come non spiattellare gli pneumatici in Autostrada

[Tourer55]

Avendo speso un capitale per un nuovo set di gomme "Metzeler Roadtec Z6", chiedo:
Come fa un povero diavolo che ha prevalenti traferimenti su strada piatta (Autostrada, vialoni cittadini, etc..) a rendere uniforme il consumo degli pneumatici (senza spiattellarli come una gomma da cancellare)?:

Io ho pensato diverse soluzioni, ma accetto ulteriori consigli:

A) Procedere a zig-zag il più possibile
b) usare le macchine in corsia di sorpasso e corsia normale come paletti
c) andare piano sui rettilinei ed al limite nelle uscite autostradali
d) sfruttare gli Autogrill e le aree di parcheggio come varianti
e) quando c'è poco traffico fare un giro sul posto
f) ogni tanto uscire ad un casello e rientrare al successivo
.....non ho più idee AIUTO!

[mapicc]

...prendere delle gomme a doppia mescola

[Tourer55]

Originariamente inviata da mapicc

...prendere delle gomme a doppia mescola

TUTTO QUI?

[mapicc]

Originariamente inviata da Tourer55

TUTTO QUI?

e si,la tripla mescola non l'hanno ancora fatta

se ne fa una ragione.........

[il franz]

Velocità costante. Il consumo autostradale è relativamente basso, quasi nullo per l'anteriore.

[Smart]

io di solito provo a passare in tutti gli spazi vuoti tra le righe delle corsie

[Tourer55]

Originariamente inviata da mapicc

e si,la tripla mescola non l'hanno ancora fatta

Quali gomme hanno la doppia mescola?

[DavAdv]

[Tourer55]

Originariamente inviata da sm22

io di solito provo a passare in tutti gli spazi vuoti tra le righe delle corsie

Penso che QUESTA la metterò come g) NOTEVOLE, GRAZIE

[cidi]

io sfrutto le righe bianche.
mi fregano un po' gli svincoli e gli autogrill, mi tocca rimbalzare da un tratteggio all'altro.

[Tourer55]

Originariamente inviata da cidi

io sfrutto le righe bianche.
mi fregano un po' gli svincoli e gli autogrill, mi tocca rimbalzare da un tratteggio all'altro.

TU SEI H)...senza dubbio! POI HAI UN'ESSE..e quindi te ne intendi!

[kaRdano]

Originariamente inviata da Tourer55

Quali gomme hanno la doppia mescola?

mi associo.....

[Tourer55]

Originariamente inviata da Kardano

mi associo.....

sìsì...è bello fare i saputelli e poi non aiutare i compagni di forum...

[The Duck]

Se devi fare un persorso veramente lungo puoi aumentare leggermente la pressione delle gomme!

[Tourer55]

Originariamente inviata da The Duck

Se devi fare un persorso veramente lungo puoi aumentare leggermente la pressione delle gomme!

ti ringrazio, questa è una risposta sensata di cui terrò conto!

[echo21]

per risparmiare l'anteriore fare l'autostrada tutta in penna
per il posteriore la vedo più dura anche se Chris Pfeiffer a Garmisch ha provato a spiegarlo ai presenti

[TAFFO]

Originariamente inviata da Tourer55

sìsì...è bello fare i saputelli e poi non aiutare i compagni di forum...

Diablo Corsa III, non le ho provate ma so per certo che hanno la doppia mescola.

[Tourer55]

Originariamente inviata da Mumu

Diablo Corsa III, non le ho provate ma so per certo che hanno la doppia mescola.

CHI SA SE LE METZELER Z6 HANNO DOPPIA MESCOLA (IO PENSO DI NO!)

[antanik]

Originariamente inviata da Tourer55

Quali gomme hanno la doppia mescola?

CONTINENTAL ROAD o SPORT ATTACK



maggiori info qui

[TAFFO]

Originariamente inviata da Tourer55

CHI SA SE LE METZELER Z6 HANNO DOPPIA MESCOLA (IO PENSO DI NO!)

Le Z6 NON sono doppia mescola. Le Roadattack della Continental lo sono ma sono dei chewing gum, poi con questo caldo, dopo 3000 km le butti

[Smart]

si ma non credo che doppia mescola significhi che durano di più in autostrada ma solo che hanno le spalle più morbide del normale per aderire meglio in curva, penso che la mescola al centro sia equiparabile a quella delle gomme che hai adesso

[Tourer55]

Originariamente inviata da Mumu

Le Z6 NON sono doppia mescola. Le Roadattack della Continental lo sono ma sono dei chewing gum, poi con questo caldo, dopo 3000 km le butti

Grazie, stavo leggendo il link inivato da "antanik" e sembravano miracolose!

Comunque SPERO che queste Z6 mi durino parecchio!

[elikantropo]

per le auto aumentare la pressione oltre quella indicata porta ad un consumo maggiore della parte centrale, se la regola valesse anche per le moto (cosa che ignoro), si avrebbe un risultato opposto al desiderato, o sbaglio?

http://www.gommepoint.com/

[luke_64]

Le gomme a doppia mescola sono adatte all'uso in pista, perciò si consumano velocissimamente.
Perché non si scaldino troppo (e si spiattellino) è necessario aumentare la pressione. Infatti l'usura deriva dal riscaldamento eccessivo sulla zona centrale del pneumatico, che lo rende morbido e quindi meno resistente.
Provare per credere.