO MONTATO ANCHE 3 TAST!!!!!!!!!!!!
Crtl Alt Canc
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Vecchio 01-09-2006, 16:51   #15
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Non vedo l'ora di fare l'aggiornamento del kern... ehm del firmware.
Pare che supporti anche SSH e IPsec
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Ex Ducati 350ss
Ex Ducati 900ss
Ex Aprilia rsv1000
Ora ho messo la testa a posto R1200GS [B][SIZE="4"]di nuovo[/SIZE][/B] con il bauletto!
andr72rm non è in linea  
Vecchio 01-09-2006, 17:23   #16
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Bene, sembra di avere in mano un'altra moto!
Molto ma molto più pronta in basso e molto più fluida. Penso che gran parte di questo miglioramento sia dovuto al software; lo scarico, a parte le curve caratteristiche che fanno vedere un lieve miglioramento oltre i 6.000 giri, credo influisca molto solo sotto l'aspetto estetico oltre che per i 4 Kg "guadagnati" ma non centri nulla per le prestazioni percepite in basso.
Qualcun altro ha già aggiornato alla versione 7 del software? Impressioni?

Apeena tornato dal mecca:
premetto che la mia moto eè di fine giugno
- motore più fluido e meno freno motore, rumore al salire dei giri più corposo e più regolare,
- livello carburante: ho appena fatto il pieno e mi segna 7 tacche di quelle piccole, ci sarebbe spazio per un'altra tacca......ma quante sono??? 7 oppure 8 escludendo il primo taccone?
- problema clacson non risolto devo tornare la prossima settimana pechè me lo sostituiscono
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vitoskii non è in linea  
Vecchio 01-09-2006, 18:09   #17
Regis
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Non centra molto, ma tempo addietro, dicendo che per me era importante che la moto fosse leggera, qualcuno mi disse che non importava, etc, discorsi buttando dentro il fatto di donne magrisssime o qualcosa del genere... Però se c'è da montare un Akra e ti toglir 4 Kg (che sono il 2% di una moto da 220 kg), si resta impressionati, eh?!?!
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 01-09-2006, 18:13   #18
modmax
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uhm .... quanti cavalli ha preso...... 25 ?

..... le risorse del GS sono infinite
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www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 01-09-2006, 18:19   #19
Merlino
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X Briscolone

Montato Akra una settimana fà, il motore non mura più intorno ai 5500, ma sale fluido e corposo sino alla limite del fuori giri.
Ho lasciato il DB Killer, il rombo sembra leggermente più corposo ed esuberante agli alti, livi scoppiettii in rilascio e chiusura gas.

Il Prezzo Ufficiale è di 709€ iva compresa, da cui si può ottenere gli sconti al secondo del commenda di turno, a me l'hanno regalata
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Merlino non è in linea  
Vecchio 01-09-2006, 18:45   #20
briscola
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Originariamente inviata da Merlino
X Briscolone

Montato Akra una settimana fà, il motore non mura più intorno ai 5500, ma sale fluido e corposo sino alla limite del fuori giri.
Ho lasciato il DB Killer, il rombo sembra leggermente più corposo ed esuberante agli alti, livi scoppiettii in rilascio e chiusura gas.

Il Prezzo Ufficiale è di 709€ iva compresa, da cui si può ottenere gli sconti al secondo del commenda di turno, a me l'hanno regalata
ebbravo il mago.....vedi di farne uscire un'altra con la bacchetta!
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Vecchio 01-09-2006, 19:16   #21
Paul Pettone
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Originariamente inviata da CMB
Hai provato con *#0000#?..
Signor CMB io ho provato con il suo suggerimento e mi si sono accese le 4 frecce. Inoltre è comparsa una scritta sul display che recitava:" C.N. verrà a farti visita presto, sei troppo stupido per vivere!". Ha idea di chi possa essere questo Signor C.N.?!!
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Graziella (mod. pieghevole)
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Vecchio 01-09-2006, 19:56   #22
vitoskii
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predefinito quante tacche??

ma quante sono le tacche piccole del livello carburante a serbatoio pieno:
io ne hio contate 7, escludendo la prima + grossa, ma sembra ci sia spazio per un'altra?
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Vecchio 01-09-2006, 20:08   #23
Piripicchio
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chi sa se smontando il GS1200 si trovano i pistoni o le schede di rete....

certo che se si guasta qualcosa lontano dai computer dei concessionari per voi sono davvero cazzi amari....
non vedo una lode in sta roba
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Vecchio 01-09-2006, 20:36   #24
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Originariamente inviata da Piripicchio
chi sa se smontando il GS1200 si trovano i pistoni o le schede di rete....

certo che se si guasta qualcosa lontano dai computer dei concessionari per voi sono davvero cazzi amari....
non vedo una lode in sta roba
Purtroppo e' la verita'. Ma e' anche un passo che in altri settori e' gia stato fatto, da quello automobilistico in poi, e che dopo del tempo ha prodotto risultati positivi.
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Vecchio 01-09-2006, 20:47   #25
bmw-garage
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A detta del conce di BS la vers. 7.0 non cura assolutamente l'annoso problema dell'indicazione carburante (perlomeno sul GS1200) in quanto dovuto a problematiche che nulla a che vedere hanno con il software....I benefici avuti dipendono forse anche dal fatto che la mia precedente versione software era la 5 e non la 6 (oltre che in piccola parte dall'Akra...)
Circolare BMW
............

R-Series (K2x) motorcycles:

Modification to fuel gauge on the following models:

- R 1200 GS and R 1200 GS Adventure (without board computer),
- R 1200 ST
- K 1200 S
- K 1200 R

rectifies the following issue:
fuel gauge does not display all bars when the tank is full. (only applies to motorcycles equipped with segmented instrument cluster)
Modification to the range remaining display on the following model:

Applies to R and K series motorcycles supplied with dot matrix instrument
clusters:

Improved contrast adjustment:

Corrects the following issue:
symbols and display are poorly visible in the instrument cluster
Possible to write the mileage reading when replacing the instrument cluster with a new unit.
Individualization of the instrument cluster:
R-series and K series motorcycles:
Tire pressure display unit
........................
__________________
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