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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
13-05-2006, 21:01
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
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Molle Hyperpro su GS1200
Questa mattina ore 8:30 statale, mi sono presentato presso la nota fabbrica di  in via Friuli a Milano, dove in mitico Stefano (Brusca) in men che non si dica ha equipaggiato la mia muccona con un bel paio di molle Hyperpro.
Già dal primo giretto di prova, ci si rende subito conto di avere un'altra moto, buche, buchette, rotaie e rattoppi vari dell'asfalto non esistono più  durante il tragitto da Milano a Pavia, ho notato in tangenziale a circa 140 Kmh una maggiore stabilità specialmente all'avantreno, la prova del nove sarà quella che farò prossimamente con moglie e bagagli al seguito.
Comunque posso dire di essere molto soddisfatto della scelta in considerazione anche del fatto che la spesa è più che accettabile.
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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13-05-2006, 21:06
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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vedo che sono tutti della stessa opinione per cui queste molle sul gs devono davvero andare bene.......
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-05-2006, 21:12
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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prego tradurre la parola "spesa più che accettabile" grassieeee
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13-05-2006, 21:14
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da pikkolomondano
prego tradurre la parola "spesa più che accettabile" grassieeee
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mi pare con circa 350 fai ant. e post.
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-05-2006, 21:17
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
mi pare con circa 350 fai ant. e post.
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Meno di 300...
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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13-05-2006, 21:22
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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oh porca vacca....... molllto interessante......
avrei bisogno a questo punto di tutti gli input che potrai darmi.... tanto milano è qui dietro l'angolo....
attendo un rapporto sulla prova con mogliettame al seguito.......
noooooooo mi stà salennnddddoooo.......  ...... nnooonn èèè giustoooooooo!!!!!!!!!!!
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13-05-2006, 21:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
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Hyperpro
anch'io sono interessato.
Pero' per me Milano non e' proprio dietro l'angolo.
Qualcuno va in fabbrica?
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R 1200 GS '06 "Zeppelin 1°"
Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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13-05-2006, 22:44
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#8
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
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interessato agli sviluppi anche io..........andare a Milano e che ci vuole, ormai passati i 10mila il GS è diventato grande!!
Saluti e buona strada a tutti!!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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14-05-2006, 10:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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14-05-2006, 10:12
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
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bravo era il caso di metterlo
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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14-05-2006, 10:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Salerno
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la cosa inizia a farsi interessante........quasi quasi...
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14-05-2006, 11:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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Bastard....neppure finisco con una  che me ne mettete altre
mi sa che devo comprare un  per ucciderle tutte!!
bastard...
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Nessun luogo è lontano
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14-05-2006, 20:04
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2006
ubicazione: gavi al
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Mah.. in pratica queste molle sono più progressive o che altro? Sono più rigide? Non pensavo si potesse sentire una grande differenza da una molla all'altra.. Mentre parlando di idraulica sono convinto che ad esempio WP o Ohlins facciano la differenza..
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:love9: [FONT="Comic Sans MS"]VOL EMOS EBBE NE :love9: [/FONT]
GS1200
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14-05-2006, 20:07
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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in effetti è una soluzione "economica" per trovare un compromesso tra la sosp. e di serie ed una specialistica...
ovvio che una wp o una ohlins sono un altro pianeta
una molla ben tarata però si sente sotto il culo
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-05-2006, 07:45
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#15
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Guest
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Quoto al 100% Pepot.
la filosofia dell'Hyper è una molla che, a parità di carico(in kg) dell'originale dia più confort e nello stesso tempo assicuri un funzionamento che va ad eliminare un eventuale colpo da fine corsa. In più le Hyper sfruttano un trattamento dell'acciaio che fa si che le stesse, una volta compresse, abbiano un ritorno piuttosto lento, caratteristica che non va a mettere in crisi l'idraulica originale ed elimina sbacchettamenti ed ondeggiamenti classici di ammo poco frenato. Ohlins e WP, non dimentichiamo, che anche loro vi sorreggono con una molla...e di certo è qualitativamente meglio dell'originale.
Certo hanno la possibilità di regolazioni che l'ammortizzatore originale non ha..ma costano 5 volte tanto....ed è qui il punto.
Hyper non migliore o peggiore di WP, Ohlins ecc., mette solo a disposizione all'utente uno step intermedio che migliora l'originale senza spendere una cifra..poi se uno vuole c'è anche l'ammo completo...e se non sbaglio costano ancor più dei concorrenti...
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15-05-2006, 08:40
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#16
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Guest
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Io sono prenotato al "set up" per venerdì....
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20-05-2006, 21:41
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#17
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Brusca
Quoto al 100% Pepot.
la filosofia dell'Hyper è una molla che, a parità di carico(in kg) dell'originale dia più confort e nello stesso tempo assicuri un funzionamento che va ad eliminare un eventuale colpo da fine corsa. In più le Hyper sfruttano un trattamento dell'acciaio che fa si che le stesse, una volta compresse, abbiano un ritorno piuttosto lento, caratteristica che non va a mettere in crisi l'idraulica originale ed elimina sbacchettamenti ed ondeggiamenti classici di ammo poco frenato. Ohlins e WP, non dimentichiamo, che anche loro vi sorreggono con una molla...e di certo è qualitativamente meglio dell'originale.
Certo hanno la possibilità di regolazioni che l'ammortizzatore originale non ha..ma costano 5 volte tanto....ed è qui il punto.
Hyper non migliore o peggiore di WP, Ohlins ecc., mette solo a disposizione all'utente uno step intermedio che migliora l'originale senza spendere una cifra..poi se uno vuole c'è anche l'ammo completo...e se non sbaglio costano ancor più dei concorrenti...
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Uè teleimbonitore a te Wanna marchi ti fa una pippa
Ci sentiamo quando torno dal mare che me sa che le monto pure io
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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20-05-2006, 22:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
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Cosa mi tocca leggere...la ricetta per rendere immortale la mia mukka?
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ADV + Pipol + Delosti
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22-05-2006, 08:31
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da Kabir
Cosa mi tocca leggere...la ricetta per rendere immortale la mia mukka? 
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Ciao caro, ti sta venendo la  per i molloni viola ????
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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21-05-2006, 09:13
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
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Burt..ma io non tiro sole!!!!!!!!!!!!!!!!
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21-05-2006, 12:13
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#21
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Brusca
Burt..ma io non tiro sole!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mi scuso per l'infelice paragone. Lungi da me nel pensare o voler dire ciò.
Sei uno spandiscimmie e basta
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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15-05-2006, 10:41
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Igli Tare
Questa mattina ore 8:30 statale, mi sono presentato presso la nota fabbrica di  in via Friuli a Milano, dove in mitico Stefano (Brusca) in men che non si dica ha equipaggiato la mia muccona con un bel paio di molle Hyperpro.
Già dal primo giretto di prova, ci si rende subito conto di avere un'altra moto, buche, buchette, rotaie e rattoppi vari dell'asfalto non esistono più  durante il tragitto da Milano a Pavia, ho notato in tangenziale a circa 140 Kmh una maggiore stabilità specialmente all'avantreno, la prova del nove sarà quella che farò prossimamente con moglie e bagagli al seguito.
Comunque posso dire di essere molto soddisfatto della scelta in considerazione anche del fatto che la spesa è più che accettabile. 
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ciao caro ....
e sabato tocca a me !!!!
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2000 R 1150 GS - 2005 R 1200 GS
2008 R 1200 GS ADV
2015 R 1200 GS ADV LC
Marco
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21-05-2006, 18:24
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
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ora tocca a me dare il mio contributo sulle mie sensazioni e feeling con le molle che il buon e bravo ste mi ha montato sabato mattina .
La moto e' piu alta di 1 cm ( anteriore e poisteriore) , il settaggio e' a 9 click sul posteriore .
Si ha subito la sensazione di una moto piu gnucca basta tirarla giu dal centrale e e il posteriore non affonda piu come prima ...fa proprio stonc  insomma la molla non ha piu l'escursione di prima !! ,una volta in movimento ci si accorge subito che e' proprio diversa infatti pinzare un po deciso con l'anteriore che la moto non affonda piu' ...e' bella gnucca !!
La cosa impressionante che e aumentato il confort ( per ora l'ho provata da sola) e sembra proprio che sia piu stabile di prima , in autostrada i curvoni veloci con le famose giunture dell'asfalto le ho fatte a quasdi 200 km/h e non ho avuto la benche minima sensazione di ondeggiamnti o sbacchettamenti ..sembra davvero viaggiare su un binario ...
Ancor piu stravolgente (a mio modesto parere) e'la sensazione nuova che mi ha dato nel misto .
Senza varariare il settaggio iniziale sembra piu' reattiva in entrata in curva , va giu piu veloce e nei cambi rapidi e' davvero diventata una goidura guidarla Tutto questo si nota ancora di piu' se vado a regolare il posteriore dando ancora due girate , facendo alzare la moto ancora di un cm credo e allora si che il misto stretto diventa incredible e divertente da fare.
Il ritorno delle nuove mollettine e' davvero un'atra cosa , si ha allo stesso tempo piu rapidita' e velocita' e confort allo stesso tempo maggior.
La cosa che poi mi da ancor piu ' soddisfazione e' la maggior sensazione di sicurezza che ho acquisito .
Sento la moto piu mia , non so se mi spiego ..me la sento maggiormente addosso ...senza dovermi preoccuppare di ondeggimanti , sbacchettamenti ..
Insomma per ora sono davvero soddisfatto e il rapporto qulita' prezzo per ora e' davvero giustificato .
E poi , aggiungo inoltre, il colore viola mi piace proprio !!
Grazie ancora a ste !!..sei un grande
A presto
__________________
2000 R 1150 GS - 2005 R 1200 GS
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Marco
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21-05-2006, 18:32
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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dimmi uan cosa , hai detto che è più alta di un cm? ma posso cmq manterene l'altezza che ho ? oppure parte dalla distanza +1cm?
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Nessun luogo è lontano
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21-05-2006, 19:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Gs2000Marco
ora tocca a me dare il mio contributo sulle mie sensazioni e feeling con le molle che il buon e bravo ste mi ha montato sabato mattina .
La moto e' piu alta di 1 cm ( anteriore e poisteriore) , il settaggio e' a 9 click sul posteriore .
Si ha subito la sensazione di una moto piu gnucca basta tirarla giu dal centrale e e il posteriore non affonda piu come prima ...fa proprio stonc  insomma la molla non ha piu l'escursione di prima !! ,una volta in movimento ci si accorge subito che e' proprio diversa infatti pinzare un po deciso con l'anteriore che la moto non affonda piu' ...e' bella gnucca !!
La cosa impressionante che e aumentato il confort ( per ora l'ho provata da sola) e sembra proprio che sia piu stabile di prima , in autostrada i curvoni veloci con le famose giunture dell'asfalto le ho fatte a quasdi 200 km/h e non ho avuto la benche minima sensazione di ondeggiamnti o sbacchettamenti ..sembra davvero viaggiare su un binario .
Ancor piu stravolgente (a mio modesto parere) e'la sensazione nuova che mi ha dato nel misto .
Senza varariare il settaggio iniziale sembra piu' reattiva in entrata in curva , va giu piu veloce e nei cambi rapidi e' davvero diventata una goidura guidarla Tutto questo si nota ancora di piu' se vado a regolare il posteriore dando ancora due girate , facendo alzare la moto ancora di un cm credo e allora si che il misto stretto diventa incredible e divertente da fare.
Il ritorno delle nuove mollettine e' davvero un'atra cosa , si ha allo stesso tempo piu rapidita' e velocita' e confort allo stesso tempo maggior.
La cosa che poi mi da ancor piu ' soddisfazione e' la maggior sensazione di sicurezza che ho acquisito .
Sento la moto piu mia , non so se mi spiego ..me la sento maggiormente addosso ...senza dovermi preoccuppare di ondeggimanti , sbacchettamenti ..
Insomma per ora sono davvero soddisfatto e il rapporto qulita' prezzo per ora e' davvero giustificato .
E poi , aggiungo inoltre, il colore viola mi piace proprio !!
Grazie ancora a ste !!..sei un grande
A presto 
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ma quanti km avevi sulle molle vecchie?
un paragone con un'ammortizzatore nuovo sarebbe da fare,
altrimenti di cosa parliamo...
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R1100S 2003
Ultima modifica di Curteo; 21-05-2006 a 19:06
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