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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2006, 23:42   #1
Muntagnin
Guest
 
predefinito mancarono i soldi non le idee

bella macchina e bella sospensione

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Ultima modifica di Muntagnin; 06-05-2006 a 00:19
 
Vecchio 06-05-2006, 01:46   #2
dgardel
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Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Toh!!! ancora Hossack!!!! (o BMW DUOLEVER )


e quelle sonde lambda lì messe là.......


..appena dopo la curva giusto per "non vedere" la valvola (chi sa mi ha capito...)....

...però facevi prima comprarti una KR.......





....si lo so, lo so ,......



.....vuoi mettere la soddisfazione.....
__________________
KTM 1290 Super Adventure T

Ultima modifica di dgardel; 06-05-2006 a 01:50
dgardel non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 08:48   #3
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
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mi piace il titolo di questo 3D, bravo munta!
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 16:27   #4
Giovek
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Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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negli ulitmi 20 anni tutte le buone idee con un motore guzzi in mezzo hanno fatto poca strada!
__________________
Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
Giovek non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 16:46   #5
Ricky vierventiler
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Anche il radiatorino olio è in una felicissima posizione e di sicura efficenza
 
Vecchio 06-05-2006, 19:05   #6
Dinamite
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Cos'è tutta sta ferraglia ?
Bisogna fare l'antitetanica per salirci
__________________
BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
Dinamite non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 19:51   #7
Berghemrrader
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ubicazione: Land of Sand
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Come mai "così storti" quei cilindri????
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
Berghemrrader non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 20:03   #8
Guanaco
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Forcella a parallelogramma, come su alcune Guzzi di un tempo...
 
Vecchio 06-05-2006, 21:21   #9
dgardel
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Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da Giovek
negli ulitmi 20 anni tutte le buone idee con un motore guzzi in mezzo hanno fatto poca strada!
No, no, guarda bene ........ Norman Hossack....http://www.hossack-design.co.uk/

__________________
KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea  
Vecchio 06-05-2006, 22:00   #10
Ricky vierventiler
Guest
 
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Ah beh adesso vado in garage con flessibile, trapano, un pò di barre d'alluminio, un pò di bulloneria da scaffale...

 
Vecchio 06-05-2006, 23:44   #11
Muntagnin
Guest
 
predefinito

Purtroppo sono vecchie foto che avevo .. e non mi ricordo la fonte ... comunque se ben ricordo era una moto di parecchi anni fà ... quando la forcella Hossack ... o meglio l'evoluzione Britten ... manco era ancora sui tavoli di disegno della mamma.
per quel poco che ricordo della cosa ... doveva essere un MG con trasmissione a catena e raffreddamento ad acqua.

Appena mi riverrà in mente la fonte .. gliene renderò subito onore.

La mamma è sempre stata un passo indietro alla Moto Guzzi che sviluppò il sistema a quadrilatero deformabile, ben prima dei berlinesi.
Anche ora, il recente sistema inventato per le nuove MG .. è anni luce avanti al sistema della mamma

Il titolo ad effetto si rifà al famoso detto "mancò la fortuna non il coraggio" .. mi son sempre chiesto se la MG non avesse avute le sfortune passate che avrebbe sfornato.

Ultima modifica di Muntagnin; 07-05-2006 a 01:12
 
Vecchio 07-05-2006, 14:49   #12
Flying*D
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
Purtroppo sono vecchie foto che avevo .. e non mi ricordo la fonte ... comunque se ben ricordo era una moto di parecchi anni fà ... quando la forcella Hossack ... o meglio l'evoluzione Britten ... manco era ancora sui tavoli di disegno della mamma.
per quel poco che ricordo della cosa ... doveva essere un MG con trasmissione a catena e raffreddamento ad acqua.

Appena mi riverrà in mente la fonte .. gliene renderò subito onore.

La mamma è sempre stata un passo indietro alla Moto Guzzi che sviluppò il sistema a quadrilatero deformabile, ben prima dei berlinesi.
Anche ora, il recente sistema inventato per le nuove MG .. è anni luce avanti al sistema della mamma

Il titolo ad effetto si rifà al famoso detto "mancò la fortuna non il coraggio" .. mi son sempre chiesto se la MG non avesse avute le sfortune passate che avrebbe sfornato.
Nella prima foto si vede un particolare che non capisco..

Cos'é quel "cilindretto" che si infila nel collettore proprio all'interno della curvatura? sembra anche collegato ad un filo elettrico....

Confesso la mia TOTALE ignoranza in fatto di meccanica..
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 07-05-2006, 15:50   #13
Muntagnin
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*Dutchman
Nella prima foto si vede un particolare che non capisco..

Cos'é quel "cilindretto" che si infila nel collettore proprio all'interno della curvatura? sembra anche collegato ad un filo elettrico....

Confesso la mia TOTALE ignoranza in fatto di meccanica..
una sonda lambda .. magari dgardel vorrà spiegare perchè era messa proprio lì ....
 
Vecchio 07-05-2006, 17:21   #14
Supermukkard
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ubicazione: Belluno
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin

Il titolo ad effetto si rifà al famoso detto "mancò la fortuna non il coraggio" .. .

a quello mi riferivo
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
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