Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
ne vale la pena, l'hp è fantastica da usare in off. Ieri alla Monfa l'ho provata in tutte le condizioni e devo ammetterlo va da dio. Nel viscido come ieri mattina, con due gomme tassellate serei stato come su un binario. Nel pomeriggio quando il terreno era asciugato entravo negli appoggi e la moto non si scomponeva per niente. C'erano tantissime buche ad anche in quel caso non sbacchettava assolutamente, cosa che il crf avvrebbe per un attimo accennato. Stupenda anche nelle discese sconnesse e veloci, anche il quel caso andava come un treno.
Pensaci Matteo, non te ne pentirai.
porcogiuda... il lordbrummel che si spinge fino a farmi un test personalizzato!!!
ma qui siamo pazzi... il mondo si capovolge...
alberto... la HP2 è bellissima ed è fascino puro.... ma la KTM è più FUNZIONALE allo scopo... e lo sai anche tu... appena ce l'ho avrò l'onore di fartela provare...
se potessi averla per il maialpiacentino... ma purtroppo se va bene fine giugno...
e i 6000 euro in più proprio manco morto ... già tiro la cinghia per la SE... anzi la smollo e mi cadono le braghe...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Non ho mai visto SE dal vivo, ma ti posso garantire che l'hp da fare i ns giro è al top.
da ferme... seduto sopra... la SE è più enduro... più specialistica della HP2... come ingombri... come posizione di guida... la SE è un cross rispetto alla HP2... la stringi tra le gambe e non hai cilindri che rompono le balle (io ci tocco con gli stinchi!!!)... in piedi ci sto molto meglio... mi piace anche di più come manubrio...
poi sia tu che vigliac sareste capaci di zompare sui gradini con una GSADV...
ma come io mi trovo molto meglio con il KTMADV rispetto al GS1200... mi troverò sicuramente meglio con la SE che con la HP2...
ma non vedo l'ora di provare la tua...
è mia...
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Matteo prostituisciti....
Ieri alla Monfa l'ho provata in tutte le condizioni e devo ammetterlo va da dio. Nel viscido come ieri mattina, con due gomme tassellate serei stato come su un binario. Nel pomeriggio quando il terreno era asciugato entravo negli appoggi e la moto non si scomponeva per niente. C'erano tantissime buche ad anche in quel caso non sbacchettava assolutamente, cosa che il crf avvrebbe per un attimo accennato. Stupenda anche nelle discese sconnesse e veloci, anche il quel caso andava come un treno. 
... già tiro la cinghia per la SE... anzi la smollo e mi cadono le braghe...
Modalità lineare
