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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-10-2005, 22:51
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#1
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.832
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X janno
Janno ti disturbo per un paio di domande sul tuo scarico artigianale sulla R.
Chi ti ha fatto il tubo cromato ?
Come lo hai attaccato ?
Hai notato consumi maggiori o cambiamenti nella erogazione del motore con questa soluzione ?
Prestazioni ?
Grazie nè !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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31-10-2005, 23:15
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#2
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Moderatrice
Registrato dal: 14 Jul 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.816
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è al cinema mi sa che ti risponde domani
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il silenzio ha il rumore del passato
- tastiera! + moto!!!
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31-10-2005, 23:16
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#3
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Moderatrice
Registrato dal: 14 Jul 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.816
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Janno ti disturbo per un paio di domande sul tuo scarico artigianale sulla R.
Prestazioni ?
Grazie nè ! 
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il rumore è bellissimo
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31-10-2005, 23:25
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#4
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.832
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Ah !
Cosa è andato a vedere ?
Il rumore che fà più o meno lo so perchè ho provato anch'io a togliere io terminale, ma mi piacerebbe avere maggiori dettagli.
Grazie cmq per la risposta.
PS:ma gli fai da segretaria del forum ?
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01-11-2005, 09:56
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#5
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Moderatrice
Registrato dal: 14 Jul 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.816
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01-11-2005, 10:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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01-11-2005, 10:19
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: lecco
Messaggi: 205
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ciao è mooolto bella, ma se dovesse fermarti la polizia?
credo che cosi non rispetti il codice o sbaglio?
grazie
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01-11-2005, 10:22
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da gomma
ciao è mooolto bella, ma se dovesse fermarti la polizia?
credo che cosi non rispetti il codice o sbaglio?
grazie
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Sul catalizzatore, sul lato che guarda la ruota c'è l'omologazione con tanto di codice!  Io dico che originale era così!
...non mi hanno detto nulla la volta che mi hanno fermato con il Monster e gli scarichi aperti...che sound ragazzi!!!  ...questa fa un decimo del rumore...
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01-11-2005, 10:48
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 118
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ma per la borsa sinistra hai dovuto fare qualche cambiamento agli attacchi / pedaline del passeggero?
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01-11-2005, 10:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da ralphmalph2
ma per la borsa sinistra hai dovuto fare qualche cambiamento agli attacchi / pedaline del passeggero?
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Sì, una piccola struttura metallica -data sempre dal conce di Udine- che si aggangia al dado dove era attaccato lo scarico...vado a fare una foto!
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01-11-2005, 11:03
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
Messaggi: 1.702
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molto bella. spesa?
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01-11-2005, 11:19
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Ecco l'attacco della borsa sx:
E una vista della moto da dietro:
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01-11-2005, 11:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da draker
molto bella. spesa?
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150€ tutto...compreso un controllo delle valvole e un riallineamento dei corpi farfallati...e un piccolo settaggio della centralina...
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01-11-2005, 11:29
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 118
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molto bello hai mica il numero o indirizzo email del conce?
non posso venire ad Udine per farmelo fare ma potrebbe spedirmelo.
La modifica è reversibile? lo scarico lo puoi rimettere ma l'attacco borsa si può rimuovere?
ciao
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01-11-2005, 11:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da ralphmalph2
molto bello hai mica il numero o indirizzo email del conce?
non posso venire ad Udine per farmelo fare ma potrebbe spedirmelo.
La modifica è reversibile? lo scarico lo puoi rimettere ma l'attacco borsa si può rimuovere?
ciao
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Sì sì, reversibilissimo!
Per il numero, manda un mp ad enroxTTer, mi ha messo lui in contatto con loro...
...io sono andato a Udine quando dovevo andare anche al "piadina e porchetta"...tanto allungare di quasi 200km che vuoi che sia su 400...eheheh...
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01-11-2005, 11:45
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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è un bel lavoro e poi la cifra è veramente onesta.
Ma nei 150 euro era compreso scarico + borsa, oppure quella l'hai dovuta poi cercare tu a parte. ciao
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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01-11-2005, 12:57
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#17
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.832
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Grazie Janno x la risposta.
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01-11-2005, 14:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da uccio
è un bel lavoro e poi la cifra è veramente onesta.
Ma nei 150 euro era compreso scarico + borsa, oppure quella l'hai dovuta poi cercare tu a parte. ciao
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La borsa l'ho presa a parte...non è facile trovare chi ti vende la sola borse sx di una RT o di una eSSe...
...anche senza di questa il prezzo mi sembra onesto...e io ne sono entusiasta!
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ex Ducati Monster
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01-11-2005, 14:12
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Grazie Janno x la risposta.
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Figurati!
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01-11-2005, 14:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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Quote:
Originariamente inviata da Janno
La borsa l'ho presa a parte...non è facile trovare chi ti vende la sola borse sx di una RT o di una eSSe...
...anche senza di questa il prezzo mi sembra onesto...e io ne sono entusiasta! 
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Sono d'accordo anche io che il prezzo è onesto senza averti dato la borsa... se te la dava insieme alla marmitta per 150 euro ... partivo domani per andare a fare modificare la mia.  ciao
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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01-11-2005, 14:40
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#21
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Guest
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Ma ricordatevi: questa modifica è semplice ed efficace ma (a detta del conce BMW di napoli -quello bravo-) pericolosa se non si interviene anche sulla centralina.
Rischiano un pò le valvole di scarico poichè il gas esce un pelo più veloce di prima....
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01-11-2005, 15:12
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 118
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azz... dimmi dimmi di questo aggiornamento della centralina.
ritenete sia indispensabile????
le altre modifiche posso farle da solo ma la centralina come faccio?????
P.S. chi vende una borse sx per RT o S?????
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01-11-2005, 15:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
Messaggi: 2.070
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Quote:
Originariamente inviata da ralphmalph2
molto bello hai mica il numero o indirizzo email del conce?
non posso venire ad Udine per farmelo fare ma potrebbe spedirmelo.
La modifica è reversibile? lo scarico lo puoi rimettere ma l'attacco borsa si può rimuovere?
ciao
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ecco la mail
lineamotori@tin.it
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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01-11-2005, 15:18
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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Quote:
Originariamente inviata da ralphmalph2
azz... dimmi dimmi di questo aggiornamento della centralina.
ritenete sia indispensabile????
le altre modifiche posso farle da solo ma la centralina come faccio?????
P.S. chi vende una borse sx per RT o S?????
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o la compri nuova... o trovi una occasione su e-bay. ciao
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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01-11-2005, 15:19
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da ralphmalph2
azz... dimmi dimmi di questo aggiornamento della centralina.
ritenete sia indispensabile????
le altre modifiche posso farle da solo ma la centralina come faccio?????
P.S. chi vende una borse sx per RT o S?????
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Pensaci...togliere il terminale vuol dire "aprire" lo scarico, con conseguente maggiore facilità dei gas ad uscire.
Questa maggiore facilità si traduce in maggiore velocità, la quale alla lunga può compromettere le valvole di scarico.
A ciò si ovvia intervenendo sulla centralina ed adeguando la carburazione alla nuova configurazione assunta.
Per la borsa dai uno sguardo sul mercatino
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