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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-06-2006, 13:13   #1
dorinopeana
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1150 gs tagliando 40.000 km con sostituzione pastiglia freni, pagato 600 euro da conce BMW...è normale???
a me è sembrata una follia, vorrei sapere le vostre esperienze in merito.
grazie
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NICOLA BOMBACCI
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Vecchio 01-06-2006, 13:17   #2
Bobbe
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se non ci sono stati interventi particolari che giustifichino
le 600 euro, io da quel concessionario non mi ci farei più vedere.
te le ha prese una volta, ma ora che vada a fare in culo..........
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r1100gs '96
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Vecchio 01-06-2006, 13:18   #3
Lecter
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E che lavori avrebbe fatto per 600 eurozzi?
Dove?
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Vecchio 01-06-2006, 13:22   #4
ax
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detta così... non è assolutamente normale...
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ANSA: Napoli, è scappato un RINOCERONTE dallo zoo...
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Vecchio 01-06-2006, 13:23   #5
dorinopeana
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Originariamente inviata da Bobbe
se non ci sono stati interventi particolari che giustifichino
le 600 euro, io da quel concessionario non mi ci farei più vedere.
te le ha prese una volta, ma ora che vada a fare in culo..........
nessun intervento particolare, tagliando con le varie sostituzioni di filtri e olio + sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori...nient'altro. La moto è un orologino.
Il concessionario e di Milano molto noto non faccio il nome non mi sembra corretto. Magari in privato mando anche copia della fattura.
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Vecchio 01-06-2006, 13:24   #6
quartex
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Scusa elenca dettagliatamente le voci in fattura e i lavori fatti.
Altrimenti... andiamo e gli sputiamo sulle vetrine!!!
 
Vecchio 01-06-2006, 13:26   #7
Muntagnin
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Originariamente inviata da dorinopeana
nessun intervento particolare, tagliando con le varie sostituzioni di filtri e olio + sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriori...nient'altro. La moto è un orologino.
Il concessionario e di Milano molto noto non faccio il nome non mi sembra corretto. Magari in privato mando anche copia della fattura.
perchè non fare il nome? .. c'è una fattura e quindi è tutto ufficiale!
 
Vecchio 01-06-2006, 13:27   #8
dorinopeana
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Originariamente inviata da quartex
Scusa elenca dettagliatamente le voci in fattura e i lavori fatti.
Altrimenti... andiamo e gli sputiamo sulle vetrine!!!
Ok non ho con me il documento, lunedi prossimo ritorno sul forum ed elenco tutti i dettagli della fattura.
voglio essere sicuro dell'inculata per mandarlo a cagare e non tornarci mai più
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Vecchio 01-06-2006, 13:33   #9
dorinopeana
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Originariamente inviata da Muntagnin
perchè non fare il nome? .. c'è una fattura e quindi è tutto ufficiale!
hai ragione, perchè farmi tanti scrupoli:

NONSOLOMOTO Via Monte Altissimo 22 Milano

altri BMWisti mi hanno detto che sono bravi, non lo metto in dubbio ma forse cari come il fuoco.
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Vecchio 01-06-2006, 13:44   #10
pirsig
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....beh e' uno di quelli "storici"....se è "solo" quello che ti ha fatto,non ci dovrebbero essere un pacco di ore lavorative...ma sicuramente avrà applicato in pieno le legnate che sono i prezzi dei materiali originali di mamma crucca.
Se si ha un minimo di manualità e di attrezzatura il fai da tè oltre a essere godurioso a questo punto è...d'obbligo...
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Vecchio 01-06-2006, 13:57   #11
pradu
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e' un conto assolutamente impresentabile. Anche con le pastiglie, se non hai lavori fuori dell'ordinario il conto dovrebbe essere all'incirca la metà.
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Vecchio 01-06-2006, 14:01   #12
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guarda la voce "ore lavoro".........
 
Vecchio 01-06-2006, 14:05   #13
Bobbe
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Originariamente inviata da stuka
guarda la voce "ore lavoro".........
Sarà espresso in "UL" cioè unità lavorative .
una ul = 5 min.
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Vecchio 01-06-2006, 14:08   #14
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Originariamente inviata da Bobbe
Sarà espresso in "UL" cioè unità lavorative .
una ul = 5 min.
Giusto Bobbe
e sara' proprio li che molto probabilmente ,facendoti quattro conti , ne vedrai delle belle....
 
Vecchio 01-06-2006, 14:09   #15
Muntagnin
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io chiederei lumi ... a LORO ... poi se non fossi soddisfatto delle motivazioni .... scriverei alla Mamma per chiedere conferma dei costi.

Lasciagli sempre una scappatoia per poterti dire ... "scusi ci siamo sbagliati"

a mio parere 600 Neuro sono follia ... li avevo spesi io ma mi avevano smontato mezza moto per cambiare il disco della frizione e un FELTRINO ....
 
Vecchio 01-06-2006, 14:17   #16
guglemonster
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le pasticche vengono 70€ o giù di lì la coppia, indi 210.... olio una 60€, (4 kg per 15€/l) filtro e cambio liquidi (cardano e trasmissione)70€ vogliamo dire 100€ tra valvole e sincronizzazione corpi farfalloni?? siamo già a 440€....... quanto fa il filtro aria? candele?? altri 30 eurozzi no??

che fine hanno fatto gli altri 100??

fai te, io, una letta profonda alla fattura la farei, mutey ha ragione da vendere per la possibilità che ritrattino, ma hai pagato per un tagliando quello che io faccio spendere per una moto usata per fare la patente alle mie amiche ))

troppo, davvero troppo
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Vecchio 01-06-2006, 14:29   #17
emiddio
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E' davvero incredibile...Un milione e 200 mila lire per olio e filtri!
Sui 100-150 euro di materiale e un MILIONE di lire di furto.
Ma la colpa è anche nostra...se continuiamo a pagare senza chiedere un PREVENTIVO!!!
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Vecchio 05-06-2006, 10:35   #18
dorinopeana
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Talking Tagliando 40.000 Dettaglio Fattura

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Originariamente inviata da dorinopeana
1150 gs tagliando 40.000 km con sostituzione pastiglia freni, pagato 600 euro da conce BMW...è normale???
a me è sembrata una follia, vorrei sapere le vostre esperienze in merito.
grazie
Ecco il dettaglio della fattura, spero nei vostri commenti ed esperienze, grazie.

ISPEZIONE BMW UL 36X4,20 TOTALE 151,20 EURO
OLIO CASTROL GP (1HL) NR 38X1,52 TOTALE 57,91 EURO
OLIO CASTROL SAF XJ (HL) NR 11X2,94 TOTALE 32,34 EURO
FILTROM OLIO R1100GS/RS/R/R850R NR 1X17,10 TOTALE 17,10 EURO
FILTRO ARIA BOXER 8V NR1X16,90 TOTALE 16,90 EURO
CANDELA R1100S-R1150GS NR2X11,47 TOTALE 22,94 EURO
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL CARBURANTE UL8X4,20 TOTALE 33,60 EURO
FILTRO BENZINA BOXER 8V-SERIE K NR1X21,22 TOTALE 21,22 EURO
SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO O SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENI ANTE UL4X4,20 TOTALE 16,80 EURO
SERIE PASTIGLIA FRENO ANT. R1150GS-K1100 NR2X53,16 TOTALE 106,37 EURO
SOSTITUIRE LE PASTIGLIA FRENO POSTERIORE UL4X4,20 TOTALE 16,80 EURO
SERIE PASTIGLIE FRENO POST.BOXER 8V NR1X53,17 TOTALE 53,17
ELASTICO BATTERIA BOXER 8V NR1X8,40 TOTALE 8,40 EURO
C.O. ED ALLINEAMENTO (BOXER 8V) NR1X20,64 TOTALE 20,64 EURO
LETTURA MODITEC NR1X10,00 TOTALE 10,00 EURO
MATERIALE DI CONSUMO E SMALTIMENTO NR1X10,00 TOTALE 10,00 EURO

TOTALE GENERALE 496,15 EURO + iva
TOTALE IVATO 595,38

Credo che con tre tagliandi a questi costi ricavino quanto la vendita di un 1200 GS.
L'altra settimana da Bennet in offerta (non sottocosto) olio CASTROL GPS 7,50 EURO litro.
Il conce te lo mette a 15/16 EURO litro, ma quanto c...o vogliono ricavare
__________________
NICOLA BOMBACCI
R1200R NERA CON FILETTO BIANCO
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Vecchio 05-06-2006, 10:40   #19
Tricheco
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Originariamente inviata da emiddio migaldi
E' davvero incredibile...Un milione e 200 mila lire per olio e filtri!
Sui 100-150 euro di materiale e un MILIONE di lire di furto.
Ma la colpa è anche nostra...se continuiamo a pagare senza chiedere un PREVENTIVO!!!
giustissimo!ormai di questi tempi è d'obbligo farsi fare un preventivo
__________________
Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-06-2006, 10:47   #20
MotorEtto
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Originariamente inviata da dorinopeana
Ecco il dettaglio della fattura, spero nei vostri commenti ed esperienze, grazie.

ISPEZIONE BMW UL 36X4,20 TOTALE 151,20 EURO
OLIO CASTROL GP (1HL) NR 38X1,52 TOTALE 57,91 EURO
OLIO CASTROL SAF XJ (HL) NR 11X2,94 TOTALE 32,34 EURO
FILTROM OLIO R1100GS/RS/R/R850R NR 1X17,10 TOTALE 17,10 EURO
FILTRO ARIA BOXER 8V NR1X16,90 TOTALE 16,90 EURO
CANDELA R1100S-R1150GS NR2X11,47 TOTALE 22,94 EURO
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL CARBURANTE UL8X4,20 TOTALE 33,60 EURO
FILTRO BENZINA BOXER 8V-SERIE K NR1X21,22 TOTALE 21,22 EURO
SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO O SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENI ANTE UL4X4,20 TOTALE 16,80 EURO
SERIE PASTIGLIA FRENO ANT. R1150GS-K1100 NR2X53,16 TOTALE 106,37 EURO
SOSTITUIRE LE PASTIGLIA FRENO POSTERIORE UL4X4,20 TOTALE 16,80 EURO
SERIE PASTIGLIE FRENO POST.BOXER 8V NR1X53,17 TOTALE 53,17
ELASTICO BATTERIA BOXER 8V NR1X8,40 TOTALE 8,40 EURO
C.O. ED ALLINEAMENTO (BOXER 8V) NR1X20,64 TOTALE 20,64 EURO
LETTURA MODITEC NR1X10,00 TOTALE 10,00 EURO
MATERIALE DI CONSUMO E SMALTIMENTO NR1X10,00 TOTALE 10,00 EURO

TOTALE GENERALE 496,15 EURO + iva
TOTALE IVATO 595,38

Credo che con tre tagliandi a questi costi ricavino quanto la vendita di un 1200 GS.
L'altra settimana da Bennet in offerta (non sottocosto) olio CASTROL GPS 7,50 EURO litro.
Il conce te lo mette a 15/16 EURO litro, ma quanto c...o vogliono ricavare
Io non capisco la prima voce...
Se di seguito ci sono le varie voci con annessa manodopera, cosa rappresenta la prima voce???
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Vecchio 05-06-2006, 10:52   #21
AleConGS
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1150 gs tagliando 40.000 km con sostituzione pastiglia freni, pagato 600 euro da conce BMW...è normale???
a me è sembrata una follia, vorrei sapere le vostre esperienze in merito.
grazie
martedì scorso, da motorrad a milano, 40.000 chilometri, tagliando, ispezione, pastiglie freni post, lavaggio e moto sost. a 348 euro; pochi giorni prima, pastiglie freni ant., 150 euri circa

in tutto con pastiglie anche anteriori quindi sarebbe stato 500 euri
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Vecchio 05-06-2006, 11:05   #22
Trinitro
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ci sono 3/4 voci che mi farei spiegare...

comunque, il mio conce/mecca mi fornisce SEMPRE un preventivo...
anche se c'è un intervento in garanzia...

g.
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Vecchio 05-06-2006, 11:44   #23
dorinopeana
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Originariamente inviata da Ale1200GS
martedì scorso, da motorrad a milano, 40.000 chilometri, tagliando, ispezione, pastiglie freni post, lavaggio e moto sost. a 348 euro; pochi giorni prima, pastiglie freni ant., 150 euri circa

in tutto con pastiglie anche anteriori quindi sarebbe stato 500 euri
nel mio caso niente lavaggio moto, niente moto sotitutiva e pagato 95 euro in più.
ok NONSOLOMOTO non mi vede più.
e certamente seguirò il vostro consiglio, la prossima volta preventivo ben chiaro.
grazie
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NICOLA BOMBACCI
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Vecchio 05-06-2006, 13:54   #24
quartex
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Scusate ma ISPEZIONE BMW è una voce a parte oppure risulta essere praticamente il totale della manodopera??

Perchè nel primo caso sarebbe veramente curioso che me la facessero rivedere, questa ispezione?! Se UL=5min. sono 3 ore!

Una volta in un newsgroup disse bene uno (si parlava di tagliandi auto): se si volessero fare dei controlli in un'officina, basterebbe sommare il totale delle ore di manodopera fatturate in un giorno e dividerle per il numero di lavoratori... Se risultassero dei numeri 'sballati' tipo 15-20 ore la conclusione sarebbe elementare...
io cmq. dico... bast****i!!!!

Ultima modifica di quartex; 05-06-2006 a 13:55
 
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