ci mancherebbe che si gira sempre col tassellato...
anche io con la SE (se la prendo) dovrò montare gomme stradali per il 70% del tempo... e mi divertirò anche sul misto passi...
poi magari mi prendo un paio di cerchi solo per il tassellate... tanto per la KTM costano poco... davanti è quello exc... dietro si riraggia senza problemi...
e sopratutto rimane omologata...