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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-05-2006, 16:51   #1
Bobbe
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Registrato dal: 27 Aug 2002
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predefinito Dopo 4 anni di k il boxer mi pare un trattore.....

Il mio rt 1150 , soprattutto in 4° marcia tra 4000 e 5000 giri,
fà un rumoraccio tipo centrifuga della lavatrice. vrom vrom vrom.
Sarà che ero abituato al sibilo del k , ma questo 1150 mi pare molto
più ruvido dei boxer che ho avuto in precedenza ( 1100 gs , 1100 rt , 1150 gs)

p.s.: sono contento del ritorno al boxer, però cavolo ora mi rendo conto di che motore sia il k ( non tanto per le prestazioni massime , ma per il tiro
in ogni marcia e la riserva di potenza che ha)

insomma.....................ho comprato un trattorino........
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Bobbe non è in linea  
Vecchio 30-05-2006, 16:52   #2
guglemonster
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ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Originariamente inviata da Bobbe
Il mio rt 1150 , soprattutto in 4° marcia tra 4000 e 5000 giri,
fà un rumoraccio tipo centrifuga della lavatrice. vrom vrom vrom.
Sarà che ero abituato al sibilo del k , ma questo 1150 mi pare molto
più ruvido dei boxer che ho avuto in precedenza ( 1100 gs , 1100 rt , 1150 gs)

p.s.: sono contento del ritorno al boxer, però cavolo ora mi rendo conto di che motore sia il k ( non tanto per le prestazioni massime , ma per il tiro
in ogni marcia e la riserva di potenza che ha)

insomma.....................ho comprato un trattorino........

torna al K... che poi ti seguo ))
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Guglemonster
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Vecchio 30-05-2006, 17:36   #3
barone rampante
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io ho r 1150 gs e una settimana fa ho riprovato il k75 di un mio amico e...beh bisogna ammetterlo è un gran motore...per cosi dire un motore intelligente...parco nei consumi ed "elettrico" certo la ciclistica è antica e non trasmette sicurezza...ma perchè mai la bmw ha lasciato la sogliola??? l'ho già scritto da qualche parte...il boxer l'ho adoro ma è un vero peccato che la bmw non abbia più creduto nel migliore è innovativo progetto ( e il più affidabile) mai realizzato!!....motivi di mercato?? insuccesso commerciale??? boh..io sinceramente al posto di tagliare in 2 un 4 cilindri (gli ultimi modelli) avrei ritirato fuori il sibilo del 3
Ciaooooooooo
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Vecchio 30-05-2006, 17:41   #4
Marco_roma
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Originariamente inviata da Bobbe
Il mio rt 1150 , soprattutto in 4° marcia tra 4000 e 5000 giri,
fà un rumoraccio tipo centrifuga della lavatrice. vrom vrom vrom.
Sarà che ero abituato al sibilo del k , ma questo 1150 mi pare molto
più ruvido dei boxer che ho avuto in precedenza ( 1100 gs , 1100 rt , 1150 gs)

p.s.: sono contento del ritorno al boxer, però cavolo ora mi rendo conto di che motore sia il k ( non tanto per le prestazioni massime , ma per il tiro
in ogni marcia e la riserva di potenza che ha)

insomma.....................ho comprato un trattorino........

Meditate gente
Medidate

Nati non foste per viver come bruti!! ( leggi accattarsi un boxer )
Ma per eseguir virtute e conoscienze ( leggi accattatevi un k )

Anche se datato il avatar parla da se'

Si scherza e' ovvio e' solo una battuta....(forse )
 
Vecchio 30-05-2006, 18:29   #5
Archimede
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Il motore della serie K è fondamentalmente un motore nato per avere le prestazioni che ha, mentre al povero bicilindrico ci hanno attorcigliato le budella per farlo andare come va adesso.

Risultato: è tutto al limite e va solo come va perchè assistito dall'elettronica e da mille altre diavolerie che annullano lo scopo per il quale è stato costruito, cioè la semplicità e la facilità di manutenzione.
Ma rimane sempre un boxer bicilindrico che per sua natura è stato inventato per tirare fuori una cinquantina di cavalli con tanta coppia e tanto godimento.

La ciclistica è un discorso a parte, certo, difatti negli anni l'hanno rifatta di sana pianta.
 
Vecchio 30-05-2006, 18:29   #6
geppo
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Secondo me c'è qualcosa che non va

Anche il mio rt quest'anno ne compie 4 e ha ormai 80.000 Km. sulle spalle ma ti assicuro che va sempre meglio ( e non fa rumoracci!)

Salutoni
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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Vecchio 30-05-2006, 18:35   #7
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a perche' bmw fa altri motori oltre al boxer?
 
Vecchio 30-05-2006, 19:37   #8
BurtBaccara
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Originariamente inviata da barone rampante
.......... avrei ritirato fuori il sibilo del 3
..................e come scordarlo ? Un sound divino.





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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 30-05-2006, 19:47   #9
condor
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che bello sentire ogni tanto un po di obbiettività.
Il motore K è stato una invenzione dettata dalla necessità. Un gran motore. Riuscitissimo.
Il boxer è un grandioso motore, ma hanno dovuto inventarsi non importa che cosa per farlo andare di più e farlo stare dentro la concorrenza.

Il due valvole, che motore fantastico.

Chi non ha mai provato il K pensa che sia un motore senz'anima.
Che errore!
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Vecchio 30-05-2006, 20:24   #10
Joe Falchetto
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Vi leggo tutti con molta attenzione...
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Joe Falchetto non è in linea  
Vecchio 30-05-2006, 21:14   #11
Odisseo
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fà un rumoraccio tipo centrifuga della lavatrice. vrom vrom vrom.
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in ogni marcia e la riserva di potenza che ha)

insomma.....................ho comprato un trattorino........
Come si fa a non darti ragione...
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R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
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Vecchio 30-05-2006, 21:35   #12
Dr. Ergal
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Originariamente inviata da condor
Chi non ha mai provato il K pensa che sia un motore senz'anima.
Che errore!

QUOTISSIMO !!!

Aaahhh, il K: 90.000 km di ricordi...
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Vecchio 30-05-2006, 23:17   #13
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Io credo di aver conciliato bene le cose, Ho una 1200 indipendent 2 valvole, tiro elevato perstazioni modeste visto che il motore non è per niente tirato, un vero trattore. Bellissimo
Poi ho 2 k,una rt del 85 e una lt 1200 del 2000 con 60000 k altre caratteristiche, apprezzabilissime, a parte il peso e il baricentro..
Quando sono su una la preferisco, cosi quando sono su una altra.....idem quando salgo sulla terza, che vita... non so decidere,qualche consiglio? A parte i vaffa.....eheheh
steu369 non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 00:04   #14
kingcama
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1 consiglio? non darle mai via!!!
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Vecchio 31-05-2006, 00:08   #15
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111.500km di pura armonia.
a 20 al litro.
Senza seghettamenti e col decollo a portata di polso.
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Vecchio 31-05-2006, 00:24   #16
dgardel
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Originariamente inviata da stuka
a perche' bmw fa altri motori oltre al boxer?
Pensa fa anche auto...............


....ne ho sorpassato una oggi.....................


...non lo sapevo...................
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Vecchio 31-05-2006, 06:40   #17
silversurfer
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Uhmm...ho come l'impressione che dopo gli "obsoleti", i "100% ghisa", gli "essisti, "i rimasugli" ed "i rosiconi" si stia formando un altro sottogruppo,
i kappisti...no fa troppo ktm..., i kapponi ?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)

Ultima modifica di silversurfer; 31-05-2006 a 06:42
silversurfer non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 07:10   #18
emmegey
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Originariamente inviata da Bobbe
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fà un rumoraccio tipo centrifuga della lavatrice. vrom vrom vrom.
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p.s.: sono contento del ritorno al boxer, però cavolo ora mi rendo conto di che motore sia il k ( non tanto per le prestazioni massime , ma per il tiro
in ogni marcia e la riserva di potenza che ha)

insomma.....................ho comprato un trattorino........

Anni fa provai per un giorno un K75. Bene, mi sembrava di stare in sella ad una lavatrice... (stesso sibilo e stesso funzionamento elettrico).
W il boxer !
 
Vecchio 31-05-2006, 07:53   #19
Dr. Ergal
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Originariamente inviata da silversurfer
Uhmm...ho come l'impressione che dopo gli "obsoleti", i "100% ghisa", gli "essisti, "i rimasugli" ed "i rosiconi" si stia formando un altro sottogruppo,
i kappisti...no fa troppo ktm..., i kapponi ?


E Kapponi siano !!!


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Vecchio 31-05-2006, 08:37   #20
LUPO63
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io ho r 1150 gs e una settimana fa ho riprovato il k75 di un mio amico e...beh bisogna ammetterlo è un gran motore...per cosi dire un motore intelligente...parco nei consumi ed "elettrico" certo la ciclistica è antica e non trasmette sicurezza...ma perchè mai la bmw ha lasciato la sogliola??? l'ho già scritto da qualche parte...il boxer l'ho adoro ma è un vero peccato che la bmw non abbia più creduto nel migliore è innovativo progetto ( e il più affidabile) mai realizzato!!....motivi di mercato?? insuccesso commerciale??? boh..io sinceramente al posto di tagliare in 2 un 4 cilindri (gli ultimi modelli) avrei ritirato fuori il sibilo del 3
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Ho avuto un K75 C all'epoca in cui andavo per raduni, aveva un motore burroso ed un suono inimitabile, mi è rimasto nel cuore, speravo che BMW lo riproponesse con cilindrata maggiorata e ciclistica più moderna, ma purtroppo l'hanno abbandonato definitivamente
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Vecchio 31-05-2006, 09:03   #21
Bobbe
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erano solo considerazioni.
Sapevo , conoscendolo , cosa poteva offrire il boxer in
confronto al k e sono content così.
però scendendo da un k1200 e salendo su un boxer 1150,
la sensazione è veramente quella di salire su un trattore.........
un bel trattore
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Vecchio 31-05-2006, 10:09   #22
ARIES
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Correggetemi se sbaglio , ma credo che ormai il mitico motore del K 1200 lo montano solo sulla LT . Ora fanno il 4 cilindri in linea e lo impongono sulla R e GT .
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Vecchio 31-05-2006, 11:56   #23
Milka
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Originariamente inviata da silversurfer
Uhmm...ho come l'impressione che dopo gli "obsoleti", i "100% ghisa", gli "essisti, "i rimasugli" ed "i rosiconi" si stia formando un altro sottogruppo,
i kappisti...no fa troppo ktm..., i kapponi ?
I Kappisti, e ci sono già da un pò!!!!!
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Vecchio 31-05-2006, 11:58   #24
Milka
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....inoltre non posso che leggere con attenzione
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Vecchio 31-05-2006, 12:02   #25
bracco
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Originariamente inviata da Milka
I Kappisti, e ci sono già da un pò!!!!!
per fortuna !!!!!
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Stefano
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