Si, lo ammetto, da tempo soffro di paranoie, sin da quando ho preso la seconda bimba sotto il sacro tetto della mia mukka, una Yamaha BT 1100 Bulldog. Moto dal gran carattere estetico (a parer mio) e di una facilità di guida disarmante, grazie alla potenza limitata del motore e al triangolo telaio-freni-sospensioni eccellente, che meriterebbe una cavalleria più sostenuta.
Ahhh, vi dico, il piacere di guida è notevole, una frizione che è un burro e una sensazione di totalità con la moto che, sinceramente, con il caterpillar BMW non ha paragoni. Ma sono due moto diverse.
Veniamo al punto. Ho fatto qualche modifica e tra le altre cose ho montato un bel paio di cannoni Akrapovic, naturalmente non omologati. Ne guadagna la coppia, già consistente, che ora tira via la moto che è una bellezza, e l'allungo. Sicuramente un paio di CV sono emersi, per non parlare del sound, che già con i terminali di serie era godereccio, ora.... bè, vi lascio immaginare!
Ecco, ora, ogni volta che vedo una macchina celeste con una striscia bianca, mi si gelano le dita delle mani. Rallento, premo la frizione, cambio strada. Se poi mi trovo la madama alle spalle o mi sorpassa o è ferma a guardarmi mi viene un pelo di panico.
E' davvero stressante girare così, anche perchè c'è stato un giro di vite e sono diventati più severi nei controlli. Sapete bene che girare con silenziatori non omologati sia dannoso alle tasche, ai punti, e alla motina bella.
Ecco, ora che (torno a casa e) la prenderò per fare i miei giri... sono già preoccupato e mi vien voglia di tornare agli scarichi normali. Ma cambia completamente il carattere della moto!!! Lo ammetto a me piace con gli Akra, tornare indietro non fa più. Come fare ? I DB killer non si montano quindi sono sempre a rischio. Dunque ?
Paranoia AKRAPOVIC!
, frecce 
Modalità lineare
