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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-05-2006, 15:57   #1
Aristoc@z
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predefinito nuova Tiger

da Motonline: Scoop: nuova Triumph Tiger
Ecco le prime immagini della nuova maxi enduro inglese rubate nel centro di Almeria durante un photo-shooting probabilmente destinato al catalogo




Dopo tanti anni sulle scene l'endurona inglese si rinnova mantendo il family feeling con il modello precedente anche se ora sembra più votata all'impiego stradale.

Dalla prime immagini, rubate durante il photo shooting ad Almeria, scorgiamo un cupolino inedito con gruppo ottico sdoppiato con lampade multireflector e prese d'aria sotto i fari.


Il motore è il tre cilindri 1.050 la stessa unità montata sulla Speed, mentre il telaio in alluminio riprende quello della Daytona 955. Dovrebbe avere un paramotore.


Le sospensioni si affidano ad una forcella tradizionale regolabile nel precarico e in estensione.
Le leve sul manubrio sono regolabili nella distanza. I cerchi sono in lega con pneumatici dal disegno stradale.

La sella è ampia ed avvolge il serbatoio, che è più scavato nei lati rispetto al modello precedente.

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Ultima modifica di Aristoc@z; 23-05-2006 a 15:58
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Vecchio 23-05-2006, 16:02   #2
Bleach
detto Vomitino
 
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Beh.. .in strada (perchè tanto andrà solo li...) la vedo BEN dura per tutti gli altri enduroni stradali... forse è più in concorrenza con la multistrada che non con questi.

Il motore (sembra) verrà addolcito un po.. guadagnando coppia in basso e lasciando per strada qualche cavallino...

Insomma... il GS rimarrà sempre più solo, nella categoria di quelle che possono "anche" fare un po di Off...
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 23-05-2006, 16:03   #3
Flying*D
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piu' multistrada che GS.. non male come idea.. diciamo un TDM con un motore serio.. non male, non male, l'anteriore e' un 17 o un 19?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 23-05-2006, 16:04   #4
BeemerTom
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Era meglio che la tenessero nascosta ancora altri 4 mesi e la rifacessero ex-novo. Fa cag@re !!!!
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Vecchio 23-05-2006, 16:06   #5
Aristoc@z
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assomiglia molto al Benelli nuovo.
però le nuove triumph sono fatte veramente bene in una delle fabbriche + moderne al mondo. E si vede
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Vecchio 23-05-2006, 16:08   #6
Bleach
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Quote:
Originariamente inviata da BeemerTom
Era meglio che la tenessero nascosta ancora altri 4 mesi e la rifacessero ex-novo. Fa cag@re !!!!

Beh... prima di stroncarla così MAGARI sarebbe meglio vederla in foto un po più dettagliate o meglio dal vivo... no ?
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Vecchio 23-05-2006, 16:12   #7
Supermukkard
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uuAmmazza se mi piace!

e col motore della spippol trippol mi sa che solo la trek e il 950 sm riusciranno a starle al passo
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 23-05-2006, 16:14   #8
BeemerTom
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A mio parere, la suddetta moto comunque presenta poca personalità estetica e nun me piace proprio. Quasi preferisco la linea del Multistrada. Poi possono metterci anche un motore favoloso, l'abs e il gps di serie cmq a me nun garba. Fate vobis.
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Vecchio 23-05-2006, 16:16   #9
Berghemrrader
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Hmmm... Nessuna protezione sottocoppa.
Per me un segno distintivo di una Enduro, anche se stradalizzata.
Si avvicina alla Transalp o alla Pegaso, ma nessuno (salvo BMW) si permette più di osare nelle linee.
Solo una BMW si vede da lontano che è BMW.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 23-05-2006, 16:16   #10
Bleach
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...no supervacca il motore lo devono addolcire -e tanto- per forza perchè gia con la speed hai seri problemi a tenere giu la ruota davanti.. con una impostazione ancor più alta mi verrebbe da ridere.. il problema è che dovranno anche accorciare un po la rapportatura.. quindi.. mi ri-torna da ridere

Quindi.. dovranno addolcire erogazione per dare più coppia in basso e accorciare i rapporti perchè avere una 6a da 260 all'ora sarebbe inutile.. considerando che la speed riprende in 6a dal minimo.. e riprende BENE... questa qua dovrebbe essere micidiale


cmq... aspettiamo le foto definitive...
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Vecchio 23-05-2006, 16:20   #11
BeemerTom
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Secondo me potevano osare con un doppio faro stile speedtriple magari inserito in un cupolino ad hoc con qualche protezione. Qualche protezione al motore, etc.
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Vecchio 23-05-2006, 16:22   #12
Gioxx
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Originariamente inviata da BeemerTom
A mio parere, la suddetta moto comunque presenta poca personalità estetica e nun me piace proprio. Quasi preferisco la linea del Multistrada. Poi possono metterci anche un motore favoloso, l'abs e il gps di serie cmq a me nun garba. Fate vobis.
Tu devi bere meno!! E' bellissima come sono tutte belle le ultime triumph.....per quanto riguarda la multistrada devo dire che e' bella altrimenti poi son casini con una certa Cinzia!!
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Vecchio 23-05-2006, 16:25   #13
Bleach
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Il doppio faro è un marchio distintivo della speed... la fa riconoscere in mezzo a mille. "giocarselo" per cercare di personalizzare un altro modello sarebbe stata una decisione rischiosa e forse controproducente. Guarda cosa è successo quando BMW si è "giocata" il bellissimo asimmetrico del Gs1150 sulla rockster... ne hanno vendute 3
Per le protezioni.. ragà che dire... potete proteggervi tutto quel vi pare.. ma è una moto stradale e tale rimane.. NOn è detto che nella versione defintiva qualcosa ci mettano.. ma qualche pezzo di alluminio non la farà diventare una iena divora mulattiere
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Vecchio 23-05-2006, 16:31   #14
Aristoc@z
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ubicazione: Galliate (NO)
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va vista meglio......

è già qualcosa comunque

a me fa un pò yamaha vista così e non mi fa impazzire. Soprattutto significa abbandonare un segmento enduro per buttarsi su degli ibridi. Boh vediamo, troppo presto x dare giudizi....
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Vecchio 23-05-2006, 16:34   #15
eyefly
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Non pare male....comunque mi pare che sia più paragonabile alla nuova Benelli...
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Nella vita si passa il tempo a scoprire quale tra i possibili noi stessi si è....
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Vecchio 23-05-2006, 16:37   #16
BeemerTom
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Cool

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Originariamente inviata da gioxx
Tu devi bere meno!! E' bellissima come sono tutte belle le ultime triumph.....per quanto riguarda la multistrada devo dire che e' bella altrimenti poi son casini con una certa Cinzia!!
Minkiaasabbrriiii mi è andato di traverso il terzo Negroni bassotto ! Ma dai a regà. Poi pigliamo il TDM (altra moto secondo me anonima e teribbile) e mettiamo a cfr la nuova Tiger. Proviamo a individuare le soluzioni estetiche adottate prescidendo (citazione stukiana) dal motorazzo. Minkia si assomigliano e fanno pena entrambe !
Immagini allegate
Tipo di file: jpg Tom_Tdm.sized.jpg (59,4 KB, 300 visite)
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
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BeemerTom non è in linea  
Vecchio 23-05-2006, 16:47   #17
Guanaco
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Bella moto; mi piace.
E' una formula che sembra prendere sempre più piede, quella della ciclistica stradale con quote e posizione da enduro (tipo Multistrada).
Il tre cilindri Triumph è imho uno dei migliori propulsori eistenti; ottimo per l'impiego sulle strade di tutti i giorni.
Questa 1050 mi sembra più piccola del Tiger 955 precedente che era grosso e pesante quanto un GS1150.
Spero abbiano migliorato le sospensioni. Quando l'ho provato io non mi sono piaciute un gran che.
 
Vecchio 23-05-2006, 17:44   #18
dpelago
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Aspettiamo di vedere la versione definitiva, e possibilmente di provarla ....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
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Vecchio 23-05-2006, 19:39   #19
MrTiger
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Ma Motonline è indietro come le palle del cane.......

Cmq vedremo quando esce....

Ho già telefonato a John Bloor per consigliargli due Wp......
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[url]www.triumphtiger.it[/url] ..la tana delle Tigri!!
MrTiger non è in linea  
Vecchio 23-05-2006, 20:04   #20
Mandrogno
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ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
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Altre foto!













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Cipi
Mandrogno non è in linea  
Vecchio 23-05-2006, 20:49   #21
Deleted user
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bello sgorbio, complmenti.
 
Vecchio 23-05-2006, 23:29   #22
alfredo.s
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 11 Mar 2006
ubicazione: Cillium (Venezia)
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non avevano una marmitta più visibile? la sella mi sembra corta per due, se poi ci metti il bauletto. comunque non brutta.
__________________
[ 1150 GS "[I]R[COLOR="Blue"]O[/COLOR]NZINANTE[/I]"[FONT="Arial"][/I]
alfredo.s non è in linea  
Vecchio 24-05-2006, 00:02   #23
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
L'avatar di ɐlɔɐlɔ
 
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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O il tipo che la prova è veramente grosso o s'è ristretta...

Le varie Multistrada, Trek, questa Tiger... da guidare devono essere qualcosa di spettacolare, però esteticamente le trovo mooolto sgraziate...

__________________
- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea  
Vecchio 24-05-2006, 07:50   #24
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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il passeggero sembra avere paco spazio,comunque sara' una delle tante moto che riempiranno il listino delle riviste motociclistiche, e poi non si vedono in giro.
__________________
Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea  
Vecchio 24-05-2006, 11:52   #25
maxthud
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Quote:
Originariamente inviata da fabrizi@
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Questa moto e' gia' stata inventata in Italia dalla Cagiva si chiama Navigator.
No no mi sbaglio e' una Fazer.......
Minchia che collage che han fatto.
L'hanno resa un po' impersonale.
Peccato le precedenti mi piacevano davvero.
__________________
mai rimanere senza una 1150gs nel garage
maxthud non è in linea  
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