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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2006, 17:17   #1
segnika
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Sep 2005
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predefinito da un po' d tempo, AL MIO 1200 GS....

...NON RIESCO AD INSERIRE IN MANIERA PRECISA LE MARCE!! (soprattutto la prima) ovviamente a motore gia' caldo, (a freddo la leva del cambio pare "SALDATA") per non parlare poi della sensazione del motore:
1° meno "rotondo" nell'erogazione!
2° e' comparso lo stramaledettissimo "ON-OFF" (che avevo anche sul TDM).
3° LA VIBRAZIONE DELLE PLASTICHE MI FA RIMPIANGERE GLI SPUTER DELLA PIAGGIO!!!!

...premetto che l'oblo' dell'olio e perfettamente a meta' e che la moto ha all'attivo 7500 KM.

Vi prego...ditemi la vostra!
ringrazio tutti..
SEGNIKA
__________________
:) www.segnika.it :)
segnika non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:18   #2
Cinsietta
La topa Gigia
 
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Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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Originariamente inviata da segnika
...ditemi la vostra!
... vendila!
__________________
Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:20   #3
Paul Pettone
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Che olio hai dentro?
__________________
Graziella (mod. pieghevole)
Paul Pettone non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:24   #4
Themau
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per il rendimento del motore, secondo me č un problema di "allineamento", occorre una botta di vacuometro...

per il cambio, credo vada rivisto l'olio, ormai col caldo le temperature salgono parecchio, un bel castrol 75/140 e risolvi sicuro...
__________________
BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
Themau non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:28   #5
segnika
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Originariamente inviata da Themau
per il rendimento del motore, secondo me č un problema di "allineamento", occorre una botta di vacuometro...

per il cambio, credo vada rivisto l'olio, ormai col caldo le temperature salgono parecchio, un bel castrol 75/140 e risolvi sicuro...
Grazie A tutti per gli interventi,
per il tipo di olio "on board", non saprei, e' quello che cambiano dopo il tagliando dei 1000 alla BMW.

Themau, grazie mille!!
ps.: cosa c@z.... e' st' "EVAQUOMETRO"???
__________________
:) www.segnika.it :)
segnika non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 18:01   #6
Linguaccia
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Registrato dal: 10 Mar 2004
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Originariamente inviata da segnika
Grazie A tutti per gli interventi,
per il tipo di olio "on board", non saprei, e' quello che cambiano dopo il tagliando dei 1000 alla BMW.

Themau, grazie mille!!
ps.: cosa c@z.... e' st' "EVAQUOMETRO"???
quella cosa che si usa al cesso per caggare
__________________
la mia rovina è stato il barba
Linguaccia non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 18:04   #7
Gara
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ahhhhahhhahhhahhah e' la plastica
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BMW R1150 GS 2002, KTM 450 EXC SIX DAY 2010
Gara non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 13:20   #8
Jorge
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Originariamente inviata da segnika
ps.: cosa c@z.... e' st' "EVAQUOMETRO"???
Chiedi ad Er-Minio, lui lo sa!!!
__________________
R 1200 GS
F 650 GS Dakar
"Non mi avrete maledetti extraterrestri"
Jorge non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:40   #9
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
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Originariamente inviata da Cinzia
... vendila!
quoto..7500 km..č ora di cambiarla!
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 17:31   #10
antanik
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Originariamente inviata da segnika
...NON RIESCO AD INSERIRE IN MANIERA PRECISA LE MARCE!! (soprattutto la prima) ovviamente a motore gia' caldo, (a freddo la leva del cambio pare "SALDATA") per non parlare poi della sensazione del motore:

il cambio a freddo e' DURO... ma bastano 300/500 metri e diventa burro... adesso con questo caldo anche meno

1° meno "rotondo" nell'erogazione!
2° e' comparso lo stramaledettissimo "ON-OFF" (che avevo anche sul TDM).

Mah per l'on/off e la "rotondita" ho risolto (non che fosse un problema) con la centralina del conce di UD... ne vale veramente la pena.... cerca il TOPIC di PEPOT al proposito.... va che e' una meraviglia senza diventare una belava assetata e che viaggia solo agli alti. Anche senza ricorrere a questo tuning magari basta magari basta una "regolatina" ai corpi farfallati (non sono un tecnico!... solo leggendo i guru dell'officina )

3° LA VIBRAZIONE DELLE PLASTICHE MI FA RIMPIANGERE GLI SPUTER DELLA PIAGGIO!!!!

...mah questo non mi risulta ma ... non ho grandi termini di confronto. Ne con casco C2 che con il jet J1 ho rumori di plastiche fastidiosi

La mia l'ho ritirata 02/2006 ed ho anch'io 7.500 km

...premetto che l'oblo' dell'olio e perfettamente a meta' e che la moto ha all'attivo 7500 KM.

fino adesso ho aggiunto 0.4 lt di olio.... perlopiu' mangiati durante scorribande in montagna (transdolomitica etc. etc.). Nell'uso quotidiano non ho notato sensibili consumi d'olio.

Vi prego...ditemi la vostra!
ringrazio tutti..
SEGNIKA
...........
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"

Ultima modifica di antanik; 15-06-2006 a 17:34
antanik non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 19:44   #11
Arian
CAPADIBOMBA
 
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Originariamente inviata da segnika
LA VIBRAZIONE DELLE PLASTICHE MI FA RIMPIANGERE GLI SPUTER DELLA PIAGGIO!!!!
Come sai che a breve il 1200 sara' commercializzato dalla Piaggio!?!??! Credevo fosse un segreto!!!!
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Arian non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 19:53   #12
zergio
73
 
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olio cambio e olio motore sono diversi e stanno separati.
Il cambio bmw č sempre stata un'incognita per me ma fino agli olii diversi ci arrivo.

Sta storia del vacuometro poi mi intriga parecchio! ma in un gs con ignezione ha veramente senso usarlo?
In che cosa si interviene visto che la " carburazione" č regolata dalla centralina elettronica?

Saluti
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 21:48   #13
Themau
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ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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beh, su cosa sia l' "evacuometro", rimando ad una breve ricerca sul forum... ci esce un trattato

se sia utilizzabile sul 1200... mi cogliete impreparato.... BOH????

mi č venuto spontaneo nominarlo parlando di "allineamento" del boxer (vengo dal 1150), ma se sulla "plasticosa" sia utilizzabile proprio non saprei....

comunque, vacuometro o meno, anche il 1200 ogni tanto va riallineato
__________________
BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...

Ultima modifica di Themau; 15-06-2006 a 21:49
Themau non č in linea  
Vecchio 15-06-2006, 22:06   #14
fanfo
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Originariamente inviata da zergio73
Sta storia del vacuometro poi mi intriga parecchio! ma in un gs con ignezione ha veramente senso usarlo?
In che cosa si interviene visto che la " carburazione" č regolata dalla centralina elettronica?

Saluti
certo che ha senso, il vacuometro serve a fare l'allineamento dei corpi farfallati non la carburazione, si interviene mediante i registri dei dei due cavi che comandano le farfalle. (c'č una faq apposita se ti interessa)
Il segnale del disallineamento č un aumento delle vibrazioni, quindi potrebbe essere.
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Ultima modifica di fanfo; 15-06-2006 a 22:12
fanfo non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 12:57   #15
segnika
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Originariamente inviata da fanfo
certo che ha senso, il vacuometro serve a fare l'allineamento dei corpi farfallati non la carburazione, si interviene mediante i registri dei dei due cavi che comandano le farfalle. (c'č una faq apposita se ti interessa)
Il segnale del disallineamento č un aumento delle vibrazioni, quindi potrebbe essere.
...era la mia stessa sensazione!!!
GRAZIE A TUTTTTI VOI RAGAZZI PER I CONSIGLI DATI!!!
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Vecchio 15-06-2006, 22:18   #16
pradu
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una cosa simile (riguardo al cambio) era successa a me sulla R intorno agli 8000, la sostituzione dell'olio del cambio col castrol 75/140 ha risolto al 100%

Fai un salto dal conce che ci vogliono 10 minuti, a me l'hanno fatto gratis.
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza č nulla senza controllo
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Vecchio 16-06-2006, 14:27   #17
pepot
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ubicazione: Napoli
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verifica punterie
gioco valvole
centralina by conce udine
e moto perfetta
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 14:33   #18
Gioxx
Vergine doc
 
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ubicazione: Marca gioiosa.
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Vai tranquillo al prox tagliando ridiventa come nuova!
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K1300s
S1000xr
Gioxx non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 14:36   #19
Filo
Arrosticino
 
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ubicazione: L'Aquila centro
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La R1200GS e' come il potere: logora chi non ce l'ha....

Per i rumori mettiti i tappi
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FILO
R1200GS
TerremotoSTO
Filo non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 19:39   #20
segnika
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Originariamente inviata da pepot
verifica punterie
gioco valvole
centralina by conce udine
e moto perfetta
Gia' ordinata dal "FANTASTICO" MAURIZIO!! (il conce di udine..di una disponibilita' sconcertante) mi arriva lunedi
ma prima di montarla, ho l' "apputtanamento" con la concessionaria di Firenze per mercoledi, ....voglio vedere come me la ridanno!!
le "leccate di fino" tipo centralina e oli cambio e motore le faro' subito dopo
tornato al mio garage di "BATMAN" ...se non sono soddisfatto prima!
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:) www.segnika.it :)
segnika non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 19:43   #21
mototour
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Originariamente inviata da segnika
ma prima di montarla, ho l' "apputtanamento" con la concessionaria di Firenze per mercoledi, ....voglio vedere come me la ridanno!!
le "leccate di fino" tipo centralina e oli cambio e motore le faro' subito dopo
tornato al mio garage di "BATMAN" ...se non sono soddisfatto prima!
Monti la centralina nuova?
Ciao ciao garanzia.......
 
Vecchio 16-06-2006, 19:51   #22
segnika
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Originariamente inviata da mototour
Monti la centralina nuova?
Ciao ciao garanzia.......
Caro "GUFY", se ti documentassi ogni tanto....cosi' solo per sfizio...magari non spareresti sentenze e GUFAGGI ( tipo sul meteo, che ti riesce bene ) a modi WANNA MARCHI!!
__________________
:) www.segnika.it :)
segnika non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 20:05   #23
mototour
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Originariamente inviata da segnika
Caro "GUFY", se ti documentassi ogni tanto....cosi' solo per sfizio...magari non spareresti sentenze e GUFAGGI ( tipo sul meteo, che ti riesce bene ) a modi WANNA MARCHI!!
Magari se traducessi in itaGLiano si potrebbe permettere ai ceLebrolesi come me di capirne un po' di piů, non trovi?
Guarda che ti scateno il "nuvolone da impiegati" di fantozziana memoria......
 
Vecchio 16-06-2006, 20:44   #24
pepot
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ubicazione: Napoli
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Originariamente inviata da mototour
Monti la centralina nuova?
Ciao ciao garanzia.......
veramente la centralina di maurizio non si vede
potresti fare il tagliando senza che il conce si accorga di nulla
e comunque si leva in esattamente 5 secondi se vuoi levarla prima del tagliando
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non č in linea  
Vecchio 16-06-2006, 20:49   #25
segnika
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Originariamente inviata da pepot
veramente la centralina di maurizio non si vede
potresti fare il tagliando senza che il conce si accorga di nulla
e comunque si leva in esattamente 5 secondi se vuoi levarla prima del tagliando
EKKETTELODICOAFARE!!!!
__________________
:) www.segnika.it :)
segnika non č in linea  
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